Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kimi,januárban kezdi meg a tesztelést,már a legújabb Ferrarival.Klikk

Ma temetik Regazzonit. Jó a cikk,főleg az utolsó sorok az érdekesek.

Sztem Kovi,már az első évében jobb lesz Fiscánál,és Fisicó mehet 2008-tól a levesbe.

Trulli, tegyük hozzá, megverte Alonsót 2004-ben. Hálából kirúgták. Teljesen hihetetlen, de a Benetton-Renault folytatja a "Rosszabbat megtartani!" politikát. Nézzétek meg, milyen párosítások voltak ott a Wurz-Fisichella páros úta: Fisichella - Button: Fisichella jobb, Button marad Button - Trulli: Button jobb, Trulli marad Trulli - Alonso: Trulli jobb, Alonso marad Alonso - Fisichella: Alonso jobb, Fisichella marad. Fisichella - Kovalainen: elég jó esélyt látok rá, hogy Koviubi a tanulóévében kikap Fisicótól, és ezek után Fisicót kirúgják :D

Hűha ezért itt egy páran leveszik a fejed:-))) Amúgy meg Trulli nem rossz gyerek,a Toyonál lényegesebben jobban teljesít,mint a túlértékelt kis Sumák.

Egy kis kétszeres pöcs... hol van ez egy igazi, nagy, hétszeres f.szhoz képest? :P

Jáááj...:(((

Két pöts.... :-P

Bernie meg majd bemutatja a szerelőknek a szakszerű kerékcserét (ld. még az Aromót futni tanító bizottság esetét a Négyszögletű Kerek Erdőben).

Majd az kővetkezik,hogy Mózli,oktatást tart a versenyzőknek a vezetésből is!

Mosley megint okos :) Igaza van, végül is egy versenyzőnek semmi köze hozzá és minek szól bele abba, hogy mennyire biztonságos egy pálya... Az öreg Max csak ücsörög a fehér asztal mellett és felmarkolja a zsét, miközben a srácok minden egyes méteren kockára teszik a bizontságukat "odakint". Hogy is érthetnének hozzá? Pfff... :)))

Fél oldal után biztos voltam benne, hogy Érsek Zsolt írta a cikket. Megnéztem, és lőn :D Néhány kérdés: - miféle "fékdob" hibája volt Frentzennek? - "A szabályok értelmében le kellett volna inteni a futamot, mert a roncsok ott maradtak a pályán" - ilyen szabály nincsen és azt se hiszem, hogy akkor lett volna. Ha a Safety Car elfér, akkor elfér egy versenyautó is; hányszor láttuk az SC-t egy roncsot kerülgetni? - "Montezemolo: "Brutálisan súlyos a döntés, de el kell fogadnunk! "" - bocsánat, de itt tényleg röhögnöm kellett :D Ja és szerintem ez abszolút nem a legbotrányosabb éve volt, 1994 sokkal zavarosabb.

Hiszen ez Szörényi Levente!!! :D (Mióta mondom, hogy az f1hirek.hu-t mellőzzétek, mert a hülyeség képernyőn át is fertőzhet! :D )

Ja, és nehogy elmondjátok ki ő, mert azt tudom! ;o)

Értenek hozzá ! De ki az a képen ? A cikkben szó van Tony Purnell-ről, Christian Horner-ről, Max Mosley-ről, ehhez képest egy oda nem illő ősz Beatles-fan van a fotón ... :D

Kezdődik az ROC az eurosporton!/Race of Champion/

Rossz a táblázat, Alonso igazából harmadik. Fisichella előtt. Mint a régi szép időkben...

