Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Kíváncsi leszek, hogy holnap mennyi lesz 1 liter benya, de ha jó áron, akkor asszem 100-as vípávőrt kap most julcsa.

Ennek oka, hogy ma 1 éves pont :)

Mi tegnap indítottuk a melléképület projektet, ott is lesznek hasonló feladatok :-)

Heheheee... XD

muha:)

ahogy az iskolákat, óvodákat 1-2 hét ... nem is veszek kondi bérletet tegnap még belenyomtam búcsúzóul a 170kg-ba 6X (negatív fekve) aztán veszek kézi súlyzókat, padot, stb, garázsedzés :DDD

ki akar fogyni, ez alantas munka, statikus mozgás kell ez inkább aerob :DDD

Amúgy tényleg para, már attól tartok, hogy azt mikor zárják be :D

Hatásai már begyűrűztek, meg fognák is még majd. Az ingatlanhoz nem értek, tankönyv szerint csökkentenie kéne, de a valóságban erre ne vegyél mérget.

Óó gyerekek, ha felesleges energiátok van, you are always welcomed :-) Van nekem itt 8 köbméter föld, be kéne termelni konténerbe. Aztán egy kerti járda helyén a földet kitermelni, elszállítani az előző kupac helyére. Aztán van még bő két köbméter zúzott bazalt, az mehet járda alapnak, és már csak az egy raklap térkövet kell átsétáltatni :-)). Ha még mindig van kraft, akkor a lugas oszlopokat is hagyom nektek. Ezekkel a fa építményekkel mindig megszívatom magam, sosem bírom ki, hogy valami emberi nyócszornyócasból legyen, úgyhogy van itt tíz combos gerenda. Most így hirtelen ennyi XD
Asszonynak van mindenféle ABCD EFG pora, az jár a melóhoz XD

Leadtam a vasat a gumisnál.

Inkább vegyél kézi súlyzó stb, rízs, csirkét lassan a konditermeket is bezárják, a nyár meg a nyakunkon :)))

A használt már elkezdett esni de nem a korona miatt, ha nem csökkent a kereslet, kB 10%- kal, az új meg emelkedett az áfa miatt... érdekesebb kérdés lesz, ha mondjuk olasz 2 lesz itt is és 3 hónapra leáll az élet mi lesz a rengeteg csókos emberrel akiknek nincs pénzük, ugye a lakást eladni nem lehet...

Te mint ügyeletes gazdasági elemző, mire számítasz mennyire gyűrűzik be Magyarországra a gazdasági hatása a covid19nek?
Speciel a lakás árakra lennék kíváncsi :)

Kezd eldurvulni a helyzet...

The Extraordinary Decisions Facing Italian Doctors

The document begins by likening the moral choices facing Italian doctors to the forms of wartime triage that are required in the field of “catastrophe medicine.” Instead of providing intensive care to all patients who need it, its authors suggest, it is becoming necessary to follow “the most widely shared criteria regarding distributive justice and the appropriate allocation of limited health resources.”

The authors, who are medical doctors, then deduce a set of concrete recommendations for how to manage these impossible choices, including this: “It may become necessary to establish an age limit for access to intensive care.”

Holnap mennek vissza a nyári papucsok. Reggel megy a Vas a gumishoz.

hm nekem meg Pirelli Scorpion SUV...

Így van Goodyear Eagle F1 Asymmetric 3 SUV

Vagy, ha nappal is be van kapcsolva, akkor addig tekerd fel a műszerfal világítást maxra😉

Igen, erdekes a felszereltsege.

Nagyon feltem tole, mert a Citroen C5 fantasztikus xenonja utan a Peugeot 508 halogenje egy remalom volt, mindig max-ra feltekerve jartam, mert nem lattam semmit. A Giuliaval viszont semmi gond, az elado azt javasolta csereljem LED-re, de hagyom ahogy van, nincs baja.

Azota rajottem a kapcsolok megvilagitasara is, mivel allandoan bekapcsolt lampakkal jarok, az auto automatikusan tompitja, azt hiszi ejjel van :) Ha nappali fenyre kapcsolok, a kapcsolok megvilagosodnak :)

Mankó: utastár, vagy síléc-alagút.
Gyors funkcióváltás: told előre a tekerőt a műszarfal felé.
Érdekes konfig egyébként, egy csomó extra kütyü belül, kívül meg full alap. A halogéneh rendesen világítanak? Nekem "csak" a kis xenon van, de az is bőven elég fényes..

Tegnap ültem egy kb. 1 éves Lexus IS-ben. Csak arra tudtam gondolni, hogy valaki ilyet vesz drága pénzen egy Giulia helyett? Az a belső annyira rossz ízlésű. Az ülések mondjuk jók, meg elhiszem, hogy valaki szereti, ha a kocsija úgy néz ki szemből, mint a Predator (ahogy Arnold, azaz Dutch mondta: You're one ugly motherf*cker), de hogy belülről is ezt akarja nézegetni, az nem fér a fejembe.

