Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

De van. Úgy hívják, hogy 8C :)

Az 1-es szubjektív, kinek hogy. Sose tudnám magam rávenni egy kombira, nekem nem tetszenek :-) Számomra az autó eleganciája elvész a puttonnyal.
Praktikum. Biztos jó, soha nem hiányzott. Egy 5 ajtós szedán pont mindenre jó, lásd Octavia, Mazda 6, és a korábbi Mondeokból is volt ilyen. A 146-ot is inkább ide sorolnám, formailag nem hatchback.
Eddig sose volt kicsi, pedig elvileg nem nagy autó. Gyakorlatilag meg 2 gyerekkel nagyon simán elég. Ahogy nőnek, egyre inkább elég. Amíg két ágy, babakocsi, vízforraló, minden lim-lom kellett, jól megtelt a fara. 1-2 év eltelt, mostanra még marad is hely bőven.
Az meg, hogy mi mindent elhurcoltam már vele...műszer szekrények, sarokkád, nappali bútor összes bútorlapja, felezett tégla halmaz, térkő szegély kupac :-)
Ami meg így se fér, azt utánfutón elhúzza, hamár traktor :-)
Szóval részemről a síkba dönthető hátsó üléssorra és az egyben nyíló farú sedan-ra voksolok. A szépségért hajlandó vagyok plusz 20 centit emelni, mert ugye magasabb a perem.

most hallottam egy merc E500 V8 at
nagyon nagyon fáj a szívem ,hogy ilyen még a mesében sincs Alfában

az 1-eshez nincs mit hozzáfűzni mert egy Alfa SW valóban szép, a 2-ról viszont az a véleményem, hogy 99,9%-ban nincs rá szükség, viszont mivel szép így nem baj :)
De pl. egy Accord-Acoord combinál párosnál már át kéne gondolni :D

Akkor kénytelen leszek venni egy 159 3.2 V6 SW-t, ha elkopik a 156 SW...

Mondjuk még van 2 éve, addig remélem mégis meggondolják ezt a dolgot... :D

"Miért, végülis azon kívül, hogy szép, sok értelme nincs..."

Leszámítva, hogy:
1. Szép
2. Praktikus(abb) (Szétszedett franciaágy, feltekert dupla ágymatrac, stb. nem akadály.)

(Mareás barátom erre azt mondaná, hogy az autó a kombinál kezdődik. :)

spidert is:-)

igy van csak idö kerdese :)

De lesz sportwagon:)



Marklár megcsinálja:)

kell az SW, ha később is... A 159emet sem vehettem volna meg, ha nem lett volna SW belőle. Asszony nem bólintott volna rá, mikor már a gyerekre hajtottunk...

Reméljük, hogy kicsit később, de tényleg lesz SW.

Érdekes ez. Mi két gyerekkel kétszer mentünk le Görögországba, többször a Balatonra. Mindig eltértünk, tető box nélkül persze. :-)

1997-ben megjelent a 156. 2001-ben, 4 évvel később jött csak az SW. Nem is akárhogy sikerült.

Hátha mégis csak kivárnak, ha nem is 4 évet. Én bízom benne, hogy lesz SW.

Naháterrőlvanittnagybaszókérem...! :D

Az hagyján, de ha lenne 75 3.0 V6 QV SW, életem végéig el lenne döntve milyen autóm van... :D

Miért, végülis azon kívül, hogy szép, sok értelme nincs... ezt már sokan elmondták itt is, sőt páran olyannyira kinyilatkoztatták, hogy normál családdal is inkább átültek egy citroenba, vagy Cmaxba és a többi... Tudom, nem mi vagyunk a fő csapásirány, de Európa lakossága is öregszik... ha így döntenek, hát így döntenek. A Giuliettaból, 155-ből is hiányzott... nekünk, fanoknak. :)


Na, nem mintha védeni akarnám őket, csak morfondírozgattam itt a hsz.-eket olvasgatva. :)

Végül is európai autógyár, miért ne csak az európai igényeinkre szarna nagy ívben?

