Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Rendben. :)

Nosza! :)

egy kis nyár idézés

Örülök, hogy Ti is így gondoljátok!
A "bárkásoknak" is nagyon tetszik az ötlet. :)

Miért ne? Részemről benne vagyok.

Ez szerintem nagyon jó ötlet!

:)

Az lesz az. :)

Na, vajon miért...?! :) De sajna az idén nem leszünk... : (

Miért olyan ismerős nekem ez a helyszín? :-)

Felvettem = felvetettem. :)
De jó lenne, ha lehetne javítani a hozzászólást...

Voltam ma a tesómmal az évzáró Barchettás túrán, jó volt.
Felvettem, hogy jó lenne tavasszal egy közös Spider, Barchetta csapatás, ha Nektek nem gond. :)

Ezekkel a kerekekkel jött ki a gyárból, azt kérte a fickó.

A másikak eladók :-)

Ezekkel a kerekekkel adtad? Látod meg kellett volna tartani, egyre többet ér. :)

Már régóta fenn van. Ráadásul egyre drágább lesz :-)
Nem Amorés vette meg, hanem egy pápai fickó.

Nagy valószínűséggel piros :-)

Nem sokáig élvezte az új tulaj. Itteni tag aki megvette?

milyen színű lesz a féknyereg?

mindig is mondtam egy Alfa igazi befektetés.... :-)

Érdekes színvilág.

ez igen! :D

Már két hirdetésben is fenn van a hahun a régi autóm...
Egy
Kettő

egyre drágább lesz :-)

Anno a Pók futóműve színes lett:

Ma felmerült bennem, hogy PHuBi-é meg ezüst lenne.
A feketét túl unalmasnak tartom.
Szerintetek?

Megvan :-) JCsabi volt

Valakinél olvastam, hogy lábtér világítást szerelt be és ott volt a vezetéke is, csak a lámpa hiányzott. Ki volt az? Hol volt a vezeték vége?

Köszönjük! Kicsit megkésve vettem észre :)

Köszönjük! :)

Koszi!!!

GTV - 916 workshop manual page..
... csak hogy nektek ne kelljen 10 dollárt fizetni érte....

Ezt és egy heti munkát sikerült összehoznom pedig csak a törött üvegbutát szerettem volna kicserélni :-)

Gyöngyház fehér volt a színe. Nem biztos, hogy kifizetném a felárat érte.

Ettől függetlenül egy Alfa emblémával az orrában komoly csábítás lenne...

Én is beleültem egyszer, és tényleg nagyon szűkös! Azért egyszer meghajtanám...

Szerintem is nagyon jó, pont ebben a színben tetszik a legjobban. :)

OFF
Amíg a Giuliettára vártam megnéztem az új Mazda féle Fiat 124 Spider-t.
Szerintem királyul néz ki, csak nagyon kicsi az utastér.

Soha többé nem fogok panaszkodni a Pók/PHuBi pakolási lehetőségeire.Itt az ülés mögött semmi sincs:-(
Mondjuk az ára se piskóta...
ON

Ja, meg maradt egy középkonzolom is:

Szintén tálca...

Ma rovancsot tartottam a garázsban és találtam egy benzinszűrő készletet. Anno le akartam cserélni a teljes cuccot, de már nem került rá sor.
A cucc:
- új szűrő + 4 tömítés

- bontott tartóbilincs

- bontott benzincsővégek (2 a szűrőre, 2 a csövek túlsó végére)

- gyári új csavar a benzincső rögzítéséhez a szűrőre

- gyári új tömítések mindkét végére


Akinek kell elviheti egy tálca normális sörért.

Én próbáltam szélfogó nélkül, úgy szinte zavaró az autózás olyan szél van. Kivéve , ha tengerparton páváskodik az ember, ott lépésben elgurulni tök jó háló nélkül is. Autózni viszont kell a szélfogó. Ebből próbáltam mind a két fajtát, nagy különbség nincs köztük, 90 ig tök jó mind. Ennél nagyobb tempónál már van huzat, szélzaj bőven, 160-200 közt már bizsereg a fejbőr is.

Csináltam pár fotót, hogy az enyém miként lett megoldva.
Itt látható a felfogatás, szóval nem igazi bukócső ez.. Fúrni nem kell, passzol a meglévő lyukakhoz.


Én kárpitossal csináltattam egy textillel bevont bútorlapot (sajnos a nap már kiszívta, elvileg fekete volt) Látható milyen egyszerűen van megoldva.

és az is, hogy csukott állapotban ebből a felfogatásból semmi nem látszik..


viszont ez alá nyugodtan lehet cuccolni, és nyitott állapotban is ott hagyni mert nem lehet hozzáférni. Főleg nyaraláskor jön jól a plusz hely. (mi sátorral és minden hozzávalóval kempingezni is elmentünk vele a garda tóhoz, minden befért.)

Koszonom a velemenyeket. Most marad a gyari van mas szepiteni valo meg! :-)

Nekem ilyen van. Szerintem teljesen jó.
A bukócső csak dekor, 2*3 csavar tartja.

Amit Piritu irt, full igaz + a kutyu cirka hatastalan a szel szempontjabol. A szelterelo nem fuggolegesen kell alljon.

köszi

Az egyik autóban volt ilyen, amit a nyáron megnéztem.
Elég amatőr hatása volt, ráadásul a tartó rekeszt sem lehetett használni miatta.
A hagyományos sokkal jobb megoldás a szélmentesítésre.
Borulókeretként meg szerintem semmit sem ér, nincs tartása annak a résznek, ahová fel van csavarozva.

Sziasztok!

Van valakinek tapasztalata ehhez hasonló szélfogóval?

https://www.cabriosupply.com/anti-roll-bars/alfa-romeo/alfa-romeo-spider-916-roll-bars-with-wind-deflector-1995-2005



Köszönöm
Péter

Ahogy nézem a szervizkönyvet a tetőnyitó nem egy egyszerű szerkezet:

Nálam rövidebb a téli álom, de még sose volt indítási problémám. A megromló benya csak elméleti kérdés.
A kisgépeknél jobban előjön - mint ahogy Erhard is írja - képes belekocsonyásodni a porlasztóba.
Egy ideig volt áramtalanítóm, de kikötöttem, mert nem tetszett és nem is kellett. Mindig kiszedem az akkut és behozom a belső garázsba, ahol melegebb van. Ráadásul ahányszor beülök a Giu-ba rálátok, hogy minden rendben van-e.

A Brera Spiberét nem tudom, de az 159 szülemény, tehát nagy valószínűséggel műanyag. A GTV Spider-é vas.

Eddig nálam több, mint 6 hónapot állt minden télen. De tavasszal mindig könnyen és elsőre indult, nem volt semmi probléma. Kevés prémium üzemanyaggal szoktam letámasztani.
Most még valószínű fogok vele menni egy kört, de már benne van az OMV prémium negyed és fél között valahol.

A keréknyomást én is 2,7-2,8 körülire lövöm be. Szerencsére egész évben garázsban van, egy használaton kívüli lepedővel letakarva. Az enyémben van Zé-féle áramtalanító kapcsoló, így az akkusarut nem szedem le, viszont néha rácsatlakozom a csepptöltőt.

A biokomponens romlik meg. Talán az OMV prémiumában nincs ilyesmi.

Az a baj hogy fél év után nem lesz jó a benya, legalább is a fünyirom nem indult tavasszal, kiöntöttem belöle ami volt a 4 lityos kézi tankban az is leves lett elmentem ujat tankolni azzal meg pocroff

A mol szerint az evo neo 100, az 6 hónapig benzin. Az új spider gvt tankja nem műanyag?