Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mármint a műanyag háromszög vagy a tálca? :) Mert a link így nem működik.

ePER szerint 8357 Ft -)

Megkérdezem, mert előbb-utóbb muszáj lesz megvenni. Már ha lehet egyáltalán kapni.

De ha abból indulok ki, hogy egy gyári kis műanyag háromszög a ködlámpa mellé 6500Ft.... szóval drága hobbi lesz ez a spider. :) Viszont nagy tervek vannak vele, szóval full gyárin fogom hagyni.

Alvázszám alapján "érdekes" az ePER. Munkatársam által vett 156 alvázszámára az összes 1,9-es motorvariánst hozza bele :-DD

Szerintem nyugodtan kérdezd meg! Nekem Csöri már többször okozott meglepetést az árakkal. (pl. 4500 volt egy külső küszöb)

Köszi. Mondjuk az érdekes, hogy miért nem vastagította ki a nekem valót pedig alvázszám alapján kerestem.

Nem is merem felhívni Ofit, hogy mennyibe kerül a gyári.... :)
Használtan meg nem hinném, hogy kapok, nem sok spidert bontanak.

A 4-es kell neked. Azért van két cikkszám, mert valószínűleg két féle van. Ha a 109-re viszed a kurzort, akkor kiírja, hogy elektromos tető. Innen valószínűsítem, hogy az a villanytetősbe való. A másik a simába.

Szeretnék beszerezni egy olyan tálcát a kocsiba ami az akkumulátor felett van és eltakarja az ottani dolgokat. Nem tudom a pontos nevét. Esetleg akinek gyári az a rész tudna egy fényképet csinálni?

Eperben néztem alvázszám szerint de itt se egyértelmű a helyzet melyik kéne nekem. Én a 4-esre tippelek, de ahhoz is két cikkszámot ír (lehet 2 részből áll?) Mert ugye a 2-es az csak maga a keret.

Ma kipróbáltam a SONAX tető impregnáló cuccát. Kicsit macerásabb felvinni a szivaccsal, mint a sprét, de szimpi, hogy be kell dörzsölni. Holnap bekenem még egyszer.
Kár, hogy olyan szar idő van, hogy ki se lehet mozdulni.

Azt azért nézd meg, hogy a tartó műanyag tálca megvan-e. Nekem nem volt meg.

Min álláson nem fúj meleget. Hacsak nem melegítette át a nap az egész műszerfalat.

Szuper! Kap a Spider meg a GTV is egyet-egyet, ne fészkeljen be a mocsok a rendszerbe többet, meg is rendeltem. :) Már csak azt kellene kitalálni mivel lehet egyszeruen rendesen kitakarítani... évek alatt ami oda beszabadulhatott..... gondolom senkinek nincs képe a klima/futoradiatorrol hogy nez ki, egy pl kiszedett muszerfalban.

Juteszembe, másnak is meleget fuj a rendszer egy ido utan min allason is?
Elég zavaró. 916-ban van fűtésszelep? Nemlehet h nincs, és egyszerűen átmelegszik emiatt az egész műszerfal?

Az ePER szerint a GTV-ben nincs ilyen alkatrész, legalábbis ott, ahol a Spiderhez hozza.

1000%, hogy volt a Gtv-ben (legalábbis az enyémben!!!), majd tartunk közvélemény kutatást;D, hogy kinek van még meg… kinek volt… stb. mivel kb. 15 kg. Szerintem mindenki hamar megszabadult tőle;)) Nekem Szatyi szedte ki… és beraktam a ház alapjába földrengés ellen, ahogy Piritu mondta;))) de még évekkel ezelőtt… kb. 7 éve lehet kiszedve… ha nem több;)) a Gtv/Gta topikban is fel lehet dobni a témát;))) emlékszem jó pár éve nagyon aktívak voltunk súly-tunying terén;))
Egyébként még annyit, hogy a kipuff is kb. 15 kg-os, mármint a gyári… akkor hátul nagyjából mindkét oldalon egyenletes a súlyterhelés…

Oké. Akkor tartó. Nyilván a sosemvolt dupla kipufogó helyét tartja. :P

A felirat szerint igen, ilyen ment bele:

Épp ezt nyomozom én is, 145-46 pollenszűrő kell bele, jol informáltak? thx!!

