Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Faterom pont emiatt baszott engem le mikor megvettem a Brerát :DD
Fater: “Mosógépet vagy a szekrényt hogyan fogod betenni a csomagtartóba?”
Én: “Van házhoz szállítás is nem kell a lakást is a csomagtartóba pakolni :DD”

Amúgy ez az egyetlen dolog ami nem tetszik neki a Brerában :)

jó ha van hely bár a Phedra-t is gyorsan eladtam, a teherautó feeling nem jött át meg igazán sosem pakoltuk tele utána volt a TBi Berlinea annak is elég volt a csomagtartója, a Stelvio meg csak plusz de azt inkább a belső tér meg a szar utak miatt választottuk, persze jól jött mikor a pultot haza kellett hozni vagy a TV-t de nyilván nem ez alapján veszek autót:DDD

Engem pont ti győztetek meg,hogy a 2 gyerek nem egyenlő a kombival vagy a suv-val és igazatok volt. Az egyik babakocsit már elhagytuk a masik mellé meg pont befér a futóbicikli:) nálam annyiban volt más a helyzet, hogy, alapból jobban tetszik a sw,de mivel nincs (ezt továbbra is hibának tartom,hiába mondják sokan,hogy ott a Stelvio, nem ugyanaz) meg kellett barátkoznom szedánnal, jól sikerült:) Ajándékba kaptam hozzá tetőboxot, ha ég ház felrakom, de mindent megteszek, hogy ne égjen, mert nem szeretném a kocsin látni, ha nem muszáj :D

Csatlakozom Gyurihoz, eddig mindig befért minden ami kellett. Szóval én kb. soha nem a racionalitások mentén vetem autót :) Sőt amikor a legdurvább volt a helyzet, 2 kisgyerek 2 babakocsi, akkor volt 156-om, aminek még kisebb volt a puttonya :)

XDD A gyerekek még messze vannak a megnövéstől, de eddig kihúztuk kamion nélkül :-) Három gyerekkel 10 napos nyaralás sima ügy. Eddig úgy tűnik, hogy a 159 az az autó amivel flottul tudunk utazni. Nagyon ritkán kell megállni, alszanak, pihennek, elvannak, bírják. Bármi történik kint, bent nincs inger, és ez sokat számít. Én meg haladok, és nem fáradok. A cucc? Befér ami kell :-))

Egyébként az volt az érzésem, hogy télen a jég tette tönkre. Kint állt a szabadban és volt, hogy ráesett a hó, ami alatt megfagyott a jég. Először csak telente, amikor jeges volt, akkor adta a hangot. De később már állandóan. Azóta baromira ügyelek az xtrailen, hogy a jég sose fagyhasson rá.

Off:
Az x-trail pedig elég jó volt eddig, inkább az anyaghasználat és a végtelen buta elektronika ami bosszantó. Az ülések nekem túl puhák. Viszont egyben van és a futómű baromi jó.
Az első xara picasso és a második c4 grand picasso pedig mindkettő igazi családi dög voltak. Az utóbbi sokkal megbízhatóbb volt, pedig abban fap is volt. Annyi szart semmibe sem lehetett beletenni mint abba! Emlékszem, hogy a lányom emeletes ágyát is bele tudtuk tenni.
Aztán megnőnek a gyerekek és végre nem csak racionalitások alapján választhat az ember autót:)
ON

lehet, hogy nálam a garázsból garázsba parkolás sokat segít (remélem élettartamban is), lekopogom eddig minden ok :-)

alapból nem venném egyik márkát sem...

Nem csak nyikorog: recseg, ropog...

Én ilyet még nem hallottam, hogy nyikorogjon egy panoráma tető, mondjuk egy 🍋 meg egy sunyi nem is egy álom kategória...

