Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

heheheee:))

Van olyanod?)))

Nekem is.:) Sőt, ilyenkor olyan hülye gondolataim vannak, amiktől az összes realitásérzékemet elveszítem.:))

Sajnálom :(.
Bízom benne, hogy úgy jársz, mint Kacorka :)! Megválsz tőle, de végül veszel egy másikat.

Úgy látszik ugyanazok a génjeink vannak. :)))))))))

Ilyenkor mindíg viszket kicsit a kezem, hogy honnan lehetne rá pénzt szerezni.:)))

Lesz. :))))

Már nagyjából a tervem is meg van hozzá. :))))))

Fúúú, ez fínom falat lenne, ha lenne, ill. lehetne. :)))

Hát remélem jövőre én is találok valami hasonlót. :))))))

Az nagyon jó ár. Ilyenkor mindig motoszkál a fejembe a kis ördög:) A végén kocsit+ házat is vennék egyszerre, mert kiraknának otthonról és alhatnék a kocsiba:))

300.000 körül... Elég sok olyan van benne amiért megérheti mint 200ért venni egy lepusztultat...

Teljes sportkipufogó rendszer
Ültetés
Katona Gabi féle sportosított gátlók
Recaro ülések
Kiszélesítés végig
3 maszk lámpákkal :)
tutijó napfénytető
elöl zsírújszerű gumik
pár pótalkatrész
stb stb

Én már nem merek még egyet venni. De azért érdekelne majd, hogy milyen árban gondolkozol.:)

Valaki egy Sprintet nem akar venni?

Fájó szívvel de úgy fest meg kell válnom tőle (azé ésszerű összegért)

:(

Beültetve, szélesítve, sportkipufogó rendszer végig leömlőtől, recaro ülések, stb stb...
(és még pár alkatrész: önindító, hűtő ventillátor, meg ilyenek)

Nem is boncolgatnám a dolgot, de nem szeretném ha rossz helyre kerülne...

Ha vki tud megbízható embert aki foglalkozna vele szóljon... forgalomból ki van vonva és vizsga sincs rajta. De vizsgán át tudom engedtetni mivel nincs baja :)

Látom már 1 matchboxal is beéred.DD

Hoppá!:) Alfasud a vatera-n!:)
Elégg le van lakva szegény, de mégiscsak egy alfasud!:)

Hehe.:))) Bizony!:)))

Jobban szemügyre kellene már vennem a Subarukat.))

+ is volt rá a +felelő válasz.)))

Volt 150 lovas 2.0-ás Subaru boxer is.

gondoltam, hogy ez tetszeni fog:))

richtig!:)
Annyit mint az 1.7 Alfa.

Lófaxot.DD

ez mi akar lenni?

Nem adták volna.))) De, ahogy nézegettem, a 2.0 Subaru tudott 132 lovat.

karbikkal :DD

ha a nem adják alább a színvonalat, akkor pontosan:))

Ennyit a 2.0 16vnek kellett volna tudnia.))

Ha jól tudom, csak az ötletet, amúgy a 33 összkerékhajtása, valljuk + az őszintét Lég bohóc.

már, ha a 90-es éveknél maradok, ami az Alfa boxer köv generációjának korszaka lett volna.
Subaru 2.5 --> 156 ló

Össze lehetett volna hozni, de 1et ne felejts L, az 55 Q4, az tulképp Lancia HF Integrale, AR köntösben.) Szóval ott keresztben van a váltó, a boxerben pedig hosszában, a hajtásláncot át lehetett volna venni 1 az 1ben, de össze kellett volna szögelni a boxer váltóval, valahogy komolyabban, mint a 33nál. Annyi bőven Lég lett volna, a TSből sem volt nagyobb 45/6ban, + úgy általában.))

2500 ccm boxer 156 pacival. Hol itt a komolyság?:)))

Hát igen, az összkereket a Subarutól vették, tehát félig-meddig az volt a 33 :)!

