Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Na akkor legyünk pontosak :-) A motor Ferrari, a hangolás az, ami Maser (mérnökök) által történt :-) Szóval az igazság odaát van :-)

Ja, azt tudom, csak még jobban van hangolva kipufogója.

a 8C is Maser :)

Tekerjétek fel a hangot és nézzétek meg az "Életre valók" film első 10 percét. A többit is, mert jó film. (mindent elsöprő Maserati üvöltés)

Sajnos még a 8C hangját élőben nem hallottam, de ami a videókról lejön az abszolút adu-ász. A Maserati éneklése és a Ferrari üvöltése között van, egy máshol nem hallható rekedtes és hörgő hanggal.

nekem az abszolut aduász az a Maser V8-as hangja, mondjuk a Koenigsegg se rossz :)

tenykerdes hogy egy masert is durvan tudnak hangolni :)

Pont tegnap, mikor mentem az autóért a garázsba, állt a lámpánál egy Mustang. Zöldnél nagyon bivaly hangja volt, olyan mint egy hajómotor. Jó ez a hang, de kevésbé sportos, és az amcsi sportkocsiknak mind ilyen hangjuk van. Személy szerint nekem jobban tetszik a Maserati éneklése, vagy a Ferrari orkán erejű üvöltése.

az 5.7 es hemit egy 300 c ben lattam, es kevertem kicsit :)
Monnyuk az a 300 c ...huh... birna a buram.. kisertesbe tudna vinni..

jogos a mustangban 5 littyos a v8 as :)

Pláne 5.7-es Hemivel. Ahhoz kell egy Mustang, egy motor, és valaki, aki összerakja a kettőt. :)

Ez bizony igy van :)
uj auto az uj auto...

Sok-sok autót hívnak vissza, vagy csak simán ellenőrzési kampányt írnak ki rá, NEM CSAK a sajt márkáinknál, hanem mindenhol. Pl. Fiat 500 hátsó fékdob ellenőrző kampány fut most, pedig a modell lassan 10 éves. (Vannak ugye külső beszállítók). A FB kommentelő nem kamuzott, van fék kampány a Giulián, épp az 510 lovason, akár alkatrész cserével (ami nekem nem Gyula, mert a neve alapján nem férfi :-) Ezen kívül szerintem fut jó pár kampány aktuálisan, ez egy a sok közül, nem kell vele foglalkozni. A márkaszerviz akár úgy is elvégzi az ellenőrzést, hogy egy normál olajcserekor teszi meg. (És itt fontos, hogy használt autó vásárláskor a tulajdonos-adatváltozást lejelentsék az importőrnek, mert a visszahívásokat/kampányokat postai úton kapja meg a tulaj.
Ha valaki márkaszervizben jár, alvázszám alapján meg tudják nézni, van-e esetleg olyan kampány, amit nem végeztek el az autón. Újabb példa a múltból: bizonyos alvázszám tartományba eső Brera elektromos ülésnél komplett ülésvázat kellett cserélni, mert hajlamos volt kikopni egy részen, és menet közben picit moccanni az ülés.

Én érem, de attól még egy hülye érv :) Ez nem az Alfa ellen szól, hanem az új autó ellen. Mert ugyanúgy lehetne minden ebben a kategóriában lévő új autó árából venni egy Mustangot meg egy másikat. Az ő hőn áhított BMW-iből is. Beszél csak össze vissza, de azt sem tudja, hogy miről.

akkor meg bipoláris affektív zavarban szenved vagy disszociatív bár szerintem egész egyszerűen egy pöcs

Jo persze, lehet ragozni, ne erts felre en alfas vagyok, sztem nem veletlen all 2 ilyen digo az udvarban.
De megkell hagyni egy v8 hubogas azert nagyon keveseket hagy hidegen...Engem sem pl :)
Megha nem is uj...
De nemall fenn ennek ellenere a veszelye hogy mustangot veszek tipoval :)

Szemelyesen ismerem Szoszat egyebkent, elöben teljesen maskent viselkedeik, nemtudom ilyenkor miert igy tesz ahogy tesz.Nem egyszer beszelgettem vele live es teljesen mas.

És nem teljesen inkorrekt dolog használt autókat egy újhoz hasonlítani? Ilyen erővel szar az Alfa, mert hát 2 használt 5-ös BMW-t is venni egy új Giulia Veloce árából, sőt, akár 3-at is, ha az 5 év felettiek között nézelődünk.
Ez egy hülye érvelés volt, nyugodtan letorkolhattad volna a srácot :)

2014/07 Ford Mustang GT V8 / Leder / Xenon-Led / 18" / Top
26.888 €

jo nemegy uj mustang :) egy 2-3 eves 25 k euro körül van...

