Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Melyik része nem tetszik???

Egy a lényeg, az EU-s környezetvédelmi szabályok miatt kellett ilyet is belevenni a típusok közé, így nem kap hatalmas büntit a gyár.

Rendelhető lesz, de nagy valószínűséggel sokat nem fognak belőle venni, épp ez a lényeg, viszont ha kell, van, nem lehet azt mondani, hogy ilyet nem gyártanak.

Persze, hogy fogják gyártani, mint ahogyan van 120 lovas 159 is, meg 78 lovas MiTo, de egy bizonyos rendelet miatt lesz gyártásban az autó, itt nálunk a Volvo részleg vezető elmagyarázta nekem, mikor én is szőrnyülködtem, de most nem akarom hosszúra ereszteni a dumát, mindenesetre a Volvo nagyon jól áll az eladások terén, mondjuk, most nagyon jók a modelleik is, szinte mind sikeres, főleg az XC 60, azt alig győzik gyártani, annyi a megrendelés rá.

Hogy te milyen ingerült vagy ma! :-DDDDDDDDDDDDDDDD

Nem... egy dízelgolffal!!.... Még jó, hogy ezzel a géppel!!! :)

Mostanában az autógyártók nem tehetik azt meg, hogy olyan dolgokat fejlesszenek ki, amik nem lesznek nyereségesek. Szóval ha már megcsinálták azt az 1,6D-t, akkor azt gyártani is fogják és reményeik szerint hozni is fog a konyhára.

Mármint ezzel a Mercivel? :-)

(Nem ellenkeznék nagyon, ha egy több ekm-es próbautat kellene megtenni és Bp. is beleférne...)

Semmi gond! :-DD

Bocs, többször nem fordul elő. :))

Na hát, azért nem mindegy! :-)))))))

Bocs, mégsem. Hanem egy ilyenen:

A kollégák éppen egy (pontosan) ilyen autón matatnak:

Nagyon ótvar a műszerfala! :-(

...amit tudtommal már nem lehet rendelni. Tehát pont fordított a helyzet, vagy még annál is rosszabb a Saab javára. Ők nem egy régi motort tettek bele egy adott modell utódjába "tradícióból".

"az 1.6-os csak a kirakatba készül" Szép kis kirakat...

(Mellesleg én olyat nem tudok elképzelni, hogy hivatalosan bejelentik és mégsem rendelhető. Mert ez viszont tényleg törvényellenes lenne.)

Egyébként semmivel nem leszz rosszabb, mint a 159-es a 120 lovas diesel motorral.

Nem tudjátok, mi van a háttérben.:-))
Ezt a típust csak egy bizonyos rendelet miatt fogják gyártani a svédek, ez pont olyan, hogy le kellett gyártani egy szériát, ahhoz, hogy indulni leheseen a rally-ben, vagy hogy van 78 lovas MiTo, csak azért, hopgy olaszban a kezdő jogosítvánnyal rendelkezők is vehessenek belőle.
A Volvo S80-nak van D5 dupla turbo-s 205 lovas motorja is már, az igen komoly, abból fognak többet eladni, az 1.6-os csak a kirakatba készül, egy projekt miatt, ennyit megér a cégnek, ami a Saab-al ellentétben abszolút nincs semmilyen bajban.

Akkor nagyon az sem fog menni. Egy napig volt nálunk két új benzines Renault Twingo.



Egy 1,2-s szívó,



és egy 1,2 GT (Turbo) 100LE-vel.



Egész jó kis autó lett.



Az 1,2 elég lomha volt, az 1,2GT-t viszont kicsit magasabb fordulaton kellett tartani, hogy élvezhesse az ember a teljesítmény különbséget.
Kívülről csak a ködlámpa melletti felirat, és a 15"-os felni különböztette meg őket.

Ez tényleg az. :-(((

Egyéni autók az tényleg, csak szerintem még az olasz autóknál is rosszabbul tartják az árukat.

Embertelen lehet ilyen korán kelni.....

Én meg nem soká megyek! :-)

Lassan megyek már, csak nemrég jöttem meg melóból.... :))

Nem tudsz aludni? :-)

Simán megtehették volna, mert nem hiszem, hogy többe kerülne legyártani egy 2.0-át, mint egy 1.6-ot. És ha azt adták volna a belépő áron, akkor abból adtak volna el olyan sokat. Csak így beszűkült volna egy cseppet a motorpaletta....