Te aljas. Igazmondó pedig! :D

Hm. Érdekes. Nem mintha csípőből nem hinnék Marchionnénak, de ez a személyes tapasztalat azért árulkodó...

A 90% egyezőség sok ;-)

Annyit tudok személyes megfigyelésként hozzá tenni, hogy Kínában 0 darab kombit láttam. Na jó egyet, egy régi kocka Volvot, ami nem tudom hogy keveredett oda. A VW polo is sedan kasztnis, olyan mint egy töppesztett Passat. A Peugeot 307 is 4 ajtósban létezik (Citroen jellel) és a Corsa is. Nincs hatchback, nincs sw. Sedan, SUV és nagy egyterűek. A családi autó egyértelműen japán egyterű (pl Toyota Wish) , ez Taiwanon még inkább így van.

Vagy, hogy 597-en bánták meg jobban az sw-t, mert a berlina tulajok még tartják, talán elégedettebbek... Én bírom mindkettőt! :)

Nem mondom, hogy tetszik amerre változik az autóipar, de nem csodálkozom, hogy data driven módba kapcsolt a Fiat.

Hát...eddig emotion driven mode volt, nem nagyon jött be :)

nem lesz morcos :) már a 159-nél is beleegyeztem volna az automata SW-be ha nincs más :)

Szerintem ez syntax error simán.
Mobile.de-n 876db 159-et árulnak, ebből 597 Sportwagon.
Ebből (nekem) az jön ki, hogy SW-t többen vettek, mint berlinat.
Akkor inkább gyártsanak csak SW-t, ne 4ajtóst. Max Liquid morcos lesz. :P

A light truckot ki ne hagyd! :)

Erhard, nem értek hozzá, de gyanítom, hogy a költségekbe nem csak a fejlesztési költséget kell beleszámolni, hanem az előállítás és fenntartás költségét is. Gyártó sor upgrade kombihoz, alkatrész infrastruktúra, szervizek felkészítése, stb. Nyilván ezek kisebb költségek, mint egy SUV fejlesztése.
Viszont ha a felmérések alapján az jött ki, hogy 100 vásárlóból 5 venne kombit, 30 meg SUVot, akkor a kombi gyártása kevésbé lesz kifizetődő. Az ott megspórolt összeget meg befektethetik egy jövedelmezőbbnek ígérkező szegmensbe.

Nem mondom, hogy tetszik amerre változik az autóipar, de nem csodálkozom, hogy data driven módba kapcsolt a Fiat.

nem lesz sok...most olvastam mennyi új modellt dobnak piacra, jön spider, cupe, suv stb....na végre lesz kínálat :)

Sok lesz az... ;-)

Ha a középkategória is csak fele annyi autót adnak el,
Akkor minek a Gulia egyáltalán?
Bemelegítő gyakorlat?
ha lehet hinni a diagrammak akkor ha az én pénzem lenne a cégben akkor a Guliát nem engedném gyártani a 4C 8C ket sem
Kizárólag SUV ot,és Crossovert gyártanék

Szóval az alfa akkor tömeg SUV gyártó akar lenni akkor?

nem hinném, hogy akkora többletköltség lenne egy SW az 59-nél is 90%-ban megegyezik a két modell csak a csomagtartó tér el egymástól....
ez egy ballépés a gyár részéről, azt hittem lesz a 4 ajtós modell mellett SW meg Cupe is

Ez jogos, de nekik van miből próbálkozni. Azt el tudom képzelni, hogy a felmérések szerint nem ütötte meg a kombira vágyók (potenciális vásárlók, nem a fanok) aránya a gazdaságos szintet. Ezen nem csodálkozom, mert kb mindenhol valamilyen SUVot keresnek.

EU:


USA:


Azt is megkockáztatom, hogy ha annak idején a Kamallal kijöttek volna 2004-2005 körül, ma sokkal jobban menne az Alfának.

Tudni kéne, hogy amire Marchionne hivatkozik (csak Európában van piaca) igaz-e. Kíváncsi lennék, hogy az amcsiknál, meg Kínában hogyan állnak a kombikkal, az eladások hány százalékát teszik ki. Addig vaktában kurvaanyázunk...

