Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A Daimler-Chryslernek igencsak komoly részesedése van a McLarenben és állítólag még többet akar, Ron Dennis meg két év múlva visszavonulna... fene tudja, én valahogy nem hiszem, hogy német gyári csapatok, mint a BMW vagy a Mercedes, valaha is VB-k lehetnének.

Ebben minden benne van. Ferrárira rászálltak, rönónak mindent szabad! Ez gusztustalan! Akkor ne forma 1-nek nevezzék, hanem Anti-Ferrari 1-nek! :D

Jó hozzáállás! :)

DTM-beeeeee vazze :)

Látod, én figyelmeztettelek előre. Német vasakat a DTN-be !!!!!!!!!!!! :)))))))

George! Ki szimpatizál itt német versenygépekkel?????:)))

Jó dumaaaaaaaa Öcsém!! :-)))))))))

pfff :P

Azért van rajt vörös festék, mert ha csalnak akkor a bíráknak a Ferrari jut az autóról eszébe és ezért nem büntetik meg. :-DDDDDDD

Ross Brawn nyilatkozatából olvastam darabokat. Aszerint ha kinthagyják Massát, akkor tizensokadiknak tudott volna visszajönni, vagyis télleg a csapathelyezést baxxák el. Schumi nem előzhette meg, mert SC volt ugyebár. Télleg arra számoltak, hogy a több benya miatt az öreg Sith lenyomja alfonzót. Viszont szemcsésedett a gumi, és bejött a kicsúszás. Úgyhogy a gumi sem volt a topon ezek szerint. De sajna a Sith sem... :( Sebaj, majd a hazai pályán lealázzák a retyót! ;))

Köszi öcsém!! .-)))))) De látom rendesen tapadt rá a Vörös festékből!!! Egyre jobban akkar hasonlitani a menő géphez az az a FERRARI-hoz. :-))))))))9

George: Ezt csak neked. :-))) :-PPP

A gumikon nagyon sok múlik, nem is gondolná az ember.....

Szerintem meg csak a Schumi. Ha a Ferrari nem hívja az SC-nél be mindkét autóját, akkor ugrott a konstruktőri verseny, így meg bíztak a Schumiba és gondolom a Schumi is OK-ot mondott a taktikára, mielőtt meglépték volna, hogy Massát engedig vissza az első helyre. Szerintem csak a Schumi tehet róla, meg kicsit a gumik is, de nem lehet a gumikra fogni teljes mértékben, mert vezetői hiba volt a kicsúszás.

Sajna a múlt hétvégét elbaszarintotta FERRARI ,lehet ez szépiteni meg mellé magyarázni de a lényeg ,hogy el lett szúrva.... :-(

OKOK, semmi gond. Én magamat egy dolgokat reálisan látó embernek tartom és nyílt vagyok mindenféle vélemények meghallgatására és elfogadására. Azt észrevettem, hogy itt a piros színen kívül minden más tabu, tehát megpróbálom kihagyni belőle. Az életben is, csak úgy mint az F1-be, a vörös színt kedvelem, de gondolom ez a kocsimon is látszik. Ez első látásra volt "AKAROM" érzés! :) Csakúgy, mint majd a Palikot kitúrni egy F1 versenyautó üléséből és helyette vezetni az. Természetesen overhappy akkor lennék, ha a Schumival versenyezhetnék kicsit, miután már hozzászoktam a kocsihoz! :) (ha beleférek!:) A McLarenről meg csak annyit, hogy szerintem a mezőny leggyorsabb autója a Raikonennel, ha működik minden normálisan benne! :D Volt 2 év, vagy 3, amikor ez sikerült is nekik, ezt azért ne felejtsük el, de tény, hogy a mostani elektronikus rendszere és a motor megbízhatósága egy nagy talicska ...! A Ferrarit 10szer tüzetesebben ellenőrzik, mint akármelyik másik autót, amit az is mutat, hogy a Ferrari szárnyfejlesztését már az év elején betiltották, míg a rönót egyszer VÉLETLENÜL átnézték és az ellensúlyos valamit szabálytalannak találták. Azért ez sem véletlenül van, hisz tudták, hogy a Ferrarit idén is csak csalással fogják tudni megfogni. Az, hogy ez a hétvégi futamon nem jött össze, arról Schumi tehet, amiért nem kezdte el hamarabb a felzárkózást alfonsora, illetve a kicsúszásról is. Ott ment el a győzelem. Reménykedem benne, hogy azért még mind2ő VB cm meglesz és hogy Raikonnen még 1 kis borsot tör a kis buznyák spanyol orra alá! :)

