Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Erre mondják, hogy még az ág is húzza :-(

Konkrétan ezt rendeltem:

Klikk ide...

szerencse hogy műszaki után :))) jók a gátlók, futómű a CO is rendeben van....

eltörött a szerkezet ami a kuplung főhengert mozgatja... holnap meg hegesztik meg rendszám is lesz :) jó lenne már használni

Gratula!

Hany wattos?

Az enyém ilyen. Sima kínai LED az Aliexpress-ről.

Gratula! :-)

Gratulálok!
Jöhetnek a képek a kocsiról! :))

Műszaki kipipálva :)))

Bevallom őszintén szívesebben mentem volna a Dunakanyarba, mert egyébként imádom a Balatont, de most sokat voltunk ott a nyáron. Persze azért nem zárom ki a túrát.

Egy tempomat az nagyon király lenne. Sokszor hiányzik hosszabb utakon.

Ma rádugtam a MES-t a Vasra és érdekes dolgot találtam:
Bosch Motronic Me7.3.1 EOBD Injection
Cruise kapcsoló: Kikapcsolt
Cruise gyorsítás (+): Nem kért
Cruise lassítás (-): Nem kért

...ezek szerint lehetne tempomatot tenni a kocsiba????
Végül is a 156-ban is ugyan ilyen motor van, abban pedig van.
Csak az a kérdés, hogy melyik érintkezőkre kellene tenni a kapcsolót...

Akkor ott valami trükk van, mert ha a sima refit 12V alatti fezültséggel működteted, akkor sárgán izzik. Valószínű LED-es refi lesz az.

Ilyen nagyon erős napsütésben.
Majd a ködlámpás leddel szerintem jó lesz.

Lehet kapni olyan modult, ami a reflektort üzemelteti nappali menetfényként csökkentett feszültséggel. Vannak típusok, amik gyárilag ílyen nappali menetfénnyel jönnek ki. Talán régi A6, Dacia valami.

Itt egy video a működéséről

A LED fényereje elég nappali fénynek? Milyet tettél bele?

Ködlámpába

Ahogy Csőri írta, ledes helyzetjelző izzót raktam be, illetve most rendeltem ledes izzót a ködlámpa, hogy színben azzal is passzoljon. Meglátom együtt a kettő milyen lesz.

A ködlámpa adna még lehetőséget, a 159-nél is van olyan megoldás. Csak ugye itt nem sima kör alakú a lámpa.

Szerintem ronda ezeken az autókon. Viszont a gyári helyzetjelző helyére be lehetne tenni egy nagyobb fényerejű ledet.

Ma mentünk egy kb 50 km-es kört nyitott tetővel. Mivel nem volt túl meleg, hiányzott a huzatmentesítő.
Gyors elhatározással az előbb rendeltem egy szélfogó hálót. Kíváncsi vagyok, hogy mire ér ide.

Szerelt már valaki nappali menetfényt Spiderbe (GTV-be)?
Az egyik kiszemeltemben ilyen volt:

Zsír!:)

Elméletileg ok, meg lesz a rendszám

Szuper! :)

Annyi történt, hogy jelenésem lesz aznap kora este a balcsin, tehát odaköt engem is a földrajz. Azért remélem tudtok jönni! Visegrádot meg bepótoljuk akár kis létszámban is az ősz során

A visegrádi kanyar dobva lett?

Most már mi is tudunk menni:-)

Szeptember 2, szombat egy túra a Balcsinál? Ki lenne benne?

Megint találkozhatnánk 10 óra (Budapesten 8 óra) magasságában, csak most menjünk kicsit másfele. Pl. Veszprémi tali, 77-es út, Badacsony, majd vissza a 71-esen. Kajára javaslom most a csopaki Víg Molnár csárdát, vagy a Code Zero vízparti grill bárt a vitorláskikötőben.

Jelentkezés itt, mint a múltkor:

- Zselé
- Zé is jön, illetve ha meglesz a rendszám, akkor a kollégája is egy 916-os Spiderrel

No jövö 7en müszaki... végre

Akkor az ugyanott van, cserébe:
- nem tudom, hogy mi történik vele útközben,
- nem tudom kipróbálni a vasat (ezer km tesztút alatt sok minden kiderül),
- itthon se tudok elmenni vele a vizsgabázisra.
Személy szerint az új Giut is szívesebben vettem volna át a gyárkapuban...

nagy trélerrel 1 kiló max... és nincs izgi

30 napos exportrendszám biztosítással - 171 Euro (tudtommal)
benzin mondjuk 90-100 liter - 100-120 Euro
osztrák matrica: 9 Euro
ez kb egy százas...
A tréler oda-vissza 2e km , ami 90Ft/km-el számolva 180e
Akinek van sajátja, annak kevesebb.

miért nem? kinti piros P ami ugye csak a német határig jó 25-30e ... aztán lehet izgulni a trákoknál ...plusz üzemanyag, pálya matrica stb...

Nekem nem ennyire jön ki a számolás, de mindegy.
A hazahozatalban a kaland a lényeg.
Kiismered a Vasat, meg kirándulsz is egyből egy jót.
Meg eszel mondjuk a szálláson egy ilyet:

lábon haza hozni is kb annyi mint a tréler ... meg az ember elcsesz 2 napot :)

Nagyon úgy néz ki, az előbb beszéltem újra a tulajjal.
Részletek csak akkor, ha már tuti, nem akarom elkiabálni.

Sikerült találni egy reményteljes autót?

kb annyi, mint a tréler...

Ertem csak öregszik a gumi ha meg szakad nem kicsi a kár...

A 2.900 oldalas Manual sem említ időtartamot...

Van ismerősnek, kirándulnánk is. Csak a sofőrnek kell még szabaddá tennie magát...

Tovább lépve a régi 156 utasításában sem volt benne:

A 159-ében viszont már benne van:

Tréler... 90ft/km de ha kell gyüjtöbe elhozzák 1 kilóért kb...

Érdekes dolgot vettem észre.
Németben több olyan Spiderrel is találkoztam, amiben nem cseréltek vezérműszíjat. Mondván, hogy nem kell, mert még nem érte el a km-t.
A Pók használatijában tényleg nem szerepel időmegkötés:

A kiszemeltben egy 15 éves szíj dolgozik, rendszeresen használják.
El merjek indulni vele haza? (1.020 km)

No sikerült össze kukázni elsö rugókat is 2 hét alatt legyártják a kyb-nál... az a vicc, hogy több mindent elérni, mint egy fiatalabb spiderhez.... jönnek a gyújtás alkatrészek aztán minden új lesz :)))

Müszakirol lecsúsztam késön jött meg az alkatrész kinntröl, most fog menni aztán használható, nagy generál majd télen

Tényleg, Neked, hogy áll a projekt? Szoktál vele gurulgatni, vagy majd akkor amikor minden a helyére kerül?