Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Like :)))

De ha ilyen szar az F1, akkor minek nézed?

(Azt nem írom le még egyszer, hogy nem értek egyet. :) )

Monacoban minden ív koszos. Mindegy. Te azt mondod, hogy nem tudta volna, meg nem lett volna esélye...volna, volna. Én meg látom, hogy máshol nem volna, hanem megoldják. Elfordulnak egymás mellett, össze sem érnek, és bizony nem egyértelmű, hogy aki belül van az nyert. Az, hogy nyitva hagyod a belső ívet nem jelent egyből elengedést. Ezt nagyon nehéz elmagyarázni egy F1 versenyzőnek, de úgy néz ki az F1 szurkolóknak is.

Majd ha egyszer nagyon ráérsz nézzél meg egy V8 Supercars versenyt, hogy utcai pályán hogyan mennek azokkal a nagy dögökkel. És igen, van ott is baleset, vannak hibák, de olyan nincs, hogy nem törődnek a másikkal, mennek, mert fél autónyival előrébb van tehát övé a pálya.
Igen, ez az autóverseny. A többi csak vonatozás, meg bohóckodás.

Mindig megy a nyüszögés, hogy nincs előzés, nincs verseny. ha meg valaki előzni akar akkor mit képzel, hogy gondolta, nem volt helye, szabálytalan, akasszuk fel. Így hogyan tudnak a pilóták a szurkolók kedvében járni?:)

Hamilton belsőjéből elég tisztán látszik az a több mint egy autónyi hely, ami miután betette oda Hamilton a kocsit elkezdett szépen kb negyed autónyi hely lenni.
Ez európai, főként F1-es mentalitás. Itt a fejekben van a probléma.
Ha Massa kívül marad akkor is simán elöl tudott volna maradni, csak éppen esze ágában sincs helyet hagyni.

Mindegy, ez nem az első ilyen eset, és nem is az utolsó, csak mondom, hogy van ahol ezt meg tudják oldani.:)

Hamilton - Schumacher: igaz MS menet közben meggondolta magát, és nem húzott rá, de azért elindult befelé. Ha nem ezt teszi, hanem kicsit nagyobb ívet választ, viszont ottmarad kívül akkor nem lett volna ennyire sima előzés, lehet együtt mennek fel azon a kacskaringós részen.
Viszont egyrészt rossz ívet választott, másrészt nem is igen bízott Hamiltonban, mert elvette a gázt. Az más kérdés, hogy szemből látszott, hogy bár neccesen, de elfért volna, Hamilton hagyott helyet kívül.

Apróságokon múlik ám, hogy egy előzési kísérletnek baleset, egymásra köpködés meg büntetés lesz-e a vége, vagy éppen a nézők látnak egy néhány kanyaron át tartó meccset.

Csak nM volt, még 1 1/2 sM.) NNYi Rővel a vetMénySt átugorva is próbálkoz6tott volna az LőZssL.))

Csak ugye itt a helyzet az volt, hogy mása volt a bLső ívN, lajos pedig a pálya mLlől próbált Lőzni.

Akkor Massa tényleg kimehetett volna a koszos külső ívre, ahol semmi esélye nem lett volna kigyorsítani, sőt valszeg a kanyart se tudta volna bevenni...
Ez aztán az autóverseny! :))

Majd ha Domika is követi... :)

Nem szoktam ellenkezni Veled, de most fogok (és azért, mert máskor általában igazad van :))).

A helyzet az, hogy nem hogy a kapu nem volt nyitva, de még zárva is volt, se Massa nem gondolta, hogy a rázókőre ( ergo a pályán kívülre... ) bedugja az orrát a szarjának a nigga... Aztán meg még jobban bezárta a kaput. Messze volt és nem is előzési pozícióban.

A fizikai kontakt, ráadásul olyan szinten hogy rátolta Massát Webberre szerintem nem valami szép húzás. Aki hátul van, annak KELL figyelnie.

És nem az első és nem is az utolsó ilyen megmozdulása volt. Nehogymá' roncsderbyt játsszunk...

Ha van egy autónyi hely belül, mert nem húzzák rád akkor nem kell kitolni. Elfordulnak egymás mellett, aztán akinek jobban sikerül a kigyorsítás az nyerte azt a kanyart. legközelebb megint lehet próbálkozni.
Nem nagy ötlet. Ezt hívják autóversenynek. Van jópár sorozat a világon ahol ezt meg tudják oldani, csak az F1-ben van az, hogy én voltam elöl ott megyek ahol akarok, mindenki más fékezzen, enyém az ív.

Engem viszont aldo koszta régóta várt eltüntetése határozottan az optimizmus felé mozdított. :)

Én már pesszimistább vagyok ennél a Ferrarit illetőleg. :(

De így legalább van mire fogni! :)

Akkor ezek szerint ha valaki mögött vagyok, akkor a kanyarnál kerüljek belülre, fékezzek később és toljam ki a kanyarból az előzendőt, mert úgyse húzhatja rám. Nagy ötlet! :)

És akkor mi van, ha nem ő fejlesztette? Már megint ez a duma:-)))))
Persze, hogy jó autó is kell hozzá, hogy valaki VB legyen, de kell a tehetség is.:-)

Nem, az az Alonzó-Briattóre-Pikké féle csalás volt... :)

Akkor nem voltam figyelmes :) Mondjuk egy óvodás is magasabb nála, nem csodálkozom :))) Bár ez Slavicának nem okozott problémát (mondjuk, hogy van az a pénz... :) ):

Annyiból hihető lehet az Alonso-féle verzió, hogy eddig a gumik mindig hirtelen koptak használhatatlanra, és akkor nagyon leromlik a teljesítmény. Alonso jó eséllyel várta, hogy Vettel gumija az övé előtt készül ki a futam vége előtt, és akkor csak ki kell kerülni.

(Bár anno Senna úgy tartotta itt Mansell a célig maga mögött, hogy a Williams drámian gyorsabb volt.)

Ez is egy vélemény. De ha megnézel egy normális sorozatot, ahol nem az előzés ellen vannak az emberkék ott ez egy sima ügy. Azzal a különbséggel, hogy amikor Hamilton bemegy belülre Massa nem húzott volna rá, hanem nagyobb ívben fordul. Ketten egymás mellett, kigyorsításon majd eldől ki a jobb.
Mellesleg benne van az FIA szabályzatban, hogy nem lehet beszorítani a másikat a kanyarban. Az más kérdés, hogy ehhez képest mégis büntetnek.
Ez sajna nem szabályzat kérdése, hanem mentalitás kérdése, de ez már csak ilyen az F1-ben.

És vajon Briattore szereplése a rehabilitálásának a része...?

"Börni még a biztonsági övet sem kapcsolta be :) "

Nézd meg a videot ismét! Börni tata bekapcsolta az övet, DE azt a hóna alatt vezette el valamilyen fura logikával, így csak néha látható.

A végén még jön az, hogy szóltak Petrovnak (Renault), hogy a "testvér" Red Bullt (Renault) segítse :) Jó, tudom, ez durva gondolat, de érdekes módon pont kapóra jött Vettelnek :)

Legalábbis jobb ezt mondani, mint azt, hogy megint csak vonatozott egyet...

15 körön keresztül se próbálta meg, szal szerintem csak blabla, hogy pont akkor akartam...
Van egy olyan érzésem is, hogy ez csak Monaconak volt köszönhető... Meg ha nincs a Massás SC, akkor Bátön mögött vánszorgunk be... szal azt se mondhatjuk hogy nem volt szerencsénk...
Hétszer vagy nyolcszor kéne Vettelt megverni, hogy elé kerüljünk az összetettbe. Ez azért elég xarul hangzik. :((

A győzelemtől egy köpésre miért vagánykodott volna? Várt volna még pár kört, aztán az utolsó 4-5 kör elég lett volna, hogy letolja a németet. Szerintem nagyon is okos, és hideg fejű megoldás volt. Én direkt aggódtam, hogy nem lesz majd türelme. Az, hogy peche volt, az megint más kérdés.

Hát igen.Csak tudod volt még 11-12 kör mikor volt a baleset.És lehet hogy mondjuk az utolsó négy körre már annyira kopott volna hogy nem is kellett volna annyira kockáztatni.Nyilván nem lehet fejjel menni a falnak, de már az utolsó két szektorban ígyis gyakorlatilag végigtolta.MInd1 végülis kár ezen beszélni, remélem kanadában is fogunk tudni ennyire elől harcolni.

Kár, hogy meg se próbálta (most se)... ez így megint csak blabla...

jogos, abban az állapotban kellett volna folytatni mindenkinek, ahogy megálltak...

Borítsa kend.)))

Nem baj, majd legközelebb rád öntöm a vizet egy sátor tetejéről! :))))

dettó:-)

Kanadából simán

Nem vettem fel..de nem értek veled egyet.)

Halesz is kitette ezt FB-ra és írtam egy kommentet, hogy nekem fura a video :) A sofőrök bukóban meg teljesen "beöltözve" nyomják, az utasokon meg semmi, sőt... Börze Börni még a biztonsági övet sem kapcsolta be :) Mennyire kemény lett volna, ha valami gond van és Clarkson lelkén száradna az öreg halála :))))))))))))) Többet nem kéne Top Gear-t csinálnia :)

Hát ez hülye! :-D

Nem, de nem is fogok! :-DD
Mondjuk amikor beleült, akkor még sehol nem volt a RedBull! És ha jól tudom, akkor nem ő fejlesztette! :-)

Mondhatjuk igen, hogy egy jó autón (is) múlik valakinek a VB-je! Ezen nem gondolkodtál el? :-DD
Vettel tehetségesnek tehetséges, de ennyi! :-)

Én nem mondtam ilyet! Alonso-t sem istenítem, pedig Ferrariban ül! ;-))

Jó kis verseny volt, azt hiszem ismét büszkék lehetünk Alonsora és most még a kocsi sem fogyott el alóla a csapattal együtt, ami sajna Massaról már nem mondható el, nem is igazán érthető a jelenléte a csapatnál, mint versenyző. Persze Vettelnek megint mindenben a kezére játszott a szerencse, de sajna jól is ment. Remélem azért még 'tudunk' javulni a következő versenyeken. :)

Azért lehet előzni úgyis, hogy nem mész neki a másiknak. Pl Schumi pont a csokit előzte tanítani való módon a Loews kanyarban, rögtön az első körben.
Aztán meg szegény Maldonado "előzésénél" nem is tudom mit gondolt. Olyan messze volt, és annyira köze nem volt az ideális előzéshez, hogy semmi.
Aztán ha felvetted esetleg a futamot akkor nézd meg, hogy a banánzabáló nyitott hátsószárnnyal közlekedett a nagy baleset után, gondolom hogy le ne essen a komplett hátulja. Akkor csukta vissza mikor a piros zászló miatt megálltak.
Szóval kizárnám ha rajtam múlna. :)))

Most nem azért, nem szurkolok a Mclarennek de ezzel nem értek egyet.Jó Massánál agresszív volt, meg is kapta érte a büntijét.Az alagutas sztorit szerintem azért kár lenne kizárólag őrá kenni.De ha bele gondolsz ennyi erővel akkor tilsuk is meg az előzést ezen a pályán, mert bármilyen mozzanat balesetveszélyes.Ha valaki védte a célegyenes végén a belső ívet közel azonos autokkal LEHETETLEN előzni.Schumachert is csak azért bírta megeleőzni mert iszonyatosan elfogytak a gumik.Az meg hogy agresszív, igen ebben is van valami..Bár rémlik nekem a nem is oly távoli múltból egy másik pilóta aki hasonlóan agresszív volt.Mikor San MArinoban átgázolt az egész mezőnyön, vagy mikor Brazíliában is átugrotta az egész bandát.Szerintem kell ilyen pilóta is,
Arról persze senki nem beszél hogy Sutil baszott kijönni kereket cserélni, és hány pilóta versenyét tette tönkre azzal a defekttel, ennyi erővel ő is kaphatna nem kis büntetést a csapattal együtt, vonatkozik ez a beauty Sebastianra is.

Simán ki kellett volna inteni fekete zászlóval, amikor törött szárnnyal körözgetett...

Érdekes...hogy nem jutott eszébe , amikor VB lett: biztos csak a bőrszínem miatt :DD

Button mellett nekem az utóbbi időből Damon Hill bajnoki címe tűnik inkább a kocsi érdemének. Jacques Villeneuve és Raikkonen tehetsége nem vitás, de valahogy mégis nagyon eltolták az F1 pályafutásukat, őket sem tudom igazi nagy bajnoknak tekinteni.

elmegy a P...ba:-(

ilyen ez az idei szezon ( is ) sajnos:PPPPPPPP

Ááááá..... :( Ez az undorító ebben a mai "politikai korrektségben". Ha előnyt kell kiharcolni, akkor a legkiválóbb eszköz, ha valami sunyiság elől kell bújni, akkor a legkiválóbb álca. A kellően öntudatos és hangos kisebbség mint törvény fölé emelkedne, lásd a hazai "színeseket".

Hamilton egyre agresszívabban vezet, sőt a mezőny legagresszívebb figurája, és mintha kezdené elveszteni az önkontrollt is ebben. A rámenősség egy pontig nyilván jó, mert verseny van és kell a látvány, de most Monacoban talán azért már túllőtt a célon. És ezt ne fogja a bőrszínre, ha lehet.

Qrva nagy az egoja a fekának. Megérdemelne egy eltiltást egy de inkább két futamra. Mivel akiket taccsra tett tegnap, azoknak esélyük sincs visszaszerezni a pontjaikat amiket ez a banánzabáló elvett tőlük. :((
Aztán meg azért is bekaphatja mert konkrétan újjáépítették az autóját a piros zászló alatt.
Ezt nem is tudom miért engedik a szabályok. Ha mindezt a boxban hajtják végre neki, akkor fasorban sem lett volna.
De, hogy ez mindig jól jön ki ha grízt csinál...

Ez hatalmas! :) klikk

Hamilton: Büntetnek, mert fekete vagyok

Ilyen itthon is van:)

Én meg azután aludtam el. Mérgemben! :DDD