Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Majdhogynem mindegyik Opelbontós tud infóval szolgálni szerintem.

Csak ez nem Sprint, hanem GTV :)

Ez igen... cool gép.

Fastcar-nak nem ilyen autója van :) Az övé régi GTV :) Ezek meg Sprintek :)

Ez már tetszik :) Csak a felni ha a QV lenne, jobb lenne szerintem.

Broáf :(

Nem :) nekem az egész autó tök gyári :) Direkt igyexem is így tartani :)

Ezt elhiszem, nekem is nagyon tetszik.

Muszály volt berakni ide. Nem tudok betelni vele. :))

Nagyon királyul néz ki az biztos, de ez inkább a GTV-k közé való.

Hol is vehetem +? :)))))))) Gyönyörű!!!!!!!

Ez naon pöpec sztem:

Bocsánat, hogy belezavargok a Sprintesek topicjába, de nem állhatom meg, hogy az alábbi szegény szerencsétlen autó fotóit ne tegyem ide fel (biztos itt lesz a legjobb helyen). A sztorija annyi, hogy eredetileg egy Sprintet szerettem volna én is (aztán másként alakult - azért sikerült kárpótolnom magam), és ez volt az első Alfa, amit megnéztem. Akkor még háznál volt lejárt műszakival, 60000-ért. Amíg fontolgattam ,hogy akarom-e a felújítás örömeit (annyira nem nézett ki rosszul), megvette egy szerelő, aki papírokat vett neki, majd kirakta a 6-os út mellé kétszerennyiért egy hét múlva. Azóta (ez kb. egy éve volt) ott áll és pusztul szegény. A szerelő eljutott addig, hogy a hírdetésében "bármi hasznosra cserélhető" megjegyzéssel árulja. A kasztnija oda van ez tuti, de talán valakinek még hasznára lehet, vagy ki tudja...

Szerintem jobban nem megy, legalábbis nem tűnt fel, viszont a hangja félelmetesen jó lett. Ezután kapott még egy duplacsöves hangolt dobot is, így együtt a kettő olyan hangélményt nyújt, amire mindig is vágytam. Jelentős javulás ezek után lenne elérhető a vezérműtengelyek és a fúvókák cseréjével, de még idáig nem jutottam. Ha megtalálom felrakom azt a -talán angol - magazint, ahol lépésről lépésre leírják a 160 lóerő kinyerését az 1.5-ös boxerből.

Megérte?Úgy értem a tudaton kivül javult vmit a menetteljesitmény?Mik a tapsztalataid vele?Elég húzós az ára...

Nemrég (tavaly) vettem meg én is a K&N dupla krómos sportlégszűrőket Debrecenben. A boltot a www.deviltuning.hu -n, vagy a 70/2345600 számon éred el. Tavalyi ár: 36.000 Ft (a kettő)

Hell Sportlégszürőt hol lehet találni?-dupla Weberre ilyesmire gondoltam..

elsőre nem sikerült képet is feltölteni, de gyakorolok...

Az enyém is Quadrifoglio,csak nincsen zöld maszkom,csikom,és még ilyen szép kilincsem se.:( Ma kapott új hátsó gátlókat,KYB gázos,remélem beválik.-ej be szép szó:)) Olasz, hol lehet ilyesmi tükröket szerezni?

?

Hahó! Ezekhez mit szóltok? Egy idősebb bácsi adta el nyáron Gyöngyös környékére nászajándék gyanant a menyasszony részére!!! Kutattam utána, de nyoma veszett... Ki tud róla?

Nem lesz ez igy jó!! Már Várpalotán beleszerettem a Fastcar autójába most meg ezek a képek, tuti hogy veszek egy ilyen autót valamikor:)))

Tetszik ez a topic, meg sem fordult a fejemben, hogy törölni kéne! Az elején még nem láttam, hogy van - azóta meg beindult :)

No gyerekek... Ez itt egy etalon, a Sprintek Atyaúúúúristene!!!



Csak annyit róla, hogy egy 1.7 16V motor adja az erőt. Gadó barátom saját kézzel összerakott ajatója!!!

1.5 Boxer - A mi szívünk

Ez is egy sprint belső

nagyon tetszik a topic!

Itt a popója :-)

Nekem (rossz bevallani de) Opel GT tükreim vannak. 5000 / db

??? Ez a kilincs nem utómunka eredménye? Még nem is láttam ilyet... Van új a nap alatt... :-)

Hasonló az ATS 5 ágú felnije, és nem is ritka. Van belőle 9" széles is, ami hátul igen jól mutat. Ha megnézed a TERV képet az oldalamon, a háttérgen a szürke GTV-n olyan van.

:-) Ezt Én már jeleztem átiratáskor a hatóságoknak is, de nem voltak rá hajlandók, mivel ez van a listályukon.... szerintem itt sem lesz másként...