Persze lépjünk túl a dolgokon. Itt csak az lesz a bibi ,hogy én kezdetek óta fikázom a német dolgokat és nem alaptalanul, meg csak annyira mint a német fanok az Olasz dolgokat. Ez a topic egy kicsit Vörös ködös ezt valahogy meg kell majd szoknod. Természetesen azért talász itt is aki a német versenygépekkel szimpatizál. nincs is evvel semmi gond. Még1szer ha német fikázást olvasol tölem az nem te ellened irányul okés? Majd egyszer egytalin keressél meg megdumáljuk és utána máskép fogod látni!

Senki! Csak hamarabb az összes többi, mint a rönó! :)

Először is had jelentsem ki, hogy én nagy Schumacher rajongó vagyok. Az én véleményem az, hogy nem fog visszavonulni Schumi, mert sajnos már csoda lenne ha megnyerné a VB-t. A szavaidból azt olvasom ki, hogy te nem igazán tartod Raikönent sztár pilótának, csak sztárolt pilótának. Szerintem egyértelmű, hogy egy versenyképes és főleg megbízható autóval valószinüleg Schumit is megveri, mivel az öregből már hiányzik a fiatalos, mindent elsöprő lendület, ami valószínüleg a korral jár. Ezért örülnék neki, ha jövőre a Schumi-Raikönen páros alkotná a Ferrari csapatot, igy valószínüleg a presztizs Schumit is spanolná egy kicsit és akkor győzzön a jobb! De igy Raikönennel elindulhatna egy új sikerszéria, mert az szinte biztos, hogy a későbbi Raikönen-Ferrari párost nagyon nehéz lesz megverni. Remélem hamarosan fény derül a titkokra és a Maranellóiak jól jönnek ki belőle.

De, így volt, de ugyanakkor voltak pályák, ahol meg a FERRARINAK nem volt keresni valója. Abból a csapatból a Raikonnen a márvadó. Mondhat akárki akármit, akkor is a Raikonnen számít, míg a Montoya meg most a Pedro nem zavarnak túl sok vízet, csak talán az 5-8 helyért menő csatában. Lehet, hogy utáltad már előtte is, ezt elfogadom, és mondtam, hogy nem fogom többször felhozni. Neked is el kellene fogadnod, hogy nekem ez a véleményem és hogy nem fogok erről többet beszélni. Nem kell állandóan felemlegetni és nem kell minden egyes beszólásom mögött a német vonalat keresni! Megegyeztünk? Visszatérve az F'-re. Nincs olyan autó, amelyiknek minden pálya egyaránt feküdne. A Hungaroring sem feküdt a Ferrarinak. Elbukták. Massa outsider volt a harcokban, a Schuminak meg nem bírták a kerekei. Ennyi. Én is Ferrari drukker vagyok, de reálisan látom a dolgokat(szerintem).

Milyen rönő? Ki beszélt itt rönóról? :)

A topicot ne kerüld!! :)) De azért a merga télleg xar!

Rosszul itélsz meg engem hid el!!!! Akkor is utáltam már a német fosokat mikor még te nem regeltél ide. De ez miatt ne kerüld ezt a topicot gyere várunk ebben a topicban is úgy mint a többiben!!! De szerinted nem így történ a dolog a Hungaroringen???

Látom még nem sikerült túljutnod a témán! Nah mind1! Inkább hagyjuk és majd kerülöm ezt a fórumot!