Akkor itt a sporttörténeti pillanat, pénteki eredmények Jerezből: Pos Driver Team Time Laps 1. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.493 100 2. Kovalainen Renault (B) 1:19.586 92 3. Fisichella Renault (B) 1:19.798 100 4. Klien Honda (B) 1:19.835 121 5. Kubica BMW-Sauber (B) 1:19.894 125 6. Badoer Ferrari (B) 1:19.899 38 7. Alonso McLaren-Mercedes (B) 1:19.750 95 8. Vettel BMW-Sauber (B) 1:20.069 117 9. Liuzzi Red Bull-Ferrari (B) 1:20.191 72 10. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:20.854 104 11. Gene Ferrari (B) 1:21.015 98 12. Bourdais Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.277 100 13. Wurz Williams-Toyota (B) 1:21.368 64 14. Andretti Honda (B) 1:21.888 67 15. Speed Toro Ross-Cosworth (B) 1:23.315 14 ...ami nem azért sporttörténeti, mert Alonso McLarenben ül, hanem azért, mert egyáltalán rajta van a listán, ugyanis a McLaren egyszerűen nem szereltetett időmérő transzpondert az autójára, ő "feketén" tesztelt... ezek a számok állítólag a McLaren belső rendszeréből származnak. Ilyen titkolózással általában a Ferrarit szokták vádolni... nem értem, miért gondolta a McLaren, hogy titokban kéne tartania a világbajnok eredményeit. 3 tizedet kapott Hamiltontól, a vadiúj autóban az egyáltalán nem rossz, de még ha rossz is lenne: komolyan gondolják, hogy Alonso pici lelke annyira törékeny, hogy nem lenne szabad nyilvánosságra hozni? Vagy mi? Tényleg nem értem. Közben Bourdais-nak kicsúszott a kezéből egy Speed-nél 2mp-vel jobb idő.. javul a srác.

Uborkaszezonhoz képest bombahír: Alonso ma tesztel a McLarennek Jerezben! Csak megfűzte a Ron a Dont! És ráadásul Alonso abba az autóba ül, amivel DLR tegnap a leggyorsabb volt... stay tuned for more!

Jerez: Pos Driver Team Time Laps 1. de la Rosa McLaren-Mercedes (B) 1:19.109 75 2. Trulli Toyota (B) 1:19.480 92 3. Rossiter Honda (B) 1:19.549 117 4. Hamilton McLaren-Mercedes (B) 1:19.589 78 5. Klien Honda (B) 1:19.705 112 6. Massa Ferrari (B) 1:19.730 80 9. Badoer Ferrari (B) 1:19.780 76 10. Kovalainen Renault (B) 1:19.824 110 11. Heidfeld BMW-Sauber (B) 1:19.933 121 12. Fisichella Renault (B) 1:20.073 68 13. Kubica BMW-Sauber (B) 1:20.194 100 14. Panis Toyota (B) 1:20.400 27 15. Nakajima Williams-Toyota (B) 1:20.440 95 16. Sato Super Aguri-Honda (B) 1:20.726 114 17. Ammermuller Red Bull-Ferrari (B) 1:20.737 61 18. Speed Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.514 61 19. Bourdais Toro Rosso-Cosworth (B) 1:21.539 78 20. Hirate Toyota (B) TBA

