Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Igy latom en is, de ez sztem siman várható volt.
Ugyanez volt a.ducatinal mikor atvette a fauvé.

Miért írja mindenki azt, hogy a lemezek alatt Peugeot 2008? Miért nem azt írjátok, hogy a lemezek alatt Fiat 600e és Jeep Avenger. Máris nem hangzik olyan szarul, és jobban is lehet szeretni ezt a kritikát :)

Én még épp a Backstage-et vágom, Tedivel alaposan kibeszéltük az autót, reggel már nézhetitek is :)

Ezt felírom...



a kéménybe korommal... de legalább jót nevettem rajta... „aranyköpés”! XD

A Tonale tetszett már már első látásra is, a Milano nem, majd meglátjuk megszépíti-e az idő :)

Akár mennyit is nézegetem, szerintem az utolsó igazi AR a Giulia…onnantól ez már valami más…fancy mainstream

AI által tervezett, kerekre rakott műanyagdoboz amit két mosógépmotor hajt

Ez eddig a legszebb Peugeot….
Van a családban 2008-as Peugeot, így ismerem a modellt. Ez a Milano minden részletében az. Ugyanaz a menetválasztó kapcsoló, az index, a belső kilincsek és biztos, hogy a lemezek alatt is Peugeot 2008. Itt szűnt meg az Alfa mint önálló márka. Ugyanaz a recept mint a DS-nél. Peugeot igényesebb ruhába csomagolva, prémiumnak nevezve. De sajnos 1.2-es motorral, Peugeot technikával nem lesz prémium… a DS sem az..
De ha ezzel a márka tovább él valahogy lenyelem!

nekem úgy tűnt készülnek valami hitel/lízing konstrukcióval is, vsz nem véletlenül tették oda a kezdőár mellé a havi törlesztőt is (200 ójró)

A second hand vásárlóknak még van pár éve emésztgetni a dolgot. Lehet mire odajutunk, már kapkodnának érte. Láttunk már ilyet... :DDD

Racse ülésbe racse testalkat kell. Overdose hátára sem ültetted volna fel Fekete Lacit :DDD

halkan megjegyeznem a piac körforgásba beletartozim a second hand vasarlas is.Ha nem megy el a regi nem vesznek ujat.

!1

én is meginterjóvanoltam az enyímet neki is teccik.

A bemutatón nem volt szerelem első látásra de a hivatalos youtube mozit meg az Alfa oldalán nézegetve a fotókat egyre jobban tesztik. A youtube-on a pályás felvételeket nézzétek szerintem ott jobban kijön a valódi formája.

Szerintem tök sok szeretnivaló részlet van benne:

- légbeömlő? azonnal megölelném és simogatnám!!!!
- tablet? Nem b@$tak oda egy gagyi tabletet a dashboard tetejére hanem beintegrálták. Jó, nem lett olyan gyönyörű mint a Giuliáé, de azt üzeni hogy ne ezt pöcörgesd má, majd ha muszáj, nézd inkább az utat és vezess! Bejön. És ott vannak a fizikai gombok alatta (mondjuk még jobban tetszene ha kiállnának egy kicsit)
- Coda Tronca? Én oldalról egyből a Stradalét látom benne.
- ok a hátsó lámpa tényleg Kiásra sikeredett
- 3 meg 4 osztatú felni? instant get!
- biscione a C oszlopon? visszafogottan elegéns, gyönyörű!
- 400 liter csomagtartó B osztályban? Ha nem olyan mint a Giulia 450-e akkor megvettek

Igen, az orra kicsit zsufi és ha NAGYON akarom belelátom a Peugeot/Renault, de nem akarom, ezért tetszik. Nem elképesztően gyönyörü csak rendben van. Nekem a Giulietta orra sem jön be (miközben oda vagyok a faráért) sőt még a Giuliámon sem ezért a részletért vagyok oda leginkább. Az ős Giulia óta csak a 159 orra az amire azt mondom hogy a valaha volt legszebb szedán orr (a 155 még éremesélyes).

A Scudettonál azért hiányérzetem van a Leggenda kicsit tyúkketrec, a körbekeret sokat dobna rajta, a Progresso jó ötlet de még nem találták meg azt ami jól is néz ki.

