Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Hupsz! Bocsesz! Akkor megnézem... :) Nekem van Haynes-em, csak valami gyakorlati tapasztalatra számítottam tőled. Köszi!

igazábol nem mond semmit valami manuálbol kellene kinézni. van itt többeknek csak épp nem tudom kinek.

Na, ez a rohadék! Szóval 37-es.

Megvan ø37. Ez mond valamit neked?

Köszi, megyek és még most megmérem! :)

végülis boxerben 1.7 volt a max, ha arrol jött akkor biztos hogy nem kicsi. már ha eredeti. és persze dupla karbis ! amugy az injektorost is gyengébbnek irta a könyv mint a karbist.

ezt nem tudom, valamelyik topicban minha olvastam volna de nem vagyok benne biztos. mintha 55 mm lett volna ? ( bocs ha hülyeséget irok )

Köszi! És ebből mekkora volt a legnagyobb?

a karbi fő mérete a szivotorok átmérője. minél nagyobb motorra való annál nagyobb.

Sziasztok! Köszi a választ! Hol találom meg a méretét a karbinak? Mit keressek rajta? (Bocs, de ehhez még hülye vagyok, de igyekszem fejlődni!) :) Köszi!

: ))))))

a gyár azt mondja hogy delortoval eleve erősebb, nekem is azt ajánlották mindenhol ahol kérdeztem. igaz a veberrel utána nem probáltuk, de a delorto az nagyon bejött ( a legnagyobb ).

Bontjuk egy régi Sprintet, amit most szereztem be!!! Ha vkinek kell vmi írjon!!!

Azt nem tudom, hogy speciel a Sprintnél melyik a jobb, de a Weberről sokkal több jót hallottam eddig, de lehet csak azért, mert Weberből több van.

Sziasztok! Fogós ravasz kérdés: :) Weber avagy Dellorto? Kinek mi a tapasztalata? Mindegyikből van egy-egy párom, nem tom melyiket rakjam majd fel. Köszi!

Hali! Tegnap néztem a verdában és tényleg állítható a kormány, nem tudom, hogy eddig ezt hogyhogy nem vettem észre... : )

Sprint-sprint, de azééé ez sok (pedig gyári):

Most is megbizonyosodtam arról, hogy IMÁDLAK TITEKET!!!

amugy ezek szerint mégsem választottunk rosszul amikor a versenyautot csináltuk. a sud jó alap mindenhez : ))))

kár hogy nem tudtam akkor nem agyalok rajta annyit. : )))) olyan gondolatom is volt ( középmotorra reagálva ) egy nagy motor /fronthajtásúból / középre hosszában berakva váltóval /lehetőleg difizáras/ és a féltengelyek helyéről hozom ki a kardánt majd bekötöm rendesen a hidakba ahogy kell. esetleg a motort rádöntöm egy kicsit a váltóra hogy a súlypont a középtengelyre essen. kicsit lassú /a két difiáttétel miatt/ de erős mint az állat !! volt még egy ideám, hogy berakok középre a sudba egy motort 4x4 váltót és hátra a két hidat. itt az a baj. hogy az egyik / eredetileg az elsö/ független mig a másik / a hátsó hid/ merev tengely. de valahogy össze lehetne hozni.

hm Sudba... :)))

Nem röhögünk ki, mert ezt már 30 éve megcsinálták, igaz hogy nem Sprintben hanem Alfasudban, de annyira nem nagy különbség :-)

Akkor kettőnkön kell röhögni! Mi is elgondolkodtunk már rajta, csak nehéy lenne összehangolni! Amt mi még kitaláltunk, egy 3000 V6 hátra... node keresztbe, kihajtások a tengelyeket forgatnák! Ez is elég merész ötlet... :-)))

az enyémben állithato volt de lehegesztettük a verseny miatt.

lehet hogy kiröhögtök de én már beleálmodtam még egy motort ( igy kétmotoros lenne ) becsövezve hog birja a kiképzést stb. szoktam ilyeneket kitalálni de sajna ált. nincs rá pénz vagy idő és mások csinálják meg amikor elmondom nekik. terveztem már három tengelyes nissan patrolt is, 6x6 kerékképlettel, de nem volt rá keret és egy német ficere csinálta meg ugy ahogy én kitaláltam.

Mindegyikben benne volt az állítható kormány... Amit vettem abban is...

Na ennél meredekebbet úgysem tudtok mutatni! :)
(Mármint a felniméretet illetőleg...)

Szia! Én is láttam őket, meg is lepődtem rendesen. Hát igen ez a tavasz... Bezzeg mikor én kerestem...Na mindegy. :) Tudtommal a sprintekben alapfelszereltség az állítható kormány. Bár erről Olasz biztos többet tud mondani...

Hali srácok! Láttátok, hogy mennyi Sprint van a használtautón. Sprinthez képest elég sok. Kérdés: Mióta van állítható kormány a Sprintekben? Vagy csak külön "extra"-ként volt rendelhető? Olasz: Amit most vettél abban állítható van?

