Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Szerintem aggodalomra semmi ok. Én is hosszú távra tervezek az enyémmel, bár az benzines lesz, de nem hinném hogy megbízhatóság szempontból lenne különbség. Ha betartasz pár aranyszabályt, nem lesz vele gond, nagyon sokáig számíthatsz rá!

Egész jó hátteret találtam ma :-)

Tavaly szemeztem vele én is, mert tetszett.
Zánkán is ott volt, ott meg tudtam nézni.
Aztán benzines lett helyette, mert amikor megláttam pirosban, nem volt menekvés :-)

Remélem nem lesz különb a meghibásodás szempontjából mint a 159?! Én hosszú távra tervezek Vele! :)

Igen az. Láttad valahol?

Tavaly ősszel, mikor ott voltam tesztelni, meg beszélgetni, mentünk vele egy elég nagy karikát, majdnem Komáromig, meg vissza. Jó választás lesz, nekem nagyon tetszett!

Amelyiken a nagy Alfa Romeo matrica volt?

Gratulálok! :)

A győri Riegler Alfa szalon fehér diesel bemutató autója volt. Fenn volt a Hahu-n. (már nincs 😁)

Mire cserélitek, ha nem titok?

Melyik a kiszemelt?

Na majd ha meglesz akkor összehasonlítjuk Valakivel az egyik talin(ha lesz).

Szép darab, le kell rá csapni!! 👍👍😉

Szerintem megoldható, de akkor a csomiba a nyitó karokat, bowdeneket, fogadó zár szerkezetét is be kellene majd szerelni.

Sziasztok!
Véleményetek szerint a Giulia "sima" hátsó ülés háttámláját át lehet cserélni a dönthetős verzióra? Mi lehet a különbség? Különbözet a kasztni is?

Ha valaki a topiktarsak, olvasok kozul hasznalt Giulia vasarlasat fontolgatja, es passzolna a kereslet-kinalat, keressen meg. Az a dontes szuletett, hogy a kisebb Giu-t lecserelnenk.

2017.10 Giulia 2.0 200hp AT8 Super gyari rendelesbol
Barna/Fekete szovet-mubor belso
+Alfa white fenyezes
+parking assistance csomag
+valtofulek
+18" Turbine dark
+17" Super gyari teli szett

57000km, gyonyoru, nehany kavicsfelverodesen kivul ujszeru allapot, Autohaz Budaors szerviztortenet, (2+3 ev gyari garancia) 2022.10-ig , kizarolag 100as benzinnel uzemeltetett.

Nem hirdetem sehol.

Ma tettem egy karikát Pestre. Kabaré ami az utakon megy.
Külön tetszett az a csávó aki a hatalmas merci SUV ablakán kikönyökölve ment. A könyöke a füle felett volt, annyira nem látszott ki a menő kocsijából :-DD

Annyi pont elég :-) Elrakom a kacatokat, bekötöm magam és go!

Én addig járatom amíg ki nem nyílik a kapu azon csak nem megyek át :)) amúgy a munkahelyről egyből indulok, híg fos a 0w30 1mp alatt ott van mindenhol

Mondjuk érzi az ember! Én a garázsban is járatom egy percet, aztan szépen lassan elindulok. Az tény, mikor a víz a 90 fokot eléri, az olaj még csak 50-60 fokos. Szépen, fokozatosan kell adagolni a tempót!

S a reggeli melegítéssel mi a helyzet? Úgy tudom - s így is csinálom - max fél percig alapjáraton járatni, ennyi idő elég, hogy az olaj eljusson minden fontos helyre, s ezután finomba-óvatosba haladni a már említett bemelegedésig.

Basszus tényleg.Csak azt olvasom de ezen átsiklottam.A víz hőmérsékletet csak daynamicban mutatja középen.Köszi így tuti nem lehet gyilkolni csak ha hülye az ember.

Megelőztek a válasszal, szóval olaj :) ha még erre hagysz 10 percet, akkor sima liba, de kevesebb is elég. Ha elérte az üzemi hőfokot akkor 1-1 részterhelés, majd mehetsz bátrabban.

Nem olvassuk a használatit? Olajhőmérőnk van. Ha a legközelebb találkozunk kikérdezlek! :-))

Ja, meg tolórudasak a motorok mint a Dacia 1300-nál volt. Mondjuk annál is 5e volt a csereciklus.

nincs vízhőfok mérő, az olaj és ha az bemelegedettnek mutatja akkor az be van melegedve :P

Honnantól számíthatjuk hogy bemelegedett minden?Mert ha a vízhőfok beáll adtól még nincs bemelegedve a motor és a többiek.Én úgy szoktam hogy a víz bemelegedése után kb még 10 perc.