Az ePER szerint németül "Lager", angolul "support", olaszul "supporto" :-P
(60619417)

Miért "teória"? Hát az a neve! ...hülyéskedsz már itt te is... :)

Nem. Mint írtam "felmerült", de mivel nincs ezért ez kizárható, és marad a rezgéscsillapító szerep. A márkakereskedés szerelője is ez utóbbi teóriát erősítette meg.

Ja de. Most, hogy mondod, tényleg. Az a ct. írta akinek egy bordó 166 Spidere van. :))

Nem mondod?! Melyik cartárs? Csak nem az, amelyiknek egy bordó 166-ja van? Mert azt ismerem. Legalábbis mintha rémlene. :)

GTV-ben én sem találkoztam vele eddig. De a cartárs lentebb írta is, hogy szerinte csak Spiderben van.

A GTV-ben nem találom az istennek se. Hol van ez? >:)
Dupla kipufogó a V6-oknál? Gyárilag? Tuti ez?

Még a 916-ról van szó? ;)))

Ez se gumi, csak gumi szilent van belesütve és azon tud "lötyögni." A súlyeloszláshoz érdemben kevés az a 10-15 kiló, érdemben nem befolyásol semmit.
Ami még felmerült, hogy a V6-oknal dupla kipufogója van, a TS-nek csak egy, esetleg a hiányzó jobb oldali kipuff súlyát hivatott pótolni.

ilyen a Gtv-ben is van… csak más a formája és nem gumiból van ha jól emlékszem… de mi van ha csak azért van ott, hogy egyenletesebb legyen a kocsi súlyelosztása… azért a Gtv meg a Spider is orr nehéz…
szóval Willy, ha kiveszed… akkor ezt majd mindig a kezébe kell nyomnod annak, aki az anyósülésen utazik;))))

Jó döntés volt. Ha már beletettek egy pénzbe is kerülő ballasztot, biztos, hogy nyomós oka volt.

A téma engem is érdekelt, megpróbáltam utána járni.
Arra jutottam, hogy ez egy csillapítottam felszerelt rezgéscsillapító súly. Úgy működik, mint a toronyházaknak a földrengés elleni csillapítók. A maga súlyával, és méretezett felfüggesztésével a karosszéria rezgéseit hivatott elnyelni, hogy ne ébredjenek káros rezonanciák a karosszériában. Anno cseréltem is egy bontott darabra, mert a gumi részei nagyon odavoltak, és fémesen kopogtak, ha megmozdítottam a súlyt. A gyakorlatban vele és nélküle megtett kör során különbséget nem tapasztaltam. Feltételezve, hogy nem volt hülye aki oda tervezte meghagytam.

Akkor ezért ilyen lomha a gép.... Na mindegy, a tengerparton 40-45-el gurulgatni jó lesz. :)

Cápa, Grando: Köszi, én is erre gondoltam, csak tök furcsa, hogy ilyen szabályos súlyzó alakja van.

Csillapító súly. Csak a Spider-ben van. A javítási utasításban ennyi található róla:

Kiegyenlítő súly.

túl gyors volt a versenyen, ezért a következő futamra büntetősúlyokat raktak rá :)

Tüzetesebben megnéztük a kocsi alját és számomra érdekes dolgot találtunk. Egy súlyzót is elrejtettek a kocsi jobb hátuljánál. Ez miez? :)

Ma óriásit léptünk előre a felesleges extrák terén: bekerült a pollenszűrő a Pókba :-))

Egy kis próbálkozás a praktikus helykihasználás bővítésére. Alá lehet pakolni és a háló/bukócső miatt nem lehet oldalról sem az oda pakolt cuccokhoz férni.



