Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ezek a kisköbcentis benyás turbók szerintem a 300e km futást nem fogják elérni sosem. Legalábbis megbontás nélkül nem. :)

Mégis minden motorhibás jts-nél a hajtókar keresi az utat a külvilághoz. :)

Most így újra átgondolva, szerintem már Te is sejted, mekkora bakot lőttél ezzel a hsz-szel:)
A 156-tól elvonatkoztatva: nyugodtan megmutathatná Giovanni azt a kezét, amivel tucatnyi dolgot keményen elbaxott a mito-n (szívesen rábaxnék egy nagyot.).
Hogy nem lehet tanulni a fiatos anomáliákból?!
Ez nevetséges.
A motorkérdés más tészta, az már most bizonyított, hogy továbbra sem vagyunk seholse a nyolcvékhez képest, ezeknek is kötsögöl továbbra is az egr, a részecskeszűrő, és a turbo is.
És még hol vagyunk a "2x annyit elmegy"-től, ami most cca 1millió km-t jelent:))

Mutass már egy mitot akár az egész világban, ami 2x annyit elmegy, mint a belinkelt 156osom!
Léééccíí:)))

vegyél egy Mito t az a nagy szériás Grade Punto ra épül
és a belinkelt 156 tól 2* annyit el megy fele annyi bajjal

"Valójában eleve egy hibával adták ki a kezükből, és később sem voltak hajlandóak kijavítani..."
Erre mondta valaki, hogy a JTS-be emiatt nagyobb olajszivattyút tettek.

Csak úgy... B)

Egy motorhiba még okés, de hogy 10.000 km után megint tönkremenjen az amúgy vásárláskor szép blokk, plusz hogy addig 2 szívósort is szétrobbantson, az már nem az Alfa Romeo gyár sara. Pedig olyan szerelőm van, aki látott már TS-t, hisz Neki is az van hosszú évek óta.

Azért az nem csak a te hibád, hogy a motor beáll. Ez a TS-eknél konstrukciós hiba. Sokan átestünk már rajta, még a nagy amoresok közül is. Persze mindig a szakszerűtlen szerviz, meg a csillagok együttállása a hibás... Valójában eleve egy hibával adták ki a kezükből, és később sem voltak hajlandóak kijavítani...

Az egész történet röviden annyi, hogy megvettem egy kétes állapotú példányt hitelre, az állapotához mérten elég drágán, majd feltehetőleg nem megfelelő helyeken, alkatrészekkel és technológiákkal javíttattam. No meg egyszer az orrát megnyomtam, hűtők, csövek, lökhárító, és pluszban a besárgult lámpák cserések lettek, meg egy másik balesetnél a bal oldal összetört, plusz a tető kilyukadt. Most van egy eddig ca. 3.000.000 forintba került autóm, ami több sebből vérzik, működésképtelen, plusz ca. 1.500.000 forint hitel is van még rajta. De ez persze nem a kocsi hibája, inkább az enyém és részben az elődeimé.

Viszont ennek más okai vannak... B)

nekem úgy tünik,sajnos a kartárs nem járt jobban ..

A 159 nem fér be a garázsba, és árban is jóval drágább, mint amit meg tudnék mostanában fizetni. Talán 5-6 év múlva egy első szériás 2.4 JTDm-et meg tudok majd venni.
A 156 Berlina csomagtere nem jól pakolható számomra, nem fér el benne sehogy a cuccom, próbáltam. Az SW meg optikailag nem fogott meg, hiába tetszik másoknak.
A család úgyis ellenzi az Alfázást, és meg is értem, (lassan 4 millióm benne van már ebben a példányban), szóval igyekeznek társadalmilag elfogadottabb márkák fele terelni.

Viszont akárhogyis... egy 156 JTD-vel anyagilag messze jobban jársz, mint egy 159-cel. Nem csak azért, mert előbbiből jóval olcsóbban kapsz elfogadhatót. Számolj utána, hogy mennyibe kerül egy-egy garnitúra gumi pl.. Persze ha van lé, a 159-nek is sok előnye van... B)

Nem gond, addig sem költöttem a pénzem nőkre meg piára. :D
Majd a következő kocsimmal szerencsésebb leszek. :D
Nem 156 lesz és nem TS azt hiszem.

Te is jól megjártad ezzel a géppel! Sajnos! :(

Biztos, hogy nem fogom megbontani, vagy elviszi valaki így egyben, vagy marad és talpra állítom magamnak.
Nekem arra nincs szükségem, hogy évekig azt lássam, hogy egy roncs áll a garázsban, foglalva a helyet egy normális autótól, aztán még én fizessek nem keveset a bontósnak, hogy vegye át a maradékot, hogy végleg kivonathassam a forgalomból.
Még 2 év/1,5 millió forint hitelem is van rajta, nemrég kaptam értesítőt.

