Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Lehet jobban járnál két új gumival. Mondjuk attól függ mennyire kopott meg a belső felük. :-)

Mostanában cseréljük vissza a Pirelli télit a meglévő Pirelli nyárira ,csak sajna a futómű kicsit megkajálta a két belső élt. Szerintem nem vészes,de a gumis ismerőssel megtárgyalom,hogy hátra jó lenne még! A futóművet már beállítottuk ,nem akartam a télit is koptatni belül.
Hát kiderül,hogy kell e venni két Pirelli 5000 -est.

Falkenből melyiket választod?

Nekünk Falken lesz szerintem. Ezt a Taurust próbálta már valaki?

Gondoltam majd ha felkerülnek... ehune! :)

Kicsit részletesebben is írhatnád a blogod! :) Honnan, milyen...?

Láss, ne csak nézz! :)



Kukszi be hozzám... :)

185/60r14-es gumit nem vett mostanában valaki? Úgyis végigtúrom a netet, de a jó tippet megköszönnék! :)

mellesleg az ADAC nem minösítö intézet,csak egy autóklub

talán ha TÜV Bayern ,vagy TÜV Austria tesztelné a gumikat ...

akkor elhiném

ami támpont az abroncsok összehasonlításánál az ez:


EU gumi

mindenki tudja ,hogy az ADAC hazudik és meghamisítja a teszteket ,hogy egyes márkákat eönyhöz juttasson

Nem most manipulált elöször a német autóklub

rosszat linkeltem és nem lehet javítani. már észrevettem.
http://www.autonavigator.hu/tippek_tanacsadok/adac_nyarigumi-teszt_2015_vajon_melyik_marka_nyert-14144

tessék

a legszarabb az egészben ,hogy állandóan rázott ,2szer voltam gumisnál kicentírozni,
(persze a hankook ezt nem téíti meg,az nem az ö hibájuk ,hogy ráz mert biztos az én autóm rossz)
de egyik Sem nézte meg ,hogy talán a gumi rossz


míg meguntam ,és magam aláfekütem,aztán ezt találtam

Nem is szerepel ebben a tesztben a gumid.... Ott egy EVO S1 van tesztelve, a tied meg Ventus Prime. Mintha a primacyt keverném a pilot sporttal. Alma-körte.

Elég csúnyán néz ki. A szomorú a történetedben, hogy a gyár és a viszonteladók felemás módon viselkednek. És igazából ettől süllyed a hankook a wanli szintjére, mert ha szar a gumija, akkor igenis tessék lecserélni az összeset, ami abból a szériából az utcán van, kortól, kopottságtól függetlenül! Persze ettől nem az összes gumija szar, de a bizalma az embernek komolyan megrendül a márkában, ha nem egységes a probléma kezelése. Én azért teszek mindenre michelint, mert nekem bebizonyították, hogy az ügyfél az azután is ügyfél, miután kiment a kapun. Amúgy a jó ügyfél az élő ügyfél, a halott már nem hagy ott több pénzt :-)

erröl beszéltem

A fogyasztóvédelmi rendelkezések nem, de a gyártó magatartása mindenképp. Nekem a motoromon mikor a 2ct (michelin) gumiról kiderült, hogy hibás, mert egy (1!) esetben előfordult egy futófelület leválás, azonnal kiadtak egy közleményt, és az érintett típusszámú és francia (csak a francia gyártást, a spanyolt pl nem) gyártású szériáját visszahívták. Bementem a Soroksári útra, ott szó nélkül kicserélték egy vadonat új gumira, és sűrű bocsánat kérések közepette érdeklődtek ,hogy mennyire vagyok elégedett a szolgáltatással. Ennek minden esetben így kéne történnie, országtól, gyártótól függetlenül.
Szóval ha van valaki, aki megégette magát egy gumi típussal, akkor az igen is írja ide, és kampányoljon mellette/ellene (volt aki a federallal járt így az is egy sapka szar), mert ami egyszer előfordult, az lehet máskor is meg fog történni, és lehet egyszer pont a te autódon lévő gumival, vagy épp azzal aki szembe jön veled az úton és jól befordul eléd. Nyilván az utóbbi ellen nem tudsz mit tenni, de nem lehet ezt ennyire félvállról venni, a kákán is csomót keresni(mennyit mentél a hiba előtt? nem tök mindegy, ha szar akkor szar).
Amúyg is köztudott, hogy a hankook hogyan és milyen feltételekkel dolgoztat Mo.-n, nem lennék meglepődve ha ez a legyártott gumik minőségén csapódna le (tudom, gép gyártja, nem emberkék faragják ki nagy gumitömbből a gumit). És végül, a gumi az egyik legfontosabb része az autónak, ha valamire, hát erre igazán érdemes odafigyelni, és lehetőleg kizárni a hiba lehetőségét, mivel életek múlhatnak rajta.