Láttad, hogy a Hungaroringen ,hogy alázta a mergát a célegyenesben a FERRARI ?? :-)))))) öröm volt a szívnek :-))))))))))

A merci inkább vonuljon vissza és addig ne jöjjön ki a pályára míg nem rak össze egy üzembiztos autót!!! Nem nyerőt ,hanem üzembiztosat!!! Mert idén ahányszor kiestek műszaki hiba miatt az már több mint röhejes!!! Egy Minardi több versenyt fejezett be idáig mint a merci :-(

Afelől nyugodt vagyok, hogy a Ferrari csapatban elviszi a pálmát az idén. Az egyéni VB cím sincs még veszve. ;)

Én azt már rég lezártam. Azt hittem, hogy hozzá lehet szólni a témához. Arra vonatkozólag írtam, hogy inkább melyik csapat nyerjen, ha egyszer már a Ferrari képtelen rá mostanság(mindig elrontanak valamit, vagy valami/valaki közbeszól).

A múltkor már (nem itt) kifejtetted a német márkák iránti vonzódásodat. Megértjük, elfogadjuk. :)

F1-es hozzászólás volt! Most ezzel mi a bajod?

Na hagyjuk ezt már itt is!

Hát, inkább Merci, mint rönó, ha már nem Ferrari! :(

Szerintem meg feltámad a McLaren, kirugják azt a nyomorult merci hulladékot, kapnak egy jó motort, leszerződtetik Piquet-t, DLR marad, és lenyomnak mindenkit. Nekem tetszene. :DDD (Viccvót, nem kell megölni. :) )

Jövő hétvégén minden kiderül, ugyanis most olvasom, hogy di Montezemolonak elege van a tili-toliból, és Monzában mindenképpen bejelenti a jövő évi csapatfelállást. Azt kész! :))) Legalább mi sem tipródunk tovább itten...

100% egyetértés. Utoljára meg kell méretköznie egy IGAZI ellenféllel szemben, a csapattársával is. Akkor nem mondhatják, hogy csak parasztokkal tarolt a sakktáblán.

Beszállok én is a "Visszavonul-e Schumi?" kérdésbe. Szerintem nem, mert jövőre csak nyerhet. Ha nem is feltétlenül VB-t :-) de arra is jók az esélyei. Tegyük fel, hogy visszavonul. Ha nem nyer idén, akkor a tömeg röhögni fog rajta, és ha nyer és úgy vonul vissza, akkor is elkíséri az elmúlt két futam csetlése-botlásának emléke. Ráadásul utánakiabálják, hogy "Félsz Raikkönentől, nem mertél vele kiállni egy csapaton belül, mi???" Nem épp jó kilátások. De tegyük fel, hogy marad! Először is ez jelent némi pénzt (OK hogy már sok van neki), másodszor is VB-esélyt rejt! Ki lehet jövőre a vetélytársa? Ugye elmegy a Michelin és ezzel valszeg a Renault versenyképessége is, de a Hondáé és a McLarené (már ami van...) mindenképpen. Bye-bye Button, Alonso. Marad Raikkönen, a Renault-nál vagy a Ferrarinál. Raikkönen pedig egy agyonsztárolt pilóta, aki MS-sel szemben mindenképpen hátrányba kerül. A Renault-nál a Bridgestone és az új csapat miatt, a Ferrarinál meg a Mihályra épített csapat meg az új csapat miatt. Mindkét esetben elég jók MS esélyei, főleg hogy az idei csetlő-botló szereplése biztosan nem fog megismétlődni. Télen lesz ideje szoktatni magát a gondolathoz, hogy most egy kicsit össze kell szednie magát, mert a fiatalok már lenyomják. Az idei sokk után biztos, hogy még fel tudja magát spannolni egy évnyi jó teljesítményre. Ezek után vagy lenyomja Raikkönent és megdicsőülve vonulhat vissza, nincs is több kérdés. Vagy veszít, de mit veszít? Semmit, mert Rajkó egy agyonsztárolt pilóta, és ő az egyetlen, akitől nem szégyen kikapnia. Azt, hogy már nem a régi, az elmúlt két futamon láthattuk, ezen a kialakult képen csak javíthat (és javítani is fog). Viszont ha nekifut mégegyszer és úgy bukik el Rajkóval szemben, akkor eljátszhatja a visszavonuló nagy bajnokot, aki utoljára barátságosan vállon veregeti az utódját; és így nem Rajkó lop el egy kicsit MS dicsőségéből, hanem fordítva. Még MS kritikusai szemében is sokkal szimpatikusabb lesz, nem mondhatnák rá többet, hogy félt egyenlő esélyekkel indulni egy igazán jó csapattárs ellen. Mint Stallone a Driven-ben :-) Mondom: Raikkönent hatalmas sztárnak tartják és ha ki is kap tőle, az csak pár ponttal lesz. Ez semmiképp sem szégyen. Viszont sokkal jobb lenne, ha Rajkó a Ferrarinál lenne. Egyrészt ezzel ki lehetne ütni a Renault-t, mert a Fisichella-Kovalainen duó finoman szólva sem acélos, és akkor a Ferrari-győzelem szinte már garantált. Másrészt ha Kimi netán a Renault-ban veri meg MS-t, azt sokkal nehezebb lenne "eladni" a nagyközönségnek és ráadásul fennmaradna MS "mindig lúzer a csapattársa" legendája. És valószínűleg ő maga is kíváncsi, hogy mire lenne képes az ifjú sztár ellen ugyanazzal a technikával? Ez az a kérdés, ami erőt adhat neki jövőre még egy utolsó nagy kalandhoz. Szóval én MS helyében minden követ megmozgatnék, hogy Rajkó legyen jövőre a csapattársam. Mindenképpen ez mutat a szép búcsú irányába.

