Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Mi tetszik jobban: egyhengeres, V2-es, sor2, sor3, sor4, V4, boxi?

Rgyenlőre köszönöm az infókat!

Neked kell döntened, te szeretnél valamit, neked kell tetsszen, neked kell kényelmes, testhezálló legyen, az nem olyan egyszerű, hogy én pl.: Versys 1000 mellett kötöttem ki és azt javasolom neked, .
Mi tetszik? Olasz vonal, vagy német, japán, angol, stb., milyen márka? Mire szeretnéd használni: javarészt inkább országút, vagy döntő többségében terep, mekkora termeted van??? Mert kb. húszféle gép közül választhatsz és mindenképp alaposan gondolkodj el, mi a rövidtávú és mi a hosszútávú cél. (vannak inkább egyszemélyes, vannak két személynek is és hosszabb távon kényelmes, jól málházható gyártmányok)
Látványra bejön, akkor menj el hirdetésekre és abból a kategóriából a lehető legtöbb márkát/típust próbáld ki, azután tudsz megfelelő gépet választani magadnak.
Ha sikerült a választás, legyen nagyon fontos a ruházat és a megfelelő sisakválasztás. A már meglévő motorodhoz ott vásárolj végleges sisakot, ahol engedik kipróbálni, a lehető legkisebb szélzaj, a legkisebb turbulencia, lüktetés legyen a fontos és a döntő érv, hogy öröm és boldogság legyen minden megtett km, (ne fájduljon meg a fejed már 50km után és ne süketülj meg idő előtt). Sok sikert és balesetmentes km-eket kívánok!

Hogy a kérdésedre is válaszoljak: a japán vasak hírhedten megbízhatók, strapabírók, aránylag olcsók, a fenntartásuk az olcsóbbak közül valók, a Honda kifejezetten hosszúéletű gépeket gyárt, eszméletlen példányszámban... tehát alkatrész is van/lesz bőven, a bontók is tele vannak velük... Javaslatom: Transalp 650, kényelmes, könnyű, erős, kisfogyasztású, kifejezetten olcsó fenntartású, univerziális gép. Alkalmas aszfalt, kövesút, könnyű terep, egy, vagy két személlyel, tanulni, eldönteni a továbbiakat tökéletes választás. (a jelzett összegből marad ruhára, sisakra is).

175.000 km Moto Guzzin :-)
eddig

Hát a bringá-é😁

TDM 900at , vagy Varaderot mondanám.
De kezdőként inkább egy lájtosabb, 650es V-Strom, Honda Transalp amik jók és ennyibe beleférnek.
Aztán vannak még egzotikumok, de kezdésnek sztem nem baj ha motorozással foglalkozol nem a szervizzel :)

Hello mindenki!

Most kezdem a motoros pályafutásom. Tudtuk ajánlani típust? Turaenduro az ami látványra bejön. 800 000. - 1 000 000-ig nézelődök.

Na , kinek nagyobb a kereke ?

Jó gurit meg tapadós aszfaltott!😉😀

Kirchberg 2018 edition ---> indul :-)

Brough Superior 1932

Ennyi km-re még nem is sok,múltkor beleszaladtam egy rajba azt egy pillanat alatt lett majdnem ennyi😏.

150-200 km után mindig így néz ki Mo-on.

Naplementébe szedtél össze enyit?

Igen,az egy év garis került rá😉.

Enyem is hasonloan nez ki, jovo heten megy fel a Puig Vario a plexire...

egy kis ilyen anyag a sisakomra is ráfért volna :-)

Akkor egy evig nincs gondod a bogarakkal... :)
Szep lett!

Köszi😉.Most már seggre ülnek a legyek is rajta😃.Hétfőn viszem műszakirá,azt remélem lesz időm motorozni is.

Nagyon pöpec!

Ma elhoztam az R6-om,kapott egy Gyeon kerámiát.

Gratula,kívánok sok szép km-t vele😉.

Két ismerősömnek is volt egy 2002 meg 2003as évjáratú,kb 35e km volt bennük hiba nélkül.Dicsérték mindketten,hogy jó túrázni vele.

Egyetértek veled,mondjuk az újabb morcokba már benne van ha jól tudom.

Múlt hétvégén köröztünk kettőt a Hungaroringen:

https://www.suzuki.hu/motor/hu/cikk/suzuki-vilagrekord-nap-2018
https://www.suzuki.hu/motor/hu/cikk/suzuki-motoroktol-volt-hangos-a-hungaroring
Ugyan nem lett belőle rekord, de azt néztem, hogy a GSX-em volt a 622 felvonuló közül a legidősebb.

Köszi! Tényleg nagyon jó! :)
Gyári plexire állítható légterelő fog kerülni, az első telóra meg tényleg ráférne a progresszív rugó, de egyelőre az kimarad, buksi is marad ami van. Bár az 1200-es sornégyes után gyengének tűnik, de igazából nem az, két személlyel is dinamikus. Chip meg nálam nem játszik, mert ez még karbis, de jó ez így...