Nekem Kárászy adott közel 20 ezres ajánlatot a sárga Koni felújítására annó..26-ért lehetett venni akkoriban újat .

mennyit ment el a hiba előtt?
Az hogy Mo-on milyenek a fogyasztóvédelmi rendelkezések még nem minősít semmit.

rajtad kívül senki nem kampányol ellene...

Az én nokian gumiaim.







Ez is finn.

gumirol van szó,

nem okostelóról,

ne keverjük a szezont a fazonnal

mert mi van ha rossz egy okosteló,hát visszacserélik ,és kapsz egy vadi újat

gumiabroncsnál már nem cserélík vissza magyarországon
megkapod a maradék profilminta szernti arányos árat,
de NEM kapsz egy VADI új gumit

itt a gond

A hankook made in hungary
A pirelli is már china , az apple is chine én iphone vagy az ipad amiket használok is az , piacvezető mindkettő. Ilyen alapon ne vegyél semmit.

az hogy ÈLETVESZÈLYES a Hankook V12 az elég nyomós érv ,hogy teleírom a topikot vele

hátha valaki NEM vesz mert tanul mások kárán

"csak ha egy valakinek van egy negatív tapasztalata nem kellene szubjektiv véleményt másokra erőltetni "

nem csak nekem ,már kb10 ember tudok aki beszopta a Hankook V12 vel

ettöl még más típusú Hankook lehet jó

nekem így a Hankook a Kumhoo egy kategória a Linglong Wanli val,

ha MADE IN China van rajta

A hankook suv magyar abroncsaival szerelik a BMW X5 autóit többek közt , ha gond lenne vele nem adná a nevét hozzá . De ahogy gondoljátok, csak ha egy valakinek van egy negatív tapasztalata nem kellene szubjektiv véleményt másokra erőltetni az adac teszteken rendre az elsők közt szerepel a hankook, a DTM gumiszálítója. Ehhez képest itt lassan wanli meg linglong is jobb lesz a hozzászólásokban. Nekem is volt sportiva gumim most adtam el nagyon jó de minőségben meg se közelíti.

kösz

... Finland! :)

egy haverom is RAJ gátlókkal szaladgál, ő sem panaszkodik, és a gyárihoz képest "csak" 10%-t keményített rajta.

Sokat nyomoztam én is a témában, gondolkozom hogy Bilstein B8 , Koni vagy RAJ lesz a vége, Eibach rugókhoz...jelenleg Bilstein B6-ot használok de túl puha.
A RAJ-t tehát többen dícsérték mint a Kárászy-t.

Ezeket adták el britben
Valszeg a 215 45 17 et nem
A legszarabb az egészben ,hogy németo ban minden második autón látok V12 mintát
De pénzt nekem sem adtak vissza,
Fogyasztóvédelem sehol ,ügyvédhez nem mehetsz mert ugye nem történt baleset

Ex bravon Sportiva gumikon mentem 3 szettet,igen 3szor egymás után megvettem,3 mm eren ledobtam,aztán haver otthon felrakta a saját gápére ,és még évekig hajtotta öket
A Sportiva szlovák vagy cseh A Continental csoport tagja

ez durva, viszont ezek nem a jellemző méretek, valami suv félék vagy mi

Uk ban kicseélik a felsoroltakat
Döbbenet..magyaro on be sem vallják

http://www.hankooktire-eu.com/service/voluntary-recall/united-kingdom.html

Magyar hankook quality problems

ez mondjuk teljesen jogos

Nem hisem hogy ugyanazon a soron készül,améret is tök eltérő

Én Continentallal jártam úgy még anno, hogy egy nagyobb fékezésnél az egyik belső csík szépen leszakadt elég hosszan hosszában... nem is lehetett úgy tovább menni, le kellett vágnom, mert klaffogott és verte a kasznit...