No és egy kép ma is a múlt dícsőségéből :)

Quadrofoglio verde - zöld négylevelű lóhere

Ez a csúcsmodell jelölése. Ez volt az 1,5 105 ps duplakarbis verzió.
Innen ismered meg:
Zöld pajzs az autó elején:


Zöld csík oldalt a lökhárítón és a műanyag oldaltakarón, valamint spec Speedline alu felnik:


Kis zöld lóhere a Sprint felirat mellet az autó hátulján:


AR címer a kilincsek nyomógombjaiban:


Versenyautós kereszthevederes zár a motorháztetőn (a belsején látszanak a fülek is):

Quadrifoglio ---mit jelent pontosan?

No és honnan lehet szerezni ilyen pöpec kis tükröt?-Nekem elefántfülek vannak,általában arra áll amerre fúj a szél.

Jelentkezem! :)

Ahogy ezt Olasz is írta anno egy pörgős boxeres hozzászólásban nálam ez az egyik csúcs:
Azt szeretném megkérdezni, hogy honnan lehet szerezni ilyen kaliberű felnit?

Hali Sprinterek! Előszöris köszi Olasz hogy létrehoztad ezt a topicot, mert nemsokára úgyis nagy szükségem lesz rá... Azmo tényleg rátapintott a lényegre. Miért is ne lehetne ezeknek a mokány "kis" verdáknak 1 külön topicot nyitni? Pont ide vág: Sprintesek, már írtam Halesz firkafalára 2x is, de nem válaszolt remélem ide bekacsint... méghozzá azt, hogy mi lenne ha a típusokban az Alfasud Sprintet átkeresztelné Alfasud Sprint/Sprint-re, mint ahogy az 1-2 típusnál megtalálható és ugye ezek is "különálló" típusok. Aláírásokat várom : )

Köszi az infót megfogadom a tanácsaidat.

Arról hallhattál is :-))) Hol is kezdjem... A hátuljával nem lesz sok gondotok. Ott álltalában csak a lökös mögött szokott rohadni, leginkább csak felületi a rozsda. A gondok a köszöbnél kezdődnek. Kívül belül alul ellenőrizzétek. Érdemes cserélni, ha szar, ne pepecseljetek a foltozgatással, mert el fog engedni. A padlón foltozgathattok, de kivül belül kenjétek át alvázvédővel, és zárjátok le gumival azokat a lukakat, ahol elvileg ázás esetén a víz kifolzik, mivel ott megfigyelések szerint inkább befelé jön a víz, nem kifelé :-) Nyomjátok körbe őket valami szigetelővel. Tűzfal, avagy az utastér és motortér közti rész. Ez dupla falu, ugyhogy nem elég csak egyik irányból megnézni. Ez mindenhol rozsdásodhat, mivel az első kerék ide veri fel az összes vizet. Alapos átvizslatást igényel. A oszlopok. Érdemes időt szánni a tökéletes javításra. Ha kell flex, és egy jobb állapotut a helyére, és azt javítani. Mivel itt 3 réteg is találkozik, nem érdemes spórolni a munkaórákkal. Úgy nézzétek át, hogz ne legyen a sárvédő rajta, mert eléggé alá tud rohadni. Nézzétek meg jól a főtés-aksi-biztitábla alját, mert ide szeret beülni az esővíz, és megteszi kártékony kis hatását. Homlokfal... Ez szemre megállapítható, hogy jó vagy rosz. Jó tanács: - Ne használj "sziló"-t tömítésre sehol, mert ecetes és marja a vasadat - Nyugodtan szúrváld meg a kérdéses kényes (padló, taposó, oszlop) helyeken csavarhúzóval az autót, ha nem láccccik a rohadás, és sercegő hangot ad, vagy beesik, no ekkor alatta már rohad - Az alvázvédővel nespórolj - Felsózott utaktól kíméld télen, mivel nincsenek az elemei galvanizálva, tehát a festéken kívül semmi korrózióvédelem nincsen Ha vmi még eszembe jut, írok!

Üdv Olasz! Lenne hozzád pár kérdésem! Tudnál nekem infókkal szolgálni azzal kapcsolatban, hogy mire figyeljek a karosszériázásnál mert a napokban kezdjük el.Hallottam a A oszlopról pár rosszat.

Ok :)

örök hála. Ha sikerül kinyomtatni, adok egyet....

Elküldtem neked az itteni méledre az eredetijét. Kicsit jobb felbontás, de nem sokkal.

Az Enyémen is u.ez a szélesítés van. Egy olasz autót hoztak be, és azon volt. Az oldalamon feketében pompázik, ahogy megvettem!

Van ám egy köteg régi fotóm :)

Aloha! Láttam ám Fülöpöt a rakin pár hete!