Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor úgy látszik, hogy a kódos dolog csak jól hangzik...

BARUM pl.: CONTINETAL keverékeket használ. Mondjuk a nyárin meg is látszik. Amelyik az EcoContactot kapta az borzasztóan shit.

Köszi! Írtam neki.

Kérderzd meg Marklart, hátha tud segíteni;)

Megvan a doboz, benne a kódok(sorozatszámok) is. Megpróbálom megkeresni a kerékőr gyártóját. Ez a módszer eléggé elhúzódhat... Most nézem a net-en, 10e Ft-ért lehet rendelni kerékőr leszedő készeltet! :) vagy :( link

Hali! Bár az oldaladra is megírtam, de azért ide is... A kerékőr dobozában (ha még megvan) kell lennie egy matricának, amin rajt van a kerékőr sorozatszáma. Ezt a sorozatszámt azért adták meg ha netán ebbe a helyzetbe kerülnél, akkor ez alapján tudsz új kulcsot rendelni. Szóval remélem még megvan a doboza és akkor meg tudod oldani a csavarok szorult helyzetét..;)) U.i.: Legalábbis az én gépem kerékőreihez adtak ilyen sorozatszámos cuccot. További jó napot!

Hali Emberek! Sürgős ötletre lenne szükségem! Elveszett a kerékőröm spec. kulcsa! (szerintem tavasszal a gumisnál maradt, de nem találják) Valahogy le kellene cserélnem a gumikat! Valaki meg tudja oldani a kerék levételét?

Te beszélsz száguldásról??:)) Ha már gumis topic: emlékszel, mikor felrakattad az új F1 mintás gumikat és megmutattad milyen jó lett? Tudod, a Madrinánál!:)))Ha az angyalkáid nem kapták volna el a kasznit, kirepültünk volna a körforgalomból!:)

a negyedik pontra nem gondoltál? 4. Minél több bőr lehúzása ugyanarról a rókáról. A gumigyártóknak nem kevés idejükbe és pénzükbe kerül kifejleszteni egy-egy új keveréket és mintázatot. A prémium kategóriánál (Conti, Pirelli, GY, Mislen) a modernizálás elkerülhetetlen 2-3 évente a komplett családot meg kell újítani, mert aki lemarad, az kimarad :)) Arra a rakás gubára viszont nem szívesen gondol a top menedzsment, amibe a fejlesztés kerül, megoldás: másod sőt harmadélvonalbeli márkák (ilyen a Debica is) használják csak a régebbi, 2-3 (másodélvonal), illetve 5-6 (harmadélvonal) éves fejlesztéseket. Ezeknek a gumigyártóknak innentől kezdve fejlesztési költségeik nincsenek, gyakran ugyanazon a gyártósoron is készülnek mint a "nagyok" (Continental-os ismerős saját két szemével látta, amint Contiról átállították a sort a másodélvonalra, asszem talán hogy Sava-t gyártottak egy órával később pont ugyanott?). Azt meg nem mondhatja senki hogy egy 2-3 évvel ezelőtti Pirelli vagy Goodyear fejlesztés olyan horrorisztikusan rossz lenne mondjuk feleannyiért mint az épp aktuális Pirelli vagy Conti...

Mit neked Csevegés...:P

Hát ez óriási!! :-))) Nóóóóórmális?? Nem! De!

Éééérted, 24! :)

Figyelünk :) 24 órás ügyelet van :D

Bele kell írni a hsz-ba, hogy téligumi vagy alufelni és akkor nem is olyan feltünő!! :-)))

De azért csak itt mondod ezt is...:P

Úúú, tényleg!! Rajtunk kívül csak a két góré onlájn!! :-)))

Ha nagyon beszélhetnéked van, ott a Csevi..:) Itt kapunk az offolásért.:)

Pedig utálom ezt az éjszakai okoskodást. Főleg, hogy már rég ki lett vesézve az összes téma. De azért bele kell szólnom!!! :-))))

Lol...:)) Így már érthető.:)

Még szép!! Másfél napja nem jutottam Amóréhoz!!! :-)))))))

Látom, végiggarázdálkodsz minden topikot...:)

Nem baj, majd belejössz!! Csak ne száguldozz mindig!!! :-))))

Én erről azt hallottam, hogy jó márka!!! :-)))

Féélreértetted :) én a márkahűség-márkákhoz való ragaszkodás kapcsán gondoltam levezetni az elméleted :)

Lengyel gumi, de a Good Yearhoz tartozik. Nekem volt ilyen és ez a méret is az egyik autómon. Cirka 8 éve. Szerintem nem volt rossz. Főleg a használt Pirellihez képest amit használtan vettem hátra ennek az árának a feléért akkor. Asszem 10k/db ja volt. (8éve!)

