Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

"Legfiatalabb futamgyőztes: 23 év, 7 hónap, 27 nap, ezzel hatodik (Alonso, 22 év, 26 nap) Legfiatalabb világbajnok: 25 év, 10 hónap, 10 nap, ezzel harmadik (Alonso, 24 év, 2 hónap, 17 nap)" A vénség :D lassan már eljutunk a "Bucó, Szetti, Tacsi" azon részéhez, amikor a suliból egyből a versenypályára mentek (Button meg dühöng, mert már kiöregedett) :D

Illetve az is érdekes,hogy milyen sok helyen ott van Senna is,még az előző rekordoknál is amiket beírtál,néhány dologban nem is sokkal elmaradva,de mint tudjuk,Ő csak 10 évig volt az F1-ben.

Azér' érdekes, hogy van még olyan rész, ahol Ascari meg Clark neve szerepel, pedig ők ugye az 50-60-as években versenyeztek...

Na, itt a kiegészítés a tegnapi statisztika-halmazhoz, hogy Schumi miben nem lett rekorder. Először az ő számai és hogy ezzel hányadik, utána a rekordtartó: Legtöbb nagydíjrajt: 248, ezzel második (Patrese: 256) Legtöbb "Grand Slam" (pole, rajt-cél győzelem, leggyorsabb kör): 5, ezzel második holtversenyben Ascarival (Clark, 8) Legtöbb pole egy szezonban: 11, 2001-ben, ezzel holtversenyben van Hakkinen 1999-es teljesítményével és ötödik a ranglistán Legtöbb pole sorozatban: 7, ezzel holtversenyben második (Senna, 8) Legtöbb első rajtsor sorozatban: 8, ezzel holtversenyben a 10. (Senna, 24) Legtöbb leggyorsabb kör sorozatban: 5, ezzel második (Ascari, 7) Legtöbb versenyen vezetett sorozatban: 15, ezzel második (Stewart, 17) Legtöbb rajt-cél győzelem: 11, ezzel negyedik (Senna, 19) Leggyorsabb kör időmérő edzésen: 257,584 km/h a 2003-as monzai GP-n, ezzel ötödik (Barrichello, 260,395 km/h - egy évvel később ugyanott) Leggyorsabb versenykör: 254,849 km/h szintén a 2003-as monzai futamon, ezzel harmadik (szintén Barrichello az első 257,321 és szintén Monza 2004) Legfiatalabb futamgyőztes: 23 év, 7 hónap, 27 nap, ezzel hatodik (Alonso, 22 év, 26 nap) Legfiatalabb világbajnok: 25 év, 10 hónap, 10 nap, ezzel harmadik (Alonso, 24 év, 2 hónap, 17 nap)

Nem! De egyébként én is csináltam fotót róla fotót. :))

Mér, pl a 8C-ről Te is csinálhattál volna fotókat a Csiki-Begénél :PPP Vagy nem erre gondoltál? :)))))))

Ezt mondom, hogy prioritásban sokan csak egy-egy topicig jutnak el (pl Csajok vagy Pihent :P). Amúgy meg mindenki úgy olvas Amorét, ahogy akar, max lemarad valamiről :)))

Én mindig elolvasom. Mivel kapom emailben. Teddy írásaira szoktam is néha reagálni. A tudósításokban a szép képeket pedig egyébként is szeretem, és irígy vagyok mindig, hogy nem én készítettem őket! ;)

De,érdekel sok embert,sztem sokan,értékelik a munkát,ami bele van fektetve,csak nagyon sokan,egyszerűen máshogy kezelik az oldalt,vagy csak egyszerűen átsiklanak az első oldalon,olyan ez sokszor,mint amikor a kezedbe veszel egy újságot,és rögtön elkezded lapozni,nem a címoldalt bőngészed,lehet,meg sem nézed,még később sem.

Ezt mondom én is :) Az Amore szerkesztői törik magukat meg csinálnak egy csomó hírt, tudósítást, szavazást, akármit, de senkit nem érdekel :) :( Pl amikor nyáron kint voltam Olaszországban és csinálam belőle az 5 részes Terra di motori cikksorozatot, amit hetekig kint volt a főoldalon, alig olvasta el valaki (pedig azért elég komoly autós zarándokhelyeken jártunk). Ilyenkor Teddyben, Haleszban, BeeGee-ben, bennem meg a többiekben felmerül, hogy minek törjük magunkat hírekkel, amikor úgysem olvassa soha senki. Lásd pl 8C őrület, mindenki telelinkelte a topicokat mindenféle hazai autós oldalak címeivel, amik a 8C-ről írtak, de arra már senki nem vette a fáradtságot, hogy itt a hírek között elolvassák BeeGee cikkét.

