Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Új nyárigumik érkeztek, olcsóért, ha árdekes lehet írjatok :)

A zaj az nálam is érezhető.
A fogyasztást még nem vettem észre.

Gyerekek létezik, hogy a téligumi érezhető (fél lityi, vagy több) fogyasztásnövekedést okoz így melegebb időben (10 fok és fölötte)? Elég durca fogyasztást hozott össze a vas az utóbbi 2 hétben és a gördülési zaj is szinte zavaró volt. Most felmentek a nyári Micslenek, és érezhetően könnyebben gurul az autó. Lehet, hogy autópályán megmelegszik annyira a téli, hogy túl lágy lesz és jelentős súrlódása lesz? Még vagy 6e km van a téliekben, úgyhogy mintája is van bőven. Mikor megnéztem, az autópálya menet után kicsit be voltak homorulva a méhsejt alakú lamellák, mint egy-egy tapadókorong. Most megnéztem hidegen, most meg egy síkban van a felülete...

Lecseréltem én is a téli kerekeket. Röviden annyit, hogy a téli 185/60/15 ös jobb volt mint a 205/55/16 os nyári. Sétál az úton, minden pukli, nyomvályú megvezeti. Szóval újra meg kell szokni, hogy szélesebb, nagyobb a gumi.

Bridgestone Expedia S-01 205/40 R17 VADONATÚJ GUMIK 85000-ért, de ha érdekel
megeggyezünk :D

NEKEM EZ VÁLT BE! :)))

Az a legfontosabb, na. :)

Jójaz! :)

Ma felkerültek a nyárigumik: Good Year Eagle F1 GSD3 225/45 ZR-17 91Y. Nekem ez már a második ilyen garnitúrám és először is bevált. Majd biztos jönnek a nagy gumiszakértők, hogy amaz jobb, meg óccsóbb is, de NEKEM EZ VÁLT BE! :)))

Na azt az "érzést" adja a nyomatékkulcs :))
rendeltél új kulcsot, vagy hogy vettétek le?

Itt a szezon:)
15" os felni, közepe nincs meg.
3db on rajta is hagyom a gumit. (-1% ossak")
A 4. Még egész jó, majd keresek hozzá párt.
GoodYear. 205/50 es. Ha valkinek van ilyen 1db, v 3db eladó,ne tartsa vissza:)
30eft/4db Érdre kell érte jönni:)


Van még 4db 4x98 as 15" os acélfelnim is. Ha valaki télre keres olyat és időben el akarja kezdeni pucolgattni/festegettni:)
15eft/4db

Hallottam hasonló mondatot olyantól, aki jött valamiért:)))

Minek oda nyomaték kulcs? Jó az a keresztkulcs is, de érzéssel:)
Nekem csak 1x veszett el a kerékőr "kulcsa" úgy, hogy mind a 4 keréken rajta voltak a csavarok:) Szerencsére jó környéken lakom/dolgozom...:)

tiszta alkatatrészmekka vazze..:-)))

Eredetileg azért vettem egyformát, mert az első kettőre Slick gumit akartam tenni a gyorsulási versenyekre és így egyformán nézett volna ki. Nem kellett volna csak a két kereket átcserélgetnem. Miután megvettem az új versenyszabályzat nem engedte a slick gumit amatőr kategóriában :)) Így az egyik garnitúrán téli van, a másikon nyári :)

úgy könnyű :) nehogy az okosrendőr megzargasson, hogy mé nincs pénzed téligumira mert messziről úgy néz ki mint a nyárikerék :))

asszem én se fogok ezután :)
Egyébként nem gagyi cucc, és eddig nem is volt vele gond, igazából azt nem értem hogy azon az egy keréken miért "rohadtak be" a csavarok

Hali! Én is jártam már igy, általába hitvány anyagbol van a kerékör, enyémet is simán elrágta, aztán szoptunk is vele eleget, lakatos barátommal anyát heggesztettünk rá, és csak ugy birtuk kihajtani.... :S Azota nem használok kerékört..

Így akkor már érthető :)) Tényleg szívás...
Nekem a téli-nyári ilyen szempontból jó, mert van 8 egyforma felnim :)))

elöl 16-os nyári, hátul 15-ös téli hááát :)
ráadásul a kerekeket apáméknál tartom, és nem biztos hogy hétközben lesz esélyem elmenni hozzájuk...
A gumissal csak azt az 1 kerékőrt akarom kiszedetni és betenni helyette a gyári csavart, a többit elintézem én

sok mindenben igazad van de a futómű dologban csak az 56-tól van változás a Tipo futóművét örökölte meg az 55, 45, 46 pl :P

Elég lett volna visszarakni az azonos tengelyen lévőt. A másik kettő már maradhatott volna nyári. Utána csak kettővel kéne gumishoz menni...

Tegnap óriásit szoptam a kerékőrrel :((
Délután rájöttem hogy Esztergom előtt már nemigen lesz lehetőségem nyárikerékre váltani, így nekiugrottam...Az utolsó keréknél nem bírtam megindítani a kerékőrt, leugrott a fejről. Nemértem miért, pedig a kerékőrt nem szoktam megtépni, úgy egyébként nyomatékkulcsal húzom meg a csavarokat, és mindig bezsírozom. Mindenesetre pont ennél a keréknél az összes csavar nagyon nehezen indult meg. kb. 2 óra küzdés után feladtuk (apámmal próbálkoztunk) és visszaszereltem az összes télikereket. Keresnem kell egy gumist vagy autóreszelőt, aki le tudja venni...