ez ugyanaz mint nálam a 3. eset, csak nem a neves márkából vesz le a noname pesztizsárban, hanem a hozzáadott presztisz lesz a magasabb, azaz egy noname gyárt, és a neves hozzátesz. az részben jogos, a hozzáadott érték mértéke vitatható. hiszen ha meggondojuk hogy a Textar önmagában el tudna adni x fékbetétet, ellenben mint Mercedesz fékbetét, kap egy presztizst, jobban eladhatóvá válik a termék, többet vesznek belőle. ezt a nevet (kvázi reklámot) meg kell fizetni. más kérdés hogy a hozzáadott presztizs érték nincs arányban semmivel az égadta világon. emiatt torzulnak az árak. és a piac is

Illetve van még olyan eset, hogy nem gyárt, csak a nevét adja hozzá. Ilyenkor a "név nélküli termék" minőségben ugyanaz, de nem kell ezt mefizetned. Pl. ha veszel egy fékbetétet Mercihez, akkor 2x annyi, mit a Textar (ő gyátja OEM) . A 2 termék ugyanaz

lévén két másik "képletről" szó :) 1. eset, egy gyártó több féle minőségben gyárt, ezért más márkanéven futtatja őket, más-más áron 2. eset, egy gyártó egy féle minőségben gyárt, de különböző márkanév alatt árul, különböző áron 3. eset, egy gyártó gyárt. forgalmaz kiskereskeselmben is saját márkanév alatt. és nagykereskedelben, aminek a kiskereskedelmi árát és terméknevét nem szabályozza (nincs hozzá köze) ez utóbbira példa a tej. guminál is előfordulhat. hogy én inditok egy vállakozást, veszek nagy tételszámban GY gumit, nagyker áron, és eladom Debica néven olcsobban. ilyenkor érdemes ezt megvenni, hiszen ugyanazt a minődéget kapom, csak nem kell megfizetnem a márkát 2. eset, erre azért hamar fény derülne, hiszen ezt úgy hivják, hogy a vásárló megtévesztése. illetve a sznoboknak biztos jó, de hosszu távon nem életben maradó képlet 3. eset. leggyakoribb, ki-ki válogathat igénye szerint, optimáis esetben az ár/érték arány változatlan, tehát arányosan drágább gumi arányosan jobb. legalább egy gyártón belül.

észre vettem, de értelmetlen kérdésre ugy éreztem nem kell válaszolnom :PPP ennek akkor lenne értelme, ha a Suzukit az Alfa gyártaná, az Alfa alkatrészeiből, csak más név alatt, jóval gyengébb minőségben. de ugye nem ez az eset áll fenn. tehát ez kb olyan, hogy a gumis témához vissza térjünk, mintha a Pirellit akarnánk a Savaval összehasonlítani, semmi értelme. meg egy autónál azért több szempont is játszik. és még jobban előjön az árérzékenység, milliós tételről lévén szó. a téli nyári guminál ugy látom még mindig él az a beidegzódés, hogy a minta a fő különbség. pedig rohadtul nem. a minta maximum esőben számít vmit. egyébként x-ed rangú kérdés. két gumi között, nem csak téli-nyári, hanem mondjuk yokohama és firestone nyári között a gumi összetételében van a különbség. mennyire puha, ill. kemény. a télinél is ez a meghatórozó különbség. ezért mondják hogy ne akko tedd fel ha hó van, hanem ha +7 alá megy a hőm. és a nyári sem azért csúszik télen, mert más a mintája, hanem mert kemény, rideg, ezért nem tapad. a fent említett gumiknál maradva. a yokohama 5-6ezer kilométer alatt elkopik. ez ugye nem sok. nézzük a motoroknál ez hogyan alakul. ott sokkal fontosabb a tapadás. egy gagyi gumi, elmegy hátul 5-6 ezret. egy utcai versenygumi 2000km-t. egy versenygumi 2-3 órát. tehát minél jobban tapad egy gumi, annál hamarabb elfogy. természetesen vannak még más paraméterek is. milyen hamar melegszik fel üzemi hőmérsékletre, egyáltalán hány fok az üzem hőmérsékelt. stb. ez mind a keveréktől függ, és semmi köze a mintáazthoz .-)

Igen, jó taktika a képletbe be nem illő elemeket figyelmen kívül hagyni. Időnként én is alkalmazom.:DDD

Amúgy egy csomó gumigyártó az olcsóbb márkáin a korábbi prémium modelljeinek a mintáit használja fel.

Erre írtam neki pont ezt: Ezt az egészet mondjuk levezetheted az Alfa Romeo és mondjuk a Suzuki márkákon is. Kíváncsi lennék, hogy mire jutsz :) De észre sem vette :D

Szevasztok! Valaki, aki ért hozzá, mondja már el nekem, mi az a "futómű excenter csavar" és pontosan mi a funkciója. Futóműbeállításon voltam és rá akartak beszélni kb egy 10 ezresért+szerelés.

