Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Nekem nincsenek ilyen húzásai az Operának. /eddig :-)/

A menőbb emberek majd megveszik aztán 150-200ezer km-után 1/4 áron majd eladják,és majd akkor fogja a kis ember megvenni!De legalább lesz egy szép sportkocsi a piacon,mert mostanában elég otromba kocsikat gyártanak.

Ezt a duplikált hozzászólást (is) Operával hoztam össze. De miért hagyta a fórummotor?? Máskor (FF-szal) mindig megjelent a "Duplikált hozzászólás." üzenet.

"Kik fogják tudni ezeket megvenni?"

Pontosan ezért érdekelt az elképzelésetek az árról.

50e € / USD-ért az amcsik fogják tudni megvenni. Báár. ha egy Mustang 25-30e$, akkor csak nagyon jó marketinggel.

"Kik fogják tudni ezeket megvenni?"

Pontosan ezért érdekelt az elképzelésetek az árról.

50e € / USD-ért az amcsik fogják tudni megvenni. Báár. ha egy Mustang 25-30e$, akkor csak nagyon jó marketinggel.

Magyarországon. De szerencsére nem csak a balkánon vannak Alfa kereskedések... :D

(És azért itt is fogy az X5-X6 kategória... Q7, Porsche annyi van Pesten, mint égen a csillag. Ferrari már ritkábban, de az is előfordul. Azok pedig bőven huszonmilliós gépek...)

Kik fogják tudni ezeket megvenni?Az átlag ember majd 10évesen eléri,ha nem akar egy nagy hitelt felvenni.

12-ért meg ott van belőle a 240 lovas 850 kilós seggrakéta :D

Azééé 170 ló 1 tonna alatti súlyhoz még szerintem elviselhető. Mondjuk 8 milláért... :D

Jól rémlett. Alapár : 5 913 000 Ft volt 2004-ben. A két motor pedig: -nemröhög - 61 és 82 lovas volt. A súly pedig 790 és 810 kiló között mozgott.

Na... Ennyit erről :D

A végén a könnyű erős sportkocsiból gyenge nehéz olcsó autót csinálsz, aztán hallgathatjuk a suzukisoktól, hogy a régi Alfák gyengék az újak nehezek, a legújabb meg nehéz is meg gyenge is.:D

(Ja kihagytam a Smart Roadstert, de ugye nem akarunk viccelődni...? :D
És az is ilyen 6 millió körül volt újonnan ha jól rémlik. Ilyen 90-100 lovas motorral, ótómatya váltóval meg teljesen halott kormányzással... )

Szerintem is. És ha nem szorítkoznak kis példányszámra, akkor huhú... Nagy kasza lehet belőle!

Hát akinek ilyen alfája lesz ,az lesz a cár!

Arról nem beszélve, hogy nem biztos, hogy kell bele 200+ lovas motor. 850 kilót elég jól elbírna az 1.4 MultiAir ami a Mito QV-ban 170 lovas.
Mondjuk a 12 mill 2/3-áért. Mondjuk nem 850-et, hanem 990-et. Na bumm.

És hol a 8C GTA...? 100 példányban 250.000 euroért? Az is eltűnt mint Kossuth a ködben tudtommal.

És szerintem ennyiért (12-14 gurrancs) nagyon jó imázsépítő, hiszen PÉLDÁUL a béjembének nincs semmi hasonló cucca, csak nagy nehéz dögök, amik ugyan bivalyerősek, de úgyis le vannak szabályozva 250-nél, akkómegminek...

Az Ódinak szintén semmi hasonló...

Ezzel a vassal elég komolyat üthet az Alfa, hiszen eddig csak Lotusok voltak (amikről az átlagember azt se tudja mi fán terem), volt a Speedster (a GT-t már ne keverjük ide sztem), meg van ugye a sok kisszériás szupersportautó. KTM X-Bow, Ariel, stbstb... (Ezekről meg tényleg csak az akut benzinvérűek tudják hogy mik is...)


Ebbe a szegmensbe szerintem úgy kell egy ismert név, mint egy falat kenyér.
És az Alfának
a) mindegy - ha őszinték akarunk maradni
b) egyébként is a márkaidentitásba kell(ene) tartoznia egy olyan autónak, amitől tényleg libabőrös lesz a hátad.

Persze nem egy M5, nem is egy RS4-6 lambó motorral, ezt aláírom. DE gyönyörű, hatalmas élményt adhat, és az Alfa igazi presztízsét szerezheti vele vissza a gyár.

Szerintem ez jó ötlet. A Diva is az volt szvsz akkoriban.

Lentebb egy cikkben 10 millát írtak.

A 8C azzal a majd' 50 misivel alul volt árazva (szerintem). Ugyanennyiért van ugyanez a technika (sőt Ferrari kiszerelésben többért) és azért mégis egy 500 db-os limitált szériáról van szó.

Az kell a népnek.:-))

Egyébként meg majd meglátjuk, de állítólag nem akarnak nagyon elszállni az árral... /45e € körül/
...vagy lesz olcsóbb "karbon mentes" verzió is - de ebben nem igazán reménykedek...

Szerintem 10-20 milla között valahol.Ha a 8c-ért elkérnek 48millát ahhoz viszonyithatunk.

Az igazság az, hogy szerintem 850 vagy hány kilóhoz már 150 ló is maradandó élmény. Hát még 200 vagy ne adj Isten 230-250...

Az már befosás közeli ... :)

Sztem 12-14 guriga között értelmes lehet.