Neked pedig gratula az új vashoz! :-)

A sima 2.0 Giulia is szépen rímel a 65-ös GTA-ra: 745kg és 115Le. A Giulia pedig ezek kb duplája súlyban, erőben. Ugyanúgy négy henger, RWD. Egyértelműen eleve ebbe a korszakba próbáltak visszanyúlni. Olyan műszerfal ív se sok autóban van, nem gondolnám, hogy véletlen :-)

koszi. Irtam gyorsan egy blogot az elso erzesekrol, szerencsere a pozitivak dominalnak :)

neked goodyear-ral szerelt a gyári?

Állítólag nem,soha. Azt persze nem tudom (hiszem) hogy ne lett volna semmi baja soha,de gondolom azt megosztotta Józsi

újként, garanciában sem látogatott szervizt? fura

Sanyi barátom, aki autószerelő, ilyenekre utazik. Egy Seicentot használt évekig helyben szaladgálós autónak. 70e-t adott érte, nem indult be. Masszív olajsár állt a karterban. Soha nem cseréltek olajat benne. Átmosta, vezérlést cserélt, és vígan használta vagy 5 évig. Suszter cipője effekt, 120e Ft-nál többet még autóért nem adott XD

3 mm ig koptattam a mostani hátsó szettet most lenne a 3. Nyara de nem játszunk kell a tapadás

Szerintem baromság ha dízel a c4 akkor az olajsár eltömíti olaj szívó hattyúnyakat ez amúgy is típushiba, ledarálódik a vákumpumpa amiatt meg kakukk a turbó stb...

Azt nemtom de állítólag akkor is úgy kellett rábeszélni és valami legolcsóbb Auchan olajat tett bele 😁 nekem is az jutott eszembe hogy mennyire durva egy ilyet megvenni, szóval a használt autó mindig lutri

És hány liter olajat töltött hozzá közben?

Nem is 6120 lovas :))) Na meg x tree nem egy kanyarvadász

Jó az csak ne nekem akarjàk eladni hogy" idős tulajtól megkímélt állapotban".

Mi az a SUV? :-DD

Bár nem pont ide tartozik de egy barátom nagyapja az első olajcseret 120.000 km-nel csinálta a Citroen c4-ben. Én nem akartam elhinni de állítólag ez is igaz...

Egy 130 lovas suv-rol van szó, szép nagy 19-es gumikkal. Súlyra szerintem nem kevesebb, inkább több lehet mint az alfa. Nehéz igazságot tenni,de 130 alatti sosem hajtom autópályán...

Ahogy egyre erősebbek lesznek az autók az ember egyre jobban tapadó gumikat keres. A két dolog együtt automatikusan gyorsabb kopást jelent. Egy betonkemény anyagú 155*13-al a Dácia elment a végtelenbe...

Hát nálunk a családban meg a cégben elég sok autó van és cserélődik de szerintem 30.000km-nél többet egy gumiba sem sikerült rakni.Nem is értem,hogy tudtok többet menni.gondolom ti is csak a határolóig koptatjátok.
QV hátsó egy szezon.Kb 7000km. :-)))

Az egyik volt munkatársam meg majdnem 100-at ment egy garnitúrával az Oktáviájával. Most essünk hasra és irigyeljük vagy csak vegyük tudomásul hogy ha nincs igénybevétel és tapadás akkor nem kopik a gumi? (Majd 200e km volt a kocsijában amikor egyszer én vezettem a sógoréknál, ő aludt. Majd amikor megébredt felkiáltott hogy ennyivel még sose ment ez az autó! 130-al mentem...)

Elég szomorú.... Az offos xtrailben majdnem 70000 van de a nyárik még simán elmennek 2 szezont. Persze ott is van téli szett, szóval 70 azért nincs a nyáriban, de akkoris...

Ez az egész azért van, hogy nekem sohasem legyen :D
De sebaj, Fócvágent még vehetek helyette :DDD

Legalább a koronád nem fogja összekaristolni a tetőkárpitot :D

Ez az egész balhé azért van , hogy nekem minnél később érkezzen meg a giuliám.Kiváncsi vagyok mi lesz a vége.Végül is én ráérek szomjúságomat addig tudom mivel mert mostmár lassan kihozom a tető nélküli bátyót.Majd csak úgy száll be a korona.

Sót vigyen oszt sógyurmát csinálhat azt tuti tud 😂🤣🤣

kb így számolok én is nagyon max az 50e...

tegnap jött meg két hátsó cserés 47 ezer van a kocsiba

az mindig az sajnos :(

Mezőföldön lakom nagyjából Alföld kis dombokkal itt simán tudok menekülni :DDD

irigykedtek csak, ha eljő az apokalipszis a Stelvioból lehet csinálni igazi mad max autót :DDD