Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kint volt hetfön a Gulietta is meg a 4C is :)

Miért kellene kiállítani egy 5 éves modellt? Akit érdekel, az bemegy a kereskedésbe, vagy megnézi az utcán.

Pontosan,ránézésre is egyik nagyobb autósszakértő mont a másik....

Havernál volt egy Audi A3 2 évvel ezelőtt. 1,6 TDI, elég jól felszerelt, GPS, félbőr ülések, de a motor akkor is csak 1,6 kézi sebességváltóval. 35.000 Euro volt akkor az az autó.

Szerintem Kocosw ezt nem Neked írta, hanem a srácoknak a videóban :)

... hát lehet , hogy kár volt ezt a szemetet ide beraknom . Elnézést érte !

És annak ez lett az eredménye!

neked most miért is van Alfád? ezt most már komolyan kérdem :(

na, megyek, csinálok popcornt, ez kezd izgi lenni :D

Szosza: hány M3-as BMW-t látsz Magyarországon? Én mindennap látok nem is egyet Budapesten (nem, nem ugyanazt)... És külföldön?

Az a vicc, amit Te írsz, komolyan.

15 millióért? Mutass olyan autógyártót, aki ilyen teljesítményt ad ennyiért.

Ja fasza az alfa,
te guliettád meg annyira becsülik az Alfánál
hogy ki sem rakták Frankfurban

Bezzeg a bmw standon ott van a318d is

Szosza!

BÁRMELYIK kommentedet elolvasva BÁRMILYEN topicban, egyre inkább azt gondolom, hogy az Alfa nem Neked való :) Semmi nem tetszik, mindent csak leszólni tudsz, mindenen csak károgsz, vegyél inkább egy Golfot, de komolyan :)

Igen, 90 ezer euro, és? Olvasd már végig es értelmezd, hogy ennyi pénzért mit pakoltak bele ebbe az autóba. A németek/japánok/svédek sem adják olcsóbban ugyanezt a tartalmat. Az már egy más kérdés, hogy kevesen engedhetik majd meg magunknak kis hazánkban, de én speciel nagyon büszke vagyok az Alfára, hogy egy ilyen műszaki műalkotast kerekekre tudtak állítani, mert gyönyörűen bizonyítja, hogy nem felejtettek el autót gyártani. És talán kicsit újra fényesebben fog csillogni az a kígyós-keresztes embléma.

A Ferrari sem attól drága, hogy összedobálnak többszáz kiló fémet meg műanyagot, aminek a bekerülési értéke pár millió foront. Vagy a méretre készült angol gyapjúöltöny sem csak annyiból áll, hogy bedobunk pár anyagdarabot a varrógép alá és kész. De szerintem hiába magyarázom, úgysem értenéd :)

ez más mint a 4C/8C páros, mert ezt remélhetőleg nem csak pár db/év mennyiségben lehet majd megvenni. Kell egy csúcsmodell, amit ki lehet ragasztani a szoba falára, és nagy kell ennek a tömegmodellje is természetesen.

Az nem kunszt lenne, ha elmebetegség :DD
Ember, itt high-tech műszaki megoldásokról van szó, szerintem annak elmentek otthonról, aki azt gondolja, hogy egy ilyen autót megkaphatsz 25 milla alatt.

A 90ezer euró az 30…35 millió forint !!
szerintem pont ez a Gulia egy vicc
Ember nem tudja ezt kifizetni
Ez nem kunszt qrva erős autót gyártani ennyiért
Az lenne a mutatvány ha mindezt 15milláért is odaadnák

Hát mondjuk ehhez képest a többi Giulia is játékautó lesz szerintem :D

Ehhez képest az elmúlt években az Alfa csak játékautókat épített. Hirtelen felébredt és csak nézek a számok láttán :O

Köszi a gyors reagálást! Egyébként itt nagyon profi módon megfogalmazták, hogy miért is egyedülálló a julis.