Ilyen volt (végülis Giulia, úgyhogy nem is offtopic :) )

ja a Giuliettával voltam

2016.03.09. valahol No-ban - ha emlékeim nem csalnak - Nürnberg és Würzburg között. Miután leelőzött, fékezett és bevárt. Amikor visszaelőztem intett :-))

Fura dolog ez, de én magam nem tudom hova sorolnám a kérdést.
Eddig 2 családi autóm volt, amiben volt napfénytető.
Az első egy citroen xara picasso volt. Bazi nagy panoráma napfénytetővel. Főként tavasszal és ősszel használtuk.
Amikor az első nap kisütött, lett vagy 18 fok akkor imádtam, tök jó volt vele menni, de nyáron megpusztultál alatta, mert szénné égtél a napon.
Az első években jó is volt, de kb 3 évesen elkezedett nyikorogni. Ezt úgy kell elképzelni, hogy amikor kanyarodtál, vagy belementél egy kátyúba, felálltál egy padkára iszonyat hangot adott. Azt mondták, hogy nem tudnak mit csinálni vele, ilyen.
5 évesen kb már mindene ki volt annak az autónak (motorikusan egy ócska konstrukció volt egyébként), szóval eladtam és megfogadtam, hogy soha az életben nem veszek másik olyat, amin ilyen van.
Akkor újabb 4 év jött egy másik, panoráma nélküli offossal, de mikor a mostani offost vettük (xtrail), akkor csak olyan volt éppen a szalonban, amin megint volt tető. B verzió, hogy várunk hónapokat, nem volt kedvünk...
Így aztán gondoltam, hátha csak citroenéknál volt a baj, nameg nem is kértek sok pénzt el érte, hátha majd ez jó lesz.
Hááát nem így lett. Idén tavasz óta ez is elkezdett fura hangokat adni. A jelenség kb ugyan az: kanyarban, rosszabb úton, olyan szituációkban, amikor valamiért az egész karosszéria jobban kivan téve a tekeredésnek, akkor azonnal nyikorog, de nemrég már olyankor is csinálta, amikor csak simán haladtál előre.
Szóval én nem bántam meg, hogy a julis nem kapott ilyet. Remélem, hogy aki bevállalta, az nem jár majd úgy mint én...
Szerintem ezekben az anyag, a sok csúszó illesztés miatt egy idő után elfárad, vagy kiszárad, nem lesz már olyan tökéletes az illeszkedés, de egy idő után nyikorogni kezd.
Vettem ilyen speckó műanyaghoz való kenőanyagokat, szétszedtem, fújtam, átnéztem, de semmit sem találtam benne, ami konkrétan nyikorogna. Egyszerűen ilyen, idegesítő.

Ha már vidám Alfások: tegnapelőtt először történt meg itt (Németo.), hogy egy másik Alfás vigyorgott és integetett. Egy fekete Giulia Nuova-val volt.. :)

Hat igen, nincs is konnyu dolguk a gyartoknak :) velunk.

Egy a lenyeg, az Alfasok jellemzoen jokedvu boldog embereknek tunnek az autoban. Eleg a ranezni az uton a nemet premium hasznalok tobbsegere, mindent elarul😄. Alfasnak lenni egyben egy eleterzes is. Mercisnek lenni is biztos az, csak nem fejtettem meg, hogy a fukszon kivul milyen erteket szimbolizal 🤫

...viszont nincs hozzá kézi váltó! ;)

Srácok, ha valaki tud olyanról, aki egy full alap, Giulia felszereltségű GIuliát vett/vesz magának és nem extrázza, hanem megveszi, úgy, ahogy van, szóljatok. Csinálnék róla szívesen egy videót, hogy milyen a teljes "fapad". Ami persze nem igaz, hiszen elég jó dolgok vannak alapból is benne:

Alfa Connect 8,8'' érintőképernyővel
Frontális Ütközésre Figyelmeztető Rendszer (FCW)
Vészfékező rendszer gyalogos érzékelővel (AEB)

De azért azon erősen mosolygok, hogy alapfelszereltséghez odaírják: "Indítógomb a kormánykeréken" :)))

Számomra viszont érthetetlen, hogy 10,5 millánál nem fér még bele, hogy belerakják alapból a xenont...

