Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Akkor beköszönök én is...
SZÉP REGGELT minden hátulkaparósnak!

Neked is feltűnt!?

Nem nagyon járt erre senki mostanában. :)

felelőtlen emberek csinálták, hogy ne legyünk képesek normálisan viselkedni :-) de abban is biztos vagyok, hogy nem benzin hajtja őket, hanem mondjuk véééér...! :-D

Hát nem egészen olyan 10-12 darabja tőcsavarokkal, dobozban, tokkal vonóval, alkudni mindíg lehet egy kicsit! :)

Na, hááát ezek nem. :)))

ezek

nem

viccelnek!


Callaway Twin Turbo GTV6 és Milano...

Ahaaa, tehát free?! :)))))))))))))

Majd benézem. Volt itt Pécsen egy Spider is, de sajna elég hitvány volt szegény - olyan fotón jólmutasson kasztnizás/belterezés volt rajta. Persze ez lehet, hogy valami más kereskedő...

4csavaros, két méretben Új áránál jóval óccsóbban! :)

Na, de hány csavaros és mennyiért?

Hi!

Alfetta, Giulietta, 75, GTV, 90-es Vadonatúj, gyári csomagolású, Brembo féktárcsák, gyári tőcsavarral eladók a készlet erejéig, még 4 garnitúra van!!

vmi "krómlökhárítós" bestia lehet
azért felkeltette az érdeklődésemet: '70-es évek, "újszerű" (mondjuk kinek mit jelent), van műszakija és törzskönyve (illetve az van odaírva), és COUPÉÉÉÉÉ :-)
jöhetnének a képek...

Így igaz!
Meg tudom erősíteni a hírt! :)
Ha kell lökös vagy csak segítség, megtalálsz! :))

Szeva! Úgy hírlik Mareknak van egy marék ilyen cucca. Fordulj hozzá bizalommal - vett egy komplett bontót :)

Sziasztok Papák!
Valami zöld színű ügyeske meghúzta a lökhárítómat, letört a bal oldali felfogatási pont ... ki bontott mostanában ilyet? [mármint 75 TS lököst]

Ott még nem tartok - amúgy is pont van egy GTV6 ami megmentődik éppen.

ez azt jelentheti, hogy megint bővül a flotta?
esetleg ingegnere gtv6-t is betehetnéd a többi közé :-)))

Ja, majd' elfelejtettem; esszótmondok: AMERICA! ;D

Láttátok, hogy ingegnere eladja a Gtv-jét? Mi történt?

Boda autóvillamosság, Pécs.
A címük: Autóvillamossági Kft. 7632 Pécs, Melinda u. 2/2. Nyitvatartás: hétfo-csütörtök 7:00 - 16:00, péntek 7:00 - 13:30. Tel.: 72/438-041538-041,Fax: 72/414-361, e-mail: boda@boda.hu

Amúgy veteránoznak (Fiat 500 főleg a tulaj miatt - http://www.fiat500.hu/ az övék szintén), de a legjobb, hogy csatlakozóik is vannak (igaz az olyan speckókat ők sem tudják beszerezni, mint pölö a kilométeróráé, de minden általános dugaszuk van nekik. Tök rendesek, szerintem postáznak is.

atyavilág... anno valahol láttam egy ilyen céget, akik direkte autóipari kábelekkel foglalkoztam méteráruként, de letettem róla, lévén van három garnitúra kábelkorbácsom, ebből kettő gyári, molesztálatlan. Na, de most az istennek nem találom a linket.
Tényleg az lesz a legegyszerűbb, ha remete közkinccsé teszi a source-t :-)

Honnan tudtál 2színű kábeleket szerezni??? Meg rózsaszínt pl? amikor ujrakábeleztem a kocsit égen-földön sehol nem találtam!!

Szia!
Ha nem titok hol sikerült ennyi színben kábelt szerezni?engem mindenhonnan elhajtottak eddig...:(

QQcs! :)

Nemrégen szereztem be vezetékeket kábelkorbácshoz Alfettába (2.0-ba), bemásolom ide a megrendelésemet, hátha segítség valakinek, aki kábelezni akar.

- zöld, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- zöld-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- zöld fehér, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- világoszöld, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- kék, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- kék-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- világoskék, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- világoskék-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- piros, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- piros, átmérő: 3mm, mennyiség: 5m

- piros-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- fekete, átmérő: 3mm, mennyiség: 10m

- rózsaszín, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- rózsaszín-fehér, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- fehér-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- barna, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- barna, átmérő 3mm, mennyiség: 5m

- citromsárga, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- citromsárga-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- narancs, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- szürke, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- szürke-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- lila, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

- lila-fekete, átmérő: 2mm, mennyiség: 10m

Ja, hogy lapocskák, hát meg nem mondtam volna így képről!? :)

Hát ja, télleg vicces. A lényeg a lapocskákon van, mert azok nem nyomdaiak, hanem eredeti színek - remélem mintának elég.