Valszeg a téli hankook rendben van

oke értem, én még nem láttam/hallotam, ilyet, és igaz csak kb. 5-7e km-t tettem a téliekbe, de nem estek szét, eddig :)

Csak itt az Amorén írtak rám 3an hogy ugyanígy jártak..
Ritka szar gumigyár lehet a hankook magyar gyára ha erreképes

ez egyedi eset, biztos vagyok benne. Nagyon ritka az ilyen még a nagyon noname gumiknál is

szeretném a lengéscsillapítóimat felújíttatni / keményíttetni.... két műhely között vacillálok a Kárászy és a RAJ között. Melyiket tanácsoljátok inkább? Van valakinek tapasztalata?

és, a Panda made in Lengyel a Thalia meg török, némely Hona angol és szinte minden China... ezt ökmindegy a minőségbiztosítási szabványok miatt amiket annyira szapulsz :)

azért ez elég érdekes érvelés :)
Lehet bármekkora nagyhatom Japán ha a Nokian egy finn márka, nehezen tudom elképzelni, hogy a japán munkaerő olcsóbb lenne mint mondjuk az orosz. Márpedig a mai világunkban ez dominál.
Ahogy néztem Finnországban és Oroszországban van nagy gyáruk, meg még pár helyen, és a BridgeStone csoporthoz tartoznak, max. ennyi a japánság. Ettől még mindig lehet hogy láthatsz made in japan feliratot de információim szerint nem ez a jellemző, inkább Finnland vagy Russia.

engem Sem érdekelt addig míg egy hankook szét nem repedt a Miton hosszában
innentöl kezdve nem bízok bennük

Hát ebbe most nem fogok belemenni, mert egyrészt nem értek hozzá, másrészt nagyon nem is érdekel. Egyszer találkoztam az üggyel, amikor anno ahol dolgoztam bevezették. Na annyi anyázást ritkán hallani :-) Biztos jó, de csinálja akinek két anyja van..hogy pontosan idézzek egyet.
Lehet előnye a Japán gyártásnak, mint ahogy a médin románia Boss sem mindíg a legjobb választás, de ha egy gyártó kicsit is igényes a minőségre, akkor szabványtól függetlenül minimális különbség lesz.

nem biztos hogy Japánban az ISO 9000 et kell betartani
lehet más a szabvány is
minöség eredete

pont ezt a dolog csípi a szemem kissé,
hogy nincs sehol feltüntetve a webáruházakban a gyártás helye

Ok ,hogy a terméken rajta van

de hogy rendeled meg ha nem láttad?

erre szépen rá is játszanak a gyártók:
Hankook made in hungary
Komhoo made in China
köze nincs egyiknek sem koreához

Egy fejlesztés általában nem csak fekete és fehér..vagy téli és nyári, de a lényegen nem változtat, a minőségnek azonosnak kell lennie. Ha nem az, akkor az alább idézett minőségellenőrzősdi egy fabatkát se ér.

valszeg a Nokian a téligumit nagyon vágja

de ami nekem van Nokian Made in Japan az nyári

... azért, mert a Bridgestone érdekeltségi körébe tartozik. Azt, hogy kitől származik a technológia melyik része azt mi nyilván sose fogjuk megtudni. Biztos nem azért fektettek be a japók, mert semmi know-how nem volt a Nokianál. :-) Szóval nem érdemes találgatni. És nagyjából mindegy kell hogy legyen, hogy melyik hol készül. Pont a minőségbiztosítás miatt.