Én némi apróért szorgalmasan fogom reklámozni az utakon, ha lehet...;-DD

Szerintetek mennyi lenne a 4C ideális ára?

(Jó, tudom nulla Ft, vagy még ők fizessenek... :)

Asszem vhol 5milliót pedzegettek, ami egy ilyen (sorry) flancos dizánjcsodánál persze elképzelhetetlen. A régebbi (szolídabb) 4C Spider esetén még elképzelhető lett volna. Ha ez az újabb változat 50e € körül lesz... hát nem t'om. Úgy értem szép egy 8C* meg minden, de inkább lett volna helyette egy tényleg megfizethető játszósautó. Szigorúan magánvélemény.
(*: szándékosan írtam 8C-t.)

Aztán irány a pálya:

;-))

...az illene hozzá.:-)

Szerintem is, de valahogy ilyen érzésem van.:-)

Sztem ha nem a QV motort kapja is összepisáljuk magunkat a gyönyörtől... :D

Miért sejtettem ezt annyira ? :-)))

Szerintem is min. a Giulietta QV motort kapja meg.

...és milyen igaza volt /van/ "Lotus apónak".:-) Valami hasonlóval indult a Cooper is, de aztán valahogy "lecsúszott"...

Vagyunk ezzel még így egy páran :) A leleplezéskor ugyan a fényképezőgép keresőjén keresztül láttam először a gépet, de amint levettem a szemem elől, és vizslattam, azért kiesett a számon egy asztakurva :D Élőben egy kicsit azért más. Sokkal jobb :)))

Köszi!

Biztos ő is az, csak tegnap elaludt a szoláriumban, nahh... :)

Teddy,

A cikk pöpec, azt autó meg makulátlan... - persze hátsó vonalvezetésről a Lotus Elise jut az eszembe, de akkor is szívesen lennék boldog tulajdonosa egy ilyennek !

Ferdinand Piech az autószalonon azt állította, hogy öt éven belül évente 400 ezer Alfa Romeo találhatna gazdára

Tisztelt Piech úr! Azok akkor átcímkézett VW-k lennének és nem Alfa Romeo-k. Nyílvánvaló, hogy Piech úr számára amúgyis a 400ezer autón van a hangsúly, nem az Alfa Romeo márkán. Megalomán vezér €€€ jelekkel a szemeiben.

ez nem "rászízmús", pusztán csak ízlés dolga :D. Elméletileg az olaszok fehérek. Legyenek csak fehér hostess lányok az olasz autók mellett :)

Ne légy rasszista.. :)) Finom csoki kislány is lehet olasz.. Csak ott lennék bajba, hogy ha vihetném a kocsit akkor a szöszi és a csoki közül nehezen választanék, mivel a kocsi 2 személyes.. De asszem elférnek ők egymás ölében a J1-ben :)

Már csak az hibádzik, hogy egy gyönyörű, fehér olasz lányt kellett volna állítani a 4C mellé hostessként, nem pedig egy feketét.

Akkor ha itt tartunk.. Miért is a Lotus a kategória "neve"?? Mondhattok akármit, az origo banda megint csak cikizni tud ezzel a címmel. De én nem adok rájuk. Irigyek :)

és az jobb hogy gyártanak 2 modellt?

jo kis verda ez a 4C, mostmar csak a hazai utakat kene felhozni olyan szintre, hogy elvezet legyen vezetni, ne kinszenvedes.

~3,61 kg / LE. Legalábbis nem hiszem, hogy ne kerülne bele minimum a 235 lovas moci. Durva kis jószág ez. :) És jól is néz ki. És az is igaz, hogy ránézve az első dolog ami beugrik egy embernek az a Lotus. Mindegy, hogy ki kezdte a könnyű sportkocsi koncepciót.

Gondolom sokan tudják kitől származik az idézet:

"Adding power makes you faster on the straights. Subtracting weight makes you faster everywhere."

Nem kérünk a globalizációból, a Népautó csoport amúgy is az egyik fő úttörője ennek, csupán 4 márkát mosott össze alaposan.....

hagyjuk már ezt a dumát Herr Piech..:-((

Nem eladó, tudomásul kell(ene) venni:-P

Ez hülyeség.. az alfa maradjon csak Olasz.. inkább szűnjön meg mint hogy megvegye a VW.... Bár ezek után nem hinném hogy közel lesz a megszünéshez, eladáshoz...
Egyébként jóhogy meg akarja venni a VW az alfát pont most amikor már felfelé rendíthetetlenül felfelé tör? Amikor mélyponton volt akkor miért nem akarta megvenni?
átlátszóak és szánalmasak.... -.-"
Az alfából ne hogy már népautót akarjanak csinálni.... ugyanolyan szürke hétköznapi kocsit akarnak a németek belőle mint egy opelből meg egy vw-ből na meg már a bmw is az..... :S

És az jó lenne, minden második Opel Astra mögött egy Alfával találkoznál szemből ?

lehet igaza lenne ...

Ferdindand Piech-et eszi a méreg, és nem nyugszik!



Ahogy már délelőtt írtam, a német vezér nem kicsit pipa. Most gyorsan átment nagyképű bunkó stílusba...

Ferdinand Piech az autószalonon azt állította, hogy öt éven belül évente 400 ezer Alfa Romeo találhatna gazdára, ha az olasz prémium márkát eladná a Volkswagen csoportnak a FIAT. Ezzel a Volkswagen ismét meglebegtette a vásárlási tervet, ami eddig merev ellenállásba ütközött.

Köszönjük Teddy!!!