Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ne haragudj, nem megbántani akarlak, de ha a 9 éves fiamat elküldöm boltba, akkor ő is tuja, hogy előbb megnézi, mi mennyibe kerül, és utána köt üzletet:)
A szerelő keresésnél kihagytad azt a lépést, hogy "a kapott ajánlások alapján utánaolvas".
Értem azt, aki nem egy nethuszár és nincs kihez fordulnia tanácsért, de azt nem értem, hogy ha már valaki eljut az amore-ig, akkor hogy képes 1 tag véleménye alapján szervizt választani:)

Nekem nem kell ajánlanod, én sok éve vagyok aktív tag, van kialakult véleményem, preferált szerelőm, a célközönség nem én vagyok, de ezt Ferkének is megírtam.
Egyébként olaj ügyében Erhard után már nincs mit hozzáfűznöm.

ezt nagyon jó, hivatalosan ebből 4 szerviz (javíts ki ha tévednék) és ebből 3-an gyári olajat használnak :))))
érdekes arány nem?

Ferke erre a kérdésre nagyon szépen megfogalmazta a választ.:)
Ennél többet én sem tudnék hozzáfűzni.
Azért azt elismerem, én könnyen beszélek de hát ki milyen szakmát választott.
Ezért tisztelettel Írnék ide pár nevet ajánlás képen a teljesség igénye nélkül.
Budapest : Szatyi, Alfárium, Zé., Ferke
Várpalota : Csöri
Keleti országrész : mreni

Miért nem fixáltad le vele Lőre, hogy mi, merre, mennyi?) Vagyis hót mind1 volt mit tölt bele, mert így is, úgy is +áll volna, mint a xög.

Sem MOL olajról, sem 15W-40-ről nem volt szó, csak mikor visszakaptam a kocsit, akkor mondta. Párezer km után tettem bele gyári ajánlás szerinti 10W-40-et aztán még párezer és olajpumpa beállt, hajtóker eltört. Nem csak ettől, de hozzájárult ez is. Alapban egy félholt motorú autót vettem, csak akkor még a mostaninál is naivabb voltam.

A kamrában lex rá gyógyír.DDD

Biztos, hogy ettől lett motorhibás?
Tudtad, hogy mit akar, miért nem köxönted + az addigi munkásságát, és hagytad ott?)))

Jah, és nem feszültségkeltés a célom, inkább csak rávilágítani, hogy a dolgok nem csak feketék és fehérek. Tudjátok, hogy újabban egész normális vagyok. Azért a TS-el végigszoptam 4 évet, mostani eszemmel valamelyik itt is publikáló szerelő kezei közé adnám a TS-em. A V6-ot sem adom bárkinek oda javításra, inkább autózom kétszer 150 km-t, de olyan mondja meg, hogy hülye vagyok, akinek én és az Alfás ismerőseim is bíznak a szavában. Az előttem szólók jól mondják, ez olyan mint az orvosoknál, az ember nem fekszik olyan kése alá pl. egy szívműtétre, aki csak általános orvos, nem sebész. :)

Mondom, a vicc az volt, hogy Amoren ajánlotta egy környékbeli kartárs az illetőt. :D Hála az égnek azóta nem merült fel a neve itt senkinél. :)

Azóta már kilépett még egy motor belőle, de az más kérdés. A helyzet komikuma az volt, hogy Alfás ajánlotta a szakit, plusz egy másik autószerelő is, hogy az illető nagyon vágja az olaszokat, különösen az Alfákat. Én elvittem volna bárhova, csak tegyék rendbe a drágán vásárolt kocsimat. Mondjuk legalább drága volt, mert az olajcsere, 2 felső lengőkar csere és a vezérléscsere volt 155.000 pénz. :D

najnó ez tény, azóta változott, de ezt így nehéz megítélni hogy ebben a témában mennyire érzékelhető

Na de azért más volt akkor, amikor te vagy én regeltünk, azóta azért jóval egyszerűbb a helyzet. Ha valakinek van egy csöpp esze, és felteszi itt, vagy valamelyik pörgősebb topicban a kérdést, hogy "hová vigyem szervizbe", és a kapott ajánlások alapján utánaolvas, akkor azért egy elég megbízható választ tud körvonalazni magának.

igen valóban volt benne cinizmus, de annak oka is van sztem meg is érted...
Nézd, amíg valaki nem ismeri régóta a forumozókat (még akár személyesen se kell elég ha olvassa az írásait), hanem megvette az autót gyorsan benéz és próbál tájékozódni, az semmiképp se tud felelősen dönteni, csak "tippelni", és ez sajna lutri, benne van a szopás lehetősége, én is tippre döntöttem anno hova menjek első szervízre. Van aki beszopja, de ez nem feltétlenül az Ő hibája és nem esik jól neki ha le van hülyézve, Persze ha megteszi többször akkor már van alapja a dolognak.