Nem tudom, hogy pontosan mi ez a fél-virtuális lengőkar, mert a forrásom sem fejti ki, csak annyit ír, hogy kanyarstabilitásban segít.
A féktárcsánál a zárójelben lévő szám az opciós, karbon-kerámi tárcsák átmérőjét jelenti.

Arról tudsz mondani valamit, hogy mi az a "fél-virtuális lengőkar"?
A féktárcsáknál mi a zárójelben levő szám? Pl elöl 360 (390). 360 mm-es tárcsa és mi a 390? Jó nagy fék van rajta, mondjuk ilyen erőhöz kell is.

Így már más :D

No, itt van a teljes műszaki lista

Azt hiszem valamit félreértettél! Nem a technikai adatok bőségével kapcsolatosan volt észrevételem (ezen van a hangsúly), hanem az adatlapon szereplő 1387 mm szélességgel, ami szerintem nem valós!

Egyelőre ennyi műszaki adat ismert, és egészen addig nem is nagyon lesz lényegesen több infó, amíg a kezelési útmutatót kézhez nem kaptam. Mit hiányolsz?

Kazes, próbáltam, nem jött össze, ezért hagytam ki :DD

Irreleváns, bő 700ezret utaztam Alfával, még sose ültem hátul :-P

Sajnos nagyon keskenyen csepegtetik az infókat,a populáris.modellekről semmit nem tudtak mondani.Se motorvariásnok,se váltók,még annyit sem hogy az ülések dönthetők lesznek e...

Gratulálok , ülj le egyes...

Én sem akarok kötekedni, de örüljünk, hogy legalább ennyi infó van róla magyarul. És nem kell guglizni meg keresgélni, ha valamire kíváncsi vagy ezzel kapcsolatban, hanem csak kattintasz és kész. Ettől több infó mi kell még? Ha nem találod, akkor jöhet a google angolul, németül, olaszul. Szerintem nincs másik magyar oldal, ahol ezek a dolgok így meglennének.

Hátramenetet próbáltatok kapcsolni? ;)

Nem akarok kötekedni, de egy kicsit "keskenyre" sikeredett! (QV adatlap)

Őőő...hupsz :D

Na, ja... és még pohár tartó sincs benne! ;)))

Jéééé.....csak 1.9-es a motor...azt hittem nagyobb....;-)

No, jöttek érdekes infók a Julisról, ebben a cikkben összefoglaltam.

A műszaki adatokat (bár a cikkben is ott van a link) itt találhatjátok.
Kellemes böngészést, jó vitatkozást :)))

Ugye-ugye, az osztott hátsóablak előnye... :)

Pföjj, nem is igazi Alfa! :D

Ja egy apróság, ami nekem nagyon tetszett: hátul is teljesen le lehet húzni az ablakot a Giulián :)

Ezért mondom, amcsi igény. Az ázsiaiak meg azokat majmolják még mindig. :-)

Értem. Akkor ez lehet a magyarázat!

Ázsiai piacokon nem menő az utasokkal egy légtérbe pakolni. Deklaráltan olcsó autóknál elmegy, de ha sedant is kapsz ugyanannyiért, akkor az ötajtós eladhatatlan.

[Spekuláció ON]
Lehet, hogy csak azért, mert az 10 dollárral többe kerülne. Ilyen lett a világ...
[Spekuláció OFF]

Ez amcsi igény lehet. Nézd meg az új OFF Civic-et. Tökéletesen adná a forma a normálisan, üveggel együtt nyíló hátsó ajtót (ami a mániám, mert nem kombi és mégis használható). És NEM rakták rá. Nyomi kis nyílást hagytak azon is. Nem értem...

az..lapos,es mely..
mint a tézisé...

Kicsi?

Köszönöm :-))

A SUV után jöhet, '17-'18-ban, kb... :)

dehogy zavar hogy benzinszaga van, sőőőt :D

hát ezt a csomitartót a thesisehez tudnám hasonlitani :) nemsokra valo :)