Egy kis csemege:

Ez tényleg csak alkatrésznek jó... 1 karbis 1.5-ös motor, régi karosszéria, mindenhol rozsda, szó szerint nincsen alja, se küszöb, se oszlopok. De azééé jó pár dolog használható: maszk, ablakok, első hátsó ablakkeret, hátsó ülések, kis "bizbaszok" (ablaktekerő, majrévas, talán a műszerfal, stb), váltó, motor, hűtő, önindító, stb. Hát igen... a szíve a helyén van :-))) Valahogz úgz néz ki, mintha egy ember eléri a 85. évét, és a teste már nem bírja a földi létet, de a szervei akár a 20 éveseké! És ezt fel is ajánlja, hogy segítsen másokon!!!! EGY IGAZI HŐS!!! Sajna jövő héten :-(((( .... daraboljuk :-(((((

én is hivtam az embert. hétvégén mentem volna megnézni. ugyis kirándulni akartunk.

Megvettem a vasat... elég leharcolt :-)))

Sajna erről nem tudok, de a 20000ft-os ár alkatrészbázisként sem rossz. A link átvisz a hasznaltauto.hu-ra, ott van a telószám.

Nekem Janó dob van fenn a Kipufogó klinikáról már 5 éve! Komplett szett leömlőtől. Semmi probléma vele, és akkoriban 60K ért tették bele mindennel együtt (króm vég is). Mostani árakat nem tudok, de Én nálam bevált....

Ez hol van???

a szíven megszakad...

Ugye nem közölünk - mentse meg valaki!

egyszer tényleg nézd meg ! tel.:2567590 vagy 4319302 ( XVII és X kerület )

csak hogy tudd: ez a dob egy jópofa megoldás és szétszedhetö mert rugók fogják össze . nyugodtan nézd meg egyszer megéri. a saválló hátso dob meg miért lenn szemét ? ott már nincs olyan nagy höterhelés. és mivel szétszedhető tömheted akár fémdörzsivel is. szabadonválasztott, ugy tömöd tele ahogy a füled vagy zsebed kivánja.

Ez az otthoni hangolás ez szvsz szemfényvesztés... A saválló dob szintén... A hátsó dobnak nem a savállóság a lényege, hanem hogy ne üveggyapot bélésű legyen, mert az - szerintem - 2 forintot nem ér... Ha tolod neki rendesen, 2 hónap alatt kifújja a csövön a gyapotot, utána dobhatod a kukába a saválló dobot (vagy viheted megint tömetni, a dob árának a feléért..). Ha nem tolod, akkor meg 4 hónap alatt fújja ki...

vagy BOSAL stb. mindegyik ad már 2-3 év garit. amugy a proexnek van savállo hangolhato dobja nagyon tuti. akár te is hangolhatod otthon és polirozott örök életü.

1értelmű: Remus, Sebring, SuperSprint. A magyar kisiparira is kiadsz annyit(vagy többet), mire ezek tönkre mennek. Nekem Remus van fent a Sprinten, gyönyörű a hangja, és már lassan benne van a 100k km a dobban is (egy másik autóról vettük le, használtan).

szia nézd meg az oldalam. amugy én meg a proex kipuffosokat preferálom.

HI Nekem gyári a rendszer,csak a hátsó dob vmi saválló"sport"dob.Na ez túl hangos nekem,ezt akarom majd lecserélni.Illetve ha lessz bőven gempa,akkor az egészet nagyobb átmérőre,de messze még a messze... Amúgy a JANÓkipuffogót sokan dicsérik..

Indoklással fűszerezett javaslatokat kérnék! Milyen kipufogódobokat (közép ill. hátsó) javasoltok egy 1.5 QV Sprint-re? Köszi!

Na ilyet szeretnék egyszer látni!

Már négy napja semmi hozzászólás!!! Felháborító! Ennek azonnal véget kell hogy vessek!!! :)

Hali!! SN Bizti rosszul fogalmaztam!!A 33 ast nem azért fogom eladni mert olcsóbban fentartható autót szeretnék,mert ugye akkor vehetnék valami OFF négykereküt!!!Egy sprintet már helyre hoztunk delon kollégával ,igaz pár év eltelt már azóta(kár volt eltékozolni!!)de én nem látom ilyen borúsan a helyzetet!A te autód ára pont megfelelne de még körbenézek!! köszi

Na igen, a 33-at nem lehet gazdaságosan másik Alfára cserélni. Persze lehet Alfettát, Giuliettát stb. olcsón venni, de ötször annyit kell rá költeni mint egy 33-ra.

A 33-nál olcsóbbra? :) Akkor rossz helyen kopogtatsz :) A Sprint minden eleme drágább, mint a 33-é :) Ráadásul összehasonlíthatatlanul sokkal kevesebb is van belőle, és sok alkatrész már utángyártottban sincs. Ami motorikusan, karosszériálisan és belsőre is ok, és nem volt szarrá törve még, azok 500 körül mennek. Egyik haveromnak van egy, amit kilakatolt, kapott új rosso proteo fényt, a motor fel lett újítva, és 130 pacira tuningolva, és full bőr belső kárpit lett bele csináltatva. No az 1,2 millánál állt meg! Szóval a 33-nál szeretnél olcsóbb, olcsóbban fenntartható autót? :)))