Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Arra való, nem? Szerintem baromi kényelmetlen a féken állni percekig, én kiteszem N-be. Mondjuk nekem hagyományos automata van a 159-ben. Ha valaki elmagyarázza, hogy miképpen tud ártani, leszokok róla. Semmi logikus magyarázatot nem találtam :-)

fék, de neked is van start-stop nem? Mondjuk én mindig kikapcsolom :) de azt tudom, hogy nem javasolt az autómatákat Nullba rakni ilyen helyzetekben

felesleges kirakni bármibe, csak nyomd a féket :DDD

Automatások,lámpánál állva csak álltok a féken sebességben vagy kidobjátok üresbe vagy parklóba?Hogy jobb a verdának?
Másik kérdés:szoktátok indulás előtt melegíteni a vasat?Valahol olvastam,hogy rosszabb,mintha egyből elindulnál.Eddigi vasaimnál nem nagyon érdekelt de ezt most valahogy jobban féltem.

Jol ment ez idaig is, csak hianyoltam az 50% plusz nyomatekot a 3.2 höz kèpest, most viszont hatarozottan jobbnak erzem mint a 3.2.

Az enyém első perctől kezdve nagyon megy, teljesítménykülönbséget nem érzek, viszont 8000 km környékén leesett majd 1 litert a fogyasztása. Azóta 7.8-8.4 liter 100as benyával beéri. Jövőhéten 15000km-es szervíz.

Családban a fiatokkal voltunk anno így!10.000km után érezhető volt a változás.
Én most 9300-nál járok.Remélem nálam is lesz változás! :-)))

Ma elérkezett az idő amit vártam a Julis megtáltosodott :) Nem tudom, hogy tényleg van-e szoftveres butítás a bejáratási időben, de tény, hogy ma kifejezetten virgoncabban kezdett menni. a napokban fog 12. ezerbe befordulni az óra. Ma éreztem először, hogy jobban gyorsul mint a 3.2, tolt mint az állat :) Így már ok a 450Nm

..kivetel, mikor a radar felteszi a kezet :(

230 LE -> 320 LE

A nyomaték is közel 500 Nm... Mint egy mozdony. :)
(Érdekes, hogy +10 ló és +30 Nm volt csak benne a gyári szoftverhez képest, bár az önmagában is már +10%-ot tud.)

Kíváncsi vagyok, a QV-ből mit hoznak ki. (Láttam, hogy a Novitec 573 lovat ígér.)

...és még azért nem lehetett az év autója, mert kevés vezetéstámogató extra van benne...

Minden autóban máshogy van kalibrálva, van amelyikben szarul működik néhány ilyen segédrendszer, de van amelyikben jól.

Holttérfigyelő, keresztirányű forgalom figyelő szerintem nagyon hasznos dolgok, a smart city brake pedig a 6osomban már mentett meg egy kisebb kártól, városban váratlanul satuztak előttem én meg pont belenéztem a visszapillantóba és az autó maga fékezett az utolsó pillanatban, nekem csak a legvégső esetben avatkozik be, eddig csak egyszer, de az anyagi kártól mentett meg, szóval én nem bánom, hogy vannak benne ilyenek. Távtartó tempomat is jó, főleg az, amelyiknél lehet állítani a tavólságot, bár szerintem már csak olyanok vannak.

Új autóknál már ez van.Szokj hozzá! Örülj,hogy még vezethetsz egyáltalán! :-)))

A távolság tartó tempomat jó dolog ködben

Pedig ez egy sportkocsi, fék kell meg gáz! Megöli a sok fölösleges elektromos kütyü! Eddig sem volt holttérfigyelő meg távolságtartó tempomat meg még a tökömtudja mi. Nem örülök nekik. ((

nekem ez a túlzott menetstabilizálás zavaró, egyszerűen nem engedi kiélvezni azt a hatalmas nyomatékot, sajnos az enyémben nincs race mód

Háát,minden nekem sem tetszik de pl van benne kereszt irányú forgalom figyelő rendszer.Az egész jól vizsgázott már párszor. :-)

3 erzekenysegi fokozata van. Nem lehet nem kèrni :)

Egyébként ezeket az elektronikai agymenéseket le lehet húzni a listáról ha új kocsit rendel valaki? A kollégám új mazda 6osát kell néha vezetnem de sírok ezektől a szaroktól és minden indításnál ki kell kapcsolni némelyiket.

Lehet állítani az érzékenységén?Indításnál nem áll vissza alap beállításba?