Ha a 155-ből tudtak csinálni összkerekest, akkor a 145/146-ból sem lett volna nagy durranás összehozni, a padlójuk tudomásom szerint megegyezik.
Ezeket a blokkokat ha jól tudom, 2.000 ccm környékéig, illetve az alá lehet feltornázni, tovább nem.

Naja, csak az a motor, 1 kicsit komolyabb.)
Én Lképzeltem, 33nak hívják.DD

Ebben a motorban is maradt még potenciál, nyugodtan lehetett volna nagyobb ccmet csinálni, ill a kisebb motorokat 16vsíteni, nem pedig Lkövetni azt a balfaxságot, hogy összevonnak 2 motort. Aztán pedig nyugodtan csinál6tak volna 1 összkerekest változatot a 45/6ból is(+jegyzem, ez tervben is volt).

Hát ez az., nagy kár, hogy az igazán sportos boxereket ma a Subaru gyártja....

Képzeljetek el a egy Subaru szintű boxert ma egy kis és könnyű, gyönyörű alfakasztniban!!

Az látható, hogy a boxerben maradt potenciál, lásd Porsche, Subaru, de talán abban a blokkban már nem maradt elég fejlesztési potenciál, alapjairól újat tervezni pedig túlságosan drága lett volna, amit nem engedhettek meg maguknak. Pedig a boxer mocit be tudták tenni a Fiat alvázba is, tehát elvileg nem lehetett volna gond a beépíthetőségével!
Milyen jól jönne a mostani ólomlábú Alfáknak egy erős és alacsony súlypontú boxer :)!

Gyártástechnológiában drágább, mert a precíziós megmunkálást igénylő alkatrészek darabszáma magasabb. Nem a dízelekhez, hanem a hasonló tudású benzinesekhez kell hasonlítani! Mmint ha lenne hasonló tudású :)!

Kérdezd + tőle.)))

De tehet róla, mert fejlszethették volna tovább a boxer technológiát pl, de 1xűbb volt a TSeket felhasználni, mint pénzt ölni a fejlesztésbe.

Miért? Mi baj van a gazdaságosságával?!:) Egy jtd szerintem többe kerül, hacsak nem jár az ember vele napi 100km felett, minimum...

Szerintem nem, csak bénán fogalmaz. :)))))))

Arról nem a Fiat tehet, hogy nem volt kellően népszerű / nyereséges az Alfa kínálata.
Az más kérdés, hogy kicsit feltupírozott, átcímkézett kocsikkal nem is lehet sikerre vinni az Alfa név alatt. Melósautónál, családi batárnál kit érdekel, na de egy Alfánál???
Az Alfának most is a különleges műszaki megoldásokról kellene szólni :P.

Hát ja, buzi fiat.((

"Ahogy tudom az új tulajánál szépen meg is állt. Ami csak azért durva, mert Berdónál otthagyott tesóm egy valag pénzt."
Ezt inkább nem kommentálom.)
Azért lehet sejteni Lőre, 1 beteg motornál. Szépen, zsírul fel lett újítva. Kezemben volt a gyári dugó.)) De, sztem Ferke kolléga úr is tudna referálni Rről.)

Mint tudjuk, az Alfa boxert nem a nem megfelelő teljesítménye, vagy a megbízhatatlansága ítélte halálra, hanem a gazdaságossági mutatók.
De hogy is van az ismert szlogen: van, amit nem lehet megfizetni :).

Hát igen, mint utólag kiderült.

Ahogy tudom az új tulajánál szépen meg is állt. Ami csak azért durva, mert Berdónál otthagyott tesóm egy valag pénzt.

Mondjuk tényleg nem értek hozzá, lehet hogy ezeket baromira nem lehet előre megmondani, mindenesetre tényleg sajnáltuk, hogy így alakult. De amennyire tudom az új tulaj felújította a motort.