Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az enyém is, imádom mikor 2ben elkezdem tolni, 3000 felett brutálisan húz. Jó, nem egy V6, de akkor is. 7000-nél szabályoz, de addig ritkán szoktam eltolni. Olyankor már jobban is nyeli a benyát. :)

3500?!
Alfák akkor kapnak még 1X erőre. Akkor jön a 2. löket.
Az enyém 1500-nál mint egy állat. 3500-nál meg elszabadul a "pokol."

Így igaz. Milyen lenne, ha mindenki Alfát akarna? Hál istennek nem így van.
A hétvégén is lementünk Gárdonyba, mondtam is bnőmnek, figyeld meg hány Alfával talizunk majd. Eredmény: 4 db, oda-vissza út (kb 70 km), és még forgalom is volt.
Ha minden méteren szembe jönne 1, nem győznék villogni meg integetni.

Más: hajtottam most picit megint a Fabiát, hát 3500-ig még csakcsak húz valamit, de utána... Csak erőlködik.

Megmondom őszintén nem is szeretném ha trendi autómárka lenne az Alfa Romeo.
Mindenféle csőcselék, nem ücsörögjön ilyen autóban. Meg akkor már felhigulna a Rajongó tábor is. Épp minap mondtam valakinek, hogy a táborunk is ad egy kis pluszt hogy szeretjük az autóinkat és a márkát. Pedig most lesz 15 éve, hogy Alfázok, fiatal korom ellenére.

:))
Így van! Meg hát ezeknek a bémvéknek kb a 20 . tulaja van, és valószínű rendesen ki van taposva a lelke.
De mind1, mi tudjuk a lényeget. :)

Bocs 156 2.5-et akartam írni!

Multkor Használtautón 800k-ért 10éves 146 1.6 Ts-t 3 hét alatt elvitték. Képek alapján olyan vadi új állapoban volt, hogy mesés. És vezetett szervízkönyvvel. Szóval motorikusan is jó lehetett, meg miegymás.
1,9ért 159 2.5 V6 ot is adnak 99-00 évj között. És az már ott van. nem kellett szénné tuningolni meg leültetni, hogy " kényeztessen".

Megeshet. Meg is érdemli aki ilyet megvesz. Nem írja, hogy mennyi idős, de gondolom 94-95 körüli.
Hát ne haragudj, 1,9 milláért olyan 4-5 éves Alfát veszek, hogy sírva fakadok.

;)
Én tegnap fordultam ki a 6-osra, mögöttem egy új Mondeo idősebb fószerral. Már láttam rajta, hogy nagyon meg akar előzni, mondom gyere. 3-at is végighúzattam, fel 4-be, már nem akart megelőzni. :)

Hát igen a max 60-cm magas újszülött már nem fér el benne?!
Gondolom a belét már kitaposta, azt még egy 1.9-et rá kéne dobni, hogy olyan élvezettel kényeztessen.

Ja meg a F'szomat nem kapja be mikor beülök. Már bocsánat!

A nagy M3 '96-os 145-nál elment mellettem pályán lendületből, hát nem fostam be a hatalmas gyorsulásától. Jött kb. 180-al mikor mellém ért odaléptem 33-nak 130-ról 145-ig azt éreztem hogy ha tovább nyomnám elmenne de nem úgy mintha megálltam volna.

Na ja!

Erre írt neki egy üzenetet egy Alfás srác, hogy ha ennyire imádod, akkor mi a f@szért adod el?

Válasz az eladótól:
"Ha most abban az alfás stílusban nyomnám mint te, azt válaszolnám: Anyádért!
Mivel a kultúráltabb BMW-sek közé tartozom, megválaszolom ebben a stílusban: most születik a 2. lurkó és kinőttük a kocsit."

Ja a sok negatívan az Alfák ellen elfugult, mutasson az összes eddíg a 97 év gyártás alatt lévő Alfák közül 1-et, ami megállt volna 7 kilóméter után újonan!

Hmm, sok nagyarcú majom.

Ilyet találtam Carstylingon az eladó autók között...


És a szöveg hozzá:

Szeretem.:
Azért amit nekem nyújtott...
Azért amiket átélhettem vele...
Azért amilyenné engem tett...
Ez az autó teljesen más,mint amit eddig tapasztaltál.Hihetetlenül egoista, igazán akkor tudod élvezni,ha egyedül ülsz benne.Mintha falkavezér kellene neki,fokozatosan tudod csak "betörni",megszokni.Először nekem is idegen volt,nem azt csinálta amit én akartam,de mikor ráéreztem az ízére,engedelmes társként simult alám,csak engem szolgálva.
Mindenki megnézi.
Mindenki megszólít.
Mindenki versenyezni akar.
Parkolóban,benzinkúton,piros lámpánál.
A gyorsulása,kanyarstabilitása,megállása egy másik dimenzió.Csak neked szolgál,csak neked él,mikor 4000 fölé pörgeted ficánkol örömében,hogy most végre megmutathatja Neked.Mert ez az AUTÓ ezért született.Azért,hogy a vezetés legteljesebb élvezetét adja.Ahogy egy ilyen BMW-hez illik.NEKED

Pff, és az ára 1,9 millió HUF.

