Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Persze, hogy nem! Ez nem rendes normális Alfásoknak való, hanem kopasz kigyúrt fuxos nagydarab állatoknak, akik csak mezitláb vagy szandálban tudnak helyből tízig számolni...
Vannak még a rendes gazdagabb autósok, akik normálisan tudják majd ezt vezetni, és nem azért veszik meg mert "idenézznekemmivan".
Sztem az utóbbiból lesznek kevesebben. Legalább is nálunk.

Ez már nem az én kategóriám :))))

Sztem azok az új "lyukak" az elején photoshoppal készültek! Mert ha jobban megnézed a középső nagy és a mellette lévő két kicsi légbeömlőnek vannak szélei meg árnyéka is! De az "újaknak"? :-))))) Ugyanez észrevehető oldalról is! :-))

Lehet, hogy így akarja a gyár megtéveszteni a paparazzókat? ;-)))

Hát elfogadnék ekkora teljesítményt az Alfámba! ;-))

Modellfrissítés után 575 lóerős lesz a BMW M5 Ez azért elég komoly!

Húúú basszus ez de durván néz ki!!

Aztaa, nagyon brutálisan néz ki! :-O

Oksé. De én meg asszem itt olvastam. Sok jelentősége nincs, hogy ki hol hallotta, mert a lényeg egy. Az autó szarfoshulladék. Öngyilkos jelölteknek viszont kiválló! .-DD

Ez ugyanúgy a kínai mesterséges népességszabályozás része, mint a hazai piacra tervezett kínai repülőgép.:DDD

Aztán még a minőségbiztosításról, minőségről beszél mindenki :((

Ez jó kérdés:-)) Mindenesetre az nevetséges, hogy ilyen szemetet gyártanak, és még el is hozzák Európába, használják csak otthon Kínában ezeket a lomokat, ezek jók lesznek ott kerékpár helyett, a biztonságuk,kb. annyit is ér.

"Ennek fényében nem meglepő, hogy a frontális ütközéses tesztre a maximális tizenhat pontból mindössze egyet kapott az autó..."

Tehát ha a szabványos teszten a sofőr meghal (elméletileg) az ér 1 pontot? Mire kapta azt az egyet is? Esetleg arra, hogy menet közben a bogarak nem repülnek a sofőr képébe, mert van szélvédő? Mi az ami nulla pontot kap, ha nem az, hogy meghal a vezető? A nulla ponthoz kocsi nélkül kell fejjel szaladni a deformálódó tömbnek?:D

Ezt a légzsák helyett, motor dolgot, a slágerrádióban mondta a Bocsi, én ott hallottam, mert ott is volt szó erről a szemétről!:-))

Nagyon dúrva volt. Egycsilalgos lett a törésteszt. Valaki itt az Amore-n úgy kommentálta asszem, hogy a légzsák helyett a motor csapta pofán a próbababát! :-DDD
A padlólemez mint olyan, kettétört.
Bővebben itt.

Ezt nem tudtam. :-O

Majd úgy lesz, mint a Brilance. Eladtak belőle 16 darabot, majd visszavették az összeset! :-))

Jájj! Ezeket komolyan már árulják erre arra???

Vaze, ilyen sz@rt hogy lehet gyártani? :-(

Igen, ez tény és való... Én a régi 1.2es sud motorok 70 ló körüli teljesítményét csodálom, mikor a mostani tanulautóm, az egynégyes póló 75 lovas :D

Halálbiztos kínai autók!:-) Klikk

Ez meg tudnánk csak, van itt némi eladási megfontolás. Na meg a félgömb égéstér.

CSősátor!

Ha meg még régebbi időket idézünk, akkor a 86-os 33 -as 1.3 S is 86 lovas volt. 22 éve. Szóval akoriban még ilyen 1.6, 1.8 -as motorokból hoztak ki ennyit a németek, a Hondáék meg 1.5ökből.

Szóval levannak maradva mint a szar.
Alfa az egy Alfa!!! Csak hogy én is lopjak egy idézetet a japóktól átírva. :-)))))

ez tény, de nézd meg hány VTI és hány TS motor rohangál...

Viszont a 93 körüli 1.6 vti-ket a maga 160 lovával, meg megse bírjuk közelíteni :((

mondjuk bárhonnan nézük le vannak maradva kissé. A TS több mint 10 éves, és már régen is 104Le volt az 1.4, nem 86 mint a zsírúj (és qrva ronnda) Honda City.

