Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Valamiért mono lett, egyelőre nem értjük, de javítjuk. Meg lesz egy nagyobb, alaposabb videónk is.

Csak nálam borzalmas a hang a videóban?

Az első, rövidebb, összefoglaló videónk:

https://www.youtube.com/watch?v=KL8mPtcQU9Y

Néhány személyes benyomás (volt, amit röviden a videóban is elmondtam)

Kívülről nagyon működik a forma, nem érzem kevesebbnek az autót a QV-hez képest (persze a spoilerek hiányoznak, de nagyon sportos így is. Szürkében és kékben inkább elegáns, mint sportos).

Csak bőrülésekkel volt kiállítva az autó, az ülések jók, teljesen jól tartanak, egyből megvan az az érzés, ami az Alfákban, hogy ezt Rád tervezték, beülsz és minden ott van, ahol lennie kell. A kormány zseniális, szerelmes vagyok belé, csakúgy, mint a műszerfalba és a középső kijelzőbe.

Az anyagok - szemben a totalcaros cikkel - nekem nagyon tetszenek, tetszenek a műanyagok is, de ha lehetne, én úgy rendelném, hogy az ajtók tetején és a műszerfal tetején is bőr legyen.

Az automata verziók váltófülei zseniálisok, nagyon izgultam, hogy ezek ne műanyagok legyenek, mint a Giulia QV-ban, és szerencsére bejött: fém, érzed, hogy van benne anyag, jól kattannak - biztos, hogy eszembe se jutna a kéziváltó...

Bár az automata váltókarja szerintem béna, se szépnek, se jó minőségűnek nem érzem a műanyagot rajta, ráadásul az a gömbcsuklós megoldás nekem nagyon 80-as évek...

A UConnectet lecserélték valami Alfa Connect nevű cuccra, elsőre gyors, nagyon jó a felbontása és szimpatikus a menüje is.

Hátul 3 személyesek az autók, de középen ott a kardánalagút, szóval nem lesz sok helye a középen ülőnek. Mindenesetre ezen kár tovább izgulnotok :)

Összességében: nagyon kellene, de csakis a benzines verzió, és automatával. Azok a váltófülek, ááááááááááááááááááááááá :)

Szóval szerintem imádni fogjátok!

Majd még írok részleteket, de hajnalban értünk haza.

Ez k@rva jó! :)))

...ez nagyon jó :))

Genfiek! Hogy tetszett nektek az ülés?
Látszatra nem sok oldaltartása van az ülőlapnak. A térdtámaszról nem is beszélve.
Minek a 0.96 G-s oldalgyorsulás, ha kiesek az ülésből?!?

Ha már nincs semmi vélemény, akkor itt egy Vályi Pista emóció! :)))

Majd lesz...

Ezeket már láttam, én valami hasonlóra gondoltam.

Hsz. 1767., meg itt is...

Örülök, hogy nem csak nekünk Alfásoknak tetszik az alapmodell. Jó kis gép lesz ez, de hol vannak a helyszíni tudósítóink exkluziv fotói, videói, vagy a kicsit bővebb lére eresztett beszámolók?

majd a BMW lehasal, jobb ez így, azt sem bánom, hogy a benyásnál is növelték 200cm3-vel sokkal tartósabb ... egyébként szép kis autó lett, már várom a lehetőségeket ....

Alfa Giulia: a valóság - TC Vályi

Azért az a 6.9 elég morci százra... a GTA 6.3, a 75 3.0 7,3...

Azért dicséri is. A gombok működése meg szerintem ízlés kérdése, én jobban szeretem az olaszokban, hogy határozottan kell tekergetni, nem olyan, mint valami főzeléket kavargatni. :)

Giulia - by Origo
Kíváncsi lennék, hogy beltér kidolgozási minőségét, gombok működését konkrétan mihez mérték?!?
A Haleszék pont az ellenkezőjét mondták a Frankfurti szalonon. (Persze nem kell mindenben a legjobbnak lenni, de itt megint erős elfogultság szagot érzek.)
A trollok külön figyelmet érdemelnek. :)

igy van tehát nézegethetem évekig :( :)

Hamarabb lesz bontott alkatrész ,mint megrendelt autó 😃

igy van, pl a 2.0 volt tesztpadon 190 lovas egyturbos válttozatban is, tudom mert én kaptam meg a maradékot a motorból, mert sajnos maga a tömb megadta magát elég hamar, de legalább szép nagy turbo tulélte! a 2.2 tutira tartosabbnak kell lennie.

