Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Tényleg jó kis film! B)

Kicsit hosszú. De tökk jó. Trabi gyártás...

ááááhhh:)))

Itt találsz még egy pár ezer videót... komolyan ezek az oroszok vakok, süketek, a jogsit pedig tutira tombolán nyerték... nem csodálom,h szinte minden autoban van már kamera...

Lehet, felül kicsit jobban húz. :)

Talán kicsit jobban is megy a Tied:)

De legalább majdnem úgy megy, mint a JTD-m. :))))))

Ha a ruszkiknál ennyi bénázást vesznek fel. Akkor mennyi lehet amit fel sem vesznek???

Szar hangja van :)))

Zöld Lambó kultúráltan, útviszonyoknak megfelelően közlekedik :)

Sejtettem, hogy egy őrült... :)

Egy osztrák (bregenz-i) művész a fickó. Ez az egyik alkotása. A címe: Tömörítés.

(A 764ezer dislike-oló közül biztos akadna egy-kettő, aki őt is megtömörítené egy husánggal a tette miatt...)

Ez egyébként így is van. :)

Minimum 4 ajtós kell, ha az utasnak hánynia kell, részegen. Volt már ilyenre precedens, 2 nővel jöttem haza buliból, és mindkettő elől akart ülni. Részegek voltak, és ... hosszú... :)

Egy hétvégi, örömködős autónál nem hátrány, ha benzin hajtja. :) Szándékomban áll valami benzinest beszerezni, és a TS nem pálya. Ennyi a történet, nincs több hozzáfűznivalóm.

Igaza van :) Ha annyi mész vele kilométerileg mint as 156-tal akkor csakis V6 jöhet szóba :) Ha csak második "póverkedős" autónak használnám eszembe se jutott volna a diesel. De ha már itt tartunk, a GTV6 nem jöhet szóba? Mert az a Király, így nagy K-val.

Jó, de Marianak picit mások az anyagi lehetőségei valószínüleg... Az ő véleménye elég extrém azért. :))

Igen, valami gazdaságos V6 kell. Nem titok. :) A nő, akinek a szavát meghallgatom autó ügyekben, ellenzi a dieselt. :)

...és te is tanultál belőle. Lecseréled a 156-ot egy olcsón fenntartható, gazdaságos, racionális autóra...

...egy 75 3.0 V6-ra. :)))))

Ilyet én is tudnék. :D

Milyen fura! :-D

Enyémben is:)

A 155-ömben is van! ;-))

A kis deltám... ;) 1996 1,6 16V
Igaz a Turbos műszercsoportja van benne. :)

Valahogy a franciák nem jönnek be. Persze kivétel a sajátom, amit imádok. :)
Nálam a favoritok most a japán vasak, persze nem az 1.0 szívóbenzines abból sem. :)

Az is... No meg a V6 dízel sem lehet annyira elviselhetetlen. :)

ami nagyon ott van ,hogy van benne olajhömérséklet kijelzö a müszerfalon

Egyébként nekem is egyre jobban tetszenek a Citroen-ek! ;-)

Nem árt időben kezdeni talán... :)

Emiatt? Majd ha egykettes Golfot dícsérek...

Háziorvos, gyógyszerész...? :)

Van 1-2 Citroen, amelyik egészen bejön. Ez az egyik. (Szintén a Bp-No autózásra gondolok. Na nem mintha az Alfával ne lenne jó. De csak. :)

Ilyet kérek karácsonyra... :)

hááááát, szépnek nem mondanám amolyan lexász GS kinézete van, az utolsó szép Jag szedánok a dupla körlámpás XJ-k voltak (legalábbis nekem)

...de legalább szép. :)

az Angol autókról még az angolok is azt mondják hogy szarok :PPP

...én meg ezt a britet:



Van 3.0 dízellel is 6,4 0-100...


Tegnap láttam a Skyfallt, abban ilyennel furikáznak. B)

ezt a japót azért bevállalnám

Amerika! :)

Funkciónálisan eddig is nagyon jók voltak az Astrák. Gondolom amit megsporóltak más fejlesztéseken, az legalább a megjelenésre költötték.

Mindenesetre pofásabb, mint az Antara. Vezetni is jobb, de a belső szín összeállításaik ...

Kiváncsi vagyok, hogy a túlszabályozott EU-ban miként lehet majd új autóként forgalomba helyezni.

A H Astrát 2013. január 01-től pl. újként azért nem lehet majd, mert valami olyat találtak ki, hogy ha 30 vagy 60km/h-nál nagyobb sebességgel ütsz el egy gyalogost, akkor az orr kiképzése nem biztosít számára elég védelmet.
Azért is van most kis kapkodás az Opelnél, hogy az 1400 db. a Focusokat leváltó H Astrát még idén át tudják adni a rendőrségnek.