Szuper! :)
Azért ez jó: Printed in U.S.A. :)))

:-o
egyszer már én is eljuthatnék a kasztnishoz és a fényezőhöz :-(

Aztán majd részletes dokumentációs beszámolót kérünk!!!

Csak mert végre rávettem magam és beszkenneltem... hátha valakinek segítség. A héten viszem a GTV6-ot kasztnishoz, oszt utána fényzőhöz.

Szóval régi színkatalógus:


meg még:

Jó vigyázok rájuk. Kivágtam a trágya domg melé ott van a helye :-))

ahh, most látom a kerekeim:) Valamikor el fogok menni értük, kérlek vigyázz rájuk:)

Hihetetlen mekkora változáson ment keresztül!:) Ez már a 6. öreg alfa mentésem:) Persze a sajátokon kivül:)

Ali köszönöm neked imádon a Giulit Ezt neked köszönhetem :-)

Na, én Alfát akkor vezetek, ha túl sötét van és kicsit nehezebb a 64-gyel befarolni. VAgy elviszem tankolni.:-) Örömködésben benne vagyok.;-D Hányra menjünk?

Szépség S !!! :)))

Megpróbálok beszélni a cimborám fejével, de úgy tervezi amig nincs teljesen kész tökéletesre, addig nem jelenik meg vele alfás platformokon. Valaki lekattintotta nemrég innen, mingyá' utánanézek, ja itt van egy rövid video, a vétel után, még az 1,6-os eredeti motorral:Gyári, 102 ezer kilóméterrel, hosszú ideig garázsban...:)

Na, meg Giuliettában nem volt húzokuplungos verzió és a képen pedig megfigyelhető a váltózáz közepére felfogatott munkahenger... Meg a ricinis váltórud, mert ügye a 75-é stifttes sima rúd, az Gulié meg egy ricnizett rúd és a Gulin kívül még az Alfetta és a Gtv is "büszkélkedhet" ezzel! :)
Nekem meg 11 váltóm van otthon és sok érdekeséggel találkoztam! :)))

Fénykép, nincs??? :)))

Ha vasárnap szép idő lesz kihámozzuk az öreget a cihából és picit megjáratjuk. Nagyon hiányzik az intenzívebb alfázás, peu boxer, néha a kockalámpa, az öreg meg havonta egy kör az utcában:(( Meg a szerelés öröme, mikor valami megint jobb lesz, megint tökéletesedik valami. Egyik nap kezembe akadt egy 1. szériás (alfetta) bajuszkapcsoló, gyújtáskapcsoló+kulcs, és egy hibátlan kormányoszlopborító műanyagelem, rendberaktam őket és alig várom a beépítésüket... ...anno ezeket azonnal volt ideje az embernek megcsinálni:( No mindegy, nosztalgiázós hangulatban vagyok:))))

Hoppá-hoppá!:) A Topikgazda:) Ma átkerült 5 motor meg 9 váltó, és voltszerencsém menni egy nagyon komolyat mitfahrerként, Alfredo Giuliettájában:)) 2.0 meseszép motorhang, 10/43-as könnyített speres váltó, Bilstein versenygátlók, ahh kezd nagyon zsivány lenni az a verda! A kipuffrendszer még gyári, ennek megfelelően itt-ott bugyborékoló hangja van, de asszem ez lesz a köv. projekt...

Na, ekkora szedánsovinizmust se hallottam még Tőled. ;-D

Sőt látszik a duplakuplung meg a munkahenger is...

Igen! Szerintem drága volt és a ZF a "majdnem" ugyanolyat meg tudta csinálni sokkal olcsóbban...

Hja. A legöregebb bölcsek se tudják pontosan Giovanni mit mivel volt képes összetolni anno.

Az olasz fejlesztésű váltót vajon miért ejtették később? Annyival drágább volt? Emlékeim szerint anyagminőségben is magasan verte a későbbi felhozatalt.

ezt csak azok a bénák terjesztik akik nem tudják vezetni a rövidebb tengelytávú gtv-t :-PPPPP

A rudazattal ill. kapcsolással vannak érdekes megoldások alfáéknál. A legelső alfetták váltói olasz fejlesztésűek voltak, a kapcsolórudat nem egy rugó helyezte vissza középállásba, hanem egy külön rudra csavarozott teleszkópocska és ez sokkal pontosabb kapcsolást tett lehetővé (bent a váltóban!). Ezenkivül rövidebbek a fokozatok, mint a GTV6 vagy a '77-től gyártottaké. Sőt kiskasztnis Alfettáknak a hátsó féktárcsa és a féltengely között van távtartó (mint a GTV6 és a nagyobb motoros 75-öknél) és mégis kisféltengelyesek... Szóval ment a variálás, mint azt tudjuk:)

Minden '72-ben indult az Alfettával:)))) A többi márcsak.... Najó vicc volt:) De néha találok bizonyítékokat arra hogy az alfetta 4 ajtós alegkirájabb bazeg:)

"i know a few people might not agree with me on this one but the sedan is just so much better than the gtv coupe"
egy vélemény a nagyvilágból egy fanatikus alfástól:)