Jó ez a Genfi autószalon mert így már a 2.2es dieselt legalább jövőhéten szétszedhetem, mert eddig nem engedtek a közelébe a protoipusnak, de már igen :)

Tetszik nagyon😃

Én megnéztem az eddigi összes képet és videot. Nekem összességében tetszik az "alapváltozat". Egy dolgot nem tudunk még: a magyar árát. Egyébként pedig remélem, hogy jókora értékvesztést fog produkálni 3-4 éves korára...

Furcsa módon ma egy árva szó nem volt róla. Vagy elsunnyogják, vagy nagyon nagy titokban tartják :)

A fehérnek dupla napfényteteje volt, az első része nyitható.

Ez fasza.. !!!!!

A fehérnek üvegteteje lenne?

nekem az az antenna szúrja a szemem...

A sima sokküllős nekem sem tetszik (mondjuk kb. egyiken sem), de ez a másik azért jó, szvsz. :)

Mikor jön a V6 dízel?

Facebookon amik vannak képek....
Semmi bajom az alapváltozattal, egy kivétellel: alufelnik , nekem nagyon szúrja a szemem, sztem nem hozzá illik.... főleg a QV felnik után nagyon nyers...

ITT?! :)

B@sz az ideg. Itt van már dél, aztán nincsenek képek. :)

Friss képek.

Tévedés! A PSA és a BMW közösen fejlesztette a motort.Tehát se nem Francia,se nem Német...

A Giu úgy néz ki jelentősen könnyebb lesz, ezt ne feledd el.

szerintem meg inkább legyen 2.2-es 180 lóval, mint a 2.0 ugyan annyival vagy többel, minden véges ...

elég gáz, hogy egy BMW nem fejleszt saját 1.6d-t ami valójában PSA motor :) szóval vesz az ember egy Peug 308-at más köntösben...Faternak az van és már megint ezzel az elrugaszkodott hülye fogyasztásoddal jössz, próbáltad már, mentél ilyennel? Fater mivel nyugdíjas úgy is közlekedik 5,5 alatt nem áll meg neki sehogy sem :)))

Alapvetően nem ördögtől való dolog egy háromhengeres turbómotor. Egy Fiat 500-ban pl. De egy alapáron 8 milliós bimbibe én bele nem tenném :)

Semmi baj nincs egy 3hengeres benzinessel,
3évig volt rohangálós 1000es 3hengeres Corsa a cégautónk,a basf ben,
Nem kíméltük,semmi gondja nem volt
És 5litereket evett
Én tankoltam sokszor

Nem születtem aranykanállal,
Amúgy meg útálok pocsékolni,és még arra adózni,hogy kisvasút legyen az adómból,másnak...
..ha annyiba kerülne a benzin mint USA ban ,akkor én is legyintenék..

Kérdésedet költőinek veszem :D

Aha . Tehát még nagyon friss. De minek oda 3 henger, ha a 6 hengeres is 306 lóvan beéri 10 literrel? :)

http://www.bmw.com/com/en/newvehicles/3series/sedan/2015/showroom/engines.html#3cylinderpetrol

Hol láttad azt?

316d tényleg nincs háromhengeres, ellenben benzines 318i viszont van :) 1,6-os turbós háromhengeres. Hátő....

hagyd már ezt a fillérbaszós fogyasztás témát! Egy igazi alfás kurvára leszarja a fogyasztást! Erő legyen bazdmeg, és vezetési élmény! A többi másodlagos!

Elvileg kétféle dízelmotor lesz, legalább is az utolsó pletyka ez volt. A 2,2-es három teljesítményszinttel, illetve VM Motori V6-os dízele, ami a Ghibliben is van. Hogy utóbbiból mi lesz, az reméljük kiderül március 1-jén Genfben

Meg a 116D...