Gratulálok! Nagyon jó, könnyen, biztonságosan motorozható gépet választottál. Kiforrott, gyakorlatilag örökös technika, több ismerősömnek 100, 200ekm után is csak dicsérő véleménye van. Válassz hozzá megfelelő túraplexit, legcsendesebb sisakot (ahol engedik kipróbálni ott vásárolj) és, ha javasolhatom, tetess progresszív rugókat előre. Nekem volt még csiptuningom, 100/100 feletti Le/Nm értékekkel, a gyári állapothoz képest kb 1liter fogyasztáscsökkenéssel... egy cicaszemű kafferbivaly... Életem legjobb gépe volt (addig). A Vara megtanított motorozni, most a Verával könnyű a dolgom...

Egy honapja elmentunk a GSX 1100-el egy 400km-es turara. Az idos motor jobban birta, mint mi. Kicsit kemeny az ules (amin lehetne valtoztatni), de magas vagyok hozza es nagyon be van hajlitva a labam. Szoval megszuletett az elhatarozas, kell egy turaenduro. Tobb tipus ulesprobaja es utanaolvasas utan meg lett az utod, egy XL1000V Varadero:

Hazauton kiderult, hogy nem nagyon akar bemelegedni, igy termosztatot csereltem benne. Meg kerult ra egy valto fokozat kijelzo, egy Inforad M1, meg a rossz riasztot ujra csereltem.
Mostanaban kicsit kevesebbet megy az Alfa...

Szerintem alapfelszereles kellene legyen a fokozatkijelzo. A 35 eves GSX1100-em gyari muszeren ott van es szoktam is hasznalni. Az "uj" motoromra meg eppen ma szerletem fel egy GiPro-t.

rólam lőtték Amatrice előtt :-)

Micsoda gépek...! :-o

amikor még férfiak vezettek

4375 lett végül

Akkor gondolom már be is pakoltál😊.

május 1.

Jónak igérkezik😉.Mikor mentek?

és akkor ez lenne a terv , meg egy kicsi

Gratula😉,májusba nekem is műszakisztatni kell az R6-t.

Ma én is bemelegítettem🏍.Friedberg-Kaufbayern-Oberjoch-Reutte-Friedberg útvonalon😊

megvolt a próbaút - 700 km . indulhatunk az Appenninekbe :-)

Tegnap nálam is levizsgázott a benzinkecske.... két évig nyugi van...

Gratulálok! Friss gumikkal... Berepülted már?

Nekem az előző motorom (a Varadero) gyári rugói lettek cserélve Wilbers-re. Egy teljesen új motort kaptam vissza a cserével, föld és ég volt a különbség! A jót könnyű volt megszokni, négy évet motoroztam vele, avval is adtam el. A Vera még gyári rugókon van és azon is marad. A gépem már az új, (a 2015-óta gyártott Versysek Kayaba helyett) Showa első villával szerelt, nekem nagyon megfelel.

na felkerült a Beringer radiális cucc, a Wilbers és Hyperpro futómű elemekkel

Mi szegényebb helyen lakunk , kevesebb a só, meg szeretem ha az eső lemossa kicsit az utat.

Tegnap motoroztam a Kakucsringen az Apriliával,nagyon jó volt😎.Chrobák Jani meg Kispataki Viktor is kint voltak a növendékekkel,hát a kis srácok nagyon jól húzták.A kanyarokba rendesen lent volt a koptató😊🏍,irigykedtem is kicsit😊

Két keréken is szép az élet: ma délelőtt másfél óra motoron szakadó esőben... De legalább a pár nappal ezelőtti tavaszi motormosás le lett ismételve, másfélórás áztatásos mosással, majd itthon wu2-es finommosással befejezve. (a porsó maradványai biztosan kimosatva a legapróbb helyekről is, mindenhonnan)
Ebéd után (három keréken), jó nagy kerülővel elvittem a feleségem fagyizni...

Uhh,de csúnya látván😕

De ma már 11C volt, remélem, mindenki elővette már a kedvenc kétkerekűjét...

Én nagyon meglepődtem, mert a téli használat után olyan agresszív korrózió nyomait találtam, hogy nem is tudom, mit tegyek.
Legutóbbi menet félszáraz-száraz útfelületen volt, a rengeteg só amit kiszórtak néhol láthatatlan volt, néhol fehéren kicsapódva az aszfalton porzott, aztán száraz... Szóval, négy-öt ilyen alkalom után ma elővettem a gépeket és megrökönyödtem: a sókristályok, a sóvirágok minden festett négyzetcentiméteren. A nikkelezett felületeken kezdődő rozsdásodás nyomai... Két hét alatt ilyen sókiválás, teljesen kiakaszt! A Verán fekete felület nem volt, minden sófehér és szürke, még az olajos láncon, lánckeréken is sókristály-kicsapódás. Az Uralon, a sok króm és nikkel tele volt sókristályokkal...
A mai motorozás helyett, mindkét gép alapos áztatása és mosása, majd a napos-huzatos részen szárítkozás következett. Holnap még szilikonzsírral, -olajjal leápolom a fényes felületeket, aztán, ha marad idő, egy gurulás is betervezve.

Kérdés: Mi a francot szórtak az utakra idén ezek az őrültek? Mert ilyen sókiválást én még nem tapasztaltam... (pedig minden télen gurulok, de így még nem jártam)

amikor várod már a meleget , csak nem így

felénk meg szét van szedve az egyik motor, a másikon meg nincs műszaki, a szerelő meg elment spanyolba melegedni :-)

Felénk hideg van még😨