Nekem télen Kormoran Snowpro van és baromi jó kis gumi- azért is vettem mert vétel előtt teszteltem egy nagyobb vason. Baromira nem érdekel milyen felrat van az oldalfalon. Előtte Pirelli Snowsport 210es gumma volt fent és engem is meglepett, hogy a két típus közti különbség mennyire kevéssé érzékelhető. Ja és Ruminak is ez a téligumija-.- Nyáriban ami nagyon kellemes csalódás volt az a Barum Bravuris.

Ennek van alapja! Nálam elvágták magukat ezek a fura gumik, amiket bizonyos prémium márkákhoz kötnek.Sokáig nem szántam pénzt a dologra, inkább a nagy cégek nevén futót vettem. Aztán kb 4 éve először vettem nem "olyasmit", hanem azt. Utána rájöttem, hogy mi a féktávbeli, úttartási különbség köztük. Ég és föld. Aki nem megy túl sokat az autóval, anak nem jön elő a különbség annyira, én legalább 2-3 kisebb horpadásos malőrt ezeknek a gumiknak köszönhetek!:(

Szabad:) Nem jár.

Sziasztok! Lehet, hogy láma kérdés, de azért megkérdezem. Jelenleg 195/55 R15-ös gumik vannak a gyári 15 colos felnimen (145ös 1.6 TS 2000-es évj). Erre a felnire szabad-e, vagy inkább jár-e valami negatív következménnyel, ha szélesebb 205/50 R15-ös gumikat szerelek?

A tejes példádat levonatkoztathatod a Goodyear-Debicara is... Ugyanaz, csak más néven, olcsóbban...:)

ez igaz, a legdurvábban a Sole-Mizo tejnél lehet látni. Sole márka név alatt 220 egy liter tej ára, de a CBA dobozos, illetve a Profi dobozos is Sole gyártmány, uganott, ugyanabban az üzemben, ugyanazon a gyártósoron gyártják, de csak 150 Ft. nagyságrendileg. bocs ha ez reklámnak minősül, de most épp ez jutott az eszembe :) ami a fogyasztás pszichológiáját illeti, a lent említettek nyilván nem minden terméknél ezek a meghatározóak, mindenhol más játszik fontos szerepet. de a marketing része így müködik. meg egyébként is ez az átlagos vásárlóközönségre értendő, és mi nyilván nem vagyunk azok. hiszen Alfánk van, és egy átlagos fogyasztó nem vesz Alfát :D

Legközelebb nekem mondd.:P

Azért nem csak ez a két tényező hat a vásárlóra, akármit is tanultál:P Nézd meg Magyarországot, ami egy erősen árérzékeny piacnak minősül- az hogy ennek mi az oka az tényleg nagyon más téma, de nálunk a tehetősebb emberek nagy része is megnézi az árat és akár a minőségből is hajlandó engedni annyit amennyit nem érez szignifikánsnak a termék használhatóságát illetően, holott "lazán" megvehetné a drágábbat amely ebben a konkrét esetben minőségileg egy magasabb szintet képvisel. Nem tudom, hogy te hogy vagy vele, de én ugyan nem veszek meg egy gumit azért mert pl. GoodYear- és e tekintetben ez egy ártól független mechanizmusnak tekintendő... Te, a Tesco Gazdaságos termékek pszichológiájáról nem beszélünk?:D Egyébként a vicc az, hogy a TG termékek egy jó része csak átmatricázott minőségi termék- egy olyan ami ott van mondjuk pont mellette a polcon 1.5szeres áron pl. Kár hogy újabban már csak a forgalmazót jelölik sokszor és a gyártót nem. Pedig az sokszor enged következtetni a fent említett állításra.

De abból az árból, amit néztünk, nem tud engedni, azt modja, így is nagyon olcsó az.:(

online voltál drága, és beszélgettünk is :))) Sanyinak mondtam h jó, de mind1 :)

Marad a market-es emberke. Egyébként van a Tiedből is, az előbb hivtam.

Nem olvasok oldalakat vissza, drága..:)

Hol veszed? :)

én már ezt mondtam a csevegés topicba,de úgy látszik nem figyelsz.... :)

Végre egy megnyugtató vélemény.:)

A Debica tényleg nem rossz gumma.

Na gyerekek, én már beleőrültem, aki nálam többet nézte, olvasta, hasonlította a teszteket, árakat, boltokat, az festi magát.:)))
Ennek az lett az eredménye, hogy csak holnap fogom megvenni, jóval drágábban a gumikat, mint ahogy 1 hete tehettem volna, de már nem érdekel, Sottozero lesz, és kész.