"Sajna" nem csereszabatosak a Tipo/Tempra/Dedra... lengőkarok. Az AR-é (155 biztos) 1,5-2cm el hoszabb. Bölcsőnél még OK. Van 15/17/19 es csappal gömbfej, de a 15 ös csak Fiatnak van. A toronycsapágy ház is különböző. A gátlók stimmelnek...
Szóval pont annyit is változtattak, hogy anyázni lehessen:)
Vagy pl, a zármotorok ugyanazok, csak a szegecselt kallantyúk mások. Persze roncsolás nélkűl nehéz átrakni...
Amióta ilyen udvaron is tengődöm egyre "okosabb" lettem:)))

wehe.

A V6os motrok miért hasonlítanak az utolsó köpetig az 1980 előtt bemutatott Alfa Sei motorjára? :-) Nyolc gyertyát sem a fiat találta ki, évtizedes hagyománya volt addigra. Kettős keresztlengőkaros futóműve (igaz, torziós rugókkal) már a gtv6nak is volt. Futóműben amúgy a Tipo lengőkaros V6 Spider mennyivel magasabban is helyezkedik el a fityónál? :-)

ez csak poén volt ,ugye?:-(

Itt szinte naponta változnak az árak, el kell kapni a megfelelő "pillanatot", mert néha vannak "érdekes"/alacsony/ árak...:-)

Az előbb említett márkákhoz az ár itt , a Rosso 34500, a P7 pedig 34180.

ITT nézted?

Mondjuk pont azt a gumit nem néztem, én inkább a 205/55 16 os gumikat lesem. :-)
Na meg ezt az általad berakott paraméterekkel (225/45/17 91Y)nem is igazán találok sok helyen.
De itt egy lista. Pl. az automaxnál a 225/45/17 Pirelli p Zero Nero 29900 Ft az álltalad berakott oldalon 39300 Ft. A Pirelli P7 az elsőnél 28900 , nálad 32400.

Na ezért bátorkodtam, hiszen az általam ajánlott oldalon Pirelli Pzero Rosso 225/45 R 17 91Y csak 23988 Huf áfásan! :)

Két hete a neten lógok gumi miatt.

Ennyiért máshol nem láttam.

Mike, George küldenétek az olcsóbb helyek elérhetőségeit! Please!!!! :))

Az a SESSANTA és igen, abból csak 225/45 a leg kissebb.
És cak 17'től indul a méret. A SUV SESSANTA pedig255/55 18' tól indul. (a két minta hasonló)
Én ezt néztem:


21 e Ft / db a 205/55 16 nak.

Amit Cgo vett az tetszik nekem, csak abból meg nincs 215/45R17 .......

Volt is, lesz is még hátsókerekes, csak most nincs, attól még nem zárták be a gyárat...:-)

Mivel sok oldalt végignéztem manapság, majd mindegyik fajta drágább mint máshol.
Nagyon tetszett a Vredestein Ultrac nevű gumija. Elmenntem megnézni itt a gumisnál és élőben nem jött be. Az oldala kerek. Vagy mondhatnám, hogy a többi kicsit "szögletesebb".

Én sem szeretem ezt a demagóg "az az igazi alfa ami hátsókerekes" felfogást.

ITT bővebben a történet...

Így igaz, pl Pirellit mások olcsóbban tudnak.....

Az "ilyeneknek" úgy is hiába írod.....

Mindegy, ki minek hívja, hívhatják Madárpóknak is /8"szem"/, attól még 159-es marad...:-)))

Szerintem nem olyan kedvezőek ezek az árak. De lehet, hogy van ettől még drágább is, olcsóbb az biztos. :-))

Te sem vagy tisztában a dolgokkal, ezt ugye tudod?
Azt hogy érted, hogy az Alfa és a Ferrari egy embertől származik? Az A.L.F.A. 1910-ben alapult, Enzo Ferrari pedig 1898-ban született. Ugye nem gondolod, hogy 12 évesen csinálta az Alfát? Az A.L.F.A.-ból később Alfa Romeo lett, Nicola Romeo nevét viselve. Enzo Ferrari pedig Alfa Romeokkal versenyzett. Később Enzo saját csapatot alapított Scuderia Ferrari néven.

Egyébként tudomásom szerint a Ferrari és a Maserati is a Fiat csoporthoz tartozik, tehát akkor a Ferrarik és Maseratik is Fiatok. A mai napig van különbség egy Fiat és egy Alfa között. Elég ha beülsz és megnézed a minőséget, nem csak presztízsből kerül többe az Alfa. Aztán a motorok sem teljesen egyformák, még ha van is köztük hasonlóság, akkor sem. Láttál már Fiatban 8 gyertyát? Közvetlen befecskendezéses benzinmotort? V6TB-t? 2,5V6-3,0V6-3,2V6 24V-ket? És futóműben is eggyel magasabban helyezkedik el egy Alfa egy Fiatnál.

Szerintem ha használni is akarod akkor a 16-nál nem mész feljebb a felniméretben.

Továbbra is azt mondom, ha tetszik neked ha nem, hogy az Alfa az Alfa.
Csak mert régen hátsó kerék hajtású volt, most meg első ettől nem lesz Fiat.

Szerintem a 159 az nem Fiat!
De te hívd annak ha ettől jobban alszol.....

Hülyébbnél hülyébb példákat hozol elő.....hol lehet egy napon emlegetni az Alfa Fiat gyár kapcsolatait avval, hogy a Daewo Spark és Lacettiket átnevezték Chevrolet Spark és Chevrolet Lacetinek??

Nem jó már a 17-es a 155-re, beszélj Rolibabával, majd lebeszél róla....

Ha valaki még nem vett nyári gumit akkor itt érdemes nézelődni szvsz!

Azért akad, ott sem kolbászból van a kerítés... hanem virsliből. :-)