Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ez egy szubjektív műfaj :-) szerintem nincs olyan, hogy valami egyértelműen jobb vagy rosszabb, csak olyan, hogy a konkrét újságírónak mi tetszik meg mi nem.
de az (angol!) top gear pont most írt Jag Alfa összehasonlítót, és nekik is a Giulia tetszik jobban :-)

oké srácok, és én el is hiszem... ;-)

Kérdés, hogy tényleg csak a lokálpatriotizmusuk miatt hozzák ki a német lapok a németeket jobbnak? Érdekes volt látni, hogy a jag-ra a totalcar azt mondta, mindegyiknél jobb vezetni, de jó vacak belülről - aztán jött a Giulia, és arra is azt mondja, hogy jobb vezetni mindegyiknél (ti is ezt mondjátok), és a belseje is elég rendben van. Egyedül a mai modern infotainment cuccokban van lemaradása...

Azért úgy megkérdezném a német szakújságírót, hogy pontosan megdönthetetlenül tudja-e bizonyítani, hogy a Giulia annyival szarabb, mint ahogy leírja...

Jó lett a videó, remek ez a kocsi!

M-esbe csak a páros, mi? :)

Abban nem érzed annyira sem a teljesítményt, sem az utat... szerintem az már túl nagy/nehéz (2 tonna) egy igazi élményautóhoz. Persze megy, mint állat, de az nekem már nem a vezetési élmény.

Ellenben az M2... Na az igen, azt a Hungaroringen hajthattam meg :)

https://www.instagram.com/p/BGmhgb1oQ-t/?taken-by=halesz

M6 milyen volt? Azt én is szívesen meghajtanám egyszer rendesen :)

Amúgy engem is biztos elkapott volna :) Csak azért jegyeztem meg, mert mindenhol az M3-al hasonlították (a QV-t) és máshol is hangzottak el hasonló kijelentések az M3-ra. Az M5 azért nagyobb autó, így ez azért nem olyan kijelentés volt szerintem, amit csak úgy bemondásra elhisz az ember. De nem zárom ki, hogy egy teszt során ez lenne a konklúzió.

Egyértelműen igen.

Ezt mindenképpen vállalom, vezettünk "sima" 3-ast, 5-öst is (de egyébként M2-est, M4-est és M6-ost is).

Jaj, és a lényeg: elnézést kérek.

Az ember tesz felelőtlen kijelentéseket. Annyira be voltunk zsongva, hogy akkor hirtelen ezt gondoltam. Nyilván ma már másként látom.

Azt már biztosan tudjátok állítani, hogy jobb vezetni ezt mint a "sima" 3ast vagy 5öst? ;-) Most, hogy commentben javítottátok... :P

Btw, a video tetszik! - ofc, auto is

A "Tied" szépen ki volt porszívózva. :DD

Halesz: Tedi, porszívózzuk is ki!
Tedi: minek, úgysem fog látszani!

:D :D :D

Köszönöm azért :DDD

Miért, új M5-öst is vezettél/teszteltél? Mert ha igen, akkor OK, de ha nem, akkor mi alapján tudod így kijelenteni? Nem azt mondom, hogy nem tudnám elhinni akár ezt a kijelentést is, csak eddig nem láttam, hogy ennyire széleskörű autózási tapasztalatokkal rendelkeztek más autómárkák terén is. Mert ez egy elég súlyos állítás volt egy olyan autóval szemben, ami már egy nagyobb kategóriában játszik.
Ha belinkelném a Bimmeres ismerősöknek ezt a videót, akkor az lenne, az első kérdésük, hogy kik is ezek a srácok és linkeljem már azt a videót is, ahol az M5-öt tesztelik, különben nem vennének komolyan.
Nekem ettől függetlenül átjött a videó, tetszett. Mert volt még pár érdekes részlet, amit jobban megvilágított ez a teszt, mint más Giulia tesztek. Csak az ilyen apróságok miatt ez inkább olyan Alfásoktól Alfásoknak jellegű lett. Ez persze nem baj, lehet, hogy pont ez volt a cél :)

Bocsánat, nem jó helyre ment a válasz!
Tedi és Halesz videójára gondoltam. :)

Nagyon jó teszt, gratulálok!
A belső vágóképek előtt, jó lett volna egy porszívózás. :)))

Igazából ezt a saját infotainment rendszert el kéne engedni az autógyáraknak, mert egyiknek sem megy.. :)
Tekerőn firkálgatni szintén gáz, Alfa megoldásánál spec az érintőképernyő sem játszik, mert az érintő felület túl messze van a kijelzőtől, ezért nehéz lenne oda bökni ahová (fél cm hézag már használhatatlanná teszi, az ív miatt meg kell neki).

Szóval én hagynám h az AA vagy Apple Play vezérelje a teljes autót, még az utazási adatokat és a szerviz igényeket is.

Nyilván számok alapján nem veri, hogy is verhetné. De vezetési élményben azért kicsit más a felállás...

