Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

A fickót?? :-DDD
Jól van viheted, de a lánya sokkal jobb parti! ;-))))))

cseppet orrnehéz lesz a 2,4jtd töl a 145
elöl 1 tonna
hátul 200 Kilo
Volt itt is egy 145 aki v6 os raá átépitette,aztán vissza mert nagyon orrnehéz lett

A futóműbe kerültek marea alkatrészek,mert a brava eleje nem bírta cipelni a súlyt:). A második levert karter után meg kellett erősíteni. A rugó kappa volt, a gátló viszont marea, a toronyban vagy a kormányműben talán tipo alkatrészek voltak :), a lengőkar sem brava volt, mert 1-1,5cm-rel hosszabb volt. Már nem emlékszem pontosan milyen alkatrészek voltak még beépítve, de ismeretlen szerelőnek komoly fejfájást okozna az alkatrész rendelés.:)

azt még nem, de jól hangzik :)

3,2 nem láttál? )

Papamaci is tett 2,0 20Vt a 155 be. (megunta, hogy szívatja a TS 16V...) :)

inkább egy 2.5V6 illik a 145-be, olyat már láttunk is közelről :)

na az már hülyeség

Valaki egy GTV-be is tett 2.4-et. :) Alávaló galád szentségtörő. De jól tette. :)

A Marea-ban van szériában 5 hengeres 2,4 TD motor, sőt 2,4 JTD-is. ( meg benzinesben 5 hengeres 2.0-es motor ) Egyik mellett sincs sok hely.
Brava motorterében pont ugyan akkora hely van a mint a Marea-Bravo motorterében.
A minap láttam videot 145-be rakott 2,4 JTD-ről, az is egy jó kis büntető gépecske lehet
:-)

76 000 autóját hívja vissza fékhiba miatt a BMW

Nosza...!

Hogy elviszem egy kőrre a főbérlőd. :-P

Majd, ha kész... ;)

És mi lesz a Deltában a meglepi? ;-)

Nagyon klassz ez a Delta!

Tudom :/ :)

Elég költséges hobby! :-DDD

Ez a hobbym... :P

Már megint faragsz valamit, aztán majd ez sem fog menni! :-DDDD

Hajrá. :) De miért pont a TD motorral? :) Inkább már JTD. Az meg, ha a Lybrába bement, akkor a Bravaba is. S így akár egy Temprába is... :)

Jó kis Delta... Az újjabbakat "kiherélték" már, a HF az utolsó mohikán:)!
Ha ennyire nyitott vagy a "meglepetés" autókra, akkor lefényképezem majd az exem. Fiat brava/2.4TD kappa motorral ;)! Az tényleg csak hézagolóval fér be.

De van 1,6 16V motorunk is :)))

Nem Cromáé. UNO-é. Vagy GT Puntoé. A Cromaéaz 2,0 8V 150le volt.

Volt olyan... :)
Ilyen meglepi autó lesz a kis Deltám is.:)
(HF)

Egy kép fentről is. Cipőkanállal ment be a helyere. Ide most turbo már nem férne. :( A croma motort viszont felterjesztem ötletnek, vszínű minden vmire való bontóban kallódik egy turbo ie motor ;).

Jó a tipp, azt egy innocentibe kéne bepajszerolni. :)
Szeretem az ilyen meglepetés autókat :).

Turbo ie is beleférne :)

Találtam a szerelőnél egy kis műszaki csodát! Ez egy seicento 1.4 16v motorral! :-)) "Simán" befért, némi reszelgetéssel... 90le egész jól mozgatja a kis szappantartót:)

Hölgyek, Urak.

Az Off révén neveztem egy ilyen "játékra". Ha gondoljátok, örülnék pár szavazatnak. :)

Szavazás

Likeolni kell az oldalt( hogy ne legyen égő egy Alfásnak, később törölhető. ). A szavazást a képem alatt a "szavazok" gombal lehet elvégezni, nem pedig a jobb oldalt felül a "tetszik" gombal. :)

Köszönöm.

a 300C be nincs is külön,
én á Német verdákat értettem abba kapható minden szilent,
legalábbis a sok katalógus külön cikkszámon is hozza a 10-15 eurós szilenteket,
mig az alfánál ne is álmosj róla,hogy
pl. :a csaonkállványba lesz hátra Gl szem külön cikkszámon,
vedd meg egyben gyári áron(mert utángyártott sincs már)
kb 450euró

Hát nem tudom, az én főnökömnek 300C-je van, SRT8 verziós, és ő is viszonylag rendszeresen cserélteti a szilenteket, gömbfejeket, és annyira nem filléres dolog. Nem ilyen utakra való.
Bár akinek van pénze egy ilyen autóra annak mi a filléres dolog...