Oldalnézetből simán belelátom a Tonale-t. És szerintem bátor húzás hogy nem kapaszkodtak fel a szögletes vonatra, azok az autók szerintem sokkal gyorsabban fognak öregedni.

Innen nézve nekem bejön. A Jazzünk szépkorú lett, már elkezdtem nézni mit kéne venni asszonynak. A milano felkerült a listára.


-

Már aki belefér... vagy tán el is vész benne! :D

Nekik (lányoknak;)) általában tecc... nyilván ők jobban célkeresztben is voltak...

viszont nekem meg ez: . :)

Azta... Már nem azért, de ez még übereli a Giulia Q üléseit is:


Brutáljó!

Szerintem az orra rusnya. Többi része elmegy, felni kimondottan tetszik. Nagyon francia suv-os az eleje. De az a veszély nem fenyeget, hogy rohanjak megvenni. (Köszi stellantis..)

Azért én halkan megkérdezném ilyenkor, hány a kritizálók közül hányan voltak úgy, hogy már az erszényben csörgették a pénzt és csak arra vártak, hogy kijöjjön a kocsi és megvegyék? És már ugrottak volna rá, de meglátták a dizájnt és és pont ezért már nem fognak autót venni az Alfa Romeo-tól? (Nem 10-15 év múlva használtan)
(((:

Na meginterjúvoltam a zasszonyt. Neki tetszik. :)

Há' mer az szar! Meg RIP az összes '90-es évek előtti Alfa :'DDDDDD

én inkabb nem írok semmit...

Itt ment ki Csík képeket lőni

Nekem máris kéne egy ! Főleg elektromosban ! :)
Üssetek, tapossatok, de szerintem nagyon szép lett :)
Ha tényleg 30000 euro lesz akkor vinni is fogják mint a fene. Gondolom az a hibrid ára lesz.

75-ön középen van :(

Ez nem Alfa Romeo!
Ez egy fos Peugeot/Renault Kia hátsóval!
R.I.P. Alfa Romeo

Asszem hamarosan veszek egy Giulia-t, hogy legy még egy utolsó igazi Alfám.

Egy rendes alfán nem középen van a rendszám.Itt véget is ér a történet😀

Csikós lebukott, ott volt a bemutatón 😁

Gratula, és öröm látni hogy a mi (enyém mindenképp) kedvenc Alfistánk részese lehetett a szűkkörű bulinak :)

Én is annak néztem, még zorrós korában is! 😀

A Giulietta nekem sem jöt tbe igazán sokáig. Mai napig azt mondom, hogy mozgásban adja ki a formáját. Azt viszont az eleje óta látom hogy milyen régi Alfákhoz nyúltak a tervezéskor. Számomra totál benne van a régi Giulietta, sőt nekem leginkább a Giulietta SZ modern újraálmodásának tűnik, de lehet csak az én szemem látja így.

Viszont tudtam úgy nem szeretni a formáját, hogy éreztem rajta hogy Alfa. Mára pedig már szeretem is, beérett. Ezen a rönópözsón semmi Alfásat nem látok. A Giulietta sosem volt kaotikus formaterv a szememben. Megosztó az volt. Ez a rusnyaság egy dizájn káosz. Szerintem borzasztó...

A Giulietta nem a Bravo padlólemezen van. A Bravo Fiat-C (2) , a Giulietta pedig Fiat-Compact platform. Kb a taposólemezek azonosak csak. A Giulietta merevebb, könnyebb, sokkal több benne a nagyszilárdságú acél.

Ezzel nem értek egyet. A VW-t nem azért veszik, mert unalmas, hanem annak ellenére. Jól mondta ott valamelyik az elején (vagy lehet már Imparato volt?), hogy a brand a lényeg, azt kell fenntartani. Abba kell fektetni az energiát, hogy abban legyen jó az Alfa, amilyen kép kialakult róla az elmúlt száz-x évben, amiylet kialakított magáról, amit társítanak hozzá. Ha megpróbálná azok mentén az értékek mentén definiálni magát, mnit a VW, azonnal a földbe állna.