Boldog névnapot a Júliáknak :)

az USA-ban 6-8e km-ként van a kötelező olajcsere a legtöbb márkánál

Az elso 5000km-es olajcsererol is megoszlanak a velemenyek. Par eve egy Motorsporttal foglalkozo oldal eleg tudomanyos levezetest irt, hogy miert nem jo... Ha megtalalom linkelem. Azt szakertettek, hogy ha 1000km-ig nem lett lecserelve, akkor tobbet art, mint hasznal, allitottak, hogy nyers motornal 1000km-ig le kell cserelni. Egy epitett friss versenymotornal ok, de kerdes, hogy egy gyartonal mennyire nyers a motor ujkoraban.

Ettol fuggetlenul en is elvittem 5000-nel olajcserere, innentol pedig 10000-re alltam at a gyari 15000 helyett (Q), egy honapja volt a 15k szerviz.

2.0t-vel pedig a gyari eloirt intervallumot tartom, kicsit elolrebb hozva, 56nal volt a 60ezres. Normal hasznalatu autonal szerintem ez elegendo, ha nem varosi a kocsi.

Ettol fontosabb, hogy az auto mindig legyen rendesen bemelegitve. Soha nem lepnek ra egyik automra sem hidegen es ez nem csak a motorra ervenyes, hanem a diffire es a valtora is. Ezt mindegyik auto meghalalja.

Nálam volt egy majdnem 5-nél, csak olaj,
és majdnem 15-nél olaj, olajszűrő, pollenszűrő, levegőszűrő (jelentem nálam a légszűrő azért koszos volt, jó, hogy cserélték)👍

LOL:)

De akkor már fékeket is kéne szerintem ugyanilyen gyakran :)

Én 5000-nél voltam, ennyit mondtak. Csak olajat cseréltek meg szűrőt, de 10000-nél mindent ...

Én így érkeztem meg tegnap dolgozni:)

Isten tartsa meg a jó szokásokat gari után is, olajcsere összes szűrővel 5e ként :)))

Nekem 5e-re mondták, 4,5-nél jutottam oda.
Légszűrőt felesleges cserélni, főleg nem 10-nél. 30-nál még semmit se venni észre.

Ajánlott olajcserére szerintetek mennyinél vigyem? 3000 km körül mondták , ha szeretem vigyem be azt ajánlották.Légszűrőt én mindig olajcserénként szoktam ami 1 év és 10000 kilométer kb.Benzin szűrőt meg elég szerintem is 100000 kilométerenként.Kisteherbe az üzemagyag szűrőt szoktam 40 ezrenként de azt mondják 60 nál elég lenne pedig azt az üzemanyagot kályhák fűtésére találták ki😊.

KB 2x akkora a légszűrő, mint egy átlagos autónál...

Ezt hol hallottad, benyásoknál 100e nél talan cserélik, 156, 159 nincs is szűrő... nem nyál ez

Végül is több helyen hallottam, benzinszűrőt is elég minden második olajcserénél cserélni, feltéve persze ha jó minőségű benzin kerül a gépbe.

Igaz nem giuliam van, de új es garis, 15 helyett 10nél mindent cseréltetek, olaj+szürő, levegő és pollen.
Elsö szervizem 2980kor volt, majd 13 körül, es tavaly augusztusban 23 környékén.
Azóta mentem vele 4000 km.... mostanában sokat pihen. Szóval, ha egyszer valaki megveszi jól jár vele😀. De varbigyurinak nem adom😉.

Az azért már sok, ha maguktól nem adják, én fogom kérni :-)

Én minden 2. olajcserénél cserélem a légszűrő...

Még a 30ezresnél se cseréltek ezeket, úgyhogy 10-nél felesleges.

Én majd mindenképp 10.000-ként fogom cserélni, már ha megyek vele annyit egy évben. Ha nem, akkor is minimum évente csere lesz. Mi a véleményetek, ilyenkor egyúttal levegő és benzinszűrőt is érdemes cserélni, ugye?

Sajna én is sokat megyek rövideket... Pláne most. Sajnálom is kicsit....
Valszeg nekem is be kell emiatt 10.000-re állnom.

Mindenki mást mond erről. Én azt gondolom, hogy megérdemli, viszonylag sokat használom városban (használnám, ha nem home office lenne), ha meg nem ott, akkor meg hajtom... szerintem a következő olajcsere kb jövőre lesz :)

Én is így akarom, de nemtom van-e értelme. A budaörsiek mit mondanak erről? Vigyed fiam, jó lesz az meglásd, vagy valami komolyabb válasz is van rá?
A 159-ben először évekig tízezrenként cseréltem, volt hogy annyi sem volt benne. Aztán beálltam 15.000-re, de nagy különbséget nem éreztem. Mondjuk az dízel volt és az intervallum nem 15.000 volt...

Igen, Te profi vagy :) Én elszámoltam, pedig nagyon igyekeztem :)

zümi166: :))))

Amúgy könyv szerint 45-nél lett volna a következő, mert eddig 15-nél és 30-nál cserélték, de nálam már 10 ezrenként lesz az olajcsere.