Egy kis statisztika a kiadványból: Schumi rekordjai, mögötte zárójelben az "örökranglista" második helyezettje Legtöbb vb cím: 7 (Fangio: 5) Legtöbb futamgyőzelem: 91 (Prost: 51) Legtöbb dobogós hely: 154 (Prost: 106) Legtöbb pont: 1369 (Prost: 798,5) Legjobb pontátlag futamonként: 5,52 (Fangio: 5,44) Legtöbb első hatbeli helyezés: 182 (Prost: 128) Legtöbb pole pozíció: 68 (Senna: 65) Legtöbb első sorból indulás: 115 (Senna: 87) Legtöbb leggyorsabb kör: 76 (Prost: 41) Legtöbb mesterhármas (pole, győzelem, leggyorsabb kör): 22 (Clark: 11) Legtöbb győzelem pole-ból: 40 (Senna: 29) Legtöbb pole ugyanazon a pályán: Suzuka - 8 (holtversenyben Sennával, aki Imolában) Legtöbb győzelem ugyanazon a pályán: Magny-Cours (a második hely is az övé, Montreal, 7 győzelemmel) Legtöbb vb cím sorozatban: 5 (Fangio 4) Legtöbb győzelem sorozatban: 7 (holtversenyben Ascarival) Legtöbb dobogós hely sorozatban: 19 (Alonso 15) Legtöbb pontszerzés sorozatban: 24 (második helyen is ő van, holtversenyben Alonsoval, 18 ponttal) Legtöbb versenykör: 13.909 (Barrichello 11.659) Legtöbb versenykilométer: 66.164 (Barrichello 55.596) Legtöbb versenyen vezetett: 141 (Senna: 86) Legtöbb körön át vezetett: 5108 (Senna: 2987) Legtöbb kilométeren át vezetett: 24.127 (Senna: 13.676) Leggyorsabb versenyátlag: 247,835 - 2003 Monza (ugyanitt 2005-ben Montoya 247,346-ot ment) Legtöbb győzelem egy idényben: 13 - 2004-ben (ő a második is, 2002-ben 11) Legtöbb pont egy idényben: 148 - 2004-ben (ő a második itt is, 2002-ben 144) Legtöbb leggyorsabb köregy idényben: 10 - 2004-ben (holtversenyben Raikkonen 2005-ös teljesítményével) Leghamarabb nyert vb cím: 2004-ben a 17 futamos vb 11. versenyén, ez a szezon idejének 64,7%-nál volt (Mansell 1992-ben 16 futamos vb 11. versenyén nyert, ez 68,7%) Legtöbb kettős győzelem: 24 - Barrichelloval (Prost/Senna a McLaren-nel 14) Ennyi... :))) Lehet őt utálni meg minden, de asszem ezek a számok önmagukért beszélnek :) Utána felsorolják azt is, hogy miben nem lett első, de ezt most nincs időm bepötyögni, mert nemsokára el kell mennem itthonról, de holnap délután felteszem majd azt is, mert IC biztos hiányolni fogja :)))))))

Az elég óccsó,annak akit érdekel:-)

Sztem,ízlések és pofonok külőnböznek,mint itt is a szokások,mindenki arra megy rá először,ami a legjobban érdekli,legfeljebb a többin később megy sorban,de valószínűleg sokan,nem a főoldal átnézésével kezdik,hanem pl. a saját oldallal egyből,utána meg rákattintanak az egyik kedvenc,vagy éppen friss topicra.

De hogy valami ON is legyen :) Ma vettem az újságosnál egy Schumis "füzetet", a Nemzeti SPort adta ki és minden benne van a kezdetektől a végéig, életút, statisztikák, rengeteg fotó, stb... 800 forint volt.

Jaaa, értem :) Híreket olvasni nincs időd, csak topicolni :))) Nekem alap, hogy amikor feljövök, mindig elolvasom a friss híreket. A site-nak először a bal oldalát nézem meg, csak utána lépek be és megyek tovább a saját oldalra meg a topicra.

Iszonyatjó!

A FIA kiadta a 2007-es nevezési listát: # Versenyző Csapat Konstruktőr 1 Fernando Alonso (E) Vodafone McLaren McLaren 2 Lewis Hamilton (GB) Mercedes Mercedes 3 Giancarlo Fisichella (I) ING Renault F1 Team Renault 4 Heikki Kovalainen (FIN) 5 Felipe Massa (BR) Scuderia Ferrari Ferrari 6 Kimi Raikkonen (FIN) Marlboro 7 Jenson Button (GB) Honda Racing F1 Team Honda 8 Rubens Barrichello (BR) 9 Nick Heidfeld (D) BMW Sauber F1 Team BMW 10 Robert Kubica (PL) 11 Ralf Schumacher (D) Panasonic Toyota Toyota 12 Jarno Trulli (I) Racing 14 David Coulthard (GB) Red Bull Racing Red Bull 15 Mark Webber (AUS) Renault 16 Nico Rosberg (D) AT&T Williams Williams Toyota 17 Alex Wurz (A) 18 TBA Scuderia Toro Rosso STR Ferrari 19 TBA 20 Christijan Albers (NL) Spyker F1 Team Spyker Ferrari 21 TBA 22 Takuma Sato (J) TBA Super Aguri Super Aguri 23 Anthony Davidson (GB)F1 Team Honda

Ezt valaki tévedésből a pihentagyú topikba tette, pedig itt a helye! :-)

Igen,és 5 éve nem ült F1 gépben,meg az elmúlt 5 év alatt elég sok minden változott,és nem is az volt a lényeg,hogy menjen mint az állat,kíváncsi lennék,hogy MS 5 év után vajon milyen időt menne az aktívakhoz képest,a kis kocsoggel említeni együtt,meg egyébként is szentségtőrés!!!