De itt a V8 mustangról volt szó, az meg 14 felett kezdődik. Ha összerakod a Tipoval, akkor is alaphangon inkább 19 millát kapsz.

Nem mondott egyébként nagyon hülyeséget, mert egy jól felszerelt Veloce, elérkezik a 17 millióhoz, ami hihető, mert egy full extrás 2,2-es dízelt automatával láttam a szalonban majdnem 16 millióért. Ha egy alap Mustangot, és egy alap Tipót összeraksz, akkor épphogy eléri a 17 milliót.

Nem tudom, hogy mennyi a Veloce, de nekem a mustang árai alapján nem tűnik úgy, mintha még egy Tipo-t is lehetne mellé venni a Veloce árából.



Ja és ezek csak alapárak. Ezek szerint a Giuilia Veloce bőven 20 milla fölött van?

Halesz, Ti tudtok valamit a Giulia visszahívásokról, a Facebookon az egyik okos, már tudja, hogy a Giuliákat hívják vissza az intelligens fékrendszer miatt, és azt is tudja, hogy Veszprémben a Continentalnál, már fejek hullottak. Itt Magyarországon hiper tájékozott emberek vannak, mond valami bődületes baromságot, hogy okosabbnak tűnjön.

Szerintem ezt az embert el kell felejteni, ugyanúgy vagdalkozik, mint itt is tette az összes topicban. Egy trollkodó mintaképe! Semmi sem jó ami van, ő abban tetszeleg, hogy ellentmondhat mindennek.

Nekem is hasonló volt a véleményem a Giulia kipróbálása után. Bár én nem tudtam ilyen hosszan tesztelni mint ti. A navihoz nem tudok hozzászólni, de a motorral kapcsolatban nekem is ez a véleményem. Nekem a 2,4-es után az jött le, hogy hiába a kisebb súly, de érződik az a húsz lóerő különbség. Ha az enyém 200, akkor meg van a 180 ló, de nem több. Lehet, hogy a számadatok jobb gyorsulásról számolnak be, de én több vehemenciát érzek az én 200 lovamban. Egyedül a hang zavart, én nem ezt szoktam meg. Minden tartományban a hang közvetítette a dízel működést. Egyébként mindenben egyetértek, nagyszerű autó, a futóművével és a kormányzásával senki nem vetekedhet, a 159-est is simán túlszárnyalja, pedig ott nagyon magasra volt helyezve a léc. Nagyon jó írás! Köszi!

ez igy igaz, tehat marad az 1 tipo egy mustang összeallitas mint idealis opcio :)

mivel BMW fan össze konfiguráltam egy 3-ast 330i-t ami 252 lovas ugyan azzal a felszereltséggel, mint a Veloce na a BMW 15 milla, szóval tényleg igaza van egy gyengébb bajortepsi drágább jóval, mint az Alfa ... ha nem lenne kretén utána nézne az áraknak és utána vagdalkozna, sokat el fognak adni a németekhez ilyen áron és bizony BMW-s vásárlókat is el fognak csalni...

neztem en is vannak erdekes megnyilvanulasai :)
egyre en is azt mondtam nem marhasag. Egy fullos Giulia veloce uj arabol kijön egy fullos 1.6 tipo, meg egy ford mustang egy 5,7 es hemivel :) Ezzel nem tudtam vitatkozni...
Amugymeg irta hogy igy bmw kasztni meg ugy, ,csak megkell nezni mi van egy julis meg mi van egy bmw alatt,es miert parszaz kilo a sulykülönbseg....
Most vezettem hosszabb uton egy 318 D -t hat mit mondjak nemtom hova tenni...megy meg minden,de nem ad semmit...Ha valak iezt keresi akkor a bmw nel jo helyen van..kigyorsitaskor erzödik a kocsin mennyi sulyt cipel...

Ez jó hír. Csak így tovább. Reméljük meg lesz az is! :-))

Rákoczi Feri is kapott egyett teszt vezetni :-) Kéne vele egy riportot csinálni utána, hogy milyennek látta ;-)

Irigykedve olvastam a cikket, hogy milyen jó nektek. 4 nap ezzel a szépséggel :-)

Tedivel megírtuk, milyennek látjuk a Giuliát. Négy nap tapasztalata két oldalba sűrítve. Talán kicsit hosszú, de megpróbáltunk mindent leírni, ami eszünkbe jutott a 2.2-es, 180 lóerős Giuliáról.

http://alfaamore.hu/magazin/alfagiulia_super_teszt

Most olvastam a Quattroruotéban, hogy a Giulia megnyerte az Auto Europa 2017 díjat. Ez az előszobája az Év Autója díjnak. Egyetlen japán gyártó nem hozott ki olyan autót, ami konkurálhatna a Giuliával!

