Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Az oldal helyett nekem csak egy halom írásjel jelenik meg.

Láttam már ezt, de ez valami tanulmányautó szerű volt, szériában nem gyártották, vagy csak nagyon kevés számban.Ha jól emlékszem.

Ezt a modelt ismeri valaki? http://www.tronmodels.com/showimg.asp?id=650&big=true

A Fiat Spider gyönyörű, kár, hogy nincsenek papírjai, mer alkatrészvámos.

Azt én is bevállalnám..bár lehet, hogy beleőrülnék, mire szép lenne..:)

Azért én egyszer megcsinálnék egy Montrealt.

Már néézem is.Egyszer én is kilátogatnék, körülnézni!

Itt volt egyszer egy 1750-is de szarrá volt rothadva :-(((

De bazzeg, mégis megtaláltam... http://liquidmaxx.expressz.hu/pseller/listAds.do?rid=1&uid=310325

Rákerestem a Neten, a régi vasakat valamiért nem reklámozzák, de az újak hátterében ott vannak: http://www.autosoldalak.hu/modules/autosoldalak/adatlap.php?azon=OV060050 http://www.autosoldalak.hu/modules/autosoldalak/adatlap.php?azon=OV060006 Az előtérben egy-egy hulladék van, a hátteret figyeljétek! Van amiről azt se tudom, mi az...

Érdemes megnézni a veterán Alfákat a háttérben. Már hallottam erről az autópiacról, állítólag sok szép, régi darab van ott, nem is drágán - és sajnos nem is túl jó állapotban. Mindenesetre tervezem, hogy személyesen is kilátogatok...

Az "igényes" szőnyegeket figyeld, ilyet is csak a fritzeknél láttam még...

Na igen. Ilyet még csak képeken láttam.:)

"Na az az, amit sose csinálnék, hogy vennék egy szép régi autót." Azért egy kivétel van: ha nem egy szépen restauráltat találsz, hanem egy gyári állapotút... ez ugyan kissé nehezebb, mint az Üveghegyen és az Óperenciás Tengeren túl legyőzni a sárkányt, de ha mégis... na, az sok pénzt ér! Gyönyörű tud lenni egy 20-30 éves, szóval picit megfakult fényezésű, de csak pár tízezer km-t futott, még a gyári illatot árasztó gépsárkány.

Na az az, amit sose csinálnék, hogy vennék egy szép régi autót. Valszeg téleg többe kerül a végén, ha az ember maga csinálja, de a legnagyobb élmény látni, ahogy felépül, és a sok meló eredménye elkezd körvonalazódni. Ráadásul így nem egyben kell többmilliót fizetni, csak időközönként 100ezreket:) Ez volt a nagy dilemmám, hogy Sprint legyen, vagy GTV, de az alatt a fél év alatt, amíg kerestem, nem találtam 1etlen gtv-t sem.:(

Persze hogy ismerem, de a mostani állapotát már nem. Alapnak?... Hát, minden autó annyit ér, amennyit adnak érte :-) A lakatolás-fényezés kapásból a vételár többszöröse lesz, de ezzel együtt is megérheti, hiszen igazán nem drága. Sokan vagyunk úgy, hogy egyszerre sosem lesz pénzünk egy igazán szép régi autóra (=milliós nagyságrend), viszont beruházhatunk egy jó alapba (=százezres nagyságrend) és az évek során feléleszthetjük. Így sem olcsóbb, sőt valszeg drágább lesz a végén, de így finanszírozható és ráadásul közben mindig simogathatod a szemeddel :-)

Komolyan ismered? :)) De azért az előzmények ellenére is megér ennyit, már csak azért is, mert nem találni nagyon már egyetlen alapnak valót sem, nem?

Ennek a GTV-nek igen hosszú története van, először 2000-ben láttam, cseréltem már alatta váltót 16 órán át (többször), majd' féltucat tulaját ismertem, egyszer talán ki is égett a motortere...

Ezt láttáok már az adok-veszek-ben? Szerintem aki gtv-t akar, nem volna szabad kihagyni, ránézésre állapota alapján ingyen van, pláne ha a 75-ös nélkül id odaadná.

7vége:Brno!
Nem igazán qriózum, de élőben szédületes, lenyűgöző jármű:))
Nézegettem vagy 30 percig.

Lehet, hogy volt már, mert régóta fent van, de ezzel sem lehet betelni...

Istenkirály gyönyörű!!! ...az álmom!

