Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az tuti..170 körül lehet a vége kb, és olyan 13 körül gyorsulhat 100-ra.

az Octáviás se írta, hogy a nagyot mondó verseny döntőjére gyakorol :-)))))

Sajna ennyit iszik..ha csak 130 mész akkor se meg 9 alá.
Bármikor bebizonyitom bárkinek......

Bazz 10-5? Az rettenet... A ződ tuningvasam 12-t eszik a konyhakredenc kasztnijával ugyanezen tempónál! És forog 5000-t közben.

Okés tételezzük fel, hogy tudja a váltó......szerintem akkor sem megy egy 1,4 motorral 200 felett egy ilyen nagy méretű autó........

Elhiszik, ha közben mondod, hogy na ez msot nem igaz... :)))))

Nem akadok fenn, én mindent elhiszek amit hallok, de akkor higgyék el nekem is mikor hazudok :-))))

De írd le nyugodtan :-)
Nekünk van otthon egy 2005-ös full verziós 3 ajtós mutyukistift....nem olyan rossz, csak ne enne 10.5 litert 100km-re mikor 140-150 utazom vele az autópályán, és ne lassulna le az M6-os emelkedőin.
Az 1,2 60 lovas Punto ugyan ilyen temponál beéri a 7.5 literrel, ez lelassul az emelkedőn de ez azért szerényebb számú lovakkal bír mint a mutyukink.....

Szóval én nem vagyok elájulva tőle, sőt pofátlanság ennyit innia ilyen szerény teljesítmény mellett :-)

A kettő autó után rakéta a 156-os, M6-on 180-as tempomattal végig gurulja mindegy, hogy emelkedő van vagy lejtő.
Jó tudom más kategória, de ha az elöző kettőt autónak nevezzük a 156-os mi? :-)

Ne is :) Ha csak nem GTA-val. de még azzal is csak félve mernék ellene gyorsulni. Vagy neadjisten, levillog az autópályán... Félelmetes...

De ez 2005-ös évjárat:)
Chiptuniggal 10-15%-ot lehet kipaszírozni........mindegy nem szertnék vele találkozni:)

Az 1.6 75le Motorhoz olyan váltó jár, ami 6000-nél 216-tal vinné a gépet. SZvsz ugyanezt simán ráteszik az 1.4 16v-re, de ha csak a 2-es 1.3 golfét,az is 206-ot megy 6000-nél.

Hátt... Azt nem tudom, de pl a 75 is 4000 környékén forgott 140-nél, 4500nál 160, 5000-nél 180, és 5500 környékén érte volna el a 200-at.
Ezzel nem tudom, nem volt olyan sok tapasztalat, hosszútávon gyorsan, óra szerint megfutja ez a 205-öt, úgyhogy talán reális, hogyha a fékpadon leforgatja, akkor elmegy tiltásig 208-ig.
Bár az 1.6 akkor már bőven 6000 környékén forog, és nem tudom, hol tilthat vajon a zoktávia... De George, most komolyan, ilyen "apróságon" fennakadni :P :DDD
Mikor itt a 90-ből 140 lett egy csipsztől :P

Ha 75 ha 90 akkor se lesz egy "chiptuningtól" 140 lovas....

Anno a 146 2.0 TS 16V -be az Angol szuperturás 2,0 TS 16V dolgait rendeltük meg...
az a 155-ről 180-ra emelte volna a teljesítnényt ha elfogadta volna a gyári verseny compjutert a sajátja helyett..........
Szóval 50%-ot nem emel semmilyen tuning......

170 az legalább. Legalábbis egyszer már elment egy 170 lovas autó mellett. Álmában. Az éppen állt. De semmi jelentősége :)

Amúgy asszem hogy 90 lovas lett a vadonásúj high-tech 1.4-es a fosvágen konszernnél. És szerinte ebből lett 140 egy csippel. Szólni kéne neki, hogy 90 -ből ilyen sufni eszközökkel mondjuk 100-at ki lehet hozni, de még annyit se könnyen.

