Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

28 ezer azért egy kissé karcsú lenne sztem, mert csak az ajtó precíz újrafényezése többe kerül, meg igazából ilyen gyűrődésnél egy normális autón, már ki kell cserélni az ajtót, ami nem kevés pénz.

Bármelyik hasonló drága autónak ekkora az értékvesztése, teljesen mindegy, hogy milyen gyártmány. Elég belegondolni mondjuk, hogy mennyi újonnan egy Brera 3.2 V6 és már 2-3 éves korára mekkorát bukik az árából. Sajnos ez van.

Saab 9,5 2,3T új ára 11 millió Ft körül alakul.
8 év alatt kb. 9-9,5 millió Ft az értékvesztése. Ez bizony nem kevés.

Ezért az árért tényleg olcsó. Viszont ha az új Saab Aero árához hasonlítom, akkor elég tetemes az értékvesztése.

Nem kicsi az árkülönbség! És csodálkoznak a márkaszervízek, hogy nincs melójuk?!

Nem, utas kinyitotta, teherautó becsukta...

Ez nyitva maradt tolatáskor?

Főnököm offos S80-asa. Zárszerkezet, kilincs nem sérült, ajtó nyílik, záródik, patentra.

Márkaszervíz javítási ajánlata: 314 000.- HUF...
Tudom, hogy van egy javítási mechanizmus amitől nem térhetnek el, de azért ez? Most az öreg Rumcájsz csinálja, 28 e.-ért cakkumpakk...

A D5 desel is nagyon jó, pedig én nem csípem az olajkályhákat, de azok a motorok frankók. Amt most eladtam az is egy D5-ös, ráadásul a 185 lovas, 6 sebességes és remek a gép.

Ha valamikor arra járok, akkor vihetnél vele egy kört! ;-)))))))

nekem belülről nem tetszenek a svéd autók a jövőjük meg elég bizonytalan...dieselből is csak a VM motoros a jó :DDD

Ennyi erővel mindennel gond van.:-) A Saab is egy régi patinás márka, jó minőségű autókkal, az Aero meg külön egy még jobb változat belőle, lesz jövője a cégnek.

Ráadásul nagyon jól megy, 230 ló, turbo-val nem piskóta.:-)

ezekkel is csak a gond van :D ráadásul nem soká rover sorsra jut :(

Tényleg nem drága és még ráadásul szép is! :-)

Nevetséges! :-D

Bocsi: Saab.....

Nem régen beszéltünk itt a Sabb-ról, ma bejött hozzánk az a jó kis gép, amit a múltkor épp említettem. Nem nagy pénzért, komoly autó. Aero 2.3 Turbo

Nahh, ezért nem veszek új autót:) + nincs is lóvém rá:)

jó is a garancia :)

Kia Ceed 7 év garancia :DDD nyühehheeee
Ügyfelem most volt bent Ceed-re kellett neki olajszűrő meg olaj kérdeztem tőle de hát nem garis az autó? Mondja az csak tönkre ment az autóban a klíma amit ki akarnak velük fizettetni 3 kiló oda nem viszi többet... s még is mennyi az olajcsere náluk kérdem, 50 rugó :DDD (gyári oljaszűrő hozzá 2200ft, gyári levegőszűrő 6800ft kisker áron)
na ennyit a csodaszép 7 év garanciáról :D

Nagyon tetszik! Én szívesen látnám a garázsomban! ;-))

Nem kétséges, hogy itt bármelyikünk így van ezzel :))

Én boldogan használnám ott is.;-DD

Ez sem kutya azért, csak nálunk használhatatlan:

ej de finnyás kend! :DDDD

más világ, a sportkocsik között nekem is gyengém a Porsche, bár inkább a régebbiek, de nem száműznék a garázsomból egy ilyet sem :)

a szigonyosból inkább egy "négyajtós" :) vagy egy Ghibli Biturbo :)

Szigonyos Porsche.....?? ;-DDD Ez olyan lehet mint a madaras teszkó.....;-DDDD
Viccet félretéve.....hmmmm,egy jó kis 3200 GT.....fincsíííííííí

Az sem rossz, de teljesen más stílus, a kettőt nem is lehet összehasonlítani.

Én lehet ilyet vennék :)

Fanyalgás-mode ON:
Ha lenne pénzem, eszembe nem jutna ilyen Porschét venni. :)
Fanyalgás-mode OFF:
Szigonyost vennék.

Az imént volt szerencsém egy 44e eurós C-Klasse tesztautóhoz. Kétszinű műszerfal, xenon, 200LE, stb. Azt viszont nem értem, hogy hogyan lehet 2009ben, hogy 12 millió Ft-ért kopogós, bevonatlan műanyagból van a műszerfal. Már elnézést, de a 156 műszerfala már 10 évvel ezelőtt is felszereltségtől függetlenül "kárpitozott" volt.

Jó, azt hozzátenném, hogy 156 tetőkárpitja és A oszlopa ugyanolyan anyaggal van bevonva, mint pl. a tegnapi S-Klasse... Ellentétben a Mondeo kertiszék-műanyagból (!) készült A oszlop borításával. (Mondtam már, hogy nem vagyok Ford-fan?)

:-D

Gyengusz, mi vazze?? :-))
Az adatok magukért beszélnek: 420 ló, twin turbo, 6 hengeres boxer.

Majd leszedi az első padka... :-D

Az a toldat nem kellene az első lökösre :P

Szép,szép.Csak gyengusz... :-DDDD

Nekem ez az eddigi legszebb nem Alfa. Nagyon szép lett!

No, ez azért nem csúnya. Porsche 911 Turbo

De nem ám!

És nem is csúnya!!

A GT megmozgatta egyesek fantáziáját:

És persze Moni is jobban örül ennek, hogy nem "gyilkolom":-)
Monnyuk én zet úgy mondtam neki, hogy nem hagyom ellustulni..-)

Jaja. Harapós kis dög, annyi szent. Viszont eléggé hiányzott a 146 már, így holnaptól vele megyek.:-)

Tényleg jól megy, potyautasként tanusíthatom :-) Városban nagyon fickósnak érződik, de 5000 alatt picivel szinte szól, hogy eddig elég lesz, kösz. A hangja városban nem volt zavaró, tetszett, hogy beengedték a turbohangot, az egész olyan dögös érzést ad. Hosszútávon lehet zavaró, nade erre van a dízel. Az biztos csendes :-)

Most van épp az újjáépítők a discovery-n, épp egy szép régi szép Mustang-ot csinálnak meg.

...én meg egy FXX-be.;-)

Pont ma maradt nálunk egy beszámított Saab 9-5 Aero 2.3 Turbo. Kimentem az országútra, meglőttem kicsit, mikor a turbo betőlt, qrvajól megindul, jó kis gép.:-)

Én egy 9-3-as Viggenbe ülnék át, ha tehetném. Mondjuk kékbe.

Ez a Volvo 480ES turbo, igaz? Jópofa kis kocsi. :)))
De hol van egy Alfától?! :)))))