Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

ugye ugye én alapból csak azzal adnám :)

én nem vagyok zöld párti de ez az új valami eszement, jöhetne bánja faxom :DDD

a Giuliaba is Super....akarom mondani tökéletes:D

*Veloce :)

Ha rám gondoltál, akkor maximálisan megerősítem, hogy tökéletes választás volt a Velove ülés a Stelvioba, imádjuk :)))

Már a négy fal között sem csinálhatom? :D

Indén elmaradt a pride is hova készülsz ennyire :)))

Sorozatozol?
Az én mai sorozataim az 8 sorozat kitörés, 4 sorozat merevlábas felhúzás, 4 sorozat lábtoló meg 4 sorozat combhajlító volt ma :D

És egy rendőr Giulia :)

Mai olasz sorozatban egy rosso Giulia Spider volt :)))

Hát gyerekek, ha ott lenne a pénz rá a zsebemben, nagyon nagy bajban lennék, melyik színben rendeljem... :) De bevállalnám ezt a zöldet asszem simán. :)

Végre!!! Lehet rendelni piros belsővel full bőrrel! Fekete QV piros bőrrel! Nagyon ott van!!

Ha csak a kinézet a kérdés, akkor a Sparco, nem is kérdés :D
Ha az érzet, akkor engem az alap QV ülés győzött meg a legjobban. Nem tudom elfelejteni az élményt, amikor először beleültem és, mint a satu, úgy fogta be a hátamat.
De amúgy olyan üléssel sem találkoztam máshol, mint a Veloce-é, az is messze felette van a máshol kaphatóknak.

Ez így van!Nekem a veloce ülés jobban tetszik.

👍

mert? Tominak is jobban tetszett a Veloce ülésem, mint a QV-é, eddig voltak hülyék, hogy nem rakták bele...

De logikus. Prémium bőr ülés, ami alapból sport is.

Összeszedtük a Qújdonságokat :)))

https://alfaamore.hu/hirek/quadrifoglio-2020

Mert a QV és a Veloce ülés különbözik és nem feltételeztem, hogy annyival intézik el a bőrösítést, hogy beleraknak egy Veloce ülést a QV-ba, de most elbizonytalanodtam. Érdekes megoldás lenne...

👍

ugyanaz az ülés látható a két képen :)

A képen Veloce😉

Az új teljes bőr QV ülés a régi alap Veloce
Sztm😉

Miért gondolsz mást?

A QV és a Veloce ülés nem ugyanaz :)
Nem csak az alcantra-ban különböznek.

Mondom én, Veloce ülés 😉

Nem, ez a nagy oldaltámaszos QV ülés, olyan belsővel, ami a Super/Veloce-kben is kérhető volt eddig. Ha jól értem.

"Lesz egy új ülés is, ami kb. ugyanolyan lesz, mint az eddigi alapülés, csak nem alcantra les a közepe, hanem full bőr lesz."

Veloce ülés :-)

Már csak május végéig kell várnod, és rendelheted is :)

nah még is lesz projekt? középen a tekerőgomb színe is választható? :)))

Gyors összefoglaló a MY20 Q-ról:
Lesznek új színek, a már régebben beharangozott 6C vörös, a GT Junior Ocra (a sárga) és a GTA-val msot bemutatott Verde Montreal (új zöld).
Lesz egy új ülés is, ami kb. ugyanolyan lesz, mint az eddigi alapülés, csak nem alcantra les a közepe, hanem full bőr lesz.
A belső színeknél a biztonsági öv színe is állítható lesz.
Még volt egy pár érdekesség, de nem akarok mindent lelőni.

Imént a Vérmezőn, ÁLOM! :)

friss wax😁👍

Gyönyörű! 👌

😁😁

Így van 👍

-60mm (csak úgy, mert nem történt ma itt semmi :))

Jóccakát mindenkinek! :-)

Köszi az infót!!

Nekem a Stelvioban meg a Giuliettában is Isofix van, szerintem semennyire nem veszélyes a rögzítő vég.

Szerintetek a Giuliába minden fajta izofixes gyerekülés beköthető. Mostani családi verdába nem isofixes van és hogy ne keljen mindig átpakolgatni meg a kanyarban is jobban fogja gondolkodok egy újban. Maxi Cosi Rodi van most ennek az isofixesét venném .Vettem már alá ülésvédőt hogy a bőrt ne nyomja meg.Azt hallottam az isofix felsértheti becsatolásnál az ülést ha nem figyelünk.Ez igaz lehet? Ahogy néztem a isofix műanyag takarója megvédi az ülést ezektől a behatásoktól.Köszi.

Az áttervezés oka az volt, hogy az A csoport szabályai szerint 1.7-tel kellett szorozni a lökettérfogatot, ami nem lehetett több 3.000 ccm-nél, mivel homologizációs célú autóról van szó, megcsinálták, hogy abban az 500 autóban ne 1779, hanem 1762 köbcentis legyen benne a Bialbero turbó.

Minden gyűjtői kiadás drágább lesz idővel... :)
Még a sima széria "érdekesebbek" is elszállnak, lásd a Q4 és a mezei 155-ök közti különbséget, vagy TS-től felfelé a 75-ök köztit.

(Nagyon nem ugyanaz a motor, még a lökettérfogata sem :) A csomag többi részében pedig óriási változtatások voltak :) )

A 4C-t is meg lehet nézni! A normál változatok is alsóhangon 65-70 ezer €-ba kerülnek. A speciális változatok 100 ezer körül vannak. Például az Italia.
Az Alfának mindig voltak spec változatai! Meg kell nézni a 75 Evoluzionét, ára az egekben, pedig ugyanaz az 1,8-as turbómotor 155 lóval van benne, mint a mezeiben. Vannak olyan autók, amik ma komoly befektetés, mint a műtárgyak, amiről tudvalevő, hogy visszahozza a pénzt.

Abban biztos vagyok, hogy elfogy, ez nem kétséges! Abban viszont nem, hogy emiatt majd iszonyúan fel megy az ára később, mint a 8c-nek

Amire épült az egy tizenévig gyártott sorozatautó volt, a Maser Granturismo.
500 kupé 500 kabrió.
Itt sem beszélünk nagyobb nagyságrendről.
Hogy a francba ne fogyna el? Ne vicceljünk, szerintem már most alig lehet rendelni.

Majdnem egyetértek veled, azzal a különbséggel, hogy a 8c sosem volt széria autó, legalább is nem épült arra. Ha lesz is belőle ritkaság, az értéke sosem fog ilyen mértékben nőni.
Példaképp annó csináltak a Brerából egy Italian Independent változatot, amiből 900 db készült. Az 2009-ben olyan volt, hogy ma is megállja a helyét bármelyik új autó között.
Mindegyik sorszámozott darab, egyedi festéssel, mégis most simán lehet venni olcsóbban mint mondjuk a 1750 tbi motorral szerelt társait.. Ha ez a 900 lenne összesen a brerából most asszem rengeteget érhetne...

Arra tök sok szakaszt felújítottak :))) Bár igazad van Stelvioval mind1 :P