Séb viszont alig-alig ült egyáltalán F1 autóban, nemhogy majd' tíz évet húzott volna le. És közben Hakka is versenyzett a DTM-ben. Szerda, Jerez: Jerez - 13/12/06 1. H. Kovalainen - Renault - 1'19"467 - 112 laps 2. L. Badoer - Ferrari - 1'19"901 (+0"434) - 78 laps 3. C. Klien - Honda - 1'20"005 (+0"538) - 122 laps 4. J. Rossiter - Honda - 1'20"016 (+0"549) - 97 laps 5. G. Fisichella - Renault - 1'20"104 (+0"637) - 100 laps 6. P. de la Rosa - McLaren - 1'20"125 (+0"658) - 110 laps 7. F. Massa - Ferrari - 1'20"160 (+0"693) - 74 laps 8. N. Heidfeld - BMW Sauber - 1'20"209 (+0"742) - 83 laps 9. J. Trulli - Toyota - 1'20"244 (+0"777) - 93 laps 10. F. Montagny - Toyota - 1'20"493 (+1"026) - 55 laps 11. G. Paffett - McLaren - 1'20"541 (+1"074) - 88 laps 12. S. Vettel - BMW Sauber - 1'20"575 (+1"108) - 94 laps 13. K. Nakajima - Williams - 1'20"859 (+1"392) - 95 laps 14. T. Sato - Super Aguri - 1'20"977 (+1"510) - 121 laps 15. M. Ammermuller - Red Bull - 1'21"371 (+1"904) - 91 laps 16. V. Liuzzi - Toro Rosso - 1'21"843 (+2"376) - 65 laps 17. S. Bourdais - Toro Rosso - 1'22"521 (+3"054) - 80 laps Tartok tőle hogy Kihaénnem rongyosra veri majd Fisico seggét jövőre... A tehetséges és gyors újonc pilótákat általában az egyenletes teljesítménnyel szokták megverni az öreg rókák, viszont pont ezen a téren Fisico is kihívásokkal küzd. Szerintem ugyanolyan hullámzóan teljesítenek majd, csak Fisico átlagosan 2-3 hellyel hátrébb. Szató meg nemtommicsinál a 14. helyen, ott semmi keresnivalója nem lenne... bár jövőre a Honda aligha égeti majd magát egy sebtében összekapart autóval, mint idén. A Super Aguri tisztes középcsapattá válhat. És ott Szató is hatékonyabban tud majd rombolni :D

Azért 5 évet kihagyni,az nem kevés,főleg mostanában,mikor már annyit variáltak az elmúlt években.

Azt aligha fog, bár ha az a kérdés, hogy ő nyerje-e az elsőt, vagy Alonso a negyediket, akkor asszem Spanyolország lakosságán kívül mindenki Séb-nek drukkolna... de talán még egy csomó spanyol is :D Elsőre egyébként nem lett túl acélos, a csapattársától 7 tizedet kapott. Igaz hogy Mika meg a múltkor másodperceket, és ő mégiscsak 2x VB! :D

Az elég érdekes lenne,ha bejönne az F1-be,és szétcsapna itt a fiúk között,és nyerne egy VB-ét gyorsan,nem kicsit megkavarná a dolgokat.

Pláne nem mindig, miután 2004 óta már háromszoros bajnok (ez utoljára 1948-ban sikerült valakinek - thanks to Wikipedia). 2002-ben még azzal volt elfoglalva, hogy megnyerje az F3000-et (igaz hogy Engét kizárták előle), 2003-ban "rookie" volt a CC-ben, és mégis szerzett futamgyőzelmeket, valamint pole-oket, köztük mindjárt a legelső futamán egyet, ami legutoljára egy bizonyos Nigel Mansellnek sikerült. Akkor még az volt a fő probléma, hogy igencsak szeretett barátkozni a fallal, de erről azóta leszokott, és azóta meg nyer. Sumák-effektus :-)

Jó lenne,ha kapna a Forma1-ben lehetőséget Bourdais,mert nagyon tehetséges,láttam pár versenykőzvetítést a Champcarból,és nagyon jól nyomja a srác,lenne helye az F1-ben! Champcar bajnok nem lesz senki véletlenűl,pláne nem többszőr!

Ja, ezt tudtam, az viszont csak most ütött szöget a fejembe, hogy az STR Ferrari-motorral megy jövőre, és így már érthető, hogy a "Todt" név miért nyitja meg ott az ajtókat... Lehet hogy a Red Bull mégis komoly tényező lesz? Náluk van a múlt év két legjobb motorja, most itt van hozzá egy pilóta, akivel szemrebbenés nélkül VB-t lehet nyerni... Gerhard Berger is az STR-nél van, asszem szakembereket is nagy lelkesedéssel csábítanak át a konkurrenciától, szóval lassan összeállhat egy ütőképes csapat.

