Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Először is ki kell találni mennyi pénzt szánsz a projektre és mi a megálmodott teljesítmény.
Ami teljesen biztos az, hogy kell egy sor hajtókar és dugattyú, ami nem túl olcsó:(
Kell egy turbó, hozzá egy egyedi leömlővel... ehhez fel kell építeni a szívó oldalt, coolerrel, lefújóval és minden egyéb más kacattal. Akkor még nem beszéltünk a hengerfej munkáról, a fokoló kerekekről ...
De ha ez mind készen is lenne, akkor jön az elektronika, ami szintén nem egyszerű és nem egy olcsó móka! :( Amit itt felsoroltam már 7 számjegyű...

Nagy okosságok.)

Hogy mennyibe kerül egy ilyen. Nagyon sokba, meg még egy kicsibe!
Hogy mennyire lesz tartós, az majd kiderül...

Checklist
Sokba fog kerülni? Igen.
Tartós lesz? Nem.
Szóltunk előre? Igen.
Alles klar.

Ezt azért gondold át, hogy akarod e :)))

Sziasztok! Ha van valaki aki mar tulesett egy ts motor utolagos turbositasan kerem irjon ram! Köszi !
Udv Stevke

nekem is volt olyanom a 156 hangos kipufjával, hogy zúztam a pályán, egyszer csak Öcsém hív, hogy wazze te mentél itt el a pihenő előtt? Rendőr és ott dekkoltak. :)

Nem tudom volt-e már. 700Le TS 156

Utcára kényelmetlen lenne, de pályán szeretném, csak nem bírnék vele azt hiszem. Meg kellene tanulni újra vezetni. :)

Én sem merem kinn hagyni a ház előtt. :D
2 utcával előbb hallják, ha jövök, a szomszédok már reklamáltak, hogy rezegnek az ablakok, ha ki vagy bejárok. :)
Sajnos rendőreink is időben meghallják, ha jövök. :D

Mi sem egyszerűbb...
Kipufogót rögtön a csonk után lebontani... Az átszabást már elintézik a szomszédok ;-)

Ez nem rossz tuning :-)

156 os 1.9 JTD m-jet es alfához tuning ötletek?? Szeretem ha egy kocsinak nagy hangja van, és a karosszériát is átszabnám

Hali. Van valakinek eladó tuningboxa 146 jtd-hez? Ha igen, légy szíves privátot írni. Köszi.

valakinek van eladó szép tetszetős jó állapotú 14-15ös gumis alufelnie ELADÓ (4x98)?!?

Ja ,én is azt szúrtam ki először,a gyári az szép (színre fújva).

Az nekem sem tetszik! :-/

Nagyon durva. :-O

A japók olyanok, mint a gyerekek. Vagy ahogy Peter Griffin mondja...
És ez áthatja egész kultúrájukat ;-)

A tükröt leszámítva hibátlan!

Szóval bejövős !!

Konkrétean gyönyörű! :-)

+ 50 LE-t jelentenek a matricák! :-DDD

Igazából csak egy beszámolóra,hogy változtak a menettulajdonságok.Pl gyorsulás...

Milyen eredményre gondoltál?

Kíváncsi leszek,mit tud majd a tied.Ha bejáratás után meghajtod,írd meg az eredményeket!

Gratula. Már így is jól néz ki! ;-)))

Szép munka:) Mondjuk abban 5 hengeres blokk van!
Nekem a canbus kipusztítása volt a legnehezebb :(

Valami hasonlót rakott össze Ő is.

Ezt szerintem csak akkor tudod meg, ha cseréled. Amúgy az ECU megmondja az aktuális turbónyomást és azt is, hogy mennyinek kéne lenni. (Ha az eltérés túl nagy, akkor van az, mint ami nálam volt.) SZVSZ ez inkább teljesítményvesztést okoz, nem rángatást.

Gratula, láttam Zolikánál az autód

Nagyon sokat tanultam ezalatt az egy év alatt az biztos.
A legfontosabb az, hogy mielőtt hozzá kezdesz járj utána mindennek! Kétszer!
Amit rászántál összeget szorozd meg kettővel:)

Szerintem nézzél szét ITT!

nekem minden sebességbe 3300-as fordulat felett rángat a kocsi!Egr tiszta ,Map is lmm-is és a geometria kar is könnyen mozog mégis rángat!Létezik hogy ez a cső ereszt el valahol a vákumból ezért a geometria nem úgy áll ahogyan kéne ?

Olyankor ugyanaz van, mintha nem működne a szolenoid.

Nálam nem a csövek voltak a hunyók, de mivel elég elöregedettnek látszanak nem 100%, hogy nem szökött rajtuk némi vákuum. (Vagyis a VGT-állítás sem biztos, hogy 100%-os volt.) Ezért nem is raktam vissza azokat a csöveket.

Mi van olyankor ha az a cső lyukas ?mik a tünetek??

Nagyon klassz!

(Egy pillanatra megijedtem, hogy a TS lett turbósítva, de látom már, hogy nem... :)


Lenne egy kérdésem hozzád (és a többi szakihoz). A turbóállításhoz való 4-es és 6-os átmérőre való vákuumcsövet hol lehet kapni? Látom nálad újak ezek is.
Köszi előre is!

]Hosszú várakozás után elhoztam a kocsit a szerelőtől. Szóval az utolsó simítások vannak csak hátra, hogy használható legyen a turbós alfa 156sw... Némi kábelrendezés, kuplung állítás és műszerek bekötése van csak hátra.
Jó érzés volt tegnap hazafele robogni vele. A hangja brutális, a lefújónak is kellemes hangja van... Bejáratás, fékpad és lehet vele normálisan közlekedni:)

Ezer hála és köszönet:

Erdész Zsolt (Kukker) ,
Dudás Zoltán (Zé),
SkPower (Csolti Ádám és társai
Bauer Racing!
stb.

Van még némi rendeznivaló...

Jó kép! ;-)

nem így akartam :S

Azért vagyok rá kíváncsi, hogy milyen, mondjuk egy EVO X-hez képest, de az sem lenne objektív, mert azért az az EVO sem széria már ami a kezeim közt volt párszor közúton.

Szerinted egy Torsen C milyen? Nem olyan, mint egy Haldex szükségmegoldás... B)

Ha kész lesz a kocsim. :)

mikor tesztelünk? :)