Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Sajna a 2,2 jts ben is van kettőstömegű,
Nagynyomású benzinszvattyú,sőt még EGR is,

Szóval semmivel sem egyszerűbb mint a jtdm,
Bár lehet sosem romlik el benne

Azt se felejtsd ki, hogy a használt piacon fellelhető példányokat jelentősen nagyobb valószínűséggel NEM igáslói szerepkörre szánták újkori megvásárlásukkor.
A vezérműláncot olvastam még itt-ott, mint kifogást. Mármint kifogásként rémlik, hogy bizony előfordul, hogy cserélni kell valamikor. Erre egyébként van valami intervallum? Vagy a lánc megnyúlását jelzi valami?
Egyébként ennek a cseréje, bár nem olcsó, azért nem kerül nagyságrendekkel többe pl. egy V6 vezérléscseréjénél - ahogy hirtelen ránéztem az árakra. :)

(Különben furcsának tartom, hogy pont mi, az autós társadalom különcei, akik elvileg nem előítéletek alapján választunk autót, és nem ijedünk meg egy-egy műszaki kihívástól, előszeretettel fikázzuk a 159 benzines motorjait csak azért mert GM alapúak. Legalábbis sokaknak ez az egyetlen érve van. Azaz ugyanazt csináljuk, mint a germán vagy japán autók rajongói (közül a szintén "kevésbé felkészültek"), csak pepitában. Magam is estem már ilyen hibába. De ez akkor is hülyeség. :) )

Szerintem egyáltalán nem rossz a2.2 jts motor a 159-ben.Van szerencsém ilyen autót birtokolni és nekem bejött.Szerintem egyáltalán nem nyomatékszegény, hanem szépen egyenletesen húz. '6e km alatt kerek 10 liter a fogyasztás, amiben sok családi út van telepakolva, szerintem ez egy 1600 kilós kombitól nem rossz.Ja és ne felejtsünk el egy nagyon fontos dolgot: nincs turbó egr, dpf, kettőstömegű stb dízel probléma, ami sok-sok 100e ft-os költség. Egy szívó benzines motor szerintem sokkal megbízhatóbb mint bármelyik diesel.

"A dízelekben sajnos szintén GM hajtáslánc dolgozik"
Vajon emiatt gyakroibbak pl. a féltengelycserék a 159-nél, mint a korábbi típusoknál?

tényleg korszerű blokk ez a 2.2-es:
http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/1-Alfa_Romeo/885-159.html?fueltype=2&powerunit=2

nagyon impozáns fogyasztási adatokat tud produkálni ez alatt nehéz kasztni alatt is GM váltóval. Most hogy utánaolvastam alaposabban és látom, hogy csak maga a blokk GM, a hengerfej, a vezérlés, befecskendezési rendszer Alfa fejlesztés (a kötekedők kedvéért tudom, hogy a teljes üzemanyag és motormenedzsment-rendszert a Bosch szállítja, de attól még rendszerbe kell illeszteni és ezt az Alfa végezte) már nem is tűnik olyan visszataszítónak. :)

A hivatkozott grafikon alapján 2.2 JTS-nek kéne a valaha volt egyik legélvezetesebb 4 hengeres szívó benzinesnek lennie. A tapasztalat viszont mást mutat. Biztos én fogtam ki egy nem ereje teljében lévő példányt. Nekem nem tetszett.

Értem én, hogy VVT mindkét oldalon, ezért alul is erősebb elvileg, de ez a görbe olyan, mintha egy 1.8 turbóé lenne, csak kicsit magasabbon kezd. Érdekes. Érdekes az is, hogy a Busso V6-osok nyomatékgörbéje egy rakás hulladék a squadra szerint, a valóságban meg pont fordítva érzem.

Mindenesetre köszi a linket. maga a kánaán:) van még ilyened?

Ilyen egyenletes nyomatékgörbét még nem nagyon láttam pedig. Bocs, nem akarlak megbántani, de amit írtál, az egyszerűen nem igaz. ;)

Itt össze lehet hasonlítani a többivel.

nyilván a motortól eltekintve. aki félre akarja érteni félreérti. ennyi.