Ez má tizenhatvé! :-))) A 8V 1.6-os a 75ló, az, ami a lentebbi ződbe van, már 85lovas változatban. :-)

Szerintem ha nem cserélt a váltóban áttételt tuti nem tudja megfutni a 208-at....ezek az 1,4 "sportgépek" olyan 4ezerrel mennek 140-et....tuti nem képes 7ezerig forogni....csodálkoznék, 140-ről elmenne 208-ig és ehhez elég neki kb 2ezer fordulat...

Ez van:)
De a legjobb, hogy a gyári 75LE-t (remélem nem tévedek, és annyi))ő már agyban felhúzta 90-re:)

Mekkora marha voltam mikor megvettem a 156-ot ráadásul 2,4 Mjet 20V motorral.....
Nagyot hibáztam, vehettem volna én is ilyen Octaviát ami 1,4 szivó és 140 lovas................

de sok marhát kell elbírnia a földnek......

"A KOCSI VÉGSEBESSÉGE ÍGY FÉKPADON 208KM/H."

Az igaz, hogy a légellenállást nem kell legyőznie, csak leforgatnia ötödikben, de valszleg még ezt se sikerült. Semmi baj balfasz. Idióta. Buzeráns. Seggfej. (Jó én meg intoleráns vagyok, de ez ma egy ilyen nap :D)

Elkészült végre az OFF "adrenalin generátor". Már csak néhány apróság vár rá(m), de már repeszt :-)).

Az S80 D5 nem ment rosszul az igaz, viszont elájulva sem voltam tőle.



A felhasznált anyagok minősége ...



A krómdíszítés is megadta magát, a belső anyagokhoz hasonlóan alig 1,5 év, és 70e.km alatt. :-(((



Azért a minőségre adhatnának jobban is.

Én személy szerint,csak a hülyeséget nem bírom elviselni.Legyen szó ALFA-ról,majd bármely OFF-ról...

Pl mindent lealázó 1.4-1.6 stb stb...

Nem én mondtam ... :D Satti-t tessék lincselgetni ezügyben! :)

(izom1.6TS-esek csak lesnének, ha egy suzuki sport 1.6-al összeakadnának, mondjuk lehet a 2 lityisek is izgulhatnának, pedig semmi extra nincs abban az autóban, értsd turbo stb ...)

Hajjaj, de még hogy, már hányszor lehetett hallani az izomautó 1.6 TS-ekről.:-))) Pedig igazán sajnos semmivel nem mennek jobban, mint bármilyen off 1.6-os, legfeljebb a 3 ajtós 145, 147-ben.

Az ilyenek itt nem élnek meg sokáig. Leoltja őket a banda seperc alatt. :DDD ;))

Sztem az alfások is így vannak ezzel! :D
(meg mindenki ...)

Ez a történet nem erről szól most....

Hanem arról h ŐK letolnak minden náluk sokkal erősebb ótót az útról!!!! Ez így már másképp hangzik,ugye?????? :-D

Az 1.4-es motorok a legerősebbek! Tehát a SUZUKIsok nem hazudnak!

Suzukiba tudtommal nincs (és nem is volt) 1.4! Amúgy sem értem, miért fikázzátok, amikor nem olyan rossz autók, ha A-->B kategóriát nézzük, akkor sztem a legjobb választás! Igénytelen, keveset fogyaszt, műszakilag megbízható. Igaz, hogy a belső elég ratyi általában, külső néha jó néha az is ratyi. De legalább -20ban is pöccre indulnak, nem úgy mint .... inkább nem írom le, mert meglincseltek! :D

Ha jól tudom abból is van dízel ami kb annyit tud, mint a túrós benzines :)

Ettől függetlenül a Volvo S80, S60 D5, főleg a 185 lovas motorral, egy nagyon jó autó, megbízható és szinte tönkretehetetlen.

Ez a népítéletnek egy újabb anomáliája:

Minden márka képviselői leírják, hogy az Ő 1.4-esük lelöki az útról a többit, sőt megfogják az 1.6-osokat is. Az 1.6-os tulajok meg azt írják, hogy 2000 benyás gépek sem okoznak gondot. Ugyanígy Ők is letolják az eggyel nagyobb kategóriás motorokat. Mi következik ebből?

Az 1.4-es motorok a legerősebbek! Tehát a SUZUKIsok nem hazudnak!