Úgy bizony! :-))

Jah azt hiszem a tulaj legnagyobb orome lenne ha nap mint nap nezegethetne a tonkrement motort :DDDDD

Még fel sem tűnt :)

Jó nekünk az a szarolasz is :)))

Azért, ha jóhiszemüen megveszek egy ilyet. S megnézetem itt-ott. S azt mondják jó. S mégis szétesik. Akkor pipa lennék én is... A 2-300kt érő 16V 155 nek is épp azért nincs még motorja (pedig van egy, de nem érzem a dolgot...) mert 2-300e mire jó lesz és a helyére kerülne... ;) S itt csak apró pénzekről van szó. Mint azon 1-2 felni :/

Tényleg, itt a lehetőség, most készülhetne V10-es asztal! ;)

Meg nekem is van egy teljesen alap motorallvanyom az egesz motorok bontasahoz, plusz motor keimelo daru meg egyebek :)
Bar nekem csak V12-es bmw motor volt az allvanyon hehe

A lehozott sztori számomra más miatt is érdekes.
Ha megnézed a képeket, a márkakereskedés szervizében a földön guggolva egy kartonpapíron szedik szét a motort. Ez a BMW gyári szervizeljárás egy 30 millás autónál? A képek alapján igen.

Egy óriási különbség azért van. Mi "szarolasz"-t hajtunk, ez meg egy német prémiummárka, amiről mindenki tudja, hogy überkirály :-)

a 300C egész alja futómüvestöl meg a E klasse mercin alapul,
szóval ez csak jó
(a német verdákba minden szilent ,GL szem külön is kapható fillérekért,
nem úgy mint a 159 ben )

Csodálkoznak, hogy egy valószínűleg széthajtott M6 motorja 100ezernél szétszáll? Én tuti nem hoztam volna le ezt a sztorit...
Olyan motort szerintem még nem gyártottak, amit nem lehet széthajtani. Azt megértem, hogy ez a dolog sokkol, főleg a 8,5 millió miatt, de jómagam nem értem, miért kéne a BMW-nek egy cseremotort felajánlani. Kivétel, ha az olajrendszer megváltoztatásakor elmulasztottak egy visszahívást...

ha drága lesz akkor max. nem veszem meg :)

Múltkor egy ismerősömmel beszélgettem, aki a ZF-nél dolgozik. Prototípusokba teszi be-ki a váltót. Szerinte az új Masereken alulról nagyon látszik, hogy a 300C-n alapulnak. Szerencsére ezt nem róják fel nekik, mert a hangolás mesterien sikerült.

Már vagy 2 napja olvastam a TC-n. Azért a saját házunk táján sincs minden "rendben". Ugyan ez "kicsiben" *. Lásd 16V TS eket... ;)
* Az újonan 4-5-6-7M... es 145/6/55/56... 16V is sem örökéletűek.... Csak nem csámcsognak rajta az újságírók... Szerencsére. ;)

"de láttad az árát? 25-30 milla," - Az adás megnézése után én is megnéztem az árát. Igazad van, tényleg NAGYON sok az a 25 milla. Innentől se így, se úgy nem jön szóba. Egyszerűen csak tetszik, mert mindegy minek nevezzük, ez az autó egy műalkotás.
Továbbá örülök, hogy még mindig van aki nem áll be a tucatautó vonalra. Továbbra is lesz egy-két olyan autó is a komolyabb parkolókba, amit érdemes megnézni.

Bocsáss meg de egy 350CDI mitől is jobb sportautó mit a ghibli ami sportautó limuzinnak álcázva?
1., egy dízel soha de soha nem lesz sportautó, bárki bármit mond, ha értelme lenne nyilván mindenhol a dízel menne mégse megy. A le mans-i audikat most ne hozzuk fel, mert eléggé egyedül vannak ott :)
2 ez merga spotautónak akar kinézni mégse az. A ghiblit nyilvánvalóan a sportautónak sminkelt limuzinok ellen szánták, úgy hogy több benne a sportosság mint limuzin. Szóval szerintem is betaláltak az olaszok, de mégis ez lesz a vesztük mert herr direktor hans akkor is német taligát vesz...

negatív,lehet
de láttad az árát? 25-30 milla,
normális 30 millás kocsiban nem müanyag semmi

de remélhetöleg ezt is mindenki leszarolaszozza,aztán meg 4 évesen harmadáron?
hü akkor is 10 milla lesz ...

bakker ez igyis ugyis SOK

mért vagy ilyen negatív ? :))
Szerintem nagyon baba ez a Ghibli, simán el tudom képzelni a 159 utódjaként, mert úgy tűnik Alfából úgyse lesz addigra olyan ami befér a költségvetésbe...
Pont az a jó benne hogy "rendes" szedán de van benne sportosság