Jól láttam, hogy aki a Montreal-t vezette az Michael Caine volt?! Hát, lettem volna a helyében!!! fasza kis video! A keresztapás 1750-es video pedig egy műremek!!! Teljesen elcsöppentem a végére... hogy tudnak emberek (akik folyamatosan hibáznak, gyarlók és halandóak) ilyen tökéletes dolgot (lényt) alkotni?!

"1750 gtv presentation" A Keresztapa zenéjével ...

koszi!

Gyönyörű egy darab. :))

Bizony:-)

Nezzetek meg az elejen a fenyszoro moso szerkezetet! nagyon nepszeru az ismerosok kozt.mindig meg kell mutatnom hogy mukodik mikor talalkozok valakivel.

Akkor a bontók felejtősek. :)))

hat ha minden igaz max 2 db van az orszagban es ez van jobb allapotban...

Igen komoly! Gratulálok hozzá! :))))

De komoly, ilyet még nem is láttam!

A társam most resturál egy ilyet narancssárgában, hát élőben inkább rút kacsa. Vagy lehet csak a színe miatt oly perverz:))) Nekem a sedan 2 ajtós jobban begyere.

Sziasztok!
tudom hogy off de ez amasik kedvenc a csaladban:)))
1975-os Toyota Corolla. egy kis sebvalto es futomu felujitas es popec lesz:-)

na még egy szép otó és érdekes...

Ahogy látom, simán veszíteni fog bármilyen pert. Persze akitől kitelik az, hogy szabálytalan autóval fut neki a minősítésnek, attól az is, hogy utána pereljen miatta... Annyira esélytelen az egész, hogy talán szándékosan csinálja. Elképzelhetőnek tartom, hogy tudatosan vállalja az esélytelen küzdelmet és a vereséget, csak azért hogy hírverést csináljon, maga mellé állítsa az autós szakmai társadalom egy jelentős részét, aztán ezzel a hátszéllel próbálja meg kikényszeríteni a szabályozás megváltoztatását.

Én is úgy kezdem a keresést, hogy 1976-ig:)))

:)))))))) Veterán 2006/08.szám, 9.old Perbe hívott minősítés ...az illető tovább cirkuszol!

Teljesen igazad van. Ha ennyire fekete-fehéren leírták, hogy mi kell, akkor tényleg barom volt az illető, ha még a médiának is kitálalt. :))) Én miután végignéztem a minősítési követelményeket úgy döntöttem, hogy passzolom ezt a vizsgát. :)))

hát igen... ez valóban nagy rizikó, de vki fej nélküli malackákat gyűjt { :- } , vki ólomkatonákat fest stb.. mi pedig ilyenekről álmodozunk és nem ártunk vele skinek (kivéve drága hozzátartozóinkat)! :-)

(Vazzeg, nem térek magamhoz... "álmában sem gondolt arra". Ja, én meg álmomban sem gondoltam arra, hogy ha Hollandiában vezethetek három sör után, akkor itthon elveszik érte a jogsimat. És még csak egy mariskát se szívhatok el utána? Oszt próbáljak meg hepciáskodni, ha sittre vágnak érte...)

Jah, hát ezt én is kivágtam volna... tényleg olyan hülye volt a faszi, hogy ezzel az autóval odaállított? Nooormális??? Ezek után legalább tartaná a száját és csendben ismételgetné magában, hogy "Hülye voltam, de legközelebb több eszem lesz!", hátha használ az önszuggesztió. Ehelyett, ahogy Medgyessy apánk tette, amikor fülön csípték a suttyomban épített villájával, hőzöngeni kezd, hogy itten Balkán van meg őtet nemtelenül támadják, kéremszépen. Marhaság! A szabályok mindenkire vonatkoznak. Teljesen megérteném a fickót, ha azért kampányolna, hogy az ilyen átalakítás legyen engedélyezett. Szakmailag vitatható, hogy megengedhető lenne-e (szerintem nem), mindenesetre lenne vitaalap. Így viszont abszolút nem tudok vele együttérezni: aki komolyan akar foglalkozni egy 1939-es autóval, annak az a minimum, hogy utánanéz a jogszabályi háttérnek (ami, ismétlem, tavaly óta egységesített és mindenki számára elérhető!). Ha ezt nem teszi meg, akkor az azt jelenti, hogy valójában szarik a muzeális értékű autójára, nem foglalkozik vele, és akkor az ilyen ember ne is járhasson ilyen autóritkasággal. A szabadosság, álliberalizmus tipikus esete: alkalmazkodjon a világ énhozzám. Hát egy nagy túróst!

Én azért félek kutakodni köztük, mert hátha belevágok megint valami "baromságba". :))))

én is imádok mazsolázni köztük! Kész felüdülés a sok "új"(-nak tűnő) autó után ezeket tanulmányozni!!! :)