Áruld ki az alkatrészt belőle.

Tudom.
Egy ideje már számolgatom, hogy lenne jobb, de teljesen tanácstalan vagyok.
Ahogy számolom, jelenleg ca. 2 millióból lehetne egy relatíve rendben levő, költségmentes 156 2.0 TS-em, ha megjavíttatom. Akkor érne úgy maximum 7-800.000 forintot. :D

Hát a te eseted nehéz ügy :-/

Én is szeretnék autót venni, csak még nem tudom, hogy szálljak ki a mostaniból. :)

meg előtte eladni szeretném:)

Csak el kell mennem Szegedre... :-/

Nem nagyon jár ide senki mostanában. Senki se akar autót venni csak te meg én. :)

erről vki vmit???esetleg meg tudná nézni nekem vki???

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1.9_jtd_8v_progression-5976005
erről az autóról van valakinek INFO-ja?

Voltam ma a FAP-on. Egy épkézláb autó se volt... Legalább kicsit nosztalgiáztam. 8 éve nem jártam ott :)

4-estől olcsóbb a regadó, nem? :) Ezért is vettem egyet gyorsan itthon :D

Euro 3-as, de az nem hármas besorolás. :)

Sajnos 3-as.

Ezt esetleg nézte valaki?

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/159/alfa_romeo_159_1.9jtdm_150le_aut._turismo-5769795

Köszönöm! Sokkal barátibb összegeket dobál ki mint amit én találtam akármit írtam be akörnyezetvédelmi besoroláshoz, már csak az érdekelne a 2.4 JTDm-nek mennyi is :)

http://www.bevizsgaltauto.hu/public/hu/view_a_car.php?car_id=36198&hits=post_instead_get

Ez most hogy is van 159-nek vittek vissza egy 156-ost ???? :-)

Sziasztok,

Tud valaki linkelni egy aktuális regadó kalkulátort? Még annyi érdekelne, hogy 2004-es 2.4 JTD 20V motor milyen környezetvédelni kategóriába sorolódik a kalkulátor szerint.

Köszi,

Ezt a kocsit ismeri valaki? Esetleg valaki meg tudná nézni? Nagyon megköszönném, mert nem szeretnék Szegedig potyára elautózni. :-) Voltam Salgótarjánban megnézni ezt. Katasztrófa. A "gépkocsi kereskedő" által megbízott szerelő udvarában találtam rá. Jobb oldalt első-hátsó sárvédő sérült,első lökös törött, kézifék nem jó,a motortérben gázolaj szivárog. Osztrák. :( Kár érte.

Sziasztok!
159 es Alfát keresek!
Elvárások karc mentes megkímélt,törés mentes állapot kevés KM-rel
tudtok nekem ebben segíteni?

Köszönöm!

spider be a 2,2 JTS illik,
városban tekeregni vele jobb mint a jtdm el ,hangos bele a diesel
kár hogy nem automata

Köszönöm Farki Úrnak a segítséget, lefoglalóztam ma a kocsit :)

KME059 es rendszámú alfa 159 es itteni emberkéé?Nem tudja valaki?

Eladó jól felszerelt kevés KM-es Alfám a hátuljába bele mentek mint a képeken is látszik!
légzsákok épek nem nyíltak ki!javítható az autó én nem szeretnék vele foglalkozni,ezért Ár alatt eladó!
az autóban valós 106000 KM-van teljes vezérlés feszítő görgök vízpumpa EGR szelep cserélve rajta!
az autó Progression felszereltségű ami még ezen felül gyárilag benne van az a 10 légzsák+ térd légzsák,esőszenzor,tolatóradar,vészfék asszisztens,Dombsegéd!
további képek az oldalamon,kérdésed van hívj nyugodtan!

Szimpatikus, nem is értem, manuális váltó esetén miért para a váltóhiba, már ha nem menet közben volt valami zúzás, pl. 150-nél R-be tétel...

de, ő lenne az :)

Csak nem őt nézted ki? Elég jó ára van :)

Helló mindenki!

Tudna valaki ajánlani nekem egy olyan hiteles céget, aki egy váltóhibás 166-t hitelezését lezongorázná Budapesten.
Előre is köszönöm

Más aspektusból is egy idióta ;-)

arra gondol,hogy nem egy gázolajos motor kerreg egy cabrioban,hanem egy jó kis benzines JTS,mondjuk a 3.2 V6 jobban illene bele :))

http://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/spider/alfa_romeo_spider_2.2_jts_exclusive_white_devil-5945118

"NEM ÁLLANDÓAN MEGHIBÁSODÓ ZAJOS DIESEL! FÜGGETLEN SZAKEMBEREK SZERINT IS A SZÉRIA LEGIDEÁLISABB MOTORJÁT KAPTA!"

Ez tényleg hülye, vagy én vagyok tévúton a 2.2 JTS-sel kapcsolatban?