Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

egyszerűbb lett volna, ha normálisan leírod a dolgot. :) Te sosem tanulsz?

Akkor 1xűbb azt írni, hogy hülye, és billentyűk sem kopnak feleslegesen.D

Szoftvert nem sikerült még Vettel vezetési stílusára hangolni nagyok a késlekedések a motor reagálásában, ESR működésében és bywire fékrendszerben.

A legjobb autó volt a mezőnyben, néha nem is kevéssel.
Abból ki tudta autózni Vettel, ami benne volt, ebből - egyelőre legalábbis - nem.
Illetve Ricciardo teljesítménye alapján van még benne lehetőség.
(Lehet, hogy sosem fogja tudni "megülni" rendesen, de az is lehet, hogy még pár futam, és ráérez.)

Bár nem értek ehhez a tudományhoz, de az is lehet, hogy az új autók, rendszerek miatt Vettel soha nem is fogja tudni úgy uralni ezeket a gépeket, mint mások. Úgy tudom, ő a lassú kanyarok mestere volt, és lehet, ezek az autók a gyors kanyarokban hatékonyabbak, és nem lehet a lassú kanyarokban olyan sok előnyt összeszedni velük, mint korábban (pl. kisebb leszorítóerő, más kipuff/diffúzor, kigyorsításon nehezebb kezelhetőség stb.). És aki a gyors kanyarokat eleve jobban érzi (mint korábban pl. Webber, vagy lehet, most éppen Ricciardo), az sokkal eredményesebb tud lenni a mai autókkal.

Alonsonak meg úgy tűnik, teljesen mindegy; ő ebből a fospumpából is ki tud hozni extra teljesítményt. Bár nem kedvelem, sajnálom, hogy emiatt sok vb címet elveszteget.

Hamiltonra kíváncsi vagyok, hogyan bírja fenntartania formáját, mert zseniális pilóta. Jót tenne az F1-nek, ha végre "visszatérne".

Én se tudtam, amíg nem olvastam itt! :)
Esetleg még úgy lehet igazad, hogy ha azt mondod a másiknak, hogy nem magyarázom el, mert úgyse értenéd... :)

Ezt nem tudtam, akkor belehúzok.)))

Írjad, több hszel menőbb leszel és jobban lesz igazad! :)

Ha gondolod leír6om más xavakkal ugyanazt, amit a különböző cikkekben leírtak.) Lehet, hogy azért nem írtam le, mert kb lényeget tekintve ugyanaz a Vleményem, mint a cikkek íróinak?) Az is lehet, hogy talán ezekre alapoztam a +látásaimat?))

A saját véleményedre lettem volna kíváncsi, hogy mire alapoztad, nem pedig arra, hogy milyen ügyesen tudsz másolni egy más által írt véleményt. De hagyjuk, látom nem értetted :)

Úgy látszik, valakinek nem jutott piros tojás... :)

Azért némi baki akadt most is, kicsit korán intették le a futamot :-)
(Hamilton említette is a rádiójában.)

Riciardo nem véletlenül kapta a helyet a RedBullnál. Vettel utódának szánják és úgy néz ki nem is okoz csalódást ezen a poszton. RB pilótaneveldéje kezdi meghozni a gyümölcsét. Annak hogy Vettel most lassabb több oka is lehet.
1. Riciardo őstehetség és jobb Vettelnél.
2. 4 VB cím szar tesztek és évkezdet után nagy a nyomás, míg Riciardo örömautózhat.
3. Nem azonosak beállítások, Riciardo állítólag kevésbé kihegyezett rendszerrel megy mint Vettel, csak bugware nem akar működni. Volt már ilyen eset motorkerékpár VB esetén amikor Honda gyári exluzív kitje a benzinrevaló nem kereste meg, míg stock kittel VB címet nyertek.
4. Idén teljesen másak az autók, teszt nem volt, pontosabban a RB a retyó motor miatt nem tudott tesztelni. Nem tudni hogy Riciardo tavalyi TR mennyire hasonlított az idei RBre, de az biztos hogy Vettel tavalyi low aero RB és idei teljesen más, megint elővették az alacsony végsebesség hig aero-t megspékelve egy iszonyat bonyolult ERS elektronikával.

Istenem ennyi együgyűséget...
Más: olyan érdekes ez, hogy Ricciardo minden alkalommal sokkal jobban teljesít mint a 4vb-t nyert csapattára:))
Nagyon-nagyon jó autó kellett hogy legyen a Red Bull az elmúlt négy évben! :)))

Ez aztán a tartalmas hozzászólás! Legalább a nevét írd le rendesen Te pa..t!
Azt már el sem várja az ember, hogy témai érdemi rész legyen benne...

Látszik, hogy elment domi! Pár év és futamot is nyerünk! :)

Vééégre dobogóóóóó... Csak így tovább! :)

vébergábor megint nagyon szakért...

Kopizzam be a cikk xövegét, vagy mit xeretnél?)