Mondjuk ebbő a salakmotoros pont nem igaz, az abszolute nem csúsztat, hanem dönt, de mindegy, értem mire gondolsz! :))

Nem semmi. De azt hiszem, Piquet autója abban az évben sokkal jobb volt (ha minden igaz, Renault egy Lotus ellen) - persze ez az előzés értékéből mit sem von le.

Azért megnéznék egy salakmotorost, rallye versenyzőt, mennyire tud gyors lenni, ha nem csúsztat, hanem szépen ívesen csúszáshatáron vezetgeti a gépet :) Ez függ a pálya vonalától és felépítésétől, de az alkalmazott technikától is. Piquet idejében a gumik nem ugyanazt tudták, mint a mostaniak. Piquet lényegesen gyorsabb tudott volna lenni, ha nem keresztbenm csúszva kell kanyarodnia, de az igaz, hogy így volt szép :) Igazából Senna hibázott, mert bement a poros részre, ahol neki úgy csúszott a gumija, hogy lényegesen hamarabb kellett fékeznie. P jól használta ki, hogy neki maradt a jobban kijárt aszfalt.

Ez szerintem mindenben (nem csak a Forma 1-ben) így van. Ha keresztirányba közlekedsz, lassabb vagy, mint előre ...

Ezt most néztem meg hát a szivem össze szórult!

Azért a mai F1-ek kanyarsebessége jelentősen nagyobb. Tehát kiélezettebb minden, ha most csúszás, akkor már nincs idő/lehetőség megfogni. Az F1 arról szól, hogy amíg nem csúszik, addig vagy gyors. Alesi is bizonyította ezt soxor, hogy látványosan vezetni nem azozn a gyorsan haladni-val.

nem, mert az egyik már rég befékezett volna ...

Főleg azért, mert a 2 pilóta hetekig kórházban lenne utána. Egy ilyen előzést (ha már az elektronika nem fogta meg az autót) tutti falrakenődéssel fejeznék be a mai tálentumok... :))

Az tuti! Meg is lepődnék, ha a mai autókkal egy ilyen csúszást be lehetne mutatni!:)

Manapság egy ilyen előzés után egy hétig sikítoznánk. :)))

Hát nem viccelt, az biztos!:)

Félelmetes, már-már rally érzések kerítettek hatalmukba. :))

Na ez brutális előzés kérem! :))