Ez a mondatod elég nagy baromság: A dízelekben sajnos szintén GM hajtáslánc dolgozik .

Pazar a látvány és jól hangzik a szöveg, de azért járj utána, hogy a tulaj véletlenül nem ugyanabban a márkakereskedésben dolgozik-e, mint ahonnan az autó származik:) Az megmagyarázná a mesebeli km állást.

Nem akarlak lebeszélni róla, de jó, ha tudod, hogy ezek a JTS motorok a GM-től származnak (és elég rövid idő alatt fejlesztették ki őket), nyomatékuk csak magas fordulaton van és úgy általában meglepően torkosak, mert szenvednek a nehéz kasztni és a nagy veszteségű GM hajtáslánc miatt.
Saját karbantartási tapasztalataim nincsenek a JTS-ről, hallomásokra nem adok, de a fentiek miatt én az alábbi motorokat ajánlanám: bármelyik 1.9 JTD, 2.4 JTD vagy 1.75 TBi. A dízelekben sajnos szintén GM hajtáslánc dolgozik (a TBi-ben már hál' istennek nem), de a dízel aggregát miatt ez sokkal elviselhetőbb.

Üdv mindenkinek! Úgy emlékszem, hogy valamelyik cartárs birtokolja jelenleg ezt a példány, mert már régebben is hirdette:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.4_jtd_20v_distinctive-7118707

Érdekelne az autó, átolvasnám a blogját is, ha van.

üdv. csak egy jó tanács, AAA autótól soha semmit! haver vett egy opelt, úgy átbaszták ahogy még senki. pedig nem hülye gyerek

Olaszoknál hébe-hóba még V6 TB is előfordul puhatetővel :)

Hű, de nem áll jól ennek a rosso proteo szin :O

Pedig de! A V6-os Spider ritka. Viszont ez a halom lom annak az árnak a felét sem éri!

Igen.. Meg hátsó elektromos ablak... Halvány fogalmuk sem volt az autóról. A fickó annyit tudott, hogy szépen beindult tegnap.... Pfff. Ezektől autót biztos nem veszek soha!

akkor megkövetem magam :)
beégtek a TS ärak :)

Én is azt néztem, hogy jól van fotózva, mert képen nem látszik az amit a kolléga úr élőben felfedezett. :)

A képeken pedig milyen szépnek tűnik... Azt írja automata váltós, hehe :)

Azért V6-ok között de :D

pedig annyira nem is kedvezö az ár se

Ismét bebizonyosodott, hogy csodák nincsenek! Volt szerencsém (vagy inkább szerencsétlenségem) látni ezt a Spider-t. Borzalom! Összelegózott karosszéria elemek, kihúzott váz, egyenetlenül járó motor, csöpögő szervó, stb, stb... Mindenki meneküljön tőle!

Ciao
Ha kötöttél már biztit és van eredetvizsgád is, akkor holnap meg tudom neked csinálni, nem kérek pénzt (megyek úgyis az okmányirodába). BP XV - Dunakeszi vonalon bonyolitva a papirok átadását.

időközben a jóbarátom a gugli is ezt tanácsolta :-)

azért köszönöm

köszi szépen de Budapesten kellene valaki aki segít nekem.

vannak erre szakosodott vállalkozók, cégek. Itt Győrben tudok egyet :) Odaadod a papírokat, másnap megkapod a forgalmit. Meg eredetvizsgát is csinál. 4500ft a díj.

sziasztok. tudná nekem segíteni valaki autó atirasban?
nem sok időm van mert folyton melozom és kéne valaki abki segít atiratni. persze nem ingyen kérem.

köszönöm

Már Én is a Mjet-re hajazok inkább.A piros bőr penge,de marad az ami benne van.Nem vagyok annyira eleresztve anyagilag.KÖSZI

50 +- 10 ezer ft-ért tudsz piros bőrt venni. Én biztos a full facelifteset venném bár a másik se rossz.