Nem hát. Lehet beszélni a sok baromnak, azt még az Ilyenek anyáznak le a pályán 140-nél, mert kamiont előztem. Nem bírta a Birka Mernyós terepjáróval kivárni míg visszaállok a kamion elé. kivágott Jobbról azt az egyezményes középső ujj felmutatással értette meg velem, hogy mit szuttyogok. 140-el. azt én meg vissza neki, Te meg hova sietsz! Mikor Fullon volt a pálya autóval.

Az igen! Nem semmi. Még jó, hogy 4 év a garancia... :))
Vagy több?

A partnerünk vásárolt, egy Nissan Primastar kisbuszt, 18%-os flotta kedvezménnyel, 6,3 millióért.



Az autó összesen 7, azaz hét kilométert tudott saját lábán "megtenni", aztán végleg megállt. Kapott kárpótlásul három napra egy Zafirát, de már azt is visszakellett adnia. Japán autó ide, vagy oda, de ma még mindig nem tudták megmondani neki mi is a hibája.

Na igen, nem csak az Alfa tud elromlani, bármi más is.
Ez csak általános szemlélet, hogy az Alfa szar, mert minden elromlik benne. A többiben is uaúgy elromolhat bármi. Csak a sok bamba életében nem próbált ki egy Alfát sem, de véleménye az már van róla.
Én is mikor elkezdtem keresni a 146-ost, hányan mondták hogy ne, meg miért ragaszkodom hozzá ennyire. De hiába, úgyse lehet nekik elmagyarázni...

Árban német, japán autók ugyan annyi de nagyon snassz verdák kivűl, belül, meg nem is tudnak annyit, mint az olaszok.
Tegnapelőtti pesti utamon pedig csak német verdákat láttam az út szélén lerobbanva. Pedig jópár olyasz autó is ment az M7-en. Polótól a régebbi A6-ig mindent láttam. Sőt egy karambol miatt kiégett "C" Mercit is láttam. Az eleje volt rommá törve.

A Grande naon drága. Még használtan is. Nem tudom ér-e annyit. Valószínű nem. Bár azért az árért fapados vw-eket adnak, akkor már inkább a fiat.
Ezt a 100 lovas pandát is kipróbálnám, hogy mit tud.

Most néztem Fiat lapot amit alább linkeltek be. Van Grandpunto ami reklám áron 10.000 EURO. Legalább is azolassz tudásommal nekem ez jött le.
500 meg induló áron 10.500 Euro. Hát nagyon Fun autó lesz ez. Meg pénzesebb családok 4. autója.

Most nekem pang a market piac a melóban így időm mint a tenger.
Holnap átcsatangolok a velünkszembe lévő Fiathoz azt megkérdem mikor jön hazánkba. Sztem ősszel.

Az új Bravo nekem is tetszik. Mondjuk csak szalonban sasoltam meg, de jó lett. És elég tágas, el is lehet férni benne.
És mégiscsak olasz, ha már nem is Alfa. :)
Meg az 500 is tetszik, kiváncsi leszek rá.

Az új kicsi verdák közül nekem a Bravo jött be Offok közül. Az olyan Alfához közelít.
Én nem vagyok magas csak széles. 173 cm magas vok.
Az Airus Yoto ültem benne mint akit segbe b@sztak, nem áll kézre semmi. Az új Mucuki Swift meg valami rémálom volt. Mint egy sámlin.
Corolla Verso, mint valami terepjáró olyan magas nekem.

Viszont nagy verdák közül a Yoto Avensis új az tetszett. D4d meg jól is megy.

Én is magas vok, ülés fullra hátra, meg a kormány is magamfelé. Kényelmetlen.
Viszont a váltó az tényleg jó, gondolom minden foswagen konszernben ilyesmi van.

De semmi pénzért nem cserélnék, mégha a dupláját is éri...

Ültem Fóbiában Hát kicsi belül. Fickó akié volt alacsony Hapsi de széles mint egy kis komód, meg én se vagyok 60 kilós kölök.

Persze (mol), minden üzem kapott sztem.

