Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Ahányszor arrafelé (meg a madarasban és társaiban) járok, mindig elcsodálkozom a választékon.

Egyszer én is használtam olyat....
Off-os Kopel Rekordom volt...nagy volt a csóróság. Mivel már hidrotőkés volt szerencsétlen,a híg olaj miatt olyan hangja lett,hogy megkérdezték.....dízel?
;-D

Vagy valami jóféle tacskósat tettek bele :-)

Nem volt hosszú, sőt!
Ha időd engedi várjuk a további történeteket...

Csak nem castrol volt a rönyóban is? Felénk azt nyomják.

Amíg el nem fogy belőle :-DD

A haver egyszer vett egy Swiftet....rakoncátlankodott.Szétszedte...a szelepfedélben levő fémszita,amin keresztül kijön a kartergáz,teljesen elrakódott....napokig áztatta mindenféle oldószerben...
Na valszeg az előző tulaj is gyakran cserélte az olajat...

Érdekelne, hogy egy 2.0 TS meddig bírná egy olajjal. :D

Na majdnem ezt mondta az öreg is! .... és részben igaza is volt! Mert a jó sűrű massza helyébe egy híg friss olaj került. Aminek meg van az a rossz tulajdonsága, hogy feloldja a lerakodásokat, gyantásodást. :(
Csak amikor szétszedtem és megmutattam neki hogyan fest belülről a kicsikének a "szíve"! Akkor volt elsápadva!

Lehet, ha nem cserélted volna le az olaját a kis Dájhácccunak, még ma is menne...! :)))

Na ja! ... ha megengeditek elmesélek egy kis történetet - ami itt nálam történt meg!!!
Sok-sok évvel ezelőtt volt nálam egy tatika. (Jelzem OFF járgánnyal! Daihatsu Sarade 1,0.)
Bejött, hogy kellene neki egy "olyan kis gumi pipa" ami a szívótoroknál van. Kimentem. Megnéztem. Az egyik gumi összekötő "pipa" tényleg ki volt repedve. (3,2 résolajcsővel gyorsan helyettesítettem!) ... na már ha ott vagyok megnéztem a motorban az olajat - olajszint - rendben! ... de olyan fekete volt mint egy jü diesel motoré! (Ja, nem irtam benzines volt a kicsike!)
Kérdem is az öreget: "Mondja bácsika mikor cseréltette az olajat?" ... ez öreg csak néz rám. Megismételtem! .... az öreg csak néz. ... aztán csendesen: "Azt meg miért kéne? ... meg hol?!"
Na - szerintem itt kiült az arcomra a rémület - erre én sem tudtam megszólalni!
Nézem a km számlálót. 87'e akármennyi. Szépe elmagyaráztam a tatinak mit hogyan kellett volna. Szépen végighallgatta. Aztán csak annyit mondott: "Nekem ezt senki nem mondta! ... csak egyszer vitte az 1. KÖTELEZŐ szervizre aztán soha! ... meg hát neki előtte 20 évig Trabija volt és abba sem kellet soha!"
Nagy nehezen meggyőztem, hogy az a sűrű trutymót igazán illene lecserélni. OK csere megvolt. Jöttek a gondok! Melegen 0 olajnyomás!!!... kopogás gázadásra!
Következmények: - A motor teljes felújítása! (ft.köszörülés; szelepek cseréje; hengerek - fúrása +dugattyú; tömítésszett) A kiöreg nagyon kész volt!
Szóval majdnem 100 e km-t el ment 1 olajjal!
Szerintetek megérte?!!! ...spórolt vele?!
ui.:
Unokatestvéremék a Renyo Méééganéjukkal jártak ui. 92 e km-nél nem lehetett beindítani az 1,4-es benyást! ... pedig 30 ezrenként cserélték a szervízben az olajat!!! (Szelepfedelet levéve - fényes egybefüggő kátrány szerű massza fogadott! ... csavarhúzóval kellett megkeresni a hf csavarokat!

... bocs ha kicsit hosszúra sikeredett!!!

Hát a 2387 köbcentit ha nagyon akarom már lehet 2,5-re kerekíteni :-DDD

Szerintem itt mindenki szerint érdemes cserélni.
Mindössze elgondolkodtató. A filmben is, és a kommentelők közt is akad, aki NEM cserél és százezreket megy.
Nem hiszem el, nem értem, de a példák szerint működik a dolog...

Érdekes ez a dolog....
Pedig még az autó hangja is megváltozik,mikor már öreg benne az olaj....ill. olajcsere után. Ennek biztosan megvan az oka...
Ha másért nem is....de a lerakódások,korom stb miatt mindenképpen érdemes cserélni....Szerintem.

Persze az is lehet, hogy a megszólaltatott fickóknak nem is tűnik fel, hogy a turbó immáron stacioner üzemmódba váltott... :))

Eddig nem is jutottam az olvasásban. Agyrém! :DD ;)))

(166? 2,5 l??? Was?! :DDD )

ezek azért keményen megingatják azt hogy a nyugatról származó autó jobb mint a hazai

A kommentekben írnak utántöltésről. többen közt egy ON tulaj is:
"3 jahre ohne ölwechsel jetzt 205 000 km absolut ruhiger motor (alfa 166 2,5l turbo diesel) aber der test geht eben "erst" 3 jahre ! hab 1 mal ca 500 ml nachgefült ( das billigste was es gab )"
Tehát 3 éve nem cserélt olajat és egyszer töltött utána fél litert a létező legolcsóbból...