Talán így jobb:

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.2_jts_distinctive_47.000km_magyar-7527256

Sziasztok Cartársak! 166-osról szeretnék váltani 159-es benzinesre. A kérdésem az lenne, hogy a 2.2 JTS-nek általában milyen hibái lehetnek, vagy melyek a leggyakoribb hibák. A fűtőműről milyen tapasztalatok vannak?

a href='http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_2.2_jts_distinctive_47.000km_magyar-7527256' target='_blank'>Ez lenne az érdeklődésem tárgya:

Köszi!:)

Találtam egy fotót,Kb 120-125el mehettem.
Sok sikert.

Üdv.

180=3300,ha ez segítég.

Sziasztok!Igazából jtd tulajoktól szeretnék tanácsot (véleményt) kérni.Ki van nézve egyelőre csak a neten 2 SW,de nem tudok dönteni.A helyszíni szemle lehet könnyen segítene:-) http://alfa-romeo-156-sportwagon.autobazar.eu/19-jtd-distinctive-id3957075.html vagy http://alfa-romeo-156-sportwagon.autobazar.eu/19jtd103kwcombimultijet-id4976311.html Az a dilemma,hogy iszonyúan tetszik a piros bőr(+van vonóhorog),de érdemes-e beáldozni ez miatt 24 pacit? Nem autópályázom,de a 155 TD-ből is hiányolom a 6. fokozatot(bár nem tudom hogy a 156-ban mennyire pörög a motor mondjuk 130-nál).AZ M6-os ára papírozással van megadva.Köszi minden hozzászólást:)

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/156/alfa_romeo_156_2.4_jtd_20v_progression-7648907

Esetleg ő közülünk való?Gyanús, hogy nincs belülről kép...de egy misét lehet megérne...

Valaki?

Érdeklődnek hogy ismeri e valaki ezt az autót!
http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/mito/alfa_romeo_mito_1.6_jtdm_distinctive_navi.d._klima.17alu.tempomat-7664814

Így ,hogy említed ,dereng valami. :D Látod , ezt most el sem hozná , bár én is ezt mondtam ,mikor láttam. (ha ez az...márpedig...) :)

Lenne egy rendes is :D Persze volt már, rendbe tette, oszt a nagy eszével eladta ;-)

Áááááá, ezekből sosem elég. :))) Mi a toszra locsolnám a lóvét ha nem lennének??? ;))) :D :D

Neked ugyan mi a francnak kéne...... .!? :) Van elég vas, a háznál. :)

Itt parkol 3 kilométerre tőlem, tegnap láttam. Nekem nem kéne...

Ha jól emlékszem Egerbe dekkolt egy ideig ez a vas. ( át van rendszámozva) . Kb . 2 éve néztem (csak körbe jártam),akkor volt némi hiányossága kívül- belül. Egyszóval eléggé lelakott volt, a kutyának sem kellett. Ahogy Andy is említi ,az első ülések nem tipusazonosak a hátsóval.( A hátsó az eredeti.) Ki tudja miért,több oka lehet. Meg kell lesni , berúgni, menni vele ,azt kiderül. Ennyiért nem volna pénz, ha....... :))

Üdv.

Tavasszal ismét eladó lesz az autóm, ha valakit érdekel, vagy ismerőse keres ilyet nyugodtan szóljon.
156 1.6 TS 2001-es.
Továbbra is érdekel 2008/9-es (faceliftes) 159 SW.

Köszönöm

Ami biztos, nem azonos autóból van a két sor ülés. :))

Tetszetősek azok a fotelek benne. :)

Erről
valaki nem tud valamit, vagy ha arra jár esetleg rá tudna pillantani. Illetve ha valaki tud hasonlót eladót ne tartsa magába.

Hú teljesen lázba jöttem hogy esetleg jó kézbe kerül. Drukkolok nagyon :-)

Köszi szépen! :)