Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

dízelből igen

Sziasztok!
Létezik hátsókerekes Stelvio?
Stelvio

Igen.

Köszi, már túl a bejáratós 800km-en ;)

Köszi! Mármint a Giulia/Stelvio-ra érted mint két választási lehetőség?

Gratula, üdv a Stelvio csapatban :)

Gratulálok az autóhoz. Tök jó, hogy műszaki és minőségi elvárásoknak tökéletesen megfelel. Sőt (szavaiddal élve) évjáratról évjáratra jobb. Viszont, választási lehetőség nem sok van (2 db), szóval maradjunk annyiban, hogy ez a minimálisan elvárt szint, amitől sajnos nem estem hasra.

Koszi mindenkinek! Erdekessegkeppen, kereken 2 honap volt megrendelestol-atadasig. Szep munka a gyartol es a kereskedotol is👌.

Tokjo az uj infotainment, es erezni az auton, hogy kemenyen fejlesztenek, hogy evjaratrol evjaratra egyre tokeletesebb legyen. Nem mintha az alapok nem lennenek jok, muszaki tartalom elso perctol kezdve kivalo, de az apro finomitasok tenyleg hatasosak. Hangszigeteles, anyagok, osszeszereles minosege, nem lehet hibat talalni.

Ma megvolt az elso mosas, nalam ilyenkor dol el, hogy mennyire melyul el a kapcsolat. Be kell valljam, a maga nemeben eppen olyan szerelem, mint a Giu, Q vagy a 4C.

Nem ertem, hogy lehet ebben a vilagban ennyire emocionalis jarmuveket gyartani, lehet ebben valami varazslat🙂.

Gratulálok! Álom🍀

Grat, faxa

Gratula sok boldog km-t vele! 😁🍀

Gratulálok, nagyon szép!!

Marha jó! :)

Koszi, csak a felesegem, de ugy tunik nehez dolgom lesz 🤫.

vezetni = vezeti

Grat, sok boldog km-t kívánok, aki csak vezetni, mindenkinek! :)

Ma atvettuk, bele is gurult 300 bejaratos km, kozben ment a harc volt, hogy ki vezessen🙂



Elso benyomas: azta micsoda minoseg 😲 ez tenyleg premium+ 🍀

Muszerekbol sincs hiany:

Mindig lesznek fikázók, szerintem a legjobb sport SUV a világon a Stelvio

Hatalmas! XD

Persze kommentbe van aki így is fikázza... :(

Érdekes, másik teszt szerint: “ a tesztautóban egyetlen apró nyöszörgést sem lehetett hallani.”

Hvg.hu

A "barátságosan feltűnő" jelzővel mondjuk egyet tudok érteni. :)

Ettől függetlenül az a felütés, már rögtön a bevezetően, hogy

"...a Stelvio QV-val nem csak egy szívdöglesztő SUV született, hanem arra is nehezen találunk érvet, miért ne ezt vegyünk, ha 30 milliót szánunk egy sportos hobbiterepjáróra."

azért elég pozitív :)

Meglepő, hogy a kijelző felbontását kritizálja...

Meg kellett írni valami rosszat: párezer km után röcögő anyagok? Miről beszél? És mi az a "röcög"?

Nem a felbontással van baj, csak a tolatókamerával... :(

Ha nagyon zavar, akkor vikkszám alapján vagy bontóból beszerzed, aztán beszereled. Nem jó jel, hogy ilyenek derülnek ki, de szerencsére ez nem is orvosolhatatlan.

Csak érdekességként: 2020-as Stelvio-ban már nincs toronymerevítő. :(
Mondjuk nem érzem, hogy nagyon csavarodna az orra.. :)

a gyári ngk 7500ft, az ngk meg 5500ft... hát viszem :)))

Kíváncsi leszek hogy egy gyertyacsere majd mibe fog fájni., Anno a TS-ben is kb a háromszorosa volt a szervizben.

Van itthon egy a TS-ből, majd teszek bele, legalább a csomagtartóban legyen :-DD

mivel nincs benne feltételezem :DDD

“vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni” - akkor ez csak elírás a használatiban? :-O

Itteni márkaszervizben egyszerű választ kaptam mikor megkérdeztem hogy miért kell 60 környékén, ezt a választ kaptam a magas hő ingadozás miatt mivel hosszában van a motor és a hűtő felől folyamatosan kapja a meleget

Nem tudom ki a beszállító dizel vízpumpánál de azért lehetett volna jobb minőségű is, legnagyobb baj az hogy mikor a lapát elforog a tengelyen, nevetséges 60 80 ezrenként vezérlést cserélni, ha nem üt be a covid 2 évente vezérlés csere azért kicsit vicces mikor pl Audi 2,0cr gond nélkül megy 200 ezerig a gyári vezérléssel

Benzines nél id érdemes 60 ezer km után rá nézni a hosszbordásra, de nem egy eget verő munka a csere

Benzin láncos dízel szíjas, benzin nél hosszbordást kell cserélni a hozzá tartozó feszítőkel, dízel vezérműszíj vízpumpa stb csere, dizel nél maximum 100 ezer km de érdemesebb előbb cserélni enyém be most lesz csere 4 éves és van benn 54 ezer km, vízpumpa nem bírja sokáig sajnos

Láncos az autó :))) Szíjhajtás alatt a hosszbordás lakik...

Mondjuk roppant boldog lennék ha én értem félre amit ír...

A dieselre meg ezt:
"A maximális futásteljesítmény 120 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 5 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon keresztül,
városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 60 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 4 évben ki kell cserélni a szíjat."

A használati utasítás írja:
"A maximális futásteljesítmény 60 000 km. A futásteljesítménytől függetlenül a vezérműszíjat 4 évente ki kell cserélni. A gépkocsi nehéz körülmények közötti
használata esetén (poros területek, rendkívül nehéz klimatikus körülmények, nagyon alacsony, vagy nagyon magas hőmérséklet hosszantartó időszakokon keresztül,
városi használat, hosszas alapjáraton tartás), a legnagyobb kilométer futás 30 000 km, és a kilométer futástól függetlenül minden 2 évben ki kell cserélni a szíjat."
Gyertyacsere is esedékes lesz :-(

Szia!
Olvasgatom a blogodat, írod, hogy 60.000-es nagyszervíznél vezérlés csere.
??

A Giuliához kértem.
Ha a fogyasztói társadalom azt mondja hogy nem kell, akkor tuti kell. Ha meg azt hogy igen, akkor miért ne? :-)
Nekem amúgy a kereskedő és a szervizes is javasolta egymástól függetlenül.

persze...

Én kértem, szerintem baja nem lesz tőle :)

Sziasztok!
Köszi a gratulációkat! Kérdésem lenne az újonnan Stelvio-t vásárlókhoz:
Az első szervíz előtt kértetetek-e "frissítő" olajcserét? Megoszlanak a vélemények,
hogy kell-e, érdemes-e?
Szerintetek?

Eladó a stelviom

gratula! élvezni fogod minden percét :)

Gratula és üdv a csapatban :)