Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

3. kép.. Uhh:):)

Hát én még gondolkodom rajta! :-DD

Eladó a volvó. Kinek kell? :))))

De be ám! ;-))

Látom nagyon bejön a Martini-s Lancia Delta! :-)))

Jól áll neki a TI felni! :-))

Szegények! :-((
Az utolsó előtti volt e legdurvább esés!

Te most kötexe vazze? :-DDDD

Kééééneeee:

Ötletes :)

Nissan Pathfinder - érdekes megközelítés...:-)

Szegénykéééék :-((((

Eeez igen.;-)
ITT meg néhány Integrale gyilkolászás... :-I

Az, hogy : már-már kultikus darabok azok is, és sosem romlanak el... ejj, elszoktam én már az ennyire optimális élettől... :)))

Semmi, az úgy szép, ahogy van...:-DDDDD

Mé'? A kettesgóffal mi a baj? :P

A felni faja! El tudnám viselni a rá épített EREDETI verdával egyetemben. :)

A fantáziájukat nagyon nem engedték szabadon. :-(((

Ja. egy Góliát krumpli tök szép szemből :-DD

Mondjuk ne szójjá má be! :-DDDD

Attól függ honnét nézzük! :-D

"Mondjuk csúnyának nem csúnya! :-D"
Mondjuk szépnek sem szép! :)

Egy krumpli is lehet szép, ízlés kérdése :-))

Sztem szép! :-)))

Hát nem tudom. A 146 mellett olyan buta formájúnak tűnik. Egy nagy dájnamiklájnos krumpli :-)

Hát Da Silva a jürgen csoportnál maradandót alkotott ha eleve a rondaság volt a cél.

És mi tart vissza? :-D

Nájjjsz!! :))

Köne nekem is. Mármint az ZAUTÓÓÓ! :DDD

De köszi innék is egyet! :DDD

Aha! :-D

Szomjas vagy? :))

Mééééég Martini! :-)))

Az A5-öt (és új A4-et) maga Walter Da Silva faragta (baltával?).

Ja megvan görög abc első betüje az Alfa azaz a latin A betű.

Audinak nem tudom mi köze van az Alfa desinghoz, a baltával faragott A sorozatával.

Eddig sem voltam oda ezért az autóért, most meg már pláne nem! :-))
Mondjuk csúnyának nem csúnya! :-D

Offos tapasztalat: vezettem tegnap a 140 lovas Seat Alteat. Háááát...nemtudom. Ereje van, a futóműve stabil, mégis valahogy nem az igazi. Minden mozdulatomat elektronika felügyeli. Egyesben teljesen visszafogja az autót, emelkedő bekötőútról hirtelen felkanyarodni felejtős. Aztán áthúzom 2-be, ugyannanál a félgáz állásnál elkezdi rántani előre magát mint a barom. Ha visszább engedem, nem megy, kétállású. A hangja hát hmmmm. PDTDI. A vezető pozíció nagyon furcsa, mintha be lennék betonozva egy vitrinbe, és azzal közlekednék. Az autó orra nem látszik akárhogy nyújtom a nyakam, előttem meg egy hatalmas brutális műanyaghalmaz minőséginek álcázott minőségtelen műanyagból. A váltó ránézésre kis csinos, használva hurkapálcikán nyalóka. Nagyon pirizga, semmi "darab" érzete nincs, féltem, hogy letöröm. Vezetni, helyesebben kezelni amúgy annyira könnyű, hogy nagyon. Minden a végletekig puhított, olyan bolondbiztos. Nem kell csúsztatni a kupplungot, bármilyen fokozatban mehetsz 20-al, tolerálja, piszokul könnyű a váltás, és az elektronika mindíg gondoskodik az erőérzet előállításáról. No visszatérve a vezetésre..ez nem vezetés, és ez a bajom vele. A kormányra semmi, de semmi nem jut el abból, hogy mit csinál a futómű, nem érzem vele a kanyarokat, de még egy sávváltást is 8x meggondolok, mert kitudja? Ennyire nem informatív futóművet életemben nem próbáltam, hiába is 17-es felnik és kemény rugózás. Kb mint egy hajókormány. Megpödröm jobbra, oszt majd viszi a víz, ha már majdnem irányba van, akkor visszapöndörítem egyenesbe. És mindeközben mintha monitoron nézném, hogy mi történik. Force feedback nélküli szimuátor...Aztán a fék. Azt hittem, hogy brutálbivaly lesz a tárcsaméretből ítélve. De nem A 146-om kis fém frizbijei ehhez képest brutális lassulást produkálnak és szintén sokkal érezhetőbben, adagolhatóbban. A motorral a hangján kívül bajom nem volt, ha megtoszogattam, azért megindult szépen. Teljesen más érzet, mint a JTD-ben, de nem nagyobbat húz, hanem valahogy máshogy. Amolyan precíziós elektronika által kitalált reprodukálható tervezett gyorsulás. Nem az, amikor érzed, hogy a turbo rákészül, játszol a gázzal és parketta. Nem érzed, hogy mmit csinál a gép, csak csinálja. Használati tárgynak praktikus, bár nem igazán kényelmes, de vezetési élmény szempontjából nagyon gyenge."Tompa" autó nagyon, legalábbis az én ízlésemnek.

Az se árthat, ki tudja mi lesz addigra!! :)))

Medmexelhetnénk velük 30 év múlva!! :)))))))))))

Igazad van. És mellé venni egy bazinagy esővíztároló tartályt, telenyomni naftával. Biztos, ami biztos...

Vagy megveszed most aztán megvárod míg veterán lesz és csak akkor kezded el használni!! Zsír új oldtimered lenne!!! :))))))))

Meg befektetésnek se szar!!

Persze mutatósabb. Sajnos nem vagyok nagy rsz. szakértő.