Nem beszélve arról, hogy ezek a régebbi Alfák 8-10-12 vagy még több éves formatervek, de még mindig időtállóbbak, mint bármelyik másik gyártónál. Ma is tök jól mutatnak valóban, nem úgy mint egy japán vagy egy német, ami 3 ciklus váltással tudja hozni a forma szavatosságát vagy nem...

Szerintem ma már a szépet meg sem látják. Amit az átlag mond, az a követendő példa. Az Audi vagy a Bmw most már olyan autókat gyárt, hogy egy A4-es megkülönbözhetetlen az A6-ostól mérőszalag nélkül, a 3-as meg az 5-östől, mégis azok a szép autók, mert valaki elbégeti magát, és a többi is utána béget. A 159 ebből a szempontból különbözött, és különbözik, mert az még a mai napig is egy feltűnő egyéniség. A Giulia baromi jól néz ki, de nem olyan feltűnő. A Giuliánál bele kell menni a részletekbe, és ott lehet felfedezni a szépséget. Ezt viszont a csordaszellemben nevelt emberek nem képesek, és nem is akarják meglátni.

Igazságtalan, ez igaz :)
De tudod, akinek olyanja van, hogy Yetit, meg ilyeneket vesz...nos az asszem ennyi :D
Ok, a szép az, ami érdek nélkül tretszik, de akkor ez alapján a szép dolgok 90 százaléka nem létezik :D

Persze, ízlések és pofonok. Csak az kúrja fel az ember agyát, hogy ezzel tovább rombolják adott márka, típus hírét.
Ma egy "nagytudású" kollégámmal vitatkoztam pont erről, akinek Skoda Yetije (előtte Multiplája, Thaliája volt...no comment) van és esztétikailag fikázta az MiTo-t, a lámpája miatt...

Van egy másik nagytudású a Facebookon, aki kommentelt (van még több is...), azt állítja, hogy a Giuliákat hívják vissza az intelligens fékrendszer hibája miatt. Azt állítja, hogy Veszprémben gyártják, és valami el lett rontva. Egyszerűen visítok, hogy még nincs is az autóból, de már hívják vissza őket. Ez olyan, mint amikor egy ismerősöm ismerősének volt egy 159-ese, és az azt mondta, hogy szétesik, meg zörög. A Suzukis meg a BMW-től el van halva, és egy új Alfát meg cikiz. Ért hozzá! Nem vagyok gyakori Facebook látogató, de egy két barmot elküldtem a pi...ába.

"schobert család volt a követendő példa" - erről lemaradtam :)))

Kiköptem a karfiollevest a nevetéstől. Pedig 5 perce befejeztem a vacsorát... :DD

Én már voltam niemand és nem ad a véleményemre mert nem az enyém a facebook :D

Mondjuk azok után, hogy a schobert család volt a követendő példa, a balaton sound meg a kurvajó program alfacity helyett, én már semmin nem lepődtem meg :DDD

Most a Szosza hozzászólásait megnézve úgy érzem, ez az ember beteg! Ennek nem autó kell, hanem egy közeg, ahol mindenki helyesel. Az Amoréról kib...ták, és most az Alfa ellen hirdetett bosszúhadjáratot. Tediék jól tették, hogy kirúgták innen! Eladta vajon a Brerát is meg a MiTo-t? Mintha elfelejtené, hogy neki két Alfája van vagy volt. Biztos, hogy megzakkant.

Én annak örülök ,hogy egy alap dizelt próbálhattam ,ki ,és nem a benzines veloce változatot.Különben lehet ,hogy arra gugliznék rá esténként ,hogy melyik szervem nélkül tudok élni😃

meg is írtam neki :)

:-OOOOO
Itt meg az 1,6 mjet volt az istencsászár :-DDDD

a BMW 140i-re húzogatja, hogy mennyivel jobb, mint a Gyula :)))))))) áhhh van baj rendesen, szerintem túl sokat járt a bécsi kék osztriga bárba

Sajnos nem csak az autón múlik. Szegény Giulietta is azért maradt le róla, mert nem volt elég zöld... Akkor épp trendi volt ha valami nagyon villanyos.

Mindig is az volt :D

hol? valszeg letiltottam vagy mi :)

uhh a Szosza kurva nagy BMW Fan lett osztja az észt rendesen a Faszbúkon, szerintem fizet neki a BMW ...áhhh mekkora egy madár lett :))))