Szerintem ez most egy erősen cinikus kérdés volt, mert ennyire naívnak nem gondolnálak. Mind tudjuk, hogy bizonyos tagoknak/hozzáértőknek van bőven referenciájuk akár itt az amore-n is. Ebből adódóan egy utánaolvasás/keresgélés az oldalon 10 perc alatt elárulja.

Sejtettem!:))

Most én is besértődök: pont erről beszélgettünk zével tegnap. Totál megértem, miért nem olvasgatnak már itt azok jó része, akik 20 éve ezzel foglalkoznak...

Betette a legolcsóbb olajat...és beállt, mint a gerely.....most akkor miért kérdezed, hogy ilyenkor mi van?:)) Mi lenne? Motorgenerál.
Írta itt valaki, hogy a selenia helyett jó lesz a kapható legolcsóbb olaj?:)

azt azért te is emlnondhatnád, csak hogy okosodjunk hogy egy laikus honnan tudja ki a sintér és ki nem? Utólag könnyű leugatni... peace

Nagyon sértődött és beteg leszek Komáromban :D

fiat punto 1.2-be tökéletes TS-be nem raknám, pár ezerig jó aztán felhígul :(

Jó választás a Motul 8100 X-Cess 5W-40. Nálunk ez nem egy olcsó olaj ezért ritkán ajánlom de viszont az egyik legjobb minőségű olaj.

A kutyádat sem a sintérhez viszed ha beteg hanem egy hozzáértő dokihoz.
Azért mert a sarki istállóra ki van írva, hogy autószerelő, attól még nem biztos, hogy jó helyen jársz. Lehet a zetort meg tudja drótozni de egy Alfát azért ne bizz akárkire.
Ennek az oldalnak ez is a hivatása valahol, hogy itt tudjon mindenki tájékozódni és megtalálja a maga számára a legjobbat. Gondolom közel volt a szaki.:) Lehet ha messzebb mentél volna akkor a TS még mindig élne. De azért van pozitívum is, legalább most királykategóriát birtokolsz.:D

Gratula!:DDD
Ilyen jót már régen röhögtem.:))
Egy a lényeg, Te tudod, én tudom és talán van még itt pár emberke aki tudja.
Mi nem ma kezdtük az autószerelést, megtanultuk a sok év alatt mit, hova, és miért töltünk vagy épp miért nem. Nem a fotelből és a netről szereztük a tapasztalatainkat.
Megdolgoztunk érte, néha megfizettük az árát is ha kísérletezgettünk, végigjártuk a szamárlétrát.
Mindenki azt tölt amit akar, én jókat szórakozom, mások meg majd tanulnak a hibáikból.
Egyet azért sajnálok, hogy megint az nem ért semmit és tanácstalan marad, aki csak tájékozódni szeretett volna, tanácsot kapni, mert szeretné a legjobbat adni az autójának.

Az első (állítólag Alfához értő) szerelőm beletette a TS-be a legolcsóbb MOL Performance 15w-40-es olajat (majdnem 5000 forint volt az 5 liter!), mondván hogy 160.000-et futott motorba már vastagabb olaj kell és ez jó minőségű, aztán mégis motorhibás lett a kocsi. Én mondtam neki, hogy 10w-40 a gyári ajánlás, de ő jobban tudta. Ilyenkor mi van? :D

"Gyanúm, hogy a többi esetben is ez játssza a legnagyobb szerepet. "
Ahogy látom akadnak olyan mazopisták akik hadakoznak a brifkóyukkal.D Fogyaxtói társadalomban mi más xámítana?)
"Az, hogy tart-e addig az alternatív megoldás, már alig érdekes. "
Látom az Llenkezőye fel sem merült benned.) Ez igaz bármire, kanőanyagokra is.
"Akkor most kinek a tanácsára is hallgassak?"
Senkire sem, az a legbiztosabb.)))