"A 156 átlagban 100-150 kg-val nehezebb csak egy 145-ösnél."

Ezért írtam hogy kizárlóag presztízs okokból. Egy egyhat, az egyhat.
Más szavakkal: A Golf és hozzáhasonlók leggyakoribb motorja.

A 156 átlagban 100-150 kg-val nehezebb csak egy 145-ösnél. Nem kell félteni az az 1.6 TS-t szerintem. Meg az idő is őket igazolta, mert nagyon sokat eladtak belőle. :) De amúgy, ha sportos szívvel nézzük, valóban a 2.0TS-nek kéne a belépő modellnek lennie.

Aztarohadt... Most komolyan, ENNEK mi értelme?!

Az A3-mas még alapból sem kicsi... Mondjuk 147-es méretű. Plusz az, hogy kabrió... :O

És ezek a motorok mit bírnak? Élettartamra gondolok.

Nálunk Győrben tesznek az A3 Cabrioba 1,2-es turbómotort 102 lóerővel. Állítólag nagyon lusta :))
Gondolhatod, egy cabrio sokkal több merevítéssel bír, mint egy mezei társa, így a súlya is nagyobb :))

Igen, de az azért egy mennyivel kisebb bódé? ... :)

Ez már az alulmotorizáltság csúcsa. Azért az 1.6 TS még mindig nem mondható klasszikusan alulmotorizált autónak. Ez az S80 tényleg az ezres polokkal lehet versenyben. Minden irónia nélkül!

örülj, hogy a 147be nem emelték át már az 1.4TS-t :-PPP

Egyet kell, hogy értsek veled! :-)

Annyit még hozzátennék az 1.6-os TS motor iránti minden tiszteletem ellenére, hogy ha rajtam múlik a 156-ban is 1.8 lett volna a legkisebb motor. Tisztán presztízs okokból.

Pontosan. És az állandó pörgetés miatt szép lesz a várható motorélettartam is...

ottapont :D

Az állandó 3500.as fordulat meg majd direkt jót tesz neki, mikor 90-el kell menni. :) Amennyit megspórol, annyival többet is fog költeni rá. Arról nem is beszélve, hogy szerintem egy 130-150 lovas 2.0D egy ekkora autóban nem eszik többet az 1.6 D-nél... Még ha 120 lovas az az 1.6, akkor sem.

Tesznek majd rá egy nagy műanyag burkolatot és egy gombostűt se tudsz leejteni mellette :)))

Nehéz lesz... :-D Ez egy (rossz) vicc!!!!

Jól van na. Csak próbáltam vmi előnyt találni ebben az ámokfutásban. :)

Á, ugyanúgy nem lesz jó senkinek, hiszen be lesz attól még nyomorgatva a tűzfalhoz a motor, hogy értelmes legyen a kocsi súlyelosztása. Még vezérműszíjat se lesz sokkal jobb cserélni rajta, hiszen ANNYIVAL nem rövidebb, hogy felülről hozzá lehessen férni, de annyival meg rövidebb, hogy leszedett jobb oldali dobbetéttel még szarabban lehessen hozzáférni. Szóval fasza lesz. :)

Nézzük pozitívan a dolgot: Újra fellélegezhetnek a Trabant-motorteren szocializálódott szerelők. A szereléshez határtalan tér áll majd rendelkezésre, ám a motort előbb meg kell találni. :)

(Ja, rossz légtömegmérővel, három működő hengerrel és utánfutóval... :D)

Igazi erőgép:-DDDD

Ez durva egyébként......

Meg végre lesz az 1.4-es 90 lovas 146 Boxiknak megfelelő ellenfél :DDD

A vagány egyhatos...



(Igen nagy kéjelgés közepette fogom az Uno-val körbeautózni. :)))

Presztízsrombolás magasfokon:

Volvo S80 1,6-os dízellel

mármint dizájnt :)

Esetleg a belépő motorok teljesítményét, meg a opeles vagy japán(?) "izájnt".... :)))

De tudom, hogy szemét olaszautóbuzi vagyok!! :))))