Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kicsit szomorúan, de lezártam az idei szezont. Autó tavaszig a garázsban. :(

Majd 1 hónap után végre tudtam menni vele egy kicsit, no meg felkerültek a fekete oldalindexek is. :)
Viszont valószínű ez volt az utolsó idei kocsikázás, még hónap végén 200km aztán téli álom a garázsban.

Remélem mindenki ki tudja használni a jó időt, mi majd 500 km-t mentünk nyitott tetővel a hét végén :-)

Én a szivargyújtón keresztül szoktam töltögetni a CTEC-kel. Most kötöttem csak direktbe, hogy a sok kábel ne zavarjon.

Az is lehet. Majd rámérünk, csak hétfő óta nem volt időm ránézni.
Felcsukott tetővel az igazán izgalmas akkut cserélni, de ha elér a bikakábel az akksihoz akkor lehet megúszom. :)

Az nem árt az akkunak, ha néha le van merítve teljesen.

Csomagtér világítás?
Nálam úgy néz ki megúszta az akku, szépen hagyja magát feltölteni. Még egy kicsit hagyom, hogy a CTEK dolgozzon rajta.

Ez a jobbik eset amikor tudod, hogy mitől merült le. :)

Nekem is valami szívja az akkut, hétfőn 1,5 hét állás után be akartam indítani de nem volt benne annyi erő. Fogalmam sincs mitől merült le, a rádió kilőve mert az előlap le volt szedve.

Szombaton, kihasználva a jó időt, tettünk egy nagyobb kört a Spiderrel. Ma nyitni akarom a csomagtartót és nem nyitja a gomb. Kellett pár perc míg rájöttem, hogy nincs delej az akkuban. Töltőre dugom, erre megszólal a rádió!
Bakker! Elfelejtettem lekapcsolni, amikor megálltunk! Csak a "Mute" lett bekapcsolva.
Remélem túléli az akku...

Egy kis olvasni való Spider ügyben. Nem mai, de jó: klatty

Mondtam, hogy néha meglepően kellemesek az alkatrész árak a Spiderhez. Majd nézd meg, hogy mikori gyártás.

17 a teli ára, de jó hír, hogy lehet még rendelni. Jövő héten érkezik. :)

Én olyan 30-40 közöttire tippelem amúgy. De holnap majd beírom.

Mondjuk azt is írja, hogy nem hivatalos ár :-(

Holnap megérdeklődöm. Ha tényleg 10 körül van akkor rendelem is. :)

Nekem megy...
A 4-es számú 113218280.

Mármint a műanyag háromszög vagy a tálca? :) Mert a link így nem működik.

ePER szerint 8357 Ft -)

Megkérdezem, mert előbb-utóbb muszáj lesz megvenni. Már ha lehet egyáltalán kapni.

De ha abból indulok ki, hogy egy gyári kis műanyag háromszög a ködlámpa mellé 6500Ft.... szóval drága hobbi lesz ez a spider. :) Viszont nagy tervek vannak vele, szóval full gyárin fogom hagyni.

Alvázszám alapján "érdekes" az ePER. Munkatársam által vett 156 alvázszámára az összes 1,9-es motorvariánst hozza bele :-DD

Szerintem nyugodtan kérdezd meg! Nekem Csöri már többször okozott meglepetést az árakkal. (pl. 4500 volt egy külső küszöb)

Köszi. Mondjuk az érdekes, hogy miért nem vastagította ki a nekem valót pedig alvázszám alapján kerestem.

Nem is merem felhívni Ofit, hogy mennyibe kerül a gyári.... :)
Használtan meg nem hinném, hogy kapok, nem sok spidert bontanak.

A 4-es kell neked. Azért van két cikkszám, mert valószínűleg két féle van. Ha a 109-re viszed a kurzort, akkor kiírja, hogy elektromos tető. Innen valószínűsítem, hogy az a villanytetősbe való. A másik a simába.

Szeretnék beszerezni egy olyan tálcát a kocsiba ami az akkumulátor felett van és eltakarja az ottani dolgokat. Nem tudom a pontos nevét. Esetleg akinek gyári az a rész tudna egy fényképet csinálni?

Eperben néztem alvázszám szerint de itt se egyértelmű a helyzet melyik kéne nekem. Én a 4-esre tippelek, de ahhoz is két cikkszámot ír (lehet 2 részből áll?) Mert ugye a 2-es az csak maga a keret.

Ma kipróbáltam a SONAX tető impregnáló cuccát. Kicsit macerásabb felvinni a szivaccsal, mint a sprét, de szimpi, hogy be kell dörzsölni. Holnap bekenem még egyszer.
Kár, hogy olyan szar idő van, hogy ki se lehet mozdulni.

Azt azért nézd meg, hogy a tartó műanyag tálca megvan-e. Nekem nem volt meg.

Min álláson nem fúj meleget. Hacsak nem melegítette át a nap az egész műszerfalat.

Szuper! Kap a Spider meg a GTV is egyet-egyet, ne fészkeljen be a mocsok a rendszerbe többet, meg is rendeltem. :) Már csak azt kellene kitalálni mivel lehet egyszeruen rendesen kitakarítani... évek alatt ami oda beszabadulhatott..... gondolom senkinek nincs képe a klima/futoradiatorrol hogy nez ki, egy pl kiszedett muszerfalban.

