Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Brembo Max-ot használtam Brembo betétekkel. Érezhetően jobb lett a fék. Melegedési tapasztalatom nincs, nem volt vele gondom. Szerintem javít a 156 amúgy nem túl acélos fékén.

Szia
Nekem vágott van fenn,de nem tudom milyen márka.Ferodó ds 2500 betétekkel.Nem melegszik el és semmi rázkódás nincs.Brutálisat fog.Negatívum első fékezéskor hangos.Nem csikorog,inkább olyan buszos difi hangja van.Erőteljes fékezéskor szintén.De szerintem vállalható.Normál közlekedésnél észre sem venni.

Tetszetos😊😉

Mester a te szulinapod nem is 04.27-en van!?😊😉

Féktárcsákkal mi a tapasztalatotok? A vágottra meg a fúrtra gondolok a simához képest.
Nekem úgy tűnik, mintha a vágottal nagyobbat fogna a fék, de gyorsan el is melegítené, aztán meg jönnek a rázkódások, amíg vissza nem hűl.

Sziasztok!
Bimarco Expert ülések eladók. 156 sín van rajtuk (plug&play), de persze bármit rá lehet tenni.
Újszerű állapot, csak párban a kettő.
Akit érdekel, az oldalamon vagy inkább emilben keressen kérem!
Köszi:
Ollah

viheted:-)

vrm...

Akkor is add kölcsön egy kicsit ;-)

sok a ' ha '...:-D

A fogyasztás nem zavarna ha ilyennel autózhatnék :-)

60l/100....:-)

Nem is tudnád vezetni...:P Különben is GT rendszáma van rajta... :D

Hűűű, de baba. Szivesen mennék vele egy kört....mondjuk hazáig :-D

Sprint V8 5.0 Holden blokkal





upsz:-)

Természetesen blow off. Viszont megszűntek a gyújtás és alapjárati anomáliák. De, hogy ezeket miért nem tudják normális színben gyártani?

Blow off vagy bypass lett?

Nekem most egy Bailey's van fent, annak szép hangja van (blow off):)

Kapott újat, most már papíron 2 barig mehet a nyomás.. :D viszont sokkal halkabb lett, mint a gyári.

Valaki polírozott már v6 szelepfedelet? Kíváncsi lennék hogyan mutat.

végülis csúszik, a hőt is bírja, mehet :D

Étolaj is jo? :)

A wd40 is megteszi. 😂

aztán jól kenjétek be fékzsírral a tárcsát, nehogy csikorogjon :)

Le kell szerelni, csak plusz súly ,ráadásul csak rugózatlan tömeg.

akkor tarcsa betet,meg olajcsere lesz nalam asszem lassan :D

Nekem se.Nem is gyárival vettem:D

Nekem nem volt gondom a 156 fékeivel sosem.

+1-en is ugy tudtam meg,hogy idoszeru,hogy egy TT(ej,ezek az Audik...) utan jottem az M3-ason BP-60-ig ilyen 160-180-as utazoval,aztan a hatvani lehajto elott gondoltam,kiallok OMV-re tankolni-na ott a 180-0 nem jott volna ossze a shopig,igy inkabb elfordultam jobbra a szervizutra (igy szoktam leszallni...).:D
Ment bele az ATE DOT 4(tarcsak,betetek, tuskek kenese amugy szep,bar kis MC-1600-al meg korbementem rajta), aztan orom-boldogsag. :)

Ezt főleg a selespeed talajok értik. :)

naugye competizione:-)

latod erre nem is gondoltam hogy ö arra gondol... Igazad van.minek annyit kupplungolni GT cartars? :D

De miért jó annyit kuplungolni?

ebben van valami :D

A fék a gyávák fegyvere :)

Felváltva szoktam :)

a mellette levőt kell nyomni többet akkor nem fogy el....:-)

nem árt max 2 évente. Én is most cseréltem.

lehet egy cseret mar megkene ejteni..

mar majdnem lett...

nemtom,rajata maradtam, uh lehet :)

Akkor lehet inkább a fékfolyadékkal van a gond.

És az A8-nak nem fogyott el ugyanazzal a tempóval? Ezen csodálkozom...

Na látod, én nem kergetőzök, így jó a gyári. :)
Amúgy egy nagyfék esetleg jól jön. :D

a8 kotrót kergettem mikor elfogyott Cseszneknel.olyan volt mint a puding.

A nayobb fék biztosan jobb lesz.Nekem nem volt elfogyásos gondom, de igazán komolyat nem kapott.

valami ilyen kene akkor nekem is, a mulkor a cseszneki szerpentinen haladas közben csunyan elfogyott a fekem.Neked nem volt ilyen gondod a fent emlitett komboval?
Mar agyaltam a GTa elsö nyergeken, vagy a 166 nyergeken is.Megprobaljak elöször egy komolyabb tarcsa betet kombot?

Ha tényleg jót akarsz akkor EBC USR + EBC betét. Van hangja komolyabb fékezésnél, de fog mint a zöld festék. Kérdés az, hogy mennyire kell az extra fékerő. Ha nem állatkodsz, pályanapozol, akkor megfelelő egy jobbfajta gyári-minőségű cucc is, ahogy Kau írta.

A 156-on éppen elégségesnek éreztem a gyári fékeket. Volt Zimmermann+ATE combo, alapvetően jó volt, aztán váltottam Brembo MAX+Brembo párosra, na az jobb volt érezhetően, viszont árban még nem volt vészes.

Hétköznapi használatra szerintem jó a gyári tárcsa. Betétből én a Remsánál állapodtam meg, már pár éve. Jó az ár/érték aránya is. Nem nyikorog és kellően jó a fékhatás.

Sziasztok!

Időszerűvé vált a gyári fékbetét és tárcsa cseréje a 147-es Alfámon. Az lenne a kérdésem, hogy milyen márkát ajánlotok, ami megfelelő fékhatást biztosít a 150 pacihoz?

Gyári, közben kopott rendes méret csövet, a jelenség maradt.

Milyen benne a rugó, milyen szelep?