"Hozzám se olyan számítógépeket hoznak a rendbetételre amit előírás szerint használtak és mondjuk az Index olvasása közben kapott be vírust."
Pedig az index nem 1 minta oldal.))
"de azért szeretne tájékozódni "
De mindig csak a motorolay dolgában?)

Azért némi különbség akad orvos és orvos között is, ill xerelő és xerelő között is.)) Amúgy ha a bantu xintet nézzük, akkor autó sem kell.)))

"Hoppá...kérdem én, hogy akkor az olajnál, ha laikus vagyok, miért okoskodok, és miért nem bízom a szerelőre?:) Azért ez egy jó kérdés, nem?:))"
Ezt nem tudod, vate?DDD Fotelfizika, hszszám növelés, stb, stb.DD

Szia Erhard,
Mobil Super 2000 X1 10W-40-ről mi a véleményed?
(ACEA A2,B2, A3, B3 - API SL,SJ,CF)

Húú, a kedvenc flame-ünk. :)

nem érzem úgy hogy besértődnék, csupán vagyok olyan hülye hogy ráugrok mindig a piszkálódásra, kezdem megérteni olyan embereket akik inkább nem is olvasnak mostanában holott régen aktívak voltak...
Igen valóban ott a szmájli de attól még nem vicces amit és ahogy írsz, és úgy látom nem csak én gondolom ezt, de majd kijavítanak ha mégis

Megfordítanám a kérdést, miért döntünk a NEM gyári megoldások mellett?

Az általad említett 156 stabrúd esetében pl. egyértelmű: ÁR. (Gyanúm, hogy a többi esetben is ez játssza a legnagyobb szerepet.) Az, hogy tart-e addig az alternatív megoldás, már alig érdekes. Sőt, az esetek egy részében teljesen érdektelen, mert már nincs is annyi hátra a kocsinak, ami indokolná. (pl. gyári 100ezres gyertyát tenni a 300ezret futott TS-be, az újabb 100-as már erősen kétséges.)
Ha a szerelő (ismerős vagy sem) olcsóbb megoldást tud ajánlani, mint a gyári megoldás, már az esetek nagy részében nem kérdés, hogy "rá fogunk hagyatkozni"...

...és mivel általában többet cserélünk (és több szerelőnél) olajat, mint stabszilentet, máris szerelője válogatja az "ajánlatot". A kör bezárult, jön a kérdés: Akkor most kinek a tanácsára is hallgassak?

(pardon: hadron:) )

Ha ezt a hasonlatot relevánsnak érzed, akkor nem fogunk dűlőre jutni, kár tovább ragozni, pláne hogy eszem ágában sincs lebeszélni téged (sem) a seleniaról:)

Ez nem lekezelő kioktatás volt, csak feltettem egy logikus kérdést, ami már rég óta foglalkoztat. Ezen kívül ha megfigyeled, nem a seleniát fikázom, csak csupán próbálok rávilágítani, hogy akár garanciát vállalva is betölthető más, szabványnak megfelelő olaj:)
Én negatív?:) Mindig ott a smiley a hsz-emben, full pozitív vagyok...de komolyan...Te viszont mostanában folyton besértődsz, Komáromban vezessen anya, viszek friss meggypáleszt, és meggyógyítalak!:)))

Köszönöm az újfent lekezelő kioktatást, megtisztelsz.

Az tény hogy nem vagyok szerelő, csak lelkes autóbuzi aki azért látott már egyet s mást, de vannak nálam több tapasztalattal bíró emberek akik szintén nem állnak be a fikázók sorába mert most éppen az a divat legyen szó TS-ről vagy épp az olajról. Tőled full negatív vagy épp lekezelő hangnemen kívül mást nem "hallottam" ezekben a témákban.

Több évtizedes tapasztalatod szerint hány olyan eset volt amikor a gyári olaj, gyári előírás szerinti vagy annál rövidebb időközönként való cserélése vezetett egy egyébként nem szétütött motor halálához?

Hozzám se olyan számítógépeket hoznak a rendbetételre amit előírás szerint használtak és mondjuk az Index olvasása közben kapott be vírust.