NA ezér írtam , amit a végire írtam :PPPP

De egyébként akár nagy találmány, akár nem, a honda vett licenszet az Alfától, és nem fordítva. Erre ment ki a pojjjjén lényege... Van, akinek semmivel sem lehet a kedvére tenni... :D :P

Ugyanmár, olyan rohadt nagy találmány két lukat fúrni a hengerfejbe a két gyertyának?
A smart TS motorja is Alfa fejlesztés, ugye? Az lett volna a V6 TS, csak végül nem csinálták meg, és eladták a Mercinek, mi? :-)))))))

:-) :-D

Mi leszel te? Kormányőr ;)

Hali! Én valahol az amoren olvastam, hogy egy az egyben licenszelte a TS technikát a honda... csúcsszuper hájtekvétek, de egy nyamvadt TS motort, (ami az alfánál alsó hangon 80 éves:DDD) nem képesek maguktól csinálni :DDDD

mielőtt... : igen, tudom hogy ez nem így van, hanem az alfáé volt a jog, de akkoris ... jó érzés:D

Majd ha maszekzöccséges leszek, veszek eggyet a dinnyehordáshoz :):)

Sose mozgatta a fantáziámat eme merga.......

Ezen tapasztalat alapján ezek után már én sem csodálkozom ezen.
Szép nagy, befér a ketteslétra meg a féldisznó hátulra., oszt annyi

Legutobbi utamon szabályosan feltartott egy ilyen merga Petőfi laktanyától az M7-en lévő Mekdönciig, aztán elegem lett belöle......

Néggyel lejjebb nekem is hasonló tapasztalatom volt, olyna felemás a jürgenvágenekről.
Nem dobok tőlük hátraszaltót

Tegnap volt szerencsém vezetni egy Audi A6 FSI Quattro-t. Némi paraméter: 3,2-es, turbo, 4 kerék hajtás, autómata váltó, full-full extra.

Ami tetszett:
- Komfortos,
- Egész jó gyorsulás (bár nem egy 147 GTA),
- Jó kanyarstabilitás

Ami nem:
- Szar oldaltartás az ülésben,
- Béna váltó (van, hogy sokat késik)

Ami még tetszett, hogy tolhattam neki, próbálhattam a határokat, hajtottam ezerrel. Természetesen mindezt zárt pályán. :-)

A hondának a kettős keresztlengőkaros első futóműve is az Alfáéktól van!:)))

Kispénzű kiscsaládok kisautójából apucikicsilányánakplázajáróautója lett...:(
De azért jó kis autó.:)

Vazze..
Tegnap este hoztunk egy 320 as ML Mercit Solt mellől.
Vissza BP-re én jöttem vele, a kollega meg egy 17 éves 1,9TD temprával (dógozóautó)
Merci persze automaticski.
Az M5-ön jöttünk 130 és 160 közt. Vazze, ha nem figyeltem oda, a kollega tolt egyet a temprának, én meg ha nem nyomtam full padlót, úgy ment ki a képből a tempra mint a vonat...
Ekkora krehács 3,2-es benzinest mint az ML merci, még nem láttam. Dízellel már mentem, de a benzinessel ez volt az első.
Meg szerintem az utolsó is.

Fiat500.... túlontúl az érzelmekre hat...

Amennyire tudom a Honda vette át az Alfa technikát.

Kicsit olyan mint a SZ.....

én is erre tippelek, sztem is ebben a kettőben van valami olyan ami miatt év autója lehet.
Mondjuk ha a franciák szokásukhoz híven adnak némi "repicuccot" lehet hogy a 308 nyer. A Renault Clio is így nyert szerintem.

Hét jelölt maradt az Év Autója díjra

Szerintem vagy a Fiat vagy a Kia fog nyerni :)

Szerintem nincs köze.
A fodrászom vett egy Jazz-t. Ő is azzal jött, hogy olyan mint az Alfa, mert TS :)

Egy ismerősöm vesz (OFF és ronda) Honda City-t (ON), és ő mondta, hogy az Alfától lenyúlt "twinspark" szerű motor van benne.
1.4 8V duplagyertya.

nemsemmi, nem is tudtam erről edig. Tényleg van köze az Alfához, vagy csak annyi, hogy fejlesztettek egy duplagyertyás motort?

Ez most valami gyári verzió? :-O

Hehehe, ez kurvajó szöveg : :)))
A szűrő tehát előbb-utóbb megtelik. A hivatalos adatlapokon szereplő, akár 1000 km-es intervallumok elérhetők az automatikus ürítések között, ez nem kérdés. Kedvezőtlen körülmények között, szélsőségesen idióta vezetési stílusban viszont akár 1-200 km alatt telepakolható a filter. Nyilván lesz olyan, aki a teljesítménynövelés katalizátoros autóknál bevált, kifinomult, jó magyar módszerével próbálkozik ("áttolom rajt' a pajszert, oszt' kész"). Rá bizonyosan hibalámpa és hibakódok tömkelege vár, hiszen a nyomáskülönbség-szenzor jeléből a motorvezérlő nagyon hamar kisakkozza, hogy ezért vagy azért megsérült a szűrő, és nem tudja ellátni a feladatát.

navárjál
Füstszűrős dejzel első felvonás
Füstszűrős dejzel második felvonás..