Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Egész jó pofa, ez lehet a 480ES turbó ihletője, de erre van az "offos verdák" topic. Bocsesz. :-)

Bocsánat, van neki neve is:
Volvo P1800 ES (a "sima P1800-t ismertem ezt a verzót még nem láttam)

"In the autumn of 1971, a new version of Volvo's famous 1800 model was presented. The new version was called the 1800ES.

The 1800ES had a newly-designed rear end compared with the previous version of the 1800. The roof lines had been extended and the car had a profile that was more reminiscent of an estate. Completely in line with Volvo's tradition of building estates to match the development of customer lifestyles and the increase in the size of luggage compartments to provide the extra space required for golfing equipment, for example.

Under the surface, the technology in the 1800ES was the same as that in the other 1800 models.

The new version was produced for two model years, 1972 and 1973. In 1972, both versions were produced in simultaneously, but only the 1800ES was produced in 1973.

When the last cars were built in 1973 and production was wound up, this was due to the increasingly rigorous safety requirements in the USA, in particular, which would quite simply have been too expensive to comply with.

Technical facts:

Prod. years: 1971-1973
Prod. volume: 8,078
Body style: 2+2-seater coupé
Engine: 4-cylinder, in-line, overhead valves, 1,986 cc (121 cu.in.), 88.9 x 80 mm, 124 bhp.
Transmission: Electrical overdrive, 4-speed manual with floor-mounted gear lever. 3-speed automatic with gear lever on steering column.
Brakes: Hydraulic, disc brakes on all four wheels.
Dimensions: Overall length 438 cm/172.5", wheelbase 245 cm/96.5".

Nem Alfa Romeo de a formája mellett nem lehet csak úgy elmenni... szerintem

Nézegettem a saját készítésű képeimet, találtam egy ilyet 2004-ből :


:))

Szépek:-)
gyerekkori matchboxaim jutnak eszembe:-))

Köszi!
Én valami peremesebb verziót keresek,

de ha nem boldogulok később élek a lehetőséggel.
Thx.

Hi!
Az első képen látható Varga Józsié, még tavaly felkért minket, hogy a 2008-as szezonban mi szervizeljük a versagépét.
Még tárgyalunk az anyagiakról, remélem meg tudunk egyezni!
Mégse mondhatom neki, h ingyé is vállalnám:-))))))

Te is felújításra szorulsz? :-))

Gyönyörű és ritka!
Fel lehet ezeket még támasztani?Főleg a Volumex-et...

Gratula. Szeríntem erre is jó felni van a haveromnál:

Igaz Érden van, de a 4db 13" os kf felni és 5db 14" XR3i felni egyben 15k
Ha érdekel szólj:)

Én már régóta szeretem ezt a tipust,a Különben Dühbe jövünk c. Bud Spencer film óta!:-)
Sok sikert hozzá,majd tájékoztass minket,hogy hogy áll a restauráció!;-)

Bizony mennek:)

Nahát:)) Miket találok:)

Szóval, Egerben leltem.
Tavaly tetszett meg ez a típus.
A magyar rally bajnokságban is megy, idén talán már 3 db. is Hystoric kategóriában.

Megfog!Majd én megszólítalak!:-)))

Hol lehet fellelni ilyen autókat? Engem is megszólíthatna már valami... :-)

Gratulálok! :))))

Elhiszem, hogy nem tudtál elmenni mellette. :)))

Wow,ezt hol találtad??Nagy kedvencem ez az Escort,sok sikert hozzá!:-)

Sziasztok!
Betyár rég voltam errefelé!
Nálam kicsit OFF a projekt, de nem bírtam elmenni melette.
Megszólított ez a 69-es escort:-))

Valami ilyesmi lesz belőle:

Meg a Csajka ( is ) :-))

Nem vészes, szinte szép!

gondolom azért az is eléggé felújítandó volt?!:))

Hú de durvaaa!:)))

Kár a bordóbőr tetőért:-(

Igen, ezt én is néztem. Még az ára is jó! (lenne) :))

ez tecc:-))

Debrecenben egy keresedésben láttam egy egész szépet belőle, fehér színben. Nemrég hozták Ukrajnából! (800k)

ez nagyon szép, kellett vele dolgozni rendesen, hogy ilyen legyen

BUÉK!!!!!

Vagy Arna:-)))

Amúgy ez már régen volt. Viszonylag sokáig nem vette észre, hogy eltőrtem a kerekeit:)))

Na de nem mindegy milyen Alfa.. :)

Retro Tuning!:-)) Szegény féltve örzött emlék...az eredeti állapota is már csak emlék!:-)

Nem tudtad utánozni a Koppány kipufogót??? :)
Én is tologattam a szőnyegen fater féltve őrzött T modeljét. Utána kénytelen voltam tuningolni...:)

Tologattam a parkettán és valsz brümmögtem hozzá!:D

Amúgy anno nekem is nagyon bejött a 127-es. Az első szériás is, de inkább a 2.
Lehet, hogy ezért is vettem 127-es FIAT motoros trabit anno? :)
Legalább a szíve...

???
S mit csináltál a kék strandkorláttal???
:-PPP

Az lehet,hogy nem gyártották de még futottak..sőt volt műanyag autóban is ilyenem..gyönyörű strand korlát kékben!:-)))

Hmm.
Az original 127est már nem is gyártották mikor Te születtél! :)))
(kivéve a kombit, mert a haveromnak van egy 86-os 1,3D-je, de az meg brazíl, vagy mi)
:)

Az R4-es nagy kedvencem...a 127es Fiat meg már gyerekkori emlék..a nosztaliga kedvenc!:D

Mit érne Neked egy ilyen 127esre egy Vadi új díszrács? :)

Akkor már értem:)
Amúgy a nyáron Szerbiában rengeteg R4 est láttam. Kimondottan feltűnt, hogy milyen sok van még ott.

Boldog Karácsonyt Mindenkinek!

no persze, az a legelső! :-)

Én ezt az utolsó mondatot inkább úgy mondanám, hogy "Alfa nélkül lehet élni, de minek?" :-)

Ő volt. Fél évig volt hű társam a melóba menet és haza. Aztán sajnos vissza kellet adnom. Azóta ha nem a GTV akkor

Fiat 127 :-)

(öreg autók nélkül lehet, de nem érdemes élni :-) )

Szerintem 100 is sok ezért..:-(

Ismerősöm vett ilyen R4-et pár hónapja. Azaz nem ilyet, hanem a dobozos változatát. És ő alapította meg a magyarországi R4 klubot. Voltam is az első találkozójukon, igaz, nem voltak sokan, de érdekes volt annyi R4-est (köztük egész különlegeseket is) egy helyen látni. :-)