"... ott az alsó szélén 2 cm szélesen lejött a műanyagról a fekete borítás. Vmi vékony gumiszerű anyaggal van bevonva. Most ott fénylik a fekete műanyag alatta. ..."

Nem csak német autók ilyenek.

Közel 1 hónapig volt nálunk egy Volvo S80 D5. Messze nem voltam tőle elájulva. Gyárilag az ajtóra szerelt krómdíszítés már elég csúnyán nézett ki, de ezen is a belső műanyagok borításáról szinte mindenhol kezdett lejönni a bevonat.

Messze nem olyan jók, mint amilyennek hiszik őket. Kollégánk 6 hónapos VW Jettájának a jobb hátsó ajtó külső lemeze elvált a többi részétől. Elengedte a hegesztés. Ilyet nem láttam még keleti autóktól sem. Főleg nem ennyi idősen.

mentségére legyen szólva eredetileg 1.8 turbó benzinest akart, én dumáltam rá a dejzelre. Utólag rájött hogy rentábilis választás volt, miután 2 év alatt 70k km-et belerakott. :D

nekik van igazuk, én is napszúrást kaptam a kurvamelegben, ennél még az eső is jobb lett volna. :-)

óóó bazmeg...
1.4 versenygép.

haver 2 év után sikítva menekült a 105 lovas dejzel oktáviából (ugyan érdemei elismerése mellett, elvégre kvázi fullextra volt, digitklímától elkezdve a tempomaton át minden, belevásárolta az összes kütyüt, amit a cseh precizitás megengedett), és bevásárolt egy vacsi új 5-ös bimmert. "Az már megy" címszóval :-P Nameg persze a HUD-ra, nightvision-ra, a masszírozós bürkefotelra, az adaptív aktív tempomatra, meg a többi csecsebecsére is egészen rá van gyógyulva :-PPP

az esovel meg mit sem torodnek :P :D

egy octaviabol barmikor barmit :)

amugy meg nem rossz gepek azok a mindennapos nyuzasra :P

" Következő autója? VALÓSZÍNŰLEG HA LESZ OJAN 3-MAS OCTAVIA "

Nem is tudtam, hogy sima chippel kb 60%-ot rá lehet pakolni. 90LE-ből(ami elvileg 75:) csinálunk 140LE-t.... ilyet én is akarok:)

Jó kis strapabíró gépek ezek! Bár igaz, hogy egy kissé igénytelenek! :-))

Ez nagyon röhejes!!!! Azért én meg nézném hogy ver oda egy 1.4 wv egy crx-et vagy akár egy civicet is.Nekem az Alfa előtt civic 1.4 volt,nagyon sokat gyorsulgattam vele lámpánál és elmondhatom hogy a hasonló kaliberű golfoknál jobban gyorsul.Akkor egy crx? Na ne má!!!! :-DDD

A tulajnak el ne mond!! :-D

Az 1.4 elég halovány abból is kell az 1.6-16V legalább, az már elfogadhatóan megy.

Ez több,mint vszínű!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Hehe ... ez jóóóó! :D
Egy széttaposott belű crx is gyorsabb, mint egy 1.4-es vw! Sőt, sztem még az 1.3-as swiftek is lealáznák simán! :)

Vki másképp gondolja...

GOLF 1.4 16v
1.4-es rakéta
Modell
1.4 16v

Szöveges ítélet
Amikor megvettem gyönyörű volt. Belül kívül, semmi gond. Nincs lelakva... és meg kell mondjam.. olvastam a többi ítéletet, ugy megy a kis 1.4-es mint egy rakéta!! 1.6-osokat simán odaverem vele! Meg a crx-eket :) Pedig csak direct szűrő van benne...

Ehez csak 1 vmit szeretnék hozzáfűzni: MUHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAHAA:-D

vw-ek szarok. Következő autója? Audi...:)

Ezt szeretjük:




(A "California" felirat azért kicsit erős. :))

Pontosan. Mert ott nem sül be a tökük már reggel hatkor is. Ráadásul moderate a klíma is. Télen nincs baszotthideg, nyáron nincs baszottmeleg, csak pont annyira, hogy jólessen az a kis napsütés pluszban. Ötszáz fokban nincs az a barom rajtam kívül, aki nyitott tetővel mászkálna.

az angolok imadjak oket pedig :D