Alfa Amore - Online Alfa Romeo community

Várjál, most akkor melyik-melyik? :)
Csak, mert a 169 meg a Giulia két külön autó lesz! :) Előbbi (neve még ismeretlen) a 166, utóbbi a 159 utóda lesz

Sztem legyen az uccsó, az néz ki a legjobban! ;-)

169 - Giulia

Tegnapelőtt állt a cég látogatói parkolójában egy fekete MiTo, gyári 5 körös felnikkel. Felüdülés volt szemeimnek a sok betegágy Polo után. Egész korrekt kis kocsi, a csodálkozó tekintete ellenére. :)

A 8C korszak sem tart örökké :)

Addigra Chris Bangle húzna rá csíkba végződő könnycsatornást! :)

Nem is nézne ki rosszul...
Bár mire gyártani kezdenék, kapna Mito lámpákat. :(

Remélem üzletileg lendít a gyáron:-)))

Ja, sajna így is kell nézni. :) De ha dobnak rá egy platót is, akkor még a vállalkozók is fogják venni nagy számban. :)))

Végre egy praktikus Alfa a budapesti utakra! :))

A kategória neve: Luxus kombis Sport Coupe Teherautó! :)

Tőlem csinálják, de ilyet én nem veszek...

Sajnos a népek csak genuine BMW-re vagy Mercedes-re harapnak. Holmi francia zugcég max. ötletgazda lehet (mint írtad).

Arra is lenne vevő :)
Amúgy ezt nem ők találták ki. Egy francia banda anno pont hasonlót csinált. Egy magasabb alvázat kombináltak sportkocsi kasznival és egy S600 V12 mocijával...
Csak a márkanév nem ugrik be... Asszem Mega...

Hupszbocsi :D Javítottam :))

A főoldalon 2010-et írtál! :)

Én továbbmennék. Ötvözhetnénk egy T72-es diszkrét báját, mondjuk egy Ferrari kasztniva. Kb. az lenne a köv. lépcső. :))

Most mondjam azt, hogy "Ideje volt"?? :)
De tényleg. Csak nehogy túl késő legyen, mert kezd eltolódni ez a vonal az X6 formavilág irányába.

Szerintem is, ezért tettem be ide! :) A nő + a kocsi és vigyor! :)))

Szerintem kegyetlen jó:)))

Jól néz ki! :-)

Ez is nyugodtan szerepelhetne a Transformers III-ban,

"Szárnyas fejvadász II"

Az Alfát felismerem, a többit passzolom... :-)

+ :)

Szinte! Ez kimaradt, szvsz. És mind 4 keréken gurul, őrület! :)))

Szerintem is! :)

Elképesztő a hasonlóság! :-O

Az amúgy tényleg hihetetlen, hogy az összesnek ugyanolyan az ablakok befoglaló-körvonala. Egy kaptafa. :(((

Ha jól emléxem én szedtem le az Asztmáról a króm ablakkeretet. :)
(De lehet, hogy nem)

Elképesztő! Talán ezért is lett az Év autója?

Flashback a szaGújságíróknál?

Khm,

(Tavaly októberi, akkor még nem Giulietta volt a neve)

Itt a kép.

Tehát még1x: Ez a mostani Polo, scudetto rátéve és kicsit lapítva az egész. Mást nem csináltam vele!!
(Amúgyis nagyon amatőr vagyok képszerkesztésben.)

azért ezek között amiket felsoroltál meg a juliska között még igy is oriási a különbség : )

Nem láttam, de a mostani Polo elejéről nekem is a 156 MKi jutot eszembe :) Alul a szoknya szélesre húzott szájjal, kerek ködlámpákkal, a döntött első lámpák a géptetővel ... mintha Alfának készült volna. Da Silva tényleg nem tudott tovább lépni... Zapatinas sem.

Szép-szép a Juliska, de 16os kerekekkel épp ugyanolyan, jellegtelen tucatautó,mint a Mazda3, Astra,Hyundai/KIA

Na ezért kellene Bangle. Mindig tud előhúzni valamit a varázskalapból. Tudna friss arculatot hozni

Nem történtek változások, csak Te általánosítasz.

Még 1 gondolat. Azért az elég gáz, hogy ha egy modell két évjáratáról - előismeretek nélkül - nem lehet eldönteni, hogy melyik az újabb. Az új és a régi 5ösre gondolok.

Egyetértek. Az új 5er - bár jöhetne - azért már túlzás, annyira ingerszegény. Fenntartom a véleményem, az előző 5ös formaterve (az első lámpákat leszámítva) zseniális. Persze Alfa emblémával más a helyzet, de ez még egy érv C. B. mellett: tudott valami teljesen mást alkotni egy más márka számára. Da Silvánál ez annyira nem teljesült, a mostani VW lámpák és frontrész lehetne Alfáké is. (Annakidején már fotosoppoltam egy scudetto-s Polo-t és mellétettem a 156 MK1 elejét...)

De olvastam. :) Ezek szerint keveset vigyorgok a hsz.-em végén?! :)))))))))))))))))))))))))))

Ezek szerint ott is változások történtek...

Lehet te még nem olvastad ott a nagyon botrányos lehúzós, a valósághoz köszönőviszonyba se lévő írást az Alfacityről??
Ha esetleg olvastad, akkor nem értem a kérdést :-)

Szerintem nem hasonlít a pugra a lámpa.....

Azért ne feledd George, hogy az origón jelent meg minden idők legjobb Alfa tesztje Boldizsár Gábortól. Neki kellett volna írni a taliról.... http://www.origo.hu/auto/teszt/20060626duh.html

Miért, mi bajod az Origóval? :)

Persze, mert oda van írva és az elején Alfa embléma van. :)

Ha az szkájvindov, akkor a géptetőn meg a motornak kellene átsejleni szvsz, kb ugyan az. :)

Ehhez képest lényegében csak a géptetőt húzták az első lámpákra.

Ami viszont elképesztő, hogy már akkor egy az egyben megtervezte a Giuliettán (előtte Breran) levő SkyWindow-t !!!

Most nem azért, de ez teljesen felismerhetően 145!
Főleg a B-oszloptól hátrafelé. De az oldalán a törés is megvan

Ez de durván 306-os pözsó elsőlámpa :OOO