Te pedig nem válaszoltál a kérdésre :)

Az alfonzó fanoknak biztos.D

Valakinek biztos ez is örömöt okozna. :)

"Kimi vágd falhoz az autót, Fernandonak nyernie kell!"
DD

Úgy néz ki.)

És újra összeállna a csalócsapat! :)

Briatore kellene ide...! :)

Ebből kiindulva valószínűleg már 2015re koncentrálunk...

A Soprano kolléga által linkelt cikk yól leírya.

Több helyen is leírták, többek között itt is.

" Az újonnan kinevezett csapatfőnök, Marco Mattiacci eddig a cég észak-amerikai, azelőtt pedig az ázsiai divízióját irányította, az autósporthoz nem sok köze van. Eddig ritkán sült el jól, ha az F1-be a civil gazdasági életből importáltak valakit. A paddock – vagy, ahogy Eddie Jordan keserűen élcelődve elnevezte: a Piranha-klub – különleges világ különleges törvényekkel. A kívülállót könnyen megvezetik, és Mattiacci alig ismer ott valakit, márpedig kapcsolatok nélkül aligha fog sokra menni. Nem biztató előjel az sem, hogy eddig egyáltalán nem látott bele az istálló ügyeibe, ezért nyilván időbe telik majd felvennie a fonalat. "

A csapatfőnök szerintem elsősorban valamiféle topmanager kéne szerintem hogy legyen aki képes határozottan irányítani több különböző területen dolgozó emberkét egy közös cél felé, ami ennél a csókánál biztos,hogy megvan. Amit hiányolok, az a motorsport kapcsolat mert nem ugyanaz egy alapvetően saját magát eladó termék értékesítése mint egy ilyen csapat irányítása, ahol sok "önző/önfejű" embert kell egy irányba terelni egymással kompromisszumot kötve. Szerintem Todt azért is volt annyira jó, mert tudta milyen győzni, tudott versenyzőként gondolkozni. Én azt mondom megérdemel egy részünkről egy esélyt (ha fogalmazhatok ilyen nagypofájúan), bízva abban,hogy jobb lesz, ha meg nem akkor Monti tanulva a mostani "hibájából" nem hagy egy balfaszt évekig újra próbálkozni.

Illetve kiegészítve a kérdést: mihez kell értenie egy csapatfőnöknek szerinted?

Viccen kívül, bármiféle kötekedő vagy hátsó szándék nélkül kérdezem... Eddig annyit tudunk az emberről, hogy 15 éve már a Ferrarinak dolgozik, a fél világot bejárta már és rengeteg helyen dolgozott Dél-Amerikától kezdve a Közel-Keleten át Kínáig és sok helyen megnőttek az eladások a keze nyomán. Nyilván nem hirtelen döntés volt a kiválasztása.

Szóval, felteszem mégegyszer a kérdést, piszkálódó szándék nélkül, teljesen komolyan és kérnék rá egy normális választ: az eddigi információk alapján mire alapoztad azt a kijelentést, hogy már megint olyan ember kerül a csapat élére, aki nincs képben és miért nem lesz jó, hogy ő lett a csapatfőnök?

Vágom, azt linkeltem! :)

Úgy értem az F1-en kívülről, meg úgy a motorsporton kívülről...

Semmihez sem.)

Semmit nem ér, ha nem ért hozzá.

Mert mihez is kell értenie egy csapatfőnöknek? :)

+int nem olyat neveztek ki, aki ért is hozzá.

Marco Mattiacci az új főnök, és úgy tudom belülről jön. A Gazzetta dello Sport-ban olvastam.

Reméljük bejön a húzás, hogy kintről hoznak új embert.
De ennél sokkal már úgyse lehet. :)

" Azért döntöttem így, hogy hosszútávon felrázzam és jobbá tegyem a csapatot” - mondta Domenicali, aki hozzátette, reményeim szerint lófej sem lesz így az ágyamban.
"A Ferrari elnöke, Luca di Montezemolo dicsérte távozó csapatfőnökét, amiért az a csapat érdekeit sajátja elé helyezte. „Köszönettel tartozom Stefano Domenicalinak, nem a folyamatos bénázásáért és balfaszságáért, hanem a felelősség-mentes munkájáért, amit mai döntése végre igazol. Nagy becsben nem tartom, hiszen 23 éven át figyelhettem, ahogy bénázik."

Ezt már sokkal előbb meg kellett volna tennie! :-)
Kíváncsi leszek a változásokra... ha egyáltalán lesznek! ;-)))

Egyetértek:-)

Bár ez a vonat már rég elment...

Ugyanezt gondolom. ;)

Na végre !!!!!!!

Mayd talán ezek után.)

Ilyenek miért nem jutnak eszébe senkinek a Ferrarinál???

Tyű! Érdekes. Akkor a többiek gondolom már dolgoznak az átépítésen.

Jópofa! És eddig láthatóan bevált... sajnálatunkra...

Érdekes videó a Merci motor erejéről.