Juteszembe, másnak is meleget fuj a rendszer egy ido utan min allason is?
Elég zavaró. 916-ban van fűtésszelep? Nemlehet h nincs, és egyszerűen átmelegszik emiatt az egész műszerfal?

Az ePER szerint a GTV-ben nincs ilyen alkatrész, legalábbis ott, ahol a Spiderhez hozza.

1000%, hogy volt a Gtv-ben (legalábbis az enyémben!!!), majd tartunk közvélemény kutatást;D, hogy kinek van még meg… kinek volt… stb. mivel kb. 15 kg. Szerintem mindenki hamar megszabadult tőle;)) Nekem Szatyi szedte ki… és beraktam a ház alapjába földrengés ellen, ahogy Piritu mondta;))) de még évekkel ezelőtt… kb. 7 éve lehet kiszedve… ha nem több;)) a Gtv/Gta topikban is fel lehet dobni a témát;))) emlékszem jó pár éve nagyon aktívak voltunk súly-tunying terén;))
Egyébként még annyit, hogy a kipuff is kb. 15 kg-os, mármint a gyári… akkor hátul nagyjából mindkét oldalon egyenletes a súlyterhelés…

Oké. Akkor tartó. Nyilván a sosemvolt dupla kipufogó helyét tartja. :P

A felirat szerint igen, ilyen ment bele:

Épp ezt nyomozom én is, 145-46 pollenszűrő kell bele, jol informáltak? thx!!

Az ePER szerint németül "Lager", angolul "support", olaszul "supporto" :-P
(60619417)

Miért "teória"? Hát az a neve! ...hülyéskedsz már itt te is... :)

Nem. Mint írtam "felmerült", de mivel nincs ezért ez kizárható, és marad a rezgéscsillapító szerep. A márkakereskedés szerelője is ez utóbbi teóriát erősítette meg.

Ja de. Most, hogy mondod, tényleg. Az a ct. írta akinek egy bordó 166 Spidere van. :))

Nem mondod?! Melyik cartárs? Csak nem az, amelyiknek egy bordó 166-ja van? Mert azt ismerem. Legalábbis mintha rémlene. :)

GTV-ben én sem találkoztam vele eddig. De a cartárs lentebb írta is, hogy szerinte csak Spiderben van.

A GTV-ben nem találom az istennek se. Hol van ez? >:)
Dupla kipufogó a V6-oknál? Gyárilag? Tuti ez?

Még a 916-ról van szó? ;)))

Ez se gumi, csak gumi szilent van belesütve és azon tud "lötyögni." A súlyeloszláshoz érdemben kevés az a 10-15 kiló, érdemben nem befolyásol semmit.
Ami még felmerült, hogy a V6-oknal dupla kipufogója van, a TS-nek csak egy, esetleg a hiányzó jobb oldali kipuff súlyát hivatott pótolni.

ilyen a Gtv-ben is van… csak más a formája és nem gumiból van ha jól emlékszem… de mi van ha csak azért van ott, hogy egyenletesebb legyen a kocsi súlyelosztása… azért a Gtv meg a Spider is orr nehéz…
szóval Willy, ha kiveszed… akkor ezt majd mindig a kezébe kell nyomnod annak, aki az anyósülésen utazik;))))

Jó döntés volt. Ha már beletettek egy pénzbe is kerülő ballasztot, biztos, hogy nyomós oka volt.

A téma engem is érdekelt, megpróbáltam utána járni.
Arra jutottam, hogy ez egy csillapítottam felszerelt rezgéscsillapító súly. Úgy működik, mint a toronyházaknak a földrengés elleni csillapítók. A maga súlyával, és méretezett felfüggesztésével a karosszéria rezgéseit hivatott elnyelni, hogy ne ébredjenek káros rezonanciák a karosszériában. Anno cseréltem is egy bontott darabra, mert a gumi részei nagyon odavoltak, és fémesen kopogtak, ha megmozdítottam a súlyt. A gyakorlatban vele és nélküle megtett kör során különbséget nem tapasztaltam. Feltételezve, hogy nem volt hülye aki oda tervezte meghagytam.

Akkor ezért ilyen lomha a gép.... Na mindegy, a tengerparton 40-45-el gurulgatni jó lesz. :)

Cápa, Grando: Köszi, én is erre gondoltam, csak tök furcsa, hogy ilyen szabályos súlyzó alakja van.

Csillapító súly. Csak a Spider-ben van. A javítási utasításban ennyi található róla:

Kiegyenlítő súly.

túl gyors volt a versenyen, ezért a következő futamra büntetősúlyokat raktak rá :)

Tüzetesebben megnéztük a kocsi alját és számomra érdekes dolgot találtunk. Egy súlyzót is elrejtettek a kocsi jobb hátuljánál. Ez miez? :)

Ma óriásit léptünk előre a felesleges extrák terén: bekerült a pollenszűrő a Pókba :-))

Egy kis próbálkozás a praktikus helykihasználás bővítésére. Alá lehet pakolni és a háló/bukócső miatt nem lehet oldalról sem az oda pakolt cuccokhoz férni.



Még nem biztos, hogy marad mert annyira nem jött be eddig, de aztán lehet, hogy mégis. :-)

Köszi az infókat.

Szerintem az elektromos tető miatt kellhet talán az erősebb akku, én erre tudok gondolni. Az olaszok meg biztos úgy voltak vele, hogy az összesbe ezt rakták. :)