Ha már sziluettre csináltak egy 3-as BMW-t, akkor tovább is lapozhatnának a prospektusban és meglátnák, hogy létezik belőle Touring.

Nekem az idióták szó ugrott be először... Nem normálisak, ha így lesz.

Csatlakozom az előttem szólóhoz.

A konkurencia (BMW, VW, Audi) a hasonló kategóriájú autóinak 50-70%-át kombi karosszériával adja el. A 156-os és a 159-es kombit is a kategóriájában a legszebb autónak minősítették, sőt divatot teremtett...

A kombi kifejlesztése már nem kerülne sokba szerintem és többet hoz a konyhára. Sok az olyan fiatal családos ember, akinek igénye van nagyobb csomagtérre, de nem akar behódolni a SUV-oknak.
Aki mediterrán hangulatú kombit keres, csak a SEAT-nál találja meg (igaz nagyon gagyi a műszerfala).

Há ezek hülyék.

Hogy őszinte legyek én sem értem a dolgot, pont azért, amit Ystuc írt. Annyiban mondjuk "hibádzik" a dolog, hogy a BMW mindenféle rétegfost csinál, mert megteheti. Kis túlzással, ha egy seprűnyélre rátennék a BMW logót, vennék, mint a cukrot. Az Alfának azért nem ekkora a játszótere, értem, ha óvatosak. Egyelőre. Aztán ki tudja?! Ha jól mennek az eladások, lehet, hogy átgondolják a dolgot. A kérdés, hogy lesz-e rá lovetta. Az 5 milliárdból kettőt már eltapsoltak a Giuliára meg az új motorpalettára, a többiből ki kell hozni hat új modellt.

Aki a Giulia mellé megvesz egy SUV-ot, annak jól megy! 😉

Öreg hiba..... Pedig elkezdtem spórolni... 😕

Audi, Merci, VW és BMW hasonló kategóriájában van kombi. Ott ez nem probléma? Csalódott vagyok.

Kár, mert jól néz ki. Mondjuk két SUV mellé tényleg felesleges lenne a palettában.

Kááár... nekem nagyon tetszenek, és több más típusból kifejezetten hiányzik is... most ilyen lesz ez is. :(
De természetesen a berlinának továbbra is örülök és szurkolok, hogy hozza amit elvárnak tőle Milánóban. Annak meg mégjobban örülnék, ha hozzám is ideérne egy... :)

Zuzu Pétals kutya fasza! :D

http://www.google.es/url?sa=t&source=web&cd=3&ved=0CCQQFjACahUKEwiMhJ7ewsvHAhXBsxQKHZ-dDG4&url=http%3A%2F%2Fkefoportal.kefo.hu%2Fimages%2Fdownload%2Fjarmuipar%2Fprezentaciok%2Fsze_eload_6_kefo.pdf&rct=j&q=gumiabroncs%20tapad%C3%A1sa%20pdf&ei=hzHgVcykNcHnUp-7svAG&usg=AFQjCNFynnLMJtDJNSjhGfaY5WMUzep62Q&sig2=WNcgqnSVRgmp13dzCV8MIw

Versenyautó technika

Volt mar a Nordschleife-s vid?

159 SW Ti futómű az eddigi legjobb amivel én autózhatam :)

És különösen jó is az a futómű. SW bódéval, 1.9 dezsővel, Ti úthenger kerekekkel vezettem, tökéletes. :-) Nem érződött orrnehéznek, határon autózva picit indult a fara. Az orrát nem túrta egyszer sem. Lehet egy 2.4 plusz súlya ront rajta, de amúgy is 1.8 TBi-vel lehet a legjobb az az autó :-) Már majdnem olyan élvezetes mint a 146, csak sokkal kényelmesebb :-P És gyorsabb is....persze :-)

ahol az összkerekes az árokban van, ott az orrtolós is :)
Egyzser tényleg kéne csapatnunk egyet mondjuk a Bakonyban...