Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nem bírom a Vertaplót de most nem hibázott szerintem... Vettelé volt a pozíció arra ment amerre akart, szerintem Hami fizetett a balhéért simán bezsebeli a VB-t most már...

Érdekes a nyilatkozata is: "... Örülök, hogy nem csak én estem ki, hanem mindhárman, így mindenkiben maradt egy kis fájdalom... "

Igen. valahogy mindig benne van a balhékban. Mint az elődje.

+ Leclerc.

Esélye lehet a jövőre induló Alfa Romeo csapatban. :)

Szerintem Verstappenből nem lesz nagy pilóta. Miért nem fejezi be a versenyeket? Mindig ott van a galibában. Szerintem Verstappan volt most is a hunyó, mert először Vettelre próbált ráhúzni, majd meglátta balján Kimit. Ilyen nincs, hogy mindig más a hibás. Ahol ez a gyerek feltűnik, ott fű nem terem.

Én Giovinazzira gondoltam. Tavaly egy osztállyal lejjebb nagyszerű futamokat ment. Miért nem próbálják ki egy versenyen?

Inkább fetli.) Gyakorlatilag tálcán xervírozta a győzelmet, és nem kizárt, hogy a vbt is lajosnak,

Épp őt zúzták le kétfelől...

De biztosan jobb a hátszele, mert Kvyatot már cserélték ilyenek után... és pont ő rá! : /

Verstappenre gondolsz... nagy lépés... egyelőre még csak zúzó... ! : /

Attól félek, hogy elúszott. Én nem értem a Ferrarit! Miért nem mer újítani? Én Kimit tisztelem, de sajnos már nem tud megújulni! Nem mákkal nyerte a világbajnokságot! Csak utána valahogy kihunyt a tűz. Miért nem teszi be a Ferrari Vettel mellé Giovinazzit, és építeni a jövőt? A Red Bull jól csinálja. Meg meri lépni a fiatal pilótákat. Attól félek, hogy ez a VB is elúszott.

Nem csinált semmit; egyenesen ment...ez is baj?

Inkább ne legyél objektív... :-P
;-)

Legyünk objektívak: Vettel jól csinálta, bár agresszívan... Kimi esze meg egy verébével vetekszik... Azért nem megyünk be a két első mellé a falnál, mer oda fogja szorítani egyik a másikat (1 irányváltás engedélyezett). Nem sokat tudott tenni Verstappen, mer mindkét oldalán Ferrari volt, és összezártak. Se rá, se egymásra nem figyeltek...

Szvsz az autó már versenyképes, tudna VB-t nyerni, csak kéne két rendes sofőr. Vettel még csak-csak, de Kimi szerintem sose tudott vezetni... egyszer mákolt egy vb-t... aztán a rallyban is esett-kelt, meg az F1-ben is... attól, hogy valaki finn és iszik, még nem jó pilóta.. :D

De legalább ez a két okos örülhet, hogy a kedvencük mehet elől... pfff...

Megint ez a gyökér Verstappen... mi van ezzel, lefizették...?!

Itt a feltámadó F1-es Francia Nagydíj nyomvonala

Pedig igazából ez a valóság...csak eddig nem vették észre.
A mercisek meg alapjáraton mentek.... sajnos ez a hajó elment.

Kíváncsian várom! :)

Egyből két csapattal jön az Alfa Romeo az F1-be

"A Ferrarinak azért sem lenne hátrányos a névcsere, mert a Haas és a Sauber renoméja nem kimagasló; főleg utóbbinál nem mutat jól, hogy Ferrari motorokkal versenyez "
Yaya legyen AR qtyázzák azt, mer ugye az AR renoméya is +érdemli. Nagy 1 köTSög ez a morrikóne.

Kubica lebontotta a garázst, de bírta a gyűrődést

Ez isteni jel! Továbbra is drukkolok neki! Hajrá Kubica! :)

Én mindig nézem az F2 futamokat és egyrészt sokkal jobbak, mint az F1, másrészt ez a Leclerc magasan a legjobb versenyző és nincs kétségem afelől, hogy az F1-ben egy Ferrarival előbb-utóbb világbajnok lenne.