Sajnos a Waze még jelenleg se érhető el se AndroidAuto, se ApplePlay platformra. A másik "sajnos" pedig hogy ezek a platformok nem egyenlőek a mobiltelefonokon futtatott változatokkal. A legutóbbi AA kb az Android 5.0-nak felel meg, és félő hogy nem támogatják majd a 3-4 évnél idősebb eszközöket...
Sajnos el kell fogadni hogy egy 10-15 éves majdankori autóba egy igazán őskövület, cserélhetetlen multimédiarendszer lesz...
Más kifogásom egyébként nincs az autóval szemben! :)

Ha az ApplePlay-jel ki tudnám rakni a wazét és társait a kijelzőre, én is el tudnám engedni az érintőképernyőt :)

Mondjuk nekem érintőképernyős biztos nem kéne, mert rosszul lennék, ahogy az a gyönyörű matt fekete idomon, ami mögé a kijelzőt rejtették, tele lenne ujjlenyomatokkal. De ez a touchpad-os változat jól hangzik. Sajnos nem 4-5 év múlva kell Giuliát venni, hanem 8-9, amikor már a facelift-es kerül a használt piacra. Még több idő... :(

7-9 évvel ezelőtt vagány lett volna...

De amúgy hamarosan érkezik a touchpad-os változat, amikor a tekerő felületén tudod bevinni a betűket, és lesz Android Auto / Apple CarPlay is.

Bár mindezeken túl szerintem 2017-ben kellene egy érintőképernyős kijelző is ezen a szinten.

Igen, annál a résznél én is néztem, hogy akkor most mi van, mert hogy a QV padlóra tudja küldeni az M4-et, azt el tudom képzelni, de hogy a Veloce az M5-öt? Így kicsit komolytalan :)
Igazából rengeteg Giulia tesztet megnézve egy dolog van ebben a videóban, amit még sehol máshol nem láttam. Végre bemutatták, hogy mitől is szidják annyira a naviját. Az a tekergetős beírás tényleg gáz.

Sokat gondolkodtam azon, hogy benne hagyjam-e, nyilván én sem feltétlenül értek magammal egyet :DD

Köszi ;)

Ott Tedi egy kicsit költői túlzásba esett, de a négykerékhajtás miatt mondta :)

Szerintem ebből a mondatból szállóige lesz😃
Amúgy meg nagyon jó lett a teszt,bár furán hangzik ,hogy,élvezetesebb egy m3 vagy m5-nél.
Nagyon kívánatos az autó,kipróbálnám😃

A Giulia Velocéval minden egyes olyan kanyar, ahol valami akadályoz, az az időd elvesztegetése.

Videós tesztünk a Giulia Veloce Q4-ről! :)

Ezekből a tesztekből sosem elég :D

The thing is, my oppinion doesn't matter because people are gonna buy this car simply because it's an Alfa Romeo...

Alfa Romeo Giulia Quadrifoglio Test Drive Review 4K

Tényleg ez lehet. Akkor lehet, hogy Rákóczi Feri is lent volt a majálison :D
Egyébként így élőben tűnt fel, hogy a hátsó lámpa mennyire előrejön a kocsi oldalán. Szinte már oldalfény :D

még fent van a hirdetése a használtautón

https://www.hasznaltauto.hu/auto/alfa_romeo/giulia/alfa_romeo_giulia_2.2_d_super_180le_alfa_red-10919533

:-) Rákóczi Feri kapta a Pappastól 1 éves használatra....reklám céllal

Micsodaaa... ?! Még elkopna...! Kizárt... ;)

Ha ilyened lenne csak körbenyalnád még te is hetente :D

Én sem vagyok egy autómosós tipus... megértem! :)

Sétálok ki ma Pakson a majálisra, erre a parkoló autók között ezt szúrom ki...





Gyönyörű piros-fekete bőrbelső. Pont ilyet választanék én is, ha tudnék ilyet venni. Hátul 255/40R18, elöl 225/45R18 Pirelli P7 Cinturatto gumik. Csak a gazdája lehetne kicsit igényesebb, ha már ilyen szép kocsija van. Elég koszos volt, meg kicsit madársz@ros is. Muterom azt mondta, hogy ez nem új autó már, biztos jó pár éves. Mondom nem, csak koszos és azért néz már ki mattnak a fényezés.

Lehet volt már, de annyira jó újra megnézni!!! Vályi Pista, Giulia, Genf Nem vitás, elcsavarta a fejét rendesen... :o)))

Bocsi, 224 :-)

Mindenki ugyan azt az autót kapja? NSS-225

Még a végén megszeretem a dugóban ácsorgást :D Frissül az utcakép...

Viasat 6 on mindjárt ismétlik.

Nem is rossz.

Mondjuk a Quadrifogliora kíváncsi lettem volna. Nem egy Ferrariban ült már Bazsó, szóval akár ahhoz mérten is. :)

sztem tetszett neki :D

Totalcar,
Veloce,
QV-t összetörték :)
Aki nem látta tegnap...

Pedig már teljesen rákészültem, beültem a TV elé. :)

Sehogy, nézd az instán :)

Nagyban majd ha elkészül a teszt, youtube-on fent lesz :)