Lehet valami full alap cégeknek. Szoktak szalonok ilyeneket rendelni, mikor egy cég többet is vesz. Nálatok is többet vettek?

Jó az, nem számít, kap majd többet is. :D
Ha valami elromlik egyből viuszik szervízbe, nem kérdeznek semmit. Meg muszály volt kipróbálni, hajtott a kényszer. :)
Amúgy nagyon fapados, még a rádiót is kispórolták belőle...
Semmi elektromos "felesleg", állítható szervókormány az extra benne...

Mondjuk az olaszoknak külön Közép-Kelet Eu-ra van külön stratégiájuk ám. Csak azzal várnak.

Emlékszel mikor '99-00. körül Kijött az újabbik Lancia Y? Alap moci 1.2 60 ló Puntóból. 2 millát átlépték 200 k-val.
Erre Magyarba meg Szlovákba, meg Románba, stb. alkottak egy olyan verziót amibe az 1.1 Punto alapmocit tették. Egy két apróságot kihagytak a felszer.ből Tettek bele másik kárpitot, sztem óccsóbbat (bár ez szebb lett) Azt mindjár 1,9 fölött nem sokal lett az ára.
Ha van eszük felénk is ezt teszik. Belebaxni a régi 1.1 Punto mocit lehagyni pár fejtámlát, meg riasztót, stb. Azt mindjárt 9.000 Euró.

Hát azért én egy 0 km-es autót nem hajtanék a leszabályzásig.

Azért erősödni fog az első 1-2000 km után. :)))

Most próbáltam ki egy majdnem 0 km-es Fabia-t. Ez lett az új céges autó. Hát mit mondjak, elég gyengusz. 4800-nál már leszabályoz, 2-esben 75 a vége. Gyenge mint a harmat, bár mondjuk mit várjon az ember egy 1.4-estől.
Viszont a váltó az nagyon jó! Hihetetlen könnyedséggel ugrik a helyére.

Lehet igazad lesz. Mert gondolják annak ott van a Punto. Nagyobb is azért, ezáltal kényelmesebb is.

500 meg jó lesz ilyen Trendi csinálónak. Fiatal csajok, kölykök, erohangálnak vele, ha a pénzesebb szülő megtudja venni nekik.

Persze! :)))))

Mondjuk most magyar szemszögből beszélek én.
Szerintem Te is.

Szerinem ők eleve nem népautót akartak csinálni.

Így van. Meg a Mucuki.
A Punto azért még megéri az árát (nem a grandat említem most). A Panda szintén kicsit Drága.

Sztem azért át kellett volna gondolni az értékesítői gárdának a FIAT konszernél, az 500-as árát.

Csak meg akarták lovagolni a bogár sikerét. Szerintem sokkal nagyobb eladásokat az 500-assal sem tudnak elérni. Drága.

Most a népautó a thalia lett. Meg a hasonló olcsó kocsik.

Sajnos a legendás népautók is lassan már kihalnak a népautók soraiból.
Mint a MINI, VW polo, Corolla, stb. És már az 500 is. Drágább mint a Panda. Német reklámban 9500 EURO-ért láttam. Ha jól emlékszem.

Németek is mekkorát pereceltek a Betlivel. Több eladást vártak, mikor piacra dobták, mint a Bogár utódját. Főleg megtörve a farmotor kultuszát.

Azt a betyárja. Így ez 2,700,000 HUF körül van. + a regadó. ami kb erre 350,000 asszem.
Szóval átlépi a bűvös 3 millát. SOK!
A 100 lovas sportot már alig várom hogy elvigyem egy körre. :) Én 55,5 méterre lakom egy FIAT szalontól.

Nagyon jó!!! A kisautó is nagyon teccik, meg ez a konfigurátor is király.
Ha nem lesz túl drága, akko nagyon be fog jönni a Fiatnak...

Hát ezt komoly marketing guruk készítették. Bár az olaszoknál nemcsoda. Full lerí róla, hogy olasz. Szép izléses, fiatalos rugalmas átlátható.

Naggyon f@sza!!!

Ma vezettem a főnököm Saab 93-asát, nem megy rosszul az 1.9JTD :) De azé egy Alfában jobb lenne :)

Á, majd csak nyár végére lesz, de elvileg 9500 euro körül lesz az alap verzió, amiben már elég sok extra van!:)

Árlista van már a fiatnál? Vagy még nem is forgalmazzák?

A videógalériában Grando névvel matattam is egyet... ;)))

Az naggyon jóóó!!! Vazz, hogy ráerősítettek a marketingre, brutáál!:)))

Nemtom volt-e már, de ajánlom figyelmetekbe az 500-as oldalán a video-konfigurátort! Nagyon jópofa!! ;))))