Talán majd lesz lehetősége,mert mostmár Todt fia lett a menedzsere.Klikk

Azt elismerem; te itt még objektív embernek számítasz :-) Más: tudja valaki, hogy milyen időt autózott Bourdais a STR-val Jerezben? Nem találtam a Neten, a pálya honlapján múltheti a legfrissebb idő. És érdekelne, mert a faszi félelmetes dolgokat csinált a CC-ben, mégse kellett senkinek az F1-ben (pedig francia, szóval még reklámértéke is lenne).

" hogy ma mást teszteltünk" Ha rám céloztál, akkor azért el kell ismerned, hogy az előző naphoz képest 8 tizeddel lassabb volt a két ferrari, saját idejükhöz mérten. Tehát tuti,h ogy mást teszteltek. Az viszont igaz, hogy az ők előző napi idejüket is elverte a mclaren, tehát tényleg jobbak voltak.

Pont fordítva: nekem az a nézőpontom, hogy érdekes és érdemes a tesztekkel foglalkozni azon túl is, hogy ha a Ferrari van elöl, akkor fú, lealáztunk mindenkit, ha meg nem, akkor fú, hadd örüljenek a kurták hogy ma mást teszteltünk. Elég nehéz a böjtös időszak enélkül is, ez egy kicsit élvezetesebbé teszi. És persze könnyű megmondani a frankót, hogy "Áh, ez úgyse jelent semmit, de gáz hogy valaki ezzel foglalkozik!"; ilyen esetben illendően megköszönöm a nálam okosabb ember bölcs kioktatását, és csinálom tovább, amit jónak látok... :D

Itt a hivatalos honlap. Érdekes az indulók névsora... És nincs digó csapat :(((

Tegnap este tök véletlenül csíptem el a beharangozót. Utána akartam nézni a napokban, hogy mikor lesz, de így most már tudom :)

Huh,tényleg,majd elfelejtettem,pedig az elmúlt 3 évben mindig néztem.

Ja, jut eszembe: Szombat este az Eurosporton Race of champions!!! Asszem 18 vagy 19 órától, nem emlékszem pontosan :)

IC, Tőled nem is vártam mást :)))))))))))))))))) Ennyi erővel ne vegyünk Ferrarit (Alfát, akármit), mert a Trabant meg a Suzuki is autó és elvisz ugyanoda :))) Ezzel csak azt akartam mondani, hogy ilyenkor mindig mindenki találgat meg előre megmondja a frankót 3 napi tesztelés után, jönnek a nagy fogadkozások, hogy "jövőre odabaszunk mindenkinek", de úgyis csak éles helyzetben derül ki, hogy kinek mire képes az autója.

Figyelj haver,Én hozom a csajokat,Te a piát,a Ferrari górékat csak bízd rám!:-))

Nekem nem is kell! :DDD

IC! Megfigyeltem, hogy ha te két férfira gondolsz, akkor mindig szexuális tevékenység a következtetésed !!! ui: Ezt nem tudod már kimagyarázniiiiiiiiiiiii ! :D

Tőlem veregethetitek egymás vállát, Isten őrizz hogy bárkit zavarjak a napi önkielégítésében :D

Mondjuk ebben a hírben a legmegnyugatóbb az, hogy Ralf mondta, tehát nincs min izgulni...:)))

Viccesnek tartom a Ferrarikhoz hasonlítani a Totoyákat ... :DDDD Nézd, az hogy a Toyo felfüggesztése milyen problémákat tartogat - mennyire kajálja be a gumikat-, nem jelenti azt, hogy általános érvényű lenne a többi csapat autójának viselkedésére nézve. Ami az egyiknek probléma, az a másiknak előny. ;o)

Persze ez igaz, de ha mindenki így gondolkozna, akkor nem lennének pl. vallások sem, hiszen "Majd ha meghalsz, akkor megtudod hogy mi lesz utána, mi a francért szövegeljünk mi neked a Túlvilágról, hívőkém?" :-)