Még nem biztos, hogy marad mert annyira nem jött be eddig, de aztán lehet, hogy mégis. :-)

Köszi az infókat.

Szerintem az elektromos tető miatt kellhet talán az erősebb akku, én erre tudok gondolni. Az olaszok meg biztos úgy voltak vele, hogy az összesbe ezt rakták. :)

Nekem a 74Ah még éppen befért.
A könyvben ennyi van az akkuról:

(Mondjuk nem igazán értem, hogy miért kell 70Ah-s, amikor a 159 2.0-ban sincs ekkora.)
Rögzítő ügyben érdekes a szitu, mert nálam a hátsó fal (60611940) fixen csatlakozik az alsó tálcához. Ráadásul oda is van ponthegesztve a hátuljához:

Ennek a felső fülébe jön az akkut leszorító darab, a 60616166 :

Sziasztok!

Egy akkumulátoros kérdésem lenne. Nekem csak bele van dobva egy akksi a helyére, de nincsen semmi leszorítója, így vettem a masinát. Szerintem túlméretes akkumulátor van benne és ezért szedhették ki. Ez így nem annyira tuti, mert menet közben nem szeretném hogy vándoroljon a cucc. :)

Eperben néztem cikkszámokat, de 2 rögzítőt találtam 60616166 és 60611940 cikkszámút. 2 lefogató van gyárilag? Mindkét oldalon 1-1?

Ill. mekkora akksi fér el a gyári lefogatóval? Vagy ha nagyobb akku van benne akkor tippek a rögzítésre?

Köszi.

Üdv. Ha valakinek már elrohadt: LINK

Nagyon tuti :-)

Állati jó! :)

Nagyon zsír! ;)

Amikor megvettem az autót már akkor biztos voltam benne, hogy újra lesz benne bukócső. Elsőre próbáltam arról mintát szerezni, ami benne volt a már meglévő felfogatási pontok miatt, hogy ne kelljen újra furkálni. Több mint egy évig kábított az alfás kolléga az ígérettel, hogy visszaadja egy másolatkészítésig. (köszi a semmit)
Aztán találtam ezt és mivel itt egyben volt a szélfogó hálóval így még szimpatikusabb is lett.
Tegnap leteszteltük és szuper dolog ez! A háló miatt sokkal komfortosabb lett az utazás.
Szóval most nagy a boldogság! 

No, eddig tartott az a feltételes ajánlás...
10 nap, 2e km, és néhány kiadós nyári zápor után ugyan úgy néz ki, mint előtte :-(

Így pár nap után már nem merném egyértelműen ajánlani. Feketének fekete, de a hajtásnál, ahol eddig fehér volt egyre fényesebb.Bár még így is kevésbé feltűnő, mint a fehér.
Esőben nem ázott be, nagy kárt nem csinál.

Összességében ajánlod? :-)

Ilyet kaptam:
Előtte:
Utána:
Pár észrevétel:
- elég volt a tetőre, szépen takar,
- iszonyúan büdös fújáskor,
- jó darabig "fog", ha megtapogatja az ember
- vizet lepergeti, bár nem annyira, mint a tetőimpregnáló,
- hajtogatásnál (ahol eddig fehér volt a tető) pár nap intenzív használat után fényes fekete.

Nekem még a velúrcipő színe sem jött vissza sosem a az ápolótól! ;)))

Én még nem próbáltam, de ha Te megteszed, írd meg mindenképp a tapasztalatokat :-)

Vászontető téma.
Kaptam egy tippet, hogy a tető színét velúr cipőápolóval vissza lehet hozni, mert az fekete és impregnál is.
Próbálta már valaki?

Sziasztok. Akarok rendelni új gyári antenna vég foglalatot, de 5db a minimum mennyiség, így 1500 huf/db-ra jön ki. 450 huf/db a tömítés. Szóljon akinek kell, eddig hárman vagyunk! Továbbá van egy vadi új bal-hátsó stabrúd összekötőm eladó..!