"Hoppá...kérdem én, hogy akkor az olajnál, ha laikus vagyok, miért okoskodok, és miért nem bízom a szerelőre?:) Azért ez egy jó kérdés, nem?:))"
ezt te kérdezed? pont nemrég volt kivesézve hogy ahány szerelő annyi szakvélemény, márkaszervizek included, pont te is fikázni szoktad pl. őket is.
Mindenki a szerelőre bízza végül, de azért szeretne tájékozódni mert nem több tíz éves tapasztalattal születik...

ez is érdekes sztori általában az "egy márkás szerelők" pont a gyári olajat használják :)))

Ebben az orvosban is sokan bíznak. Hidd el, ott komolyan veszik, és jól is él a hely adottságaihoz mérten. Tapasztalatból dolgozik, érzi a szakmát. Szerelőből is van nekik hasonló. Nekünk is van. :)

Ez még nem válasz magára a különbségre, vagyis arra, hogy laikusként miért döntök az olajról, és jórészt minden másról miért hagyatkozom a szerelőre?:)
Különösképpen miért abban az esetben, ha a szerelőben nem bízom???:))

Elsőre nem jött össze a link, szóval klatty

"Hoppá...kérdem én, hogy akkor az olajnál, ha laikus vagyok, miért okoskodok, és miért nem bízom a szerelőre?:) Azért ez egy jó kérdés, nem?:))"
- Erre megírta neked Grando (NagyVad) az okot: Szerelőműhely hsz 44534

Ez az 50-50% mindig olyan fura, mert ugye nekem is van véleményem a hedron ütköztetőről, csak ugye se tapasztalatom, se hozzáértésem:)
Én inkább azoknak a véleményére adnék, akik -most már mondhatni, hogy évtizedes - tapasztalattal bírnak.
Mindenki tudja, hogy miért a selenia...a legtöbbeket megnyugtat, hogy az kerül bele, mert az az előírás....viszont a 156 stabszilentjére is az az előírás, hogy "cseréld a rudat", mégsem cseréljük a rudat, mert kbxott drága, sőt, még tartósabb megoldást is találtunk ugye, a rúd árának töredékéért...és mos tjön a lényeg: érdekes, rábízzuk a kérdést szerelőre!
Hoppá...kérdem én, hogy akkor az olajnál, ha laikus vagyok, miért okoskodok, és miért nem bízom a szerelőre?:) Azért ez egy jó kérdés, nem?:))
A kérdés persze költői, hisz élvezem, hogy beleszólhatok, mert olyan, mintha értenék hozzá...nem?:)

Úgy is van! :)

nincs túlmisztifikálva csupán vagyunk páran akik úgy gondoljuk minek kísérletezgetni. Lehetne bármely más olaj a gyári ajánlás (értelmes minőségben persze) akkor arra is ugyanezt mondanám, azt is pártolnám. Lehet hogy jattolt az olajcég keményen, de ettől még azzal van kipróbálva, tesztelve a gyárban. Ez nem túlmisztifikálás, szerintem kb. 50-50% a pártolók és fikázók aránya, ugyanúgy mint a benzin-dízel, automata-manuális, TS-ellenTS, van sapkád nincs sapkád és még sorolhanám

kint a Total a favorit, a Quartz 9000 teljesen jó

Én csak annyit mondok neked h rendelj netről legegyszerűbb és házhoz megy ha olyan olajat szeretnél venni amit nem kapsz meg minden autós boltban :D

a -motul kimaradt az is jó olaj

Teljesen egyetértek! Annyira túl van misztifikálva itt mostanság ez a "gyári ajánlás
" dolog is, hogy a hajam égnek áll tőle!:)

Köszi. Sajnos a beszerezhetőség sokat számít. Autós fronton nem ismertem ki magam még itt. Sajnos nem verseng a nagyközönségért annyi nagyker mint otthon. Eddig 2 nagy webshopot találtam, mindkettőt dicsérik. Itt sokkal inkább szervizbe viszik az autót, van 4-5 gyorsszerviz hálózat, ők remekül megélnek az egyszerűbb munkákból (olajcsere, fékbetét/tárcsa csere, stb), én viszont szeretném magam csinálni az ilyesmit.