Mindig ez a fránya racionalizmus 😁 akkor az 510 LE sem szükséges, még, ha szeretné is valaki, nehezen értelmezhető brutális erő. Elég a 200 az év 350 napjára 👍 na de az a maradék 15 nap🤩 ugye-ugye 😁 ki mire vagyik

😁😁 az már huzat, amit én írtam élvezet, de ki mit szeret 👍 soha nem akartam mások egyedi igényeit igazán megérteni, és rábeszélni sem senkit, ahogy mások azt sem értik, hogy egyáltalán minek Alfa, miért nem egy német csoda. Én ezt imádom😁 prémium, álom, így ahogy van! I♥️

Onnan, hogy 60e nél elég a csere, 100e nél leszed, mosás stb...ilyen szettet árulunk mi is 85e..én maradok a 60e nél az biztos...

Ennyire nem néztem, kinyomtatom majd inkább :-)

Igazából olcsóbb lett, mert 100 ezret emeltek az árán, de alapáras lett a 200 ezer forintos Komfort csomag.

Ja, latom már.. a Giulia 2.0 van még alapabb, az az olcsóbb. A Super drágult valamennyit. Háromszor kellett megnéznem, hülye telefon pici betűkkel XD

A Super lényegesen olcsóbbak lett? 😯 Kétszer megnéztem, én látom rosszul? Az extrák kb ugyanazok és sajnos ugyanúgy korlátozott az RWD modell felszerelhetősége. De legalább olcsóbb 😀

Mondjuk azért az nem egy magas léc, amit meg kell ugrani. Pekingénél még Mordor levegője is tisztább :DDD

Nem tudja, mert az Alfa szerint nem kell soha váltóolajat cserélni. :/ És szerintem ne is szólj a márkaszervíznek, mert nem fogják tudni, mit és hogyan kell csinálni.
Egyébként a ZF gyári előírás 100k km, nem tudom ez a 60k, ami elterjedt itthon honnan jön.
Itt a service kit
Meglepi: nincs benne csereintervallum... :O Határozottan emlékszem, hogy a régebbi kiadásokban volt.

érdekes, hogy az ördögnek kikiálltott dízel arányosan még mindig drágább választás (kivéve veloce), talán mert tisztább az agyonvezérelt emissziója, mint a pekingi levegő napközben? :)

Szerintem nagy feeling a napfény- meg az üvegtető. De csak olyan autóba tenném, ahol nem a sportosság a fő szempont.

+1 barmilyen teto ellenes.

Lehet az en hibam, de soha nem ertettem meg ezt a feelinget. Felesleges nehezek, fejterbol elvesz, auto merevseget gyengiti. Uvegtetok ota pedig ujabb faktor a hibakra, szelzaj, beazas, tomitesproblemak, + az atszurodo fenyek. Egyetlen automon van nem fix teto, az nem Alfa, de 7 ev alatt kb. 2x hasznaltuk, tuzijatekon kimasztak rajta a gyerekek amikor meg kicsik voltak :) Nem rendelt kocsi, szalonauto volt baromi jo kedvezmennyel, igy a teto nem valasztas volt.

Így van ez egyén függő, ki mit szeret nekem nem hiányzik, a Phedrán 3 db is volt :)))

A Spiderhez képest hangos volt, az amúgy csendes utastérhez meg főleg.

A másik hogy nálam a klíma állandóan automatán megy, max a napon felmelegedett kocsit hűtöttem így indulás után. Azt meg úgy is tudja hogy a két egymás mögötti ablakot engedem le.