A VW imidzse az unalmas málhásló. Ezt viszik a nagy flották, ez a "lízingszürke" autó, ahogy Várkonyi fogalmazta és ebben a jelző sztem sokkal többet mondó, mnit a szín, az egész érzés benne van. Az Alfa mindig is az indivídum és az önmegvalósítás volt, sose lesz olyan tömeggyártó: szerencsére. Ettől függetlenül meg kell találni azt a volument, ami azért még rentábilis, különben megint csak megy a levesbe.

Ez az Alfa igazi művészete, az egyensúlyozás, hogy még megérje csinálni, de egyedi maradjon.

Háááát..
Megfigyeltétek, hogy az összes hivatalos képen/videon égnek a lámpák? Mert anélkül szerintem elég bénán néz ki - pont, mint a kiszivárgott képeken a fehér. Hátulról, mint egy Kia Sportage, oldalról valami Nissan, az eleje meg túl össze-vissza. Látszik, hogy úgy van megcsinálva, hogy pár elem cseréjével valami más márkajellel is el lehessen sütni.
Az új scudetto szerintem borzalmas, a vintage, amit pettinke linkelt, az viszont nagyon tetszik. Jó módszer +200ezret elkérni egy ugyankkora darab műanyagért (szerintem ezt az extrát mindenki be fogja ixelni).
A beltér és a felnik tetszenek (igen a biohazard is). Szerintem.
Szerintem leírtam párszor, hogy szerinem :)))

Annyira Renault ez, amennyire a Giulietta Bravo, sztem (:
Amúgy Jeep/Fiat :D

nekem mondjuk inkább Citroën.

hát amúgy ... nekem a Giulietta meg a MiTo sem volt olyan hűdenagyonelájulok élmény. az utolsó Alfa dizájn, ami hanyattvágott az a 159 volt. szerintem illik ez a sorba. nem szabad nagyon megosztó autót csinálni, mert azt nem veszik meg. lásd a VW csoport összes unalmas cuccát, amint visznek a népek mint a cukrot.

igen, oszt közben ezt ha minden igaz pont Tychyben fogják gyártani :)

Ez a Giulietta helyére? Biztos nem. Ez borzalmas. Jelenleg, ha a Giuliettát cserélni szeretnénk, egy jelölt van, a villany Renault 5. De valószínűleg inkább marad a kis pokémon képű még egy darabig :-))

Hát, égő izzókkal meg full pezsó :(

Mármint "....Ez nem igaz. Ezt bizonyítja...."

Tavares: "Fake news terjed mindenhol, hogy Stellantis nem invesztál az olaszokba, nem törödik az olaszokkal. Ezt bizonyítja, hogy most is itt vagyunk, 5 milliárd eurt fektetünk be, 15 új oalsz modell jön, stb..."

Engem az érdekelne még, hogy a Scudetto is választható, lehet tényleg ilyen "Legacy" is, mnit ezen?

és van biohazard megint :)

De pont most mondja, hogy mennyien hiányolták a Giulietta-t, a Mito-t, azok helyére is jön...

Kevesebb mint 30K EUR. Az nem tűnik rossz árnak ahhoz képest, hogy most új elektromos Fiat 500-akat 15 millió meg felette látok.

B-SUV, egyel a Tonale alatt.

A segge Zagato-s, ahogy Viktor linkelte is :D De így, hogy a Tonale-re halyazó ledívek vannak benne, egész más képet ad, mint ha nem égnek az izzók.

Ja, "weekly supermarket race". Az nekem is beakadt. :)) Az eleje nem rossz, nekem a hátulja kicsit toyota-s. (vagy hondás?) Egyelőre azt szokni kell.
Nekem az nem világos, hogy ez most melyik méret osztályban indul?

Amúgy kajak én színre fújt scudetto-val vinném, mint az eredetileg kiszivárgott képeken :DDD

Meg ha tényleg 13 mázsa a hibrid, ahogy ígérik, meg 15 mázsa a full elektromos, akkor az elég barátságos. Pont azzal viccelt, miközben írok, hogy gyerekeket ide-oda vinni meg boltba járva lehet versenyezni vele :DDD
A Q4-ben Torsen diffi lesz.

Tényleg, elsőre nem eset le, hogy mi olyan fura rajta.