Leclerc a leggyorsabb az első mogyoródi tesztnapon

Nagyon kíváncsi vagyok még Kubicára... vajon mit alkot... drukkolok neki! :)

Nem tudom, ezt miért írtad, de ahhoz, amit én írtam, nem sok köze van. Egyébként, hogy kapcsolódjak a te írásodhoz, Raikkönen eddigi versenyeiből nekem nem az jött le, hogy nehéz lenne őt megelőzni. Massáról meg ne is beszéljünk. Vettelt vagy Verstappent nehéz...

Verstappen bocsánatkérésre készül meg vezetési gyakorlatra is kéne... lassan olyan lesz, mint akit cserélt... Kvyat! :)

Ez azért elvárható tőlük. :)
Ha Vettelnek nincsenek problémái, akkor kb fél percet kapott volna a merci, de támadni még így se tudtak...

Haminek nem volt esélye, csak is Vettel gyengélkedése miatt ért fel rájuk... ez jól látszott abban a körben, amikor Vettelt kihívták Kimi elől...

Erre én is kiváncsi lettem volna, ha nagyobb tempóban közeledik Hamilton. Hogy, vajon elengedik Raikkonen-t, hogy az esetleges Rai-Ham-Vet sorrendben csak 3 pontot bukjon, vagy a Ham-Vet-Rai sorrendet választják.

Ezek szerint te nem láttad a legutóbbi futamot, a Hungaroringről?! :o

Mert nem hibázott sem Vettel, sem Raikönnen. Ha hibáztak volna, azonnal megelőzi Hamilton, erre mérget vehetsz.

A rádió kommunikáció mostanság nem romlik el... Elég könnyű bizonyítani.

A "logikus gondolkodás" és a gyakorlat néha más megoldásokat szül: Rendre mi történik? Úgy ki tudják szélesíteni a kocsit, hogy hosszú körökön keresztül megelőzni nem lehet...
Ennek pedig mestere Raikönnen, mint ahogy még sokan mások is. (Barrichello, Massa, Bottas, stb, mind kiválóak voltak, kiválóak most is ebben a szerepben) Túlzottan kockázatos manőverekbe ezek a fiúk már nem mennek bele, benőtt a feje-lágya mindnek, sok a vesztenivaló, kellenek a pontok is, az esetleges büntetések igen hátrányosak lehetnek...
Mondás is van rá: egy dolog utolérni valakit és egy teljesen más dolog megelőzni. (mostanság valamelyik előző futamon pl húsz körön keresztül nem sikerült az előzés)

Ha kritikus mértékben belassult volna, nyilván nem tudja a végsőkig tartani a mögötte jövőt, akkor egyértelműen az a megoldás, hogy Raikönnen megelőzi Vettelt, mert fontosabb a győzelem... De nem így történt.

Az valszeg az utolsó győzelme lett volna az utolsó évében... :)
Amúgy meg picit kezd túllihegelődni ez a hátvéd szerep, mert Hemi egyszer se próbálta megelőzni, csak ment utána.

Így is 1 fos verseny volt.

Gondolkodjunk logikusan. Ha Vettel belassult volna, Raikkönen ugyan mit tehetett volna? Ha ő is lassan megy, őt is megelőzik, ha meg gyorsabban megy, megelőzi Vettelt.

Kimi mondjuk működhetett volna úgy is, mint anno Vettel, vagy Hami, hogy elromlott a rádió és a stratégia ellenére lelépi a csapattársát... :-P

A Ferrari sem volt biztos Vettel győzelemében... mert Vettel kocsiján az első futómű-kormány-légterelő-akármi a verseny közepén megsérült. Végig a deformálódott futómű miatt enyhén kikormányozva kellett vezessen az egyenes haladáshoz, ezt magyarázta is a díjátadó utáni riportban. Ez határozottan látszott is a befutón és a tiszteletkör futásakor, hogy rendellenesen, nagymértékben félrekopott a bal első gumija. (Ha emiatt belassult volna, ekkor jutott volna szerephez Raikönnen, hogy jó hátvéd módjára kivédje Hamilton esetleges támadásait...) Ez a veszély fenyegette Vettelt, de szerencsére nem így történt.
Végre felkészült volt a csapat is, előrelátók voltak, jól csinált mindenki mindent. Ezt várjuk.

Úgy látszik ő is tudja már hol van a helye. Reméljük tényleg feltámad végre és sok ilyen második pozícióval segíti majd a csapatot (és Vettelt)! :)