Nekem múlt héten Magyarországon, a belső sávban "hasított" egy Tico, jobbról sort kezdett előzni egy swift- Látta, hogy a Tico elé már nem fér be ekkor elkezdett sorolni elém. Fékkészenlétben voltam, de a védelem már közelinek érezte, jelzett aztán egy faszát ráfékezett... A feleségem tipikus reakciója: mit csinálsz!? A hazai morál nem kedvez az ilyen rendszernek, Pesten legalábbis nem :) Mindenesetre jobb az érzékenységét lejjebb venni

Tegnap beszívatott az az ütközés figyelő rendszer vagy,hogy hívják.
Úton sehol semmi csak egy biciklis.Még messze voltam tőle,szép nyugiban kikerültem volna.Erre elkezdett csipogni majd belefékezett egyet a rendszer.Azt sem tudtam,honnan jön vagy mi ez.Nagyon szar érzés volt.Aztán leesett,hogy azt hitte,elütöm a bringást.
Asszony persze pont bent ült.Első ijedtségéből felocsúdva jól leb@szott,hogy minek taposok ekkorát a fékbe.
Utánaolvasva láttam,hogy ha ki is kapcsolom akkor is minden indításnál újra élesedik.
Volt már nálatok is hasonló?Ez nekem nagyon nem jön be.

a 159-re sem raktam gyárit, szeretném, ha kicsit egyedibb lenne :) tetszik a konkáv és a küllő is, legalább 3-4 hétig keresgéltem, remélem szép lesz rajta :)

vársz 2 évet aztán mehet a barkács :)

Rakj fel képet ha az autón lesznek.Kíváncsi leszek,hogy mutat majd a kocsim.
Ez egyébként honnan jött,hogy ez kerüljön rá?Gyári felnik közül nem tetszett más?

Ez kár de megértem.
Köszi Misi!

Sziasztok! Piritunak igaza van...: "HA megtudja a szerviz, akkor ugrik a gari." A hivatalos válasz tényleg ez, garancia vesztéssel járnak a hasonló átalakítások.

Gondolni nagyon sok mindent lehet, a kérdés hogy az ügyintéző mit gondol és milyen irányelvet adtak ki. Más olaj betöltésével is vesztettem volna a 159-re a garanciát.

Ezt honnan "gondoltad"? Sose láttam leírva sehol sem.
Biztos, hogy nem fog senki sem garit vállalni rá, hogy a gyárilag tervezett terhelés fölé tuningolt verdádnak nem lesz baja.
Ha anyira hivatalos lenne az a tuning, az Alfa is árulná a kiegészítők közt.

Én azt gondoltam,hogy a Novitec az alfa hivatalos tuningja.Tehát,hogy egyezség van a két cég között egy legális,hivatalos teljesítmény növelésre ami nem befolyásolja a garit.
Remélem benéz ide Rohodi Misi és mond valami hivatalosat.

Ha megtudja a szerviz, akkor ugrik a gari. Anno a 159-nél rákérdeztem.

]még sajnos nem érkeztek meg, de mutatom :) elöl 8.5" hátil 9.5"

Milyen felniket vettél?Kép?

Találtam olcsóbban ugyan azt.

Most akkor arra lennék kíváncsi még,hogy ha beraknánk a boxot akkor a gari megmaradna?

Valószínű, hogy azzal már nem teljesíti az autó az euro6-ot, így nem legalizálható közútra.

Sajnos itt Németországban is problémás még a Giulia. Vettem felniket hozzá, de a TÜV papírban még nincs a típus feltüntetve, akartam Motul vagy Xado olajat hozzá, de a specifikációt még nem ismerik más gyártók :( Momentán csak az Alfisti oldalán található hozzá extra cucc ott sem sok, de gondolom 1-2 éven belül már javul a helyzet :)

Na ez viszont gáz....

Vagy? :-):-)

Most néztem,hogy egyik verziót sem lehet (ne) legálisan utcán használni.
Ki a fene megy mondjuk egy 2.2 dízellel pályázni?Persze jól megy de azt senki sem azért veszi.

Esik az eső,minden zárva.Haverok csak 5-kor jönnek így van időm kicsit kalandozni a neten. :-)

De miért nézegeted?:-) Így is elég erős sztm :-)

Ma nézelődtem kicsit box ügyben.
Az hogy a fenébe lehet,hogy a Novitec nem ad TÜV bizonylatot egy 1300Eurós termékhez?

Köszi de csak a tábla mai! :-)

Rosso - ból soha nem elég... 😊 Szép kis garázs, gratula! ☺

Ma felkerült a parkoló tábla is a falra. :-)))

Hidd el, nem csak felétek. Boldog boldogtalan E46-tal közlekedik, pedig csak megvenni tudta, a második komolyabb szervíznél már ad is túl rajta. Persze ha tud.

Ezzel mondjuk én is egyetértek! :-)
Felénk a 3-as bömösből van iszonyat sok.Minden hülyegyerek felénk azt vesz,mindegy mennyi van benne vagy mije lóg.

én már nem akarok semmibe beleszólni, de: ha autóbuzi az ember, akkor miért vesz Passatot? :-))) a világon unalmasabb autót nem ismerek, tán a Skoda Octaviában is több lélek van.