Húúúú, ezért mit fogsz kapni... milyen virágot vigyek a temetésedre, miután széttép az Amore-építő brigád? :D

Ó, anyi időm igazán nincs, hogy a hírekkel bíbelődjek, valamikor csak dolgozni is kell, így még a végén nem jutna idő az amore-s barátokra!:)))

Belépés díjtalan, kilépés bizonytalan. :-D

Kitűnő széklábak! :D

Igen és sajnos rengeteg ilyen van :(

az úri közönség táncol? :-)

Miért, ki szurkol itt és kinek ? :))

Na látom, megkezdődött a kulturált szurkolás... :P

Maki Kakkinen 3 másodpercre volt Luca Badoertől... No, akkor Baumgartner Zsófi általános 5 másodperce nem is volt olyan sok a Minárdival :))

Ez tök jó, köszi! Egyik haverom maranellói pólóját nagy hőfokon kimosta az anyósa és zokni méretűre zsugordott. Most legalább nem kell kiautóznia egy pótlásért! :)

"De úgy látom a legtöbben csak "topicolni" járnak ide :PPP :)))" A sok cserfes vénasszony, csak azért mennek a templomba hogy kipletykálják a falu viselt dolgait :DDD

Igen, még messze nem teljes a kínálat, de természetesen bővülni fog. Az autó egy F430, fekete, vörös bőrrel. A hírben a galériában van róla fotó. Az autó már el van adva, átadásra vár :)

Na ki is próbáltam az új shopot, hétvégén is nyitva van. Meg is leptem magam egy új sapival régi már kissé kopott volt. Nagyon jól néz ki, de a választék remélem bővülni fog (azt mondták a tavaszi kollekcióval). Mellette a szalonban csak 1 Ferka volt, de az is lepnyvázva. A hátsó lámpák kidudorodtak úgyhogy F430 (vagy Enzo :-) ).

Elviselem én a tényeket, csak nem emlékeztem pontosan, hogy melyik évben és pontosan hogyan volt a "típusváltás". Csak az rémlett, hogy annak idején elég nagy hírverést kapott a dolog.

He-he, úgy látom az A5-ös ússágíró nem erőltette meg magát, a cikk szövegének nagy részét egy az egyben átcopyzta a sajtóanyagban kapott CD-ről :)))

Csatlakozom Teddyhez, ezért írtam cikket ide, hogy máshonnan linkeljetek? :))) Amúgy ez annyira tipikus, nemrég a 8C-nél is ez volt :) Mindenki linkelte a híreket mindenhonnan, hogy Budapesten van a 8C Spider, de itt senki nem olvasta el BeeGee cikkét. Nem értem, ha feljövök az Amoréra, első körben mindig a híreket olvasom el. De úgy látom a legtöbben csak "topicolni" járnak ide :PPP :)))

Ejnye Ferke, ezt mi is megírtuk, nem tudom mér nem tőlünk linkeltél! :)

Ferrari ajándékbolt, véégre Budapesten is!:) Véégre itthon is lehet szórni a pénzt, mint állat!:)))

Én sose voltam kötekedős kedvemben; arról nem tehetek, hogy a topik tifosijai általában tény-nemelviselős állapotban vannak :P

Ja,...és a főgonosz az német volt:-)))

"főgonosz"...:-DDDDD

Jóvanna,csak viccelődtem,nem halálosan komoly ám!!:-))

Nem ugyanaz a moci volt benne mint a 17D-ben?

Nem vagyok szőke, de nem volt ott az ő neve, csak a másik háromé. Számomra a három másik névből nem derült ki, hogy igazából azzal, hogy megemlítettétek őket, egyikre sem gondoltatok, hanem egy negyedikre, akit meg sem említettetek. De lehet, hogy én gondolkodom furcsán, mert ez számomra nem magától értetődő.

Látom megint kötekedős kedvedben vagy :) A lényeg, hogy 17 és a különböző változatai után 19 jött, tehát 18 nem volt versenyben. Ezt akartam mondani, de nem vagyok akkora tudós, mint Te, aki centire vágja, hogy melyik évben melyik csapat milyen kódjelű autót használt.

Asszem abban a filmben volt, hogy fullgázos előzésnél visszaváltott a hősünk és így sikerült megelőznie a főgonoszt... :))))

Amúgy tiszta véletlen, a filmben a csapatnak mercedes motoros gépei voltak.