Ez az utántöltés dolog nekem is eszembe jutott. A trakesznál azt mondja az ürge, hogy fél liter kijön a szűrővel együtt, azt pótolja. A mercinél vagy a fiatnál vajon hogy van ez?
Na meg ahogy a kommentekben is megjegyzik néhányan, mi van a felgyülemlett olajsárral? A szűrő se vesz fel mindent.
Ehh, gázos sztori ez. Inkább ne próbálgassa senki. Aki mégis úgy dönt, legyen szíves szóljon - tőle nem veszek autót.
Hmmm... Erről jut eszembe, hogy végülis csinálják ezt nálunk is jó sokan. :((

Ez a hozzászólás külön tetszik:
"wie selten dämlich, kauft sich so ne Karre und dann knausert er beim Ölwechsel" (ritka hülye, vesz magának egy ilyen kocsit, aztán fukarkodik az olajcserén) - Ezek szerint ott is vannak jómódú szarrágók? Ki gondolta volna?! :DD

(Mielőtt vki... Az első állítás szándékos túltás volt. :)

Na ja... az a lánctalpas szerintem olaj nélkül is elmenne annyit. Abban a motorban lehet egy kis tartalék...

Másrészről amit nem értek: Egy szót sem ejtenek olaj-utántöltésről. Pedig az olajfogyasztás természetes jelenség.

A lánctalpas üzemóra alapján 500ezernek megfelelőt ment. Ezek szerint annak mindegy volt a pH?

Lehet, hogy a kenőképességük tényleg megmarad. De mintha olyat hallottam volna, hogy a tisztító és koromlebegtető-képesség, illetve a pH értékük jelentősen megváltozik.

Hmmm, érdekes. Főleg a laboros ipse érdekes. Mármint azzal a kijelentésével, hogy a korszerű olajok sokkal tovább használhatóak, mint a szokásos 15-30 ezer, akár 100ezerig is.

Szerintük egyáltalán nem kell olajat cserélni. Ez csak a szervízeknek jó, hogy könnyebben megéljenek. Állítják.

A Mercedes tulaja pl. 200ekm óta nem cserélt olajat. A megkérdezett olajvizsgáló-labor főnöke szerint is feleslegesen cserél(tet)ik az autósok az olajat...

Érdekes.

Köszi az érdekes linket!

Melyik olaj mennyire folyik hidegen? klatty

60 paci akart lenni:DDD

xadot is ismerös mondta és 20 éves offos 6 pacis diesel kicsit megindult töle én hiszek neki mindennap együtt melozunk nem baszna át föleg hogy ö cseréli mind2 autoba az olajat de okés talány gyári kéne

Én a gyárihoz töltenék Rimet adalékot. (Ennek hatását egy ismerősöm méréssel is bizonyította.)

hali selenia alfa 20k helyett rakhatok félszintetikus xado revitalizálo olajat? vagy rakjam bele a gyárit és abba a xado gélt

hali selenia alfa 20k helyett rakhatok félszintetikus xado revitalizálo olajat? vagy rakjam bele a gyárit és abba a xado gélt?

"BMW recommends Castrol Edge" :PP

Ma kaptam meg én is a váltóolajat. :-)) 3700Ft/ L volt. 2 flaskával vettem is. :-))))

nyüheheheee

www.fuchs-oil.hu itt nézz szét! Én a syn mc 10w-40-et használom, és csak ajánlani tudom!

Jobban járnál a Selénia 10w 60-al, hidd el :)).

pörgős motorhoz én is gyengélettem...pláne olajfogyival kombinálva O:)
remélem hama elmegy ez a maradék 5000km a cseréig, hogy kipróbálhassam a seléniát

opelekbe szoktam ilyet önteni,nem rossz,de azért ne essünk túlzásokba :D

nekem is sántított, csak más helyről is hallani akartam véleményt :)

jó nagy baromság,el ne hidd....
1300/l-ért ne várj csodát :D :D

autósboltaban az ürge egekig dícsérte a Total Quartz 7000 10W40 -est.
Valakinek tapasztalata róla? Állítása szerint sokkal jobb, mint a Selénia Racing 10-60-as...

egy kis Selenia Akció a cartásaknak:
Selenia

de megrázni max. 3x, mert afelett már másnak számít :D

pl így :-)

Jaja, és a végén meg is kell rázni, vagy kicsavarni ;-)

rendben, akkor ennyit lemérek majd :) úgyis csak 1 literes kiszerelésben kapható, marad 2 deci, hogy azt a flakont se dobhassam ki :DD

leengedem-e tisztességesen? hogy érted ezt? :) fől oldalra döntsem meg a kocsit, aztán úgy? :D

Szia dizelhez melyik Selenia jó?

A hívatalos csere mennyiség 1,8 liter és nekem is mindig ennyit kellett beletőlteni a 156-ba.

Attól függ,hogy leengeded-e tisztességesen avagy nem :D
amúgy 1.5-2.0l szokott belemenni