Az átlagos 🍕 30as jobb helyeken 32es szóval a 159es 330as tárcsája is már nagyobb :)))

Igen ez hatalmas, meg az is hogy a Stelvio nem egy tipikus SUV inkább egy emelt Giulia sport :))) Én imádom jó választás volt

Az vicces, hogy sosem használtad a tetőablakot... Annál jobb nincs, amikor a nagy melegben kibillented, jobb hátsó ablak picit le és már ki is ment minden meleg. Álom. Én napozni is szoktam amikor gurulgatok nyugiban, tavasszal és ősszel az is álom. Nekem. :-) Ki mire vágyik. Mindenki maga miatt vegyen mindent amit szeret, az a biztos :-)

Sok embertől hallottam hogy a napfénytető milyen jó. Aztán vettem a Giuliettába és sose használtam, sőt sokszor kifejezetten zavart a rajta stroboszkópszerűen bevilágító közvilágítás vagy nap. (Hiába volt elhúzva a roló) A légmozgás csalódás volt.
Mondjuk lehet hogy csak a Spider miatt...
Xenon nélkül nem szabad megvenni szerintem se.
Meg még egy ami nekem nincs, de fontos lehet, a csomagrögzítő kampók a csomagtartóban.
Ülésfűtés is jó, de a kormányfűtés még nagyobb királyság.

ezt tudja a márkaszerviz is vagy szóljak nekik előre hogy lesz egy váltóolaj csere plusszban?

konnyezve rohogtem vegig!

6 percnél járok, sírok XDDDD

hát ez óriási;

ste teszt humorral

ZF-nél előírás :DDD

plusz komolyabb hangrendszer.
A bose igen jó, mivel nekem a zene egyébként és elsődleges, ezért ez nagyon kellene, de persze meg fogom oldani egy saját rendszerrel ha muszáj.

Warbi jól mondta, szinte fullos a 159-em, az előző Bravo is az volt.
Nem vagyok kényelemfetisiszta, de vannak dolgok amik mostmár kellenének.
Ami ebből hiányzik és nekem kellene:

- Napfénytető
- Xenon
- Télicsomag ( nincs benne ülésfűtés )
- Klíma csomag ( hátulra nincs szellőztetés, ne mááá' )

Ami extra és lőni fogok rá de pótolható:
- Felnik
- Kilépőfények
- Keyless go
- Elektromosan behajló tükrök

Én 3 éve próbáltam dízelt Szardínián. Tetszett, de nem volt ilyen éles az élmény mint most.
Pedig a műszaki megoldásaik hasonlók.
Ami engem lenyűgözött az a futómű, kormányzás, meg persze ahogy megy.
A váltó is tökély.

Eretnekség, de mivel egyelőre messze állok egy ilyentől anyagilag, arra gondoltam, hogy veszek egy X. gen. Hondát, mert nemrég próbáltam és akárki akármit mond, nagyon tud menni az az autó és még sportosabb benne ülni mint a Giuban.

De most ez eldőlt.
Lehet "csak" Super lesz, de majd akkor elintézem,h Velocét csináljak belőle, de 1 éven belül összerakom rá a pénzt és irány a bolt :))

Szerintem a felszereltségre érti, egy fullos bőrműszerfalas 2.4 Ti van neki is. Amit próbált, az pedig egy alap kivitel. Xenon, sötétedő tükör, fémpedálok, bőrborítások, azok a húsos fogorvosi székek memóriával, fűtéssel, fekete tetőkárpit stb. .. nekem is hiányoznának.
Sőt magam részéről még a hangot is odateszem, az a moraj az egyik legjobb extra. :-)

Erre akartam én is rákérdezni :))

Év elején próbáltam Giuliát, szerencsétlenül időzítettem a Bp-re utazást (de ekkor volt dolgunk ott), így dízelt tudtam csak kipróbálni. Az egyszerűen nem lettem szerelmes, így ejtettem a témát.. De nem te vagy az első aki próbált dízelt, de csak a benzinesnél akad ki az élmény mutató :-) Ha elmegy a covid, lehet megint felgurulok Bp-re és ezúttal addig el nem jövök, amíg egy benzinest ki nem próbáltam XD

"nagyon sok minden hiányzik belőle ami már a 159-ben is benne van" - mik ezek?