Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ebben is van valami, ha meg nem nyomkodnak, lemaradnak...:-/
Sokkal egyszerűbb lett volna /a versenyzők szempontjából/, ha ezt a nyitogatást a sebesség / "G"/ fékerő függvényében valami automatika irányítaná, persze ott meg az a hátrány, hogy lefagyhat az irányító elektronika...

Egyébként az olaszok meg azt mondták /egy műsorban/, hogy a legveszélyesbb balesetek a leszorítóerő hirtelen változásainál szoktak előfordulni, nyomtak is egy csokor ilyet... /mondjuk, abban főleg szárnyelszállások, egyenes végén és hasonlók voltak, az utóbbi 35 évből/

Ja, a sok gombnyomogatás közben nem tudnak a versenyzésre koncentrálni.

Nekem ez az egész állítgatósdi nem tetszik. Valahogy nem szeretek ilyen mozgó mechanikus alkatrészket az autókon...

+4 lehetőség hibázni.:-))

Egyébként valahogy olyan érzésem van, hogy nem lesz az 4, csak 3, de majd kiderül...

A hátsó szárny állítási lehetőség a futam közben pontosan hogyan van szabályozva? Mert ugye időmérőn amint láttuk folyamatosan használták a pilóták, de a versenyen érdekes lehet ha védekezésre nem használhatják.

remélem elkopnak a vettelgyerek gumijai ilyen tempónál és sódervárazni fog:-)

4 kerékcsere azért az izgalmas lesz:-)))))

Jól látod.:-)

newey megint összekalapált egy vb autót. a meki altatott, talán jók a második helyre.
már értem alonso azon nyilatkozatát, hogy a rajthely nem számít, a taktika a nyerő. magyarán a ferka nem elég gyors, kell a taktika...majd massa összetöri, ha vettel nagyon ellép, és akkor lesz esély a safety car miatt...
sajnálom kubicát, ha petrov ilyen jó a rönóban kubica lehet ott lenne hamilton nyakán...

Valamit nem értek.
Aszongya´: Vettel majd spórolhat a gumikkal, mivel nem kell teljes gázon nyomnia holnap...
Szerintem, meg olyan mindegy a guminak, hogy fél gázon megy ugyanolyan sebességgel /vagy gyorsabban/ egy autó ugyanazokban a kanyarokban, vagy padlón...

...vagy az én elméletem hibás? :-)

Nem létezik:-)))


/ elég a dadogóssal is kibírni...:-) /

Nem valószínű, de legalább jókat lehetne röhögni az észmenésein...:-D
/ha már a Red Bull tarol :-//

Vajon a messzeföldről visszatért vándor közvetít holnap?:DDDDD

így van, messze még a kockás zászló:-)

Azt hiszem, nem csak Domenicalival van probléma a csapatban - ahogy az új autó sikerült...
...na, de majd holnap! :-)

:-DD

Renault: "Egy tapasztalt, gyors versenyzőt szerett4nk volna Kubica helyett."
Megkapták. :-))
...vagy inkább: :-/

Sajna gyulagyerek sem volt logopédusnál október óta, PEDIG LETT VOLNA RÁ IDEJE...

Na igen... ez eléggé gyér volt...

hát holnap, remélem jobb meccs lesz,mert ez még nem az igazi...:-)

nem úgy fest:-PP

Már annyi gomb van a Ferrari kormányán, hogy az zavarja össze őket. :-)))

Egész szépen nyomta, de valahogy nem jött össze.

Remélem, eddig csak "altattak"... :-/

Schumi kuka.......

Jók ezek a Pirelli gumik, Sutil milyen szépen megfogta velük az autót! :-))

Sutil rally:-)

ügyees

A ferka is....

1mp-t vissza...:-(

Ja és a Toro Rosso.

Remélem, egyelőre annyi biztos, hogy a Sauber és a Mercedes sokat fejlődött...

Ettől CSAK gyorsabbak lehetünk:-)

Barrika sódervárazik:-DDDDDDDDDD

megnyomta a végén, no problemo:-)

Koba annál inkább.:-)
Massa meg éppen, hogy bejutott a Q2-be azért az kemény...:-/

Jó reggelt! :)

Remélem azért ennél gyorsabbak leszünk...

Ellenben a kobayasi perez párossal;-)

Heidfeldgyerek jól kezd..:-PPP

nemteccik az eleje...:-(

Azt, bizony!:))

Jóreggelt és szurkolást!:-)

Nem jó előjel, az utolsó szabadedzést éjjel megint a 2 Red Bull nyerte. :-I

Nemsokára kiderül, hogy mi is az "igazság" - még van remény...

LOL...

Emlékszem valamelyik firkász irományára, hogy a STR lesz az idei meglepetés csapat. Hahaha
Meg, hogy a McLarenek nem jók, és inkább új autót (kipufogót) építenek. Hahaha
Ezeket a firkászokat minden butasággal el lehet vezetni, az orruknál fogva

Még valami. Javaslom, hogy Wéber Gábor elemezze futamok előtt a gumiszín stratégiát. Hátha most jobban bejönne neki,mint anno a tankolással Hahaha

Jaja, olvastam én is...nagyon cseles brigád ez a redbull:)

Azért azt hozzá kell tenni, hogy "hatásvadászat" céljából egy kissé kiforgatták, amit Moss mondott:
„Őszintén szólva úgy gondolom, szerencséje volt, hogy ennyi bajnoki címet gyűjtött össze.” – nyilatkozta Sir Striling Moss.

Nekem ebből annyi világos, hogy kevesebb szerencsével "csak" 3 - 4 - 5x lett volna VB, nincs ebben semmi támadás, ez mindenkinek világos.
/Mossnak meg kb. ennyiszer NEM volt szerencséje, ilyen az élet...:-)/

Egyébként akit érdekel, a hét végén cserélem a videókat és felrakom Stirling Moss versenyzői karrierjének a történetét is, ha már így szóba került...:-) /sok érdekes korabeli felvétel van benne, többek közt a legendás 159 Alfetta, versenyben/

Érdekes. Pedig nagyon panaszkodtak korábban. Na de valószínűleg maga a jóisten se igazodik el ezeken az eredményeken. Nagyon kíváncsi leszek a holnapi időmérőre! ;)))
Ami ráadásul idén csak egy dolog, tekintve, hogy 3 vagy akár 4 kerékcsere is várható a versenyeken. A gumikkal meg állítólag nem illik majd viccelni, mert ha elkezdenek kopni, akkor szó szerint szétesnek, és akár 4 mp hátrányt is jelenthetnek egy körön (Brawn prof szerint).
Hűűű, izgi lesz! :))))

Olvasom, hogy a Red Bull kezdeményezte, hogy a szabadedzéseken és az időmérőn ne lehessen használni az állítható hátsó szárnyat. Mert hogy ők "motorerőben hátrányban vannak"... aha... meg kisnyúl... Mindenesetre elutasították ezt az elterelő manőverüket.

Na, feltámadtak a mekik....
2. szabadedzés

Sumakker a világ legszerencsésebb embere! :)

Mér kell ilyen idősen ilyen hülyeségeket beszélni? :)

:)