Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na megint szolgálati közlemény van:
Van most +1 szett hátsó sárvídő javítóív (klokkerholm): 9.600.-/db áron, és hamarosan 1 szett külső küszöb (szintén klokkerholm): 8.800.-/db áron.
Ezek bárdi-féle árak, de kipróbáltam, odatelefonáltam, és a gép már nem hoz a raktárkészletből 1 darabot sem.
Még időben szóljatok, ha kell valakinek, mert többet nem merek rendelni úgy, hogy a saját kp-mat rakom bele, mert ha a nyakamon marad, akkor asszony kinyír.:)
A készlet ereje viszont nem hiszem,h ogy sokáig tart.

Sok minden előfordulhat, de nem hinném,h ogy valaha is ennyire elmenjen az eszed!:) A sör szerencsére ilyet nem csinál!:))))

Hehe! :))))

Még minden előfordulhat. :))))

Te nem vagy olyan!:)))

Mondjuk én, ha átalakítom sportgéppé a sprintet. :))))))))))

Na, ez marha klassz. Ki rak ilyet az autójába?!:)))

Fel kell eleveníteni a dolgokat.)))

Látom, a szokásos témánál vagyunk :))))

Dehogy, inkább 1xűsíti.)))

Látom már te is belátod, hogy ez súlyosbítja a helyzetet. :)))

Ráadásul még injektoros is.)))

Na ja. Ez már a mazochizmus határait súrolja. :))))

Hát ja, ezért kerestem összkerekes gépet.)))

Pedig nagy ékmény volt élőben hallani. :)))

Ez a leguóbbi egomon volt.:))

Bakker én EZT még nem is láttam!!! :)))

Saját magad alakítod a sorsod. :DDD

De jó 1eseknek, szm +áll.))))))

Ez igaz!:))

Azzal nincs is hiba. :)))

De az összes manuál szgépen van, így ezzel az indokkal kerül be a szgép a garázsba. Ráadásul rock nélkül nem is szerelés a szerelés. :)))))))))))))))))

Azt hittem, hogy inkább a retrosítás felé kacsingatsz.)))

Nem csak oda. Ez adja a további ötleteket. :)))

Szimulátor az a szobába való.)))

Természetesen. Vagy a szimulátorok miatt. Még nem tudom. :))))

Csakis az onlány segítség miatt.))))

Természetesen. :)))))))))))))))))

Anélkül nem garázs a garázs. :))))

Íróasztal? Sz.gépet is raksz be?:)

Majd holnap vagy holnap után. :)))

Már meg van a kályha bele, meg az íróasztal. A villanyt kell megszerelni és egy rendes satupadot beleapplikálni. :)

Képek vannak?:)

Ma voltak járólapozni, holnap befejezik a garázst. :))))

Jójó!:))

Gondoltam.)) Majd +beszéljük magánban.

Le vagyok égve. Mire gondoltál??:))

Business tárgyát képezi.)

No, íme az újabb őrület, a "barna elox". igazából nem volnék biztos benne, hogy elox, abban viszont biztos vagyok,hogy nem barna, inkább fekete:
Nincs before képem, de ezek mind szanaszétrozsdált vacakok voltak:

És mi a terved vele? Megtartod?:))

Tipo, tempera, vagy a tököm tudja melyiké.) Ugyanúgy 48-as a munkahenger, mint a 33-on. Ja, és ráadásul full felújítottam, csak aztán már nem az került vissza rá.))

Az melyik? Tipo?

Sztem ne. Ja kérdezz rá Zolinál, nekem van 1 pár, igaz Fiatra való, de simán ráment a 33-ra, először észre sem vettem, hogy nem rávaló.

Akkor ne is szenvedjek ezzel a nyereggel?:) Valszeg igazad lehet. Remélem van Zolinak tippje, hogy honnan szerváljak hűtött tárcsához való nyerget. Neked nincs tipped?:)

Sztem serie 3 tulajdonság a külső fék.)) Ja, külső fékes, akkor 1xű a +oldás 33 hűtott tárcsa rá, + az ahhoz való nyereg.)

Természetesen. Nem is olyan horror összegért. :)))

Nekem sem volna, ha volna csak egyetlen pár jó féknyereg. Ami volt, abból Face szemezgetett, de mikor szétszedte, kiderült, hogy azok is kukásak. Igazából megvan hozzá a váltó csatlakozás, féltengelyek, tehát minden, de féknyerget úgysem találok.
Tényleg: belső fékeshez lehet egyáltlán tárcsát kapni??

Mondjuk így biztos könnyebb dolgog lesz. :))))

Bár nekem semmi gondom nincs a belső fékes rendszerrel. :)))

Az a baj,hogy én állat úgy küldtem el eloxálásra, hogy a dugattyúkat bennehagytam. Tehát ha előtte nem lettek volna kellőképp belerohadva, akkor ettől most szerintem hegesztési kötés szintjén rohadtak bele. :) Látszik is a képen,hogy csak új türemkedik ki a rozsda a dugattyú és az öntvény találkozásánál.
Pöti malőr, így jártam, tanulópénz.:))

Ez most jó hír lesz Neked: Ez itt a külső fékes Ate nyereg, mint mondottam volt vala, ez az egy dolog lesz serie II, mivel nincs nekem energiám Face átkokkal teletűzdelt, göröngyös útját végigjárni a belső fékekkel kapcsolatban.:))))

Pfúúú! Én is így jártam a Giuliettával. Azzal a különbséggel, hogy az nem törött el.
A végső megoldás a sok csavarlazító, és egy erős csőfogó volt. :)))

Szép munka!)((
Sztem jó +oldás az is, ha kívülre helyezzük át a féktárcsát.)))
Ahogy nézem, csak a perem törött le, lehet nem is kéne vele foglalkozni, mert porvédő alá még így sem menne be a kosz. De persze